401

Завтра, во вторник, 19:00. Не забываем воду, будет тепло.

z6862 писал(а) Fri, 16 May 2014 16:40Всё в точности да наоборот, я постоянно говорю о том, что всякие криптониты и пр, бесполезная ерунда, а меня убеждают в обратном. Бесполезная ерунда -- это велосипед, который нельзя оставить на улице. А по какой причине (излишняя дороговизна велосипеда, недостаточно прочный замок, приступ паранойи), это уже не столь важно. Интересной является конструктивная и подтверждённая информация, а слухов и сомнительных видео тут было уже немало. Достаточно попробовать перекусить болторезом калёную дужку любого замка, чтобы понять, почему на данном видео замок класса «массогабаритный макет», а не нечто приличное.

Germon писал(а) Wed, 14 May 2014 12:22Согласен, благодаря теплой зиме, даже в январе-феврале велосипедисты ездили. Однако, я сомневаюсь, что этот факт оказал существенное влияние на статистику. Всё-таки, даже при тёплой погоде, зимняя езда у нас остаётся уделом единиц, причём, сомневаюсь, чтобы эти зимние велосипедисты были безбашенными чайниками, только-только купившими велосипед и гоняющими, как левая пятка захочет. Как раз погода очень сильно определяет количество велосипедистов, особенно актуален вопрос «плюс, или минус на улице». Тут можно наглядно посравнивать 2013 и 2014 год, практически вместо одного «катабельного» месяца в 13 году (имеется в виду период январь-апрель) целых три таких месяца в этом. Скорее шутки ради, но напомню, и на Открытии было втрое больше участников. Тенденция, однако.

Germon писал(а) Tue, 13 May 2014 23:30Строчка про трехкратный (!!!) рост количества ДТП по сравнению с аналогичным периодом прошлого года наводит на печальные размышления. Офигенно печальное размышление -- в этом году зимы почти не было. Что велосипедисты, даже роллеры вовсю ездили в феврале месяце. А вот ДТП с лыжниками было как никогда мало.

Судя по соседним темам, при очень хорошем замке возникает проблема прочности конструкций, к которым велосипед пристёгивается. http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=198686 Важным является и время, которое в распоряжении вора. На лестницах и в подобных закрытых местах вскроют/распилят любую защиту.

Мне не очень понятен смысл велопарковки на вокзале, кроме как ради галочки. Для работников лучше внутренние парковки для велосипедов. Уезжающие уедут с велосипедом. Встречающие пойдут с велосипедом на платформу. Для тех, кто за билетами в вокзальную кассу заехал? Да и им не так уж нужно расставаться с велосипедом. Вот в метро с байком нельзя, у метро нужна парковка. Магазины, музеи, предприятия, даже больницы -- всюду нужно. А какой «юзкейс» на вокзале?

moscas писал(а) Wed, 07 May 2014 13:37Шеффилдская стойка -- так называется самая простая и офигенная парковка. Там (у кафе) дворик небольшой, надо нечто более компактное. Такие столбики например, причём под 45°. А то и «поручень» вдоль стены.

idv_ писал(а) Tue, 06 May 2014 13:55 Ну так и не для удобства такого водителя, как байкер, если уж уточнять. А то что-то все под водилой понимают исключительно водителя авто, а про себя двухколесных любят забывать. Если ПДД вносит в движение непредсказуемость дорожной ситуации - то это ведет к уменьшению безопасности. А новая редакция именно непредсказуемость и вносит. И заодно абсолютно не возлагает на байкера дополнительных обязанностей в таких "двояких" ситуациях. В данном-то случае противопоставление именно авто и вело, при чём тут «водила -- неводила». Дык, на правила надейся, сам не плошай. В чём непредсказуемость? Схожих пунктов в ПДД не так уж мало. Те же машины со спецсигналами. Их обязаны пропустить, но они сами обязаны убедиться, что их пропускают. С пешеходами также. Но это же разумно.

