401

HardDen писал(а) Wed, 20 January 2016 19:29ЗЫ. Ту 401, Лёша, вертолёт то свой берешь, летает он у тебя зимой то? Летает помаленьку, если особо ветра не будет, то возьму.

Наверное тоже прокачусь, благо погода собирается исправиться и будет опять двадцать пять двадцать. Не поеду, заболел.

Lucius писал(а) Wed, 20 January 2016 12:37Каждый ездит по разному и по разному эксплуатирует своего коня и в разных условиях. Кто-то ездит везде, в дождь, по гамну, грязи и бездорожью. Тому чем не мажь- один хер весь вел и трансмиссия будет грязной, здесь даже трансмиссионка предпочтительней и надежней. Кто-то, как шоссеры, ездят по шоссе, кто то хранит свой вел в квартире, а не в гараже. У меня, к примеру, вел хранится в квартире и было бы крайне не приятно все обои извазюкать мазутом от растекающейся смазки. Вы же на заводите мотоцикл в квартиру? Да и в дороге на сухой трассе грязь мне не нужна. Для меня эти доводы вполне убедительны, чтобы использовать те смазки, которые я использую. Это что же такое надо делать, чтобы «все обои извазюкать мазутом от растекающейся смазки»?? Что за нелепую дичь ты пишешь?

WasserWolf писал(а) Wed, 20 January 2016 09:12Зимой ездят всё же редко и единицы. Лично я свою Кампу Велоче прошлой зимой мазал только раз пять, но и ездил я на веле от силы раз 50. И то, по городу и по 20км за раз. .... Как не ездишь по каше? А зачем тебе тогда велосипед? Ха, при таких вводных можно и на заводской консервационной смазке ездить, будет чисто и красиво. В узлах трения, конечно, будет тереться металл о металл, но ресурса хорошей современной цепи всё равно хватит, чтоб во Владивосток сгонять. •--•--•--•--•--•--•--•--•--•--•--•--•--•--•--•--•--•--•--•-- Всем нужно смазывать цепь, чтобы она не скрипела. (любой способ хорош) •--•--•--•--•--•--•--•--•--•--•--•--•--•--•--•--•--•--•--•-- Спортсменам нужно минимизировать трение за счёт смазки. (но что нам до их проблем?) •--•--•--•--•--•--•--•--•--•--•--•--•--•--•--•--•--•--•--•-- Прикладным, транспортным, велосипедистам надо обеспечить работоспособность трансмиссии в разных условиях и продлить срок её службы. (любой способ может оказаться хорош, вплоть до забивания на смазку вообще, в зависимости от этих самых условий и воззрений руководящих тараканов). Не пытаюсь кого-то отговаривать от использования чудо-смазок (это по барабану), просто мне было бы интересно узнать какие-то объективные или хотя бы логично обоснованные умозрительные данные, говорящие о практической разнице различных смазочных тактик. Но так и не увидел таковых.

WasserWolf писал(а) Tue, 19 January 2016 13:55Поэтому, возьми 1мл шприц с тонкой иголкой и посчитай расход масла за одну смазку, умножь его на 300км и подели на годовой километраж. Ты ведь, смазываешь цепь только когда она начинает шуметь, а не на каждом перекуре? Летом, если сплошь поездки в сухую погоду, то межсмазочный интервал измеряется многими сотнями километров, уж на что я вёл всяческую подробную велостатистику, но смазку цепи никогда не записывал. Так что точных цифр нет. Зимой, когда снежно-соляная каша с песком пополам, смазка каждый выезд из дома. Даже после десяти км. И если бы ездил один километр, и тогда смазывал бы. Это крайние случаи, остальное между ними. Литра трансмиссионки хватает года на три, но у меня она идёт не только на цепь и на цепь не одного велосипеда. Ориентировочно, 10 миллилитров на 1000 км в среднем за год при ежедневной городской езде. «Одна смазка» это нестандартизованная величина, в зависимости от условий, для которых произвожу смазку, количество выливаемого масла меняется во много раз. И использую удобную маслёнку, измерение шприцем будет принципиально неправильным, в силу его крайнего неудобства.

WasserWolf писал(а) Tue, 19 January 2016 12:42 А ведь 50мл бутылочки нормальной смазки за 5,5€ хватит минимум на 5 летСпасибо, посмеялся.

