-
Публикации
1 732 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Новости
Новости магазинов
Статьи
Клуб
Блоги
Форумы
Календарь
Галерея
Все публикации пользователя Atterdаg
-
Сейчас отмотал за неделю небольшой тур и зародилась идея: сменить 10-скоростной Sram Rival на 8-скоростной групсет. Хотелось бы махнуть на Микрошифт, но неизбежен колхоз, потому как Микрошифтовский R8 совместим с дорожной шиманой, но сзади нужен 8 скоростной переклюк с большим объемом под максимальную звезду 36, 40 или 42 зубца. А это уже МТБшные размеры и МТБшный переключатель с другим ходом троса. Если махнуть на Claris - те же проблемы: шоссейные пистолеты не дружат с мтбшным задним переклюком, который неизбежен при большой кассете. Может есть какие то готовые сетапы?
-
Atterdаg ответил(а) в теме, созданной пользователем Gekko в форуме Покупки в зарубежных интернет магазинах
Ну если оплата проходит, то отправляют на адреса в России они без проблем. Идет конечно долго, но хотя бы доходит. -
Ну да, мериносовых баранов я что то у нас не видел. Ну я надеялся, что хоть шерсть нормальную закупают.
- 15 сообщений
-
Поставлю пожалуй Швабру ПлюсТур...
-
Almotion... Ага... Это тот-же мондиаль, только немного с другим протектором. Я к сожалению до выезда так и не нашел Мондиаль, а то поехал бы на нем.
-
Собираюсь смотаться куданибудь поюжнее на две-три недели. Мучает вопрос - на чем ехать? На Швабрах Тур-Плюс, которые хер пробъешь, но они весят под килограм каждая (970г.), или на ГревелКингах - на них крутится конечно же легче, весят они вдвое меньше (480г на колесо), но есть вероятность пробить их на первых же колючках. Если по статистике: то на Швабрах ПлюсТур я проехал тысячу-полторы и ни разу нигде не пробился. А с ГревелКингами был казус уже на 50м километре пробега - буквально только их напялил и тут же пробил. Правда потом километров 500 ни одной пробоины, но осадочек остался...
-
А... пустое... Понравиться всем невозможно, если твой портрет не рисуют на купюрах крупного достоинства. Более того - есть люди которые все равно придумают за что тебя нелюбить.
-
Теперь любой человек на фиксе достоин смерти? С такой логикой лучше вообще держаться подальше от всякого видеоматериала - уж больно глубокие и категоричные выводы получаются. Ну даже если вдаваться в детали, то человек сам решает - насколько ему обножить свое естество, когда он чувствует себя "в толпе": быть ответственным за себя и за других, делая из толпы действительно единый коллектив, или под общий фон включить скотину. Даже тот уе..ан с пивом, который на пешеходке чуть людей не сбил и сам навернулся переложил свою ответственность "на всё стадо" - в глазах типичного жителя планеты добавил грязи в карму "фиксеров е..ных". Короче... Видал я у молодежи развлечения и похуже и поопаснее. Причем как для них самих, так и для окружающих.
-
Ну то есть кода в следующий раз этот неадекват без какой либо причины застрелит кого то из травмата на улице - в этом несомненно будут виноваты фиксеры е..аные. Сомневаюсь вообще, что хоть один фиксер проник к нему в дом и вытер пинус об занавески, но он наверняка про них видео видел.
-
...то руки в карманы неудобно прятать будет.
-
Увидел гадину - убей! Ведь в видео же показали!
-
К уже имеющемуся оборудованию? Из нижнего ценового сегмента я присматривался к Sigma или VDO - там есть какие-то велокомпы в комплекте с датчиками. А если пофлудить, то... У меня со временем все эти свистелк начинают отваливаться, за ненадобностью. Со временем должно уже выработаться какая то чуйка - какой каденс нужен тебе лично в данной ситуации. Ну вот например когда я забалтываюсь, то начинаю вспоминать песни на 80 bpm, и решаю - быстро это для моего текущего состояния или медленно? Быстровато - вспоминаю что тот на 70 bpm.
-
Atterdаg ответил(а) в теме, созданной пользователем Сергей-Питер в форуме Велотуризм: Россия, Украина, Беларусь
Люди по кольскому катают. Давайте сразу определим разницу между веломаршрутом и велонаправлением. -
Нужна рама Format 5343 или 5341.
-
Ты в гереме камни что ли возишь? Вон Вековская герма из тезы - положи туда спальник и протирай сколько хочешь. Хотя ты и термарест в два присеста ухайдакать смог.
-
А что за планетарка с пистолетами? ЗЫ Ах да - профиль ободов!
-
Я лично при установленном багажнике просто герму сверху на него кладу.
-
Не так страшен ИИ прошедший тест Тьюринга, как ИИ сделавший вид, что не прошел тест Тьюринга. (с)
-
Незнаю. Попадались люди с четырехзначными номерами. Я нелюблю большие сборища, по этому объехал все это действо как можно скорее и как можно дальше.
-
Это можно каждый сезон "перекрашивать". Как в "Вспомнить все":
-
Едрить! Они там весь асфальт наверное изъездили. Пора плотитьноглог за велосипед.
-
Вчера (21ого в воскресенье) будучи совершенно неосведомленным, пробирался через центр города через пробки. По пути удивлялся количеству разнообразных шоссеров: все такие на форме, с номерками и про спорт. И все куда то в центр едут. Уже ближе к набережной рассмотрел, что на номерках написано - La Strada. Ну с шоссерами то все понятно, но так же увидел какое то неимоверное количество велофриков, и что особенно поражало - многие даже с номерками La Strada. Какие то ашанищи скрипучие смазки с роду незнавшие, какие то мтб "на литье", люди стучащие коленками по рулю. В целом - все по классике, но из ранее невиданного запомнился какой то толстячок на мтб, едущий по тротуару в бибах и джерси Gore, с установленным сзади багажником и подседельным ортлибом одновременно. У него и спереди что то было установлено, но я так взглядом прилип к этой нелепой конструкции сзади, что просто не смог оценить размер бедствия целиком. Такое ощущение, что он нацепил все что у него было.
-
- 22 сообщения
-
1
-
- gamiko
- гам и компания
-
(и ещё 1)
Ключевые слова:
-
А чего объяснять? У тебя всего два положения шатунов, на котором ты скидиш - это паралельно земли либо правая спереди, либо левая. То есть фактически - одно, потому что тормозят привычно в одном положении ног. При звезде, скажем, 46 спереди и 46 сзади у тебя на заднем колесе всего два пятна торможения. При привычке тормозить сильной правой ногой ставя ее сзади - фактически одно. Ставим сзади звезду 23 - получаем четыре пятна торможения на колесе, фактически - рпять же таки два. Дальше объяснять? Короче условие у тебя - скидить как можно большим количеством таких пятен, что бы не тереть покрышку в одних и тех же местах а стачивать ее более менее равномерно. Вот и пляши между удобным для тебя передаточным числом и как можно большим количеством скид-патчей.
-
Спасибо! Пожалуй лучшее деньрожденья что можно себе пожелать.
- 22 сообщения
-
- gamiko
- гам и компания
-
(и ещё 1)
Ключевые слова: