-
Публикации
4 967 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Новости
Новости магазинов
Статьи
Клуб
Блоги
Форумы
Календарь
Галерея
Все публикации пользователя 401
-
Enno писал(а) Fri, 14 August 2015 12:59В теме выше ничего конкретного не нашла... камера нужна для съема обстановки на проезжей части (больше не для чего), что бы в случае ДТП было видеодоказательство с четким изображением (т.е. номера машины и т.п.) У кого есть такая и он ей доволен поделитесь маркой Так спроси что-нибудь конкретное. Что подразумевается под «лучше»? Дешевле? Качественнее? Дольше работает? Меньше весит? Ассортимент подходящих камер сегодня громадный. Наверно, дороговата за счёт недавнего выпуска, но ценового диапазона пока не было озвучено. Лёгкая, аккумулятора на час. http://www.ulmart.ru/goods/3502893
-
ProteKtor писал(а) Fri, 14 August 2015 13:21Это просто паранойя. Хотя, некоторые по 2 гоупрохи вешают на вел - настолько боятся ездить. Это просто интересно. Возможность отмотать назад то, что просмотрел. Понять, что же на самом деле произошло. Приводит к прочувствованию фразы «врёт, как очевидец», поскольку сам всё видел, полностью уверен, что было вот так, а внимательный просмотр видео доказывает, что было совсем иначе. Кто-то может и боится, а мне камера это возможность лучше познать окружающий мир.
-
Smolett писал(а) Thu, 13 August 2015 23:03 Ну за 2 т.р. никто и не ожидал чудес я надеюсь Я лично посоветую не экономить на качестве и цене - я бы взял Xiaomi Yi, что я и сам сделал, и в быту ей с удовольствием пользуюсь. Вообще топикстартер хоть бы границы затрачиваемого бабла бы обозначил и что он хочет от регистратора, а то раговор получается как гадание на кофейной гуще. Когда я первое что-то покупал, стремясь минимально вложиться, взял регистратор в Юлмарт-дисконте и проапгрейдил брызгозащитой (стрейч, скоч), а так же подключением внешнего питания. Сейчас в районе 1700 там есть настоящие 1080p с Амбареллой и Аптиной. По удобству, конечно, ваще никак, но на этом фоне за большие деньги брать полностью мутную ботву никому не желаю.
-
Я чего-то запутался, несколько лет назад, пока димон стрелки не начал туда-сюда переводить, во сколько был закат в эту пору? Уже сейчас, в середине августа, солнце заходит до девяти. Вроде такого безобразия раньше не было?
-
Smolett писал(а) Thu, 13 August 2015 19:38. И она между прочим не в SD снимает а 720p т.е HD разрешение 1280х720. Примеры видео ей снятого в сети найти тоже можно.Это называется «маркетинг». Прямо там, на сайте, в описании: резолюшн SD (читай 480p), рекординг HD (720p). Хотя описание не выглядит адекватным (масса 300-400 г а брутто 200 г)и на самом деле может быть что угодно. Упоминания кодека не разглядел, запросто может быть не H264, что приведёт к реально большой экономии аккума, но ценой низкого качества и неоправданно большого размера файлов. Поддержка карт памяти указана 4ГБ и ниже, что явно неудобно. И разработка 2011 год. Просто читаю техданные и ничего больше.
-
Michel писал(а) Thu, 13 August 2015 17:44Smolett писал(а) Thu, 13 August 2015 17:30Вот эта уровнем повыше, но и стоит уже за 2 рубля. Но эти камеры хорошим качеством похвастаться конечно не могут... Зато легкие и удобные в установке, в отличии от классических экшен-камер. Вот это интересно, выглядит надежно и крепеж на шлем и руль имеется, единственно я не нахожу инфы про циклическую запись она действительно есть? А циклическая запись не столь актуальна. Ставя на зарядку стоит проверить и видео (чтоб после ДТП не оказалось, что матрица неделю как сгорела) и очистить флешку, тоже ради надёжности (автоматическая перезапись -- источник глюков). Камера с SD разрешением (как эта, за две тысячи) всё же слишком низкокачественная. Т.е. может и устроит, но лучше повтыкать на ютубе в образцы подобных записей, чтобы решить, пойдёт эта овчинка, или будет одно разочарование.