Да, если прокат новый, то вероятность такой, оптовой, кражи очень высока. Как и в любом свежеоткрытом магазине ценной техники, впрочем. Безопасность не налажена, соседи толком не знают, кто есть ху, персонал не освоился. Делай что хочешь.

kserst писал(а) Mon, 05 May 2014 22:0313.1. При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает Идиотское правило, реалии таковы, что водитель меньше всего ожидает помехи правее правого и левее левого Во-от, а теперь будет ожидать больше. Что, собственно, и требуется. ПДД нужны не для удобства водил, а для безопасности всех участников дорожного движения. Дисклеймер: осторожность нужно проявлять в любой момент нахождения на дороге и на главной дороге с зелёным светом (давеча наблюдал, с каким трудом пожарная машина с сиреной и спецсигналами пользуется своим приоритетом -- водилы тоже «не ожидают»). Дисклеймер2: формулировка в Правилах не выглядит хорошо написанной и согласованной с другими пунктами (костыль, одним словом), но по сути правильная.

Да-да, одни недостатки в сравнении с цепью. 10 мм цепь такой же длины примерно столько же весит, только цепи доверия больше. Виниловая оболочка зимой треснет и развалится.

Цитата:Правительство Санкт-Петербурга приняло постановление о развитии велосипедного движения в городе, сообщает пресс-служба Смольного. День сурка, блин.

Naissur писал(а) Wed, 30 April 2014 09:13401 писал(а) Tue, 29 April 2014 22:45Я с такой целью цепь скидывал с передних звёзд. Поставить её обратно легко уже на ходу, передним переключателем, если кто не знает. Но в смысле задержки толку больше, чем от просто «тяжёлой передачи». А если вор знает про "поставить её обратно легко уже на ходу"? «Тады ой». Не пригождалось никогда, так что это в любом случае лишь собственное развлечение и игра с потенциальными ворами. Ну а если продолжить теоретизировать, то от сброшенной (или оставленной на одном зубе, чтоб со стороны в глаза не бросалось) цепи толку должно быть всё же поболее, чем от неудобной передачи. На изношенной трасмиссии, которую иногда и так клинило при переключении, ставил и цепь сразу на две звезды. Т.е. подъезжая к месту остановки переключатель двигал в промежуточное положение и носком ботинка чуть помогал цепи перекоситься. Если перед стартом не крутануть педали назад, то заклинивает надёжно. Что совсем не мешает вору уйти с велосипедом. Зато у меня дополнительный повод спокойно делать свои дела, не волнуясь за велосипед.

proviz писал(а) Tue, 29 April 2014 18:41смысл в том, что ты на свой велик смотришь, стоя в очереди и выигрываешь в момент кражи пару секунд пока вор откусит одним движением тросик и начнет садиться на вел, а потом еще и попробует быстро переключиться на высокие передачи, если сразу же сообразит. короче лишние секунды, чтобы успеть до него добежать Я с такой целью цепь скидывал с передних звёзд. Поставить её обратно легко уже на ходу, передним переключателем, если кто не знает. Но в смысле задержки толку больше, чем от просто «тяжёлой передачи».

Кворума сегодня не набралось, получилась такая разминка. С датой следующей игры определимся позже.

Геолог писал(а) Tue, 29 April 2014 11:17КМК хороший вариант именно для таких целей - замок с тросиком и кодовым механизмом. Ключ не надо возить\не потеряешь. Защита от честных людей(тех у кого нет в кармане слесарного инструмента) вполне нормальная. Например приехал в парк, пристегнул вел к дереву, а сам рядом на травке пузом к верху прилёг.. И ради экономии одного килограмма веса лишить себя возможности спокойно зайти в магазин, аптеку, банк? Есть только одно средство для понимания, каким бесполезным предметом являются эти тросики. Сколько ваш стоит? Сто рублей, двести? Вот не пожалейте этих денег для собственного развития и сломайте его. Очень отрезвляет. Обычно на одном тросике можно прочувствовать сразу несколько способов, так что развлечётесь хорошо. Способы и варианты есть тут, в темах, есть на Ютубе, с подробностями. И сломать, и взломать, и разрезать, и выдернуть -- на любой вкус, для разного инструмента, для любой комплекции.

Напомню, что сегодня играем.

Herzfrequenz писал(а) Mon, 28 April 2014 16:40мощная защита мне не потребуется Крадут сразу. Воры караулят, перекусывают замок и аллес. За две минуты можно перекусить с десяток «страшных на вид, но лёгких» тросиков. Для экономии веса можно подобрать небольшой замок (не U-lock даже, но калёный и не слишком легко вскрываемый), чтоб только-только защёлкивался на пере и трубке велопарковки (или решётке или что там есть прочного).

Kimber1 писал(а) Sat, 26 April 2014 18:11Простите, уважаемые защитники правил Больших скал, а чем отличается позиция "я сюда не гулять, а тренироваться приехал", "мы тут много лет стоим" от "мне быстрее всех надо на работу, я в прокуратуру" и "я же свой, мент, мне можно"? Тем, что это две ну совсем разные позиции. Такие сообщества образуются вокруг какого-то общедоступного объекта. К примеру -- волейбольные площадки. В Сосновке, на Крестовском, в ЦПКиО и в других местах. Любой может там играть. Но есть особый, местный, регламент, по которому идёт смена и набор команд, несоблюдающие этот регламент будут резво с площадки удалены. Кто решил? А просто иначе ничего не работает, вот и выработался набор правил. Перекос в пользу «завсегдатаев»? Обычно есть такое, иначе, снова, ничего не работает. Kimber1 писал(а) Sat, 26 April 2014 18:11... Аднако говорят "идите на йух, МАЁЁЁ место!" На фестиваль приезжают тысячи человек, стоянок, наверное, сотни. Ближе/дальше, удобнее/неудобнее, побольше/поменьше, очевиднее/никогда-бы-не-подумальнее. Где, вероятнее всего, встанет «новичок»? На весьма кошерном месте, конечно, да посреди массива. Ну и реакцию получит предсказуемую. А на другой стоянке только попросят переставить палатку более разумным образом, потому как есть многолетний опыт оптимальной расстановки палаток тут. На третьей просто доброжелательно познакомятся. Ну, конечно если вставший на их стоянке ведёт себя прилично. Так что не надо писать, в том духе, что вся «колония» скалолазов на одно лицо. И ещё раз, не стоит недооценивать обжитость многих тамошних стоянок. Это необходимость, а не какой-то злой умысел с целью использования поганой метлы для изгнания велопитерцев.

Денис_Сергеевич писал(а) Sat, 26 April 2014 12:04странные тут вещи иногда пишут. Вот я не отец - детей пока нет, т.е. как бы неопытный. И на велике я откатал всего один сезон, т.е. тоже неопытный. .... Мое мнение: про НЕ участие детей даже и говорить было необязательно. т.к. это и так должно быть очевидным. Тут было спущенное сверху указание, так или иначе завязанное на ответственность организаторов. Срач Обсуждение вызвано именно этим, а то, что мнения насчёт детей разные, это и так ясно. В прошлом году и дети были, и даже отдельный детский старт на финальную (самую дтп-опасную, к слову) часть. А вот бурлений не было. Ни бурлений, ни запретов, ни в прошлый год, ни ранее, насколько помню.