Folken писал(а) Tue, 19 January 2016 04:48Не, ну трансмиссионное - это уже слишком! А как насчет протестить цепное масло для бензопил? Я параллельно сделаю то же самое, сравнив с TF2 Extreme. Да уж много всего было перепробовано. Тефлонки, вэдешки (ну да, была глупость), веретёнки, силиконки, специальные велосипедные супермасла в аэрозольных баллончиках, разжиженные литиевые смазки и так далее. В итоге больше всего толку от трансмиссионки. У эксперимента должна быть цель, пусть даже не практическая, потому вопрос ‒ зачем пробовать масло для бензопил? Чисто философское замечание: судя по тому, что разные юзеры применяют для смазки цепи (и с успехом, по их отзывам) совершенно невероятный спектр различных веществ, на самом деле нет разницы, чем смазывать. И «правильный» состав смазки зависит только от настроения руководящих тараканов, а к технике отношения не имеет.

Buffout писал(а) Mon, 18 January 2016 20:37как результат - обговнялся я весь,как последний поросёнок, туфли,носки,ноги.. не говоря уже про велик,отмыть туфли не удалось Треш. Я явно как-то иначе велосипед использую, а тебе и вправду нужны непачкающиеся суперсмазки.

Buffout писал(а) Sun, 17 January 2016 19:57 из того что удалось потестировать«Потестировать» включало только субъективное ощущение от полива? А если вписать в этот ряд машинное и/или транмиссионное масло по 150 рэ за литр, как будет выглядеть впечатление от него? И какой, хотя бы по субъективным же ощущениям, экономический эффект от смазок в десятки раз дороже?

Zaya писал(а) Mon, 18 January 2016 01:57А фоточки будут? ))Немного будет: https://picasaweb.google.com/401mk3/20160116

Веталь писал(а) Sun, 17 January 2016 19:28а что по результату, до Коневца доехали? Не доехали, лёд на пути к острову не внушал должного доверия.

https://www.youtube.com/watch?v=boDaglJxYsc

https://www.youtube.com/watch?v=RJgJ_OK79Ak

Ничего так прокатились.

Мне тоже интересно, не обязательно завтра.

Несколько фоток: https://picasaweb.google.com/401mk3/20160101 Видео: https://www.youtube.com/watch?v=9mFhuxqlJWw

Shelti писал(а) Wed, 06 January 2016 20:44Уже которую зиму наблюдаю что слухи о аппетите химии несколько преувеличены. Специально зимних компонентов нет. И следов воздействия не наблюдается. Разве что боты не отмыть. Но все регулярно моется хоть и без фанатизма. Сейчас и стало получше. В значительной степени из-за тёплых зим, но также и из-за изменения количества и состава реагентов. А было так.

Santa писал(а) Wed, 06 January 2016 18:29Оредеж 1.1 и не думал замерзать. Я там же ходил по льду Оредежа, замёрз он.

smarsh писал(а) Fri, 01 January 2016 09:30А некоторые в оффтопике северное сияние видели.... А вы? Если там что и было, слилось с засветкой. Вот это вид на север. Там как раз с этой стороны десять километров населёнки.

-13°C и лунная ночь над Онзой и Оредежем. Музыки было много, костра маловато для такой компании и мороза, но от этого только теснее сплотили ряды и встретили Новый год как следует. Всем спасибо!

Ryzhaya писал(а) Wed, 30 December 2015 22:45Кого-нибудь ещё кроме меня волнует вопрос воды? Или все предполагают пить незамерзающие жидкости, привезенные с собой? Воду из речки пить можно или с собой брать? Лучше бутылку с собой, много на одну ночь не надо, а вопрос снимается. Что-то не помню, чтоб на лесных новых годах прибегали к топлению снега или бурению озёрных льдов.

Веталь писал(а) Mon, 28 December 2015 17:56имхо, слишком близко к "цивилизации"... Это окраина Вырицы в новогоднюю ночь-то цивилизация? Там пустыня будет.

DrMad писал(а) Mon, 28 December 2015 12:19т.е. для летней эксплуатации нормуль и можно не переживать? Ага.

С. Даша писал(а) Mon, 28 December 2015 16:34Леша, а ткни нам куда-нибудь в карту на то место, которое ты считаешь наиболее привлекательным и близким к станции? Мы (команда передовых заезжанцев) с удовольствием его рассмотрим Так надо смотреть на месте, поди угадай, что там сейчас на местности. Предложу один практически очевидный вариант, близ Онзы недоезжая завода. И второй, за пешеходным мостом, он, наверное, лучше для палаточников, но машины будут в стороне. 59.36885,30.2951 59.35555,30.29467 59.35225,30.28888 59.35275,30.28613; 59.36876,30.2948 59.36063,30.29441 59.36076,30.29119 59.35903,30.2872 59.35822,30.28506 59.3582,30.28214

Так и не ясен смысл добирания до дальней полянки. А минусы очевидны, учитывая пешеходов и оффтопиководов. Давайте километра на полтора ближе к станции, места такие же, только удобнее с организационной точки зрения. (Лично мне один фиг, что 4, что 20 км, но есть подозрение, что каждый километр углубления в лес будет стоить половины участников праздника.)