-
Smolett писал(а) Thu, 13 August 2015 16:14А электронная стабилизация в экшен камерах не спасает от вибраций велоса, как не старайся. Проще прицепить камеру на себя, шлем, грудь, плечо... тогда хоть качество видео будет приличным, ла и ракурсы как правило более выигрышны. Так на раме самое стабильное место, никакое другое размещение столь ровную картинку не даёт. Исключение разве что в экстримальных спусках по ухабам, а на обычных дорогах (речь ведь всё ещё про регик, а не трюковую съемку?) рама гораздо предпочтительнее и даёт хорошую картинку без каких бы то ни было стабилизаторов.
-
Foboss90 писал(а) Thu, 13 August 2015 15:50фамилия водятла - Нургалиев. троюродный брат того самого Нургалиева. Вот это поворот. Тоже из гэбистов, небось.
-
Vidok писал(а) Thu, 13 August 2015 13:19sj около 10к рублей, но с кучей ништяков. У сяоми вроде звук получше, зато у sj есть экранчик.Народ пишет, что нет смысла переплачивать за SJ5000, не особо отличается от 4000, а она стоит около 5 тыр: http://www.banggood.com/SJcam-SJ4000-WiFi-Car-DVR-Camera-Sport-DV-Novatek-Waterproof-p-939976.html Качество можно включать не на максимум (мы же видеорегистрируем всего лишь),тогда и одного аккума хватит часа на три 1280p видео при 30fps. Для города больше и не нужно. А на целый день всё равно надо городить пудовый аккум. (года три уже без камеры на велосипеде не выезжаю))
-
Дождь должен сейчас закончится и площадка скорее всего будет в отличном состоянии к игре.
-
mrjackill2005 писал(а) Thu, 13 August 2015 10:47 Но для таких неадекватов, опять же таки есть отрезвляющий, бьющий по рефлексам эирзоунд. Ну это же чистое хулиганство с твоей стороны. Т.е. не формальное какое-то нарушение с возможной опасностью, а осознанное деструктивное действие в отношении пешеходов. Посмотри любую тему про эйрзунд ‒ все согласны, что он нужен, чтоб водители слышали, а распугивать им пешеходов это свинство. Лучше начни с себя. Нарушил (ага, так кто-то и поверит, что ты ничего никогда не нарушаешь), пошёл и сдался в ГАИ, предоставив им заявление и лучше видео приложить. Потом, с осознанием выполненного долга, уже пиши на форуме «а давайте наводить порядок, а давайте заставим полицейских штрафовать тех, кто лично меня раздражает».
-
Завтра, в четверг, играем с 19:00. Вчерашние фотки: https://picasaweb.google.com/401mk3/20150811 И одна скоротечная партия: https://youtu.be/VlEDsi_pw9k
-
mrjackill2005 писал(а) Wed, 12 August 2015 13:41Сформировалось 2лагеря- #1 -те, которые более-менее согласны , что проблема есть, стоИт остро, и решать надо. Рецепт решения фактически поддержан, и #2- те, которые восприняли активно в штыки, не предлагая ничего для компромисса. Отсюда я делаю вывод, что лагерь #2- герои этой темы. А как со встречниками вести диалог, один из пользователей здесь в теме выложил красноречиво видео. Точка. Да ты горазд делать выводы, прям Вышинский наших дней. Отвечу тем же: по главному посту темы понятно, что на дороге от тебя больше опасности и нарушений, чем от заядлых встречкистов. Да и то, что твою точку зрения разделил один из местных троллей ни о чём хорошем не говорит.
-
mrjackill2005 писал(а) Tue, 11 August 2015 19:52 UPD: и ещё- запомните,- мы сможем требовать изменения отношения к себе, .... только после того, как сами начнём соблюдать- чтобы нам не были выдвинуты контр требования.. Детский сад «Ромашка». Если соблюдать любой законодательный идиотизм, то этот самый идиотизм будет заменён на нечто правильное? Ну и логика. Правила хорошие, соблюдаю их, насколько возможно, а вот движение организовано без учёта существования велосипедистов, и это ставит жирнющий крест на возможности соблюдать ПДД в полном объеме. Так что в целом это фикция даже если все велосипедисты по мановению волшебной палочки станут полностью дисцилинированны, внимательны, опытны. А уж придумывать чудодейственные средства в стилистике Полиграфа Полиграфовича, это совсем юношеский максимализм и такая же вредная глупость, как сама езда по встречке. В чём переубдить по четвёртому пункту? Помнится, очень уважаемый функционер Велопитера сгоряча тоже предлагал рассмотреть какие-то репрессии в отношении «инакоездящих». Но там ответ сообщества был примерно такой же ‒ такими методами можно добиться только отрицательных результатов. Встречкисты и летуны на красный подвержены эффективному естественному отбору (чем больше самоубийц, тем меньше самоубийц), да и в целом их ничтожно мало, в сравнении с общим числом велосипедистов Питера и, тем более, общим числом настоящих опасностей на дорогах. Так что выпей чаю с мятой и посмотри ролик с котиками, если твой мозг всё ещё кипит негодованием в отношении велосипедистов с альтернативной ориентацией на дороге.
-
Наконец набралось три полных команды. Даже больше на одного человека. Видимо продолжает действовать прямая зависимость числа участников от температуры воздуха. Ну, игра не из лучших, какие-то малопредсказуемые серии выигрышей и проигрышей. Хотя впечатляющих эпизодов немало, время от времени мяч чудесным образом вытягивается, хотя в это уже никто не верил, да ещё и эффектно забивается с внезапно идеально получившегося паса. В четверг наверняка будет лёгкое естественное увлажнение площадки, но тепло более-менее сохранится.
-
Змей Гуревич писал(а) Tue, 11 August 2015 17:22да но что делать не ясно. ПОстоянно вижу кретинов едущих по встречке против шерсти. Что с ними делать? ПОдойти, и сказать: друг, знаешь, ты не прав, так не ездят. ПОдействует? Как до них достучаться, и откуда они повылазили в таком количестве? Топикстартер прав - они нас всех позорят. Ибо потом люди будут говорить: велосипедисты оборзели ездят по встречке. Так разные есть, статистику не веду, да и не так часто есть техническая возможность поговорить со встречником (не гоняться же за ним, как Шарик с фотографией), но в целом на нормальный разговор нормальная реакция и разговор действует. Действительно не все знают, что так ездить не надо.
-
mrjackill2005 писал(а) Tue, 11 August 2015 14:22 Предлагаю организовать инициативу за то, чтобы ГИБДД наказывали злостных нарушителей ПДД на 2хколесном транспорте, передвигающихся по проезжей части. В качестве меры наказания- изъятие ТС от суток до года в зависимости от степени нарушения и количества рецидивов. Предлагаю организовать инициативу ‒ принудительно кормить тех, у кого накипело, седативными препаратами. Кормить до полной неспособности продуцировать инициативы по развязыванию репрессий.
-
pootis писал(а) Mon, 10 August 2015 23:38Ему сказали, что переходов там нет? И что разрыв в сплошной имеет длину всего 40 метров? Видео на самом интересном моменте обрезано... На сабжевом-то перекрёстке после поворота не то, что нет перехода, а там вообще магистраль. Выход один ‒ возим с собой чемодан антиматерии, массой, соответствующий своей массе в сумме с велосипедом, и в такой дорожной ситуации аннигилируем, чтобы не нарушить «коллегиальное решение» московских э́кспертов ПДД. Решения по авариям бывают самые непредсказуемые. Недавно попадалась авария, несколько схожая с сабжевой, но между двумя авто, одно из которых двигалось по обочине после перекрёстка (совсем как муковоз), второе авто выехало аж слева со второстепенной (т.е. точно маневрировало, да ещё ни в какой безопасности манёвра не убедившись, без поворотников и т.д.) и врезалось в боковину первому. И первое было признано виновным. Вот бы виновными становились разработчики таких перекрёстков, как не убедившиеся в безопасности своих схем движения.
-
Завтра, во вторник, снова совсем хорошая погода, так что постараемся начать пораньше, этак в половину седьмого.
-
Набралось всего одиннадцать человек, но в остальном всё прошло точно по плану. И начали раньше, и доиграли до темноты, а дождь пошёл ровно после окончания игры.
-
Дождь будет уже после игры.
-
Поправьте уже наконец название темы! Даже на пустом тротуаре совсем расслабляться не стоит: Два дня назад в Барнауле, грузовик сбил велосипедиста на тротуаре. http://auto.altapress.ru/story/162420
-
А там наверняка играют и сегодня, контактовские.
-
trolleybus писал(а) Wed, 05 August 2015 09:31Свою первую зиму на байке я провел со снятым задним тормозом, ездил везде, в т.ч. и по льду, разумеется. Очень советую, так скать, для поднятия навыков и избавления от фобий. Э... То есть, находясь в здравом уме и твёрдой памяти, ты перед зимним сезоном снял задний тормоз? Или таки не было денег/времени/умения чтобы его поставить/отремонтировать, и пришлось лишний раз рисковать на зимних дорогах и спусках, а теперь ты ещё и советуешь использовать некомплектный/неисправный велосипед для обучения зимней езде в «боевых» условиях? Круто, чё.
-
Завтра постараемся начать пораньше, в половине седьмого.