VORON писал(а) Fri, 25 April 2014 20:15Вас так почитаешь - и кажется, что возможны только два варианта: благородный самозахват стоянок и въехать на УАЗе на Парнас, развернуть шашлыки и включить музыку. Тогда как в реальном мире совершенно обычную компанию туристов, вставших в пятницу на пустой стоянке, в субботу утром могут попросить на выход. Мотивация знакомая: "я в этом доме живу много лет, снег с этого парковочного места убираю зимой, тебя в первый раз вижу - дуй отсюдова". Самое обыкновенное быдлячество под маской "традиций". Какие-либо организованные соревнования и фестивали - несколько другое дело, но не об этом речь-то. Вон мы расчистили и подготовили стоянку на Амбразурном берегу - это дает нам право выгонять оттуда любых встреченных туристов? Нет: в этом случае таких "хозяев" назовут мудаками с полным на то основанием.Тут нет такого противопоставления. Спектр мнений, историй конкретных стоянок, ситуаций и так далее очень широкий. Была такая к примеру ситуация: у костра общались представители двух поколений -- один дядька расчищал и обустраивал эту стоянку в семидесятых, а парень ту же стоянку, бывшую много лет заброшенной, в девяностых. И никаких конфликтов или обид, просто забавный момент и рассказы про «тогда» и «сейчас». У других накопилась обида в жизни, они и будут в цербер-стайле охранять «свой» кусок скал. Третьи реально представляют ЛЭТИ, универ или какой-нибудь клуб, от которых регулярно приезжает неслабая такая тусовка скалолазов сотоварищи, и так едва помещающаяся на огромной стоянке. Да, запросто могут «попросить» чуть ли не откуда угодно. В то же время можно и присоединиться к какой-нибудь тусовке, отлично пообщаться с новым народом перед костром, вкусить из густокипящего артельного котла. Прикинь?! А можно говорить про «жлобское место» и «от ворот поворот».

VORON писал(а) Fri, 25 April 2014 18:00Почему пытающихся огородить "своё" парковочное место под окнами считают безусловным быдлом, а абсолютно то же самое явление на Ястребином - защищают? Вот не надо, места на парковке у Ястребиного никто не забивает, паркуйся где хочешь. Разве что на фестиваль судейский городок отгораживают. Ближе совсем другие явления. Например, нехорошо на велосипеде ездить по лыжне. Вроде никто ничего не покупал, у лыжников документов на лыжню нет, тропы/дорожки общие, но портить лыжню ведь плохо? Или тут тоже «хочу ехать тут и буду ехать»? Скажем, Велопитер перед новогодними выездами готовил себе площадку (на Ветренном помнишь?) и тоже «забивали» эту стоянку под собственные нужды. По какому праву? А вот по такому же. У всех своя правда, и тут (о ужас!) хулители порядков на скалолазных стоянках оказываются в роли, скаже мягко, неосведомлённых и не слишком «продвинутых» граждан. Вот офисный планктон выехал на кредитном ведре в лес, включил попсу на полную громкость и занялся пьяным разбросом мусора по округе. Ему тоже непросто понять, почему «тут так не принято», почему плохо мусорить и шуметь на природе. Хотя песни у костра орать можно и ночью. Этих шашлычников мы осуждаем, хотя каких-то особых прав тоже вроде нет. Только понятия о «культуре», «природе», «отдыхе». А тут хопа -- скалолазы! Да что они, обнаглели, мы привыкли вставать где пожелаем, а они всё «забили»! Мы же свободные и культурные велосипедисты, нам тоже можно! Разумеется, при встрече со столь неведомым явлением получаем баттхёрт. Но виной этому всего лишь непонимание, и нежелание понять историю «собственничества» на Ястребином.

гражданин из ада писал(а) Fri, 25 April 2014 08:02А почему они могут там отдыхать десятилетиями,а я не могу там переночевать раз в 10 лет?И я не пользуюсь настилами и тентами,ибо выбираю хорошую погоду и еду маленькой компашкой.Больших толп лично мне хватает и в городе.Вот представьте,вы поставили полатку на берегу красивого оз.,и тут приходят перцы с предъявой что они заняли это место 40 лет назад.Неужели вы их сами не пошлете.И чем они отличаются от дачников застраивающих берега озер? Тем что налоги не платят? Ястребиное и окрестности -- это своего рода клуб (в спортивно-туристическом смысле слова). И великое счастье, что клуб без администрации, бюрократии и прочей ерунды. Так и стоит к этому месту относиться. Когда действительно те озёра кто-то захватит, это будет выглядеть со-овсем по-другому.

(удалил, размышление было не в ту степь)

Собралось всего трое, что не помешало сыграть и несколько партий через сетку. На выходных вряд ли кто соберётся, так что следующая игра во вторник.