Мишутк

Вот этот момент поясните, пожалуйста. Всегда стараюсь ниппель максимально посадить выпирающим (а раньше они с гайкой были, ее закручивал) и только тогда накачивал. Или "внутрь" - это именно оно?

На восстанавливаемом велосипеде сразу заменил резину. Обода старые. Визуально яйца нет, восьмерки как мог выправил, меньше пары десятых мм осталось, что уже не существенно. По очень ровному асфальту каждое колесо делает один легкий "тюк" на оборот (ощущается тактильно руками и пятой точкой). На камерах стоит по одной заплатке (классические сэндвичи красно-черные из ремнаборов). Особо не напрягает. Но на будущее - это заплатки тюкают? Повод заменить камеры?

Полная промывка в бензине и последующая смазка ВД-шкой полностью вылечила проблему. Внутри манетки обнаружил следы густой смазки. Недавно при обслуживании другого велосипеда тоже разбирал манетку, она была абсолютно чистая. Видимо, в моей следы самостоятельной смазки предыдущим владельцем.

Под рукой была смазка для цепи с тефлоном. Стало чуть лучше, но придется все-таки сначала промыть внутренности от всего старого и уже вновь заполнить силиконкой. Внимательно понаблюдал за эффектом, именно в холоде и именно в манетке. Не происходит отскок какой-то собачки на зацепление.

Взял БУ велосипед на обвеске Deore, потихоньку буду восстанавливать (нравится ковыряться, сам хочу). Дома добился четкой работы переключателей, все с учетом износа звезд устраивает. Выехал вечером на пробную прогулку. Шифтер на задний переключатель 8 скоростей, рычажной. Дома переход c натягом троса происходил за один нажим ручки сразу на несколько позиций (это норм) - очень четко. На улице ход свободный и только в конце длинного хода иногда перещелкивает. А иногда и несколько передач за один глубокий нажим. Но общее ощущение - жмешь большим пальцем чтобы натянуть переключатель - легко проваливается без щелчка, и не переключает, естественно. Тросики и рубашки новые, свободный ход тросика легкий. Переключатель тщательно промыт в калоше. Просто в переключателе при удержании троса рукой работа четкая (дома). Переключатель ходит легко. Пока ехал, переключал в основном сначала отпусканием на одну передачу, а потом сразу натяг на сколько надо- так четче срабатывало. На улице прохладно было. Что-то подмерзает. Переключатель кажется на радостях забыл смазать, как высох после промывки, так и выехал. Шифтер до этого открывал, чистый. После поездки дома в тепле не проверял снова, не было времени. Кроме рекомендации смазать переключатель (и может шифтер - чем?) на что обратить внимание?

Дисковый тормоз CMD-21. Ребенок пожаловался, что иногда после торможения "ручка начинает болтаться" и "тросик выскакивает у ручки". Вел новый, пару месяцев по деревне вокруг дома катает (пробег минимальный). При сильном нажатии на ручку тормоза приводная часть на суппорте за которую закреплен тросик остается в положении "зажато". Внешне механизм чистый. Обильная смазка по щелям внутрь не помогла. При разборе обнаружил вот такой инос: Износ на один шарик спишем на дешевую модель на недорогом подростковом велосипеде. Выход износа на пределы лунки видимо являлся следствием большого хода колодок (после прижима еще был ход механизма поворота). При сборке отрегулировал вылет неподвижной колодки ближе к диску, уменьшил свободный ход прижимной колодки. Закусывать перестало. Сделал правильно?

ROCKRIDER в декатлоне и представлен. Не самый треш? Не знакомый мне производитель.

Чисто для затравки бросил взгляд мимоходом в декатлоне, там стоит неизвестная мне марка на мой калибр, цена 25-30. От безысходности можно и там взять, Цена не является определяющей выбор. Я ориентируюсь на первую треть ценового сегмента без откровенного шлака. Автор или мериду начальную бы взял. Дело ведь в обвесе, рама в моем случае малую роль играет. И, на всякий случай, вел, конечно же новый. б/у докатка у нас есть.

Здравствуйте. Выбираю велосипед для ребенка. MTB26. Катание по грунтовкам +-1 км вокруг дома в деревне. Лужи, грязь, ямы, пыль, трава. В основном детская тусня, испытания на прочность. Бросания под дождем, хранение в сарае. Парковка как придется, падения. Пацан 12 лет, 164см, 46кг. Любит мягкое седло, до сих пор катал на низкой раме. В прошлом байке не нравились тугие переключения крутилками, постоянно слабеющие тормоза, хлипкие обода (сразу восьмерки наделал). Тип переключения (рычаги, крутилки - не важен). Тормозов достаточно v-брейков. Должен быть "понтовый" внешний вид. Мягкая передняя вилка - тоже больше для эффекта, не для скоростных характеристик. Крепления колес и седла без ключа (забыл как эти рычажки называются). В указанных условиях вел должен выдержать пару-тройку сезонов эксплуатации на убой. В ценах совсем не шарю, психологический порог для стачивания в ноль года за три - ну 20-25т.р. Из допов предполагаются грязевые крылья, подножка. Защита ног от передней звезды и защита заднего переключателя тоже была бы кстати. Сам лет 15 назад последний раз активно катал... Был хорошо прошарен в теме, но безнадежно отстал. Дал бы свой вел докатать, но великоват он ему. Хочу приехать с ребенком в магазин, чтобы он сам выбрал себе вел по цвету и "понтовости". Знать бы куда ехать и примерный спектр моделей, чтобы не вляпаться в откровенный отстой по качеству. Постоянным ремонтом заниматься не хочу.