Romanycz

Вроде бы ю. @Protektor там катался недавно. Как оно с навигацией? Сейчас GPS постоянно помещает меня в Ливан. Я уже поставил определение локации по мобильной связи, но увы. Немного держится, еле успеваю запомнить, и опять улетаю в Ливан. Можно что-нибудь придумать или переходить в Oldschool Mode?

Нашёл (случайно наткнувшись) на объяснение Когда подлетаешь к Израилю, то за 300км до аэропорта Бен-Гурион ваш навигатор показывает Бейрут https://puerrtto.livejournal.com/1173034.html

В электричке в РБ на велосипед надо было полный билет брать?

К вопросу о заклейке надувных ковриков. Огромный 2-метровый односекционный предмет тихонько сдувает - где-то маленькая дырка. Как её найти? Налить ванну и опускать надутый частями? Или есть какой-то лайфхак?

Этот эффект наблюдался в пределах километров 15 от аэропорта Ларнака. При этом в районе Акротири (там база Royal Air Forces) ничего подобного не наблюдалось.

В прошлом году мы с Юлей и внуком моим отлично скатались в Старуую Руссу. Посетили санаторий, я дегустировал пиво и нашли отличное кидательное местечко на окраиине города возле речки. Так что именно Старая Русса меня не смущает вовсе. Вокруг Ильменя интересно с точки зрения вкручивания, но у меня по большей части проект типа культурный.

Во время июньских нацпраздников 2024 г. планирую велопрогулку "Пиво-воды" дня на 4 из Старой Руссы в Лугу. Прогулка целевая. Помимо дегустации всего спектра продукции Хвойнинского пивзавода планирую совершить турне по минеральным источникам Новгородчины. Начать со Старой Руссы - полноценно обойти все источники. В частности, санаторий удобен тем, что там под приглядом сторожа можно оставить велосипеды. Далее в районе Шимска что-то есть. Насколько я помню, официальный курорт там закрыт, но источник остался. Далее сами Сольцы и знакомый мне поблизости источник в Большом Заборовье (58.1207892N, 30.2490964E). А дальше до Луги я ничего не знаю. Оттого и публикую этот анонс столь заранее в надежде, что кто-нибудь посоветует ещё какие-нибудь локации. Ну или ещё что-нибудь примечательное по дороге.

Погранвойска зарплату получают за охрану рубежей Российской Федерации. Почему это охрана туристов от медведей - это "головняк"? Или погранзона - это вроде Чечни, государство в государстве?

А как при покупке онлайн можно предупредить? Или вы в кассе будете покупать? Мне кажется, такие вещи лучше по эл почте спрашивать, чтобы хоть какие-то следы остались. Впрочем, если пассажиропоток низкий, то просто водила 30 евро может требовать доплатить. Интересно, как у вас пройдёт. Поделитесь, пожалуйста, результатами.

А эколайны в курсе, что вы с велосипедлом будете?

1 EUR = 2,30 BYN http://www.rw.by/corporate/press_center/news_of_passengers/2017/10/belorusskaja_zheleznaja_dor888/

Есть у меня газовая горелка, куплена недавно. Поработала недолго, потом перестала гореть. Либо не поступает газ совсем, либо слабенько горит красным пламенем, как будто газетку подожгли. А вскоре перестаёт гореть вовсе. Попробовал снизу насосом велосипедным прокачать. Ненадолго помогло: появилось голубое пламя. Но вскоре опять завяло. Разбираю плитку, там посередине пипка Сверху тончайшее отверстие, никакая проволочка от тормозного тросика не пролезает. Отвинтил её - дальше уже неразборная. Пыжился продуть её насосом, но без толку. Там с нижней стороны - видно на фото - что-то вроде сеточки, но она не выковыривается и сильно стараться я от греха подальше не стал. Неужели всё, клиническая картина? Прошу уважаемых знатоков посоветовать что-нибудь.

А как у вас были сформулированы районы посещения при составлении заявки на госуслугах?

Белавиа ссучилась. Правила провоза спортивного снаряжения, применяемые к авиабилетам, оформленным до 1 марта 2023 года 1 (один) комплект спортивного снаряжения в упакованном виде, вес одного места которого не превышает 23 кг и габариты в сумме трех измерений не превышают 210 см, перевозится бесплатно в дополнение к установленной норме багажа в тарифных брендах «SMART», «FLEX» и «BUSINESS». Правила провоза спортивного снаряжения, применяемые к авиабилетам, оформленным с 1 марта 2023 года

Логистические моменты. Из Стамбула ночной автобус есть в Бухарест. Карпаты.. И в Шкодер ночной есть через Эльбасан и Дуррес. Из Шкодера можно, например, по горочкам в Вену, откуда Раяны в Таллин неплохо летают. Автобусы см. obilet.com

А плотный ли автотрафик на основной трассе Гдов - Псков был?

Я читал у ВелоЮЗ, что они как-то года 2 назад вроде в составе 20 велосипедистов умудрились бесконфликтно в этот дизель забраться.

Первую неделю апреля 2023 г. я (в который уж раз) прокатился по Абхазии - Адлер - Сухум и обратно. Это не отчёт, а описание некоторых логистических моментов, возможно, пригодятся. Заезд в Абхазию удобно осуществлять от ст. Имеретинский Курорт. До неё доходят некоторые дальние поезда и Ласточки от Адлера. Вокзал Адлера открыт круглосуточно, там сиденья (не очень удобные для сна), но зато с розетками. Еда-питьё на вокзале дорогие, самый дешёвый кофе автомат (эспрессо за 60 руб) около входа в вокзал со стороны моря. Если вы прилетели на самолёте, то можно прямо не распаковывая шмотки загрузиться в автобус 558, заплатив 58 руб за себя и столько же за багаж и после это больше часа трястись и давиться, но зато приехать прямо на КПП Псоу (но на пеший переход, а нам нужно на авто). Из аэропорта можно и доехать до ст. Адлер. Маршрут простой, можно исключительно тротуарингом. По дороге мост через речку с переменным названием. Сейчас она называется Херота. Некоторые сочинцы считают, что река называется Хорота. Меняются мэры и, если следующий мэр из другого лагеря, речку снова переименовывают. Лично мне "е" больше нравится. От Имеретинского курорта едется хорошо, много магазинов по дороге. Можно вдоль моря ехать - там милый привычный жителям СПб пейзаж - пешеходка и велодорожка между двумя заборами. На велосипеде в Абхазию въезжается через автомобильный КПП. Выезжаем на Урожайную улицу вот тут: 43.400434, 40.000258 и едем вперёд, не ошибёшься. Перед паспортным контролем пограничник скажет вам, в какой коридор ехать. На паспортконтроле вам дадут бумажку, которую надо о дать самому последнему пограничнику перед мостом через р. Псоу. Переезжаете мост - и там Абхазия. Пограничнику надо просто показать паспорт, иногда даже не раскрывая его. Можно вздохнуть свободно - всевозможные запреты кончились. Смотрите любые сайты, курите где хотите, покупайте напитки в любое время, творчески относитесь к ПДД (имея в виду, что и другие участники движения относятся к ним не менее творчески). Сразу после авто-КПП - проход налево в заборе, там площадь, куда приходят пешеходы. Там можно купить симку, попить хорошего кофе на песке за 50 руб (круглосуточно) итп. Если вы хотите подкинуться на транспорте - то договариваться надо там. Я промерил веломаршрут до Сухума так, чтобы минимально ехать по трассе. Прилагаю трек от КПП до моста через р. Гумиста. Дороги почти везде асфальт, грунты изредка и вполне приличного качества. Профиль можете по треку посмотреть. MyApsny.gpx MyApsny.kml Добавление. Выбирание обратно. Если сесть на станции Имеретинский Курорт в сторону Сочи, то для того, чтобы выйти на ст. Адлер, надо будет пройти через здание вокзала, соответственно, через досматривающих лиц. Я доезжаю до пл. Известия (но там не все ласточки останавливаются) и выхожу там. Там хорошо, рядом море, магазинчик, пиво, шаурма (готовит её дядька-македонец, все нравится). А оттуда уже можно ехать в аэропорт как на ласточке (без досмотра), там и на автобусе или своим ходом.

Можно чуть подробнее про болт и бутылку, которую разорвало?

Скорее всего, соберусь на транс-Зеленцы на 24-25 февраля, как раз погода благоприятная. 24 числа утренняя электричка до Будогощи, там такси до края болота и далее своим ходом. Там выйдет километров 40 и ходу часов 16. Выход в циил на ст. Валя. Таки без волокуши, если один пойду. А если совсем всё криво и косо пойдёт, можно вернуться на трассу и в 9 утра из Ругуя автобус субботний до Тихвина.

А можно фото волокуши? Если я правильно разглядел на заднем плане.

Я имел в виду в Чащу ли вы вышли. Как там на лыжах идётся? Иногда проезжает Шрек и делает широкую долбаную колею. Я в прошлом году одновременно (независимо) с троицей велосипедистов Вялье пересекал. И до выхода на чащинский берег я их делал, тк снег был глубокиц. А на треке Шрека они меня легко обошли.

Вена - Венеция на складном велосипеде, часть 5. Вдоль Адриатики. Дальнейший мой путь выглядел примерно так Щедрая душа поневоле Продолжу историю про Гандонище. Как известно, мой девиз - "Всем мечтам сбываться" и я таки решил хоть как-то, но продолжить свою лагунарную аттраверсату. Примотал Гандонище сзади, сделав свой облик ещё более несуразным, и отправился вдоль континентального берега лагуны: уж там-то береговой охраны нет. Дороги идут среди чернозёмных плодородных полей - солнца там и воды полно. Они упираются в речки, речки не широкие, на них небольшие стоянки катеров. Думал, буду частично сдувать лодку на перегонах и подкачивать перед речками. Подъезжаю к первой же водной преграде - слиянию речек Корно и Тальо. Накачал лодку, смотрю обстановку. Вижу - плывут неспешно катера по фарватеру, ведь на другом берегу стоянка со слипами. Но время от времени находятся гандоны на небольших карьерах которые несутся, поднимая волну. А волна для моей конструкции очень некстати. Поясню. Я тащу лодку на 4-метровом риморкьо, который привязан к моему пояс. Rimorchio это буксирный трос - я как в Италию въеду, начинаю думать по-итальянски Так вот, если идёт волна, мне приходится выбирать риморкьо и держать Гандонище за нос, чтобы качка была продольной, иначе всё сооружение может опрокинуться (было со мной и такое, во время Ягорлыцкого Каботажа). В общем, доплыл я до другого берега, закурил очередную сигаретку и задумался. Ну какого хрена мне вот это вот всё? Физически переплывать реки совсем не трудно, даже приятно, но сплошные нервы из-за этих гандонов (как раз думаю об этом - и очередной поплывает). Штук 5 сигарет уже выкурил, хотя я очень мало курю и не регулярно. Подумал ещё, увидел семейство с детьми неподалёку и подарил им Гандонище: "Questo canotto non mi serve più, vi lo regalo!". И так легко на душе стало.. Поехал дальше Большая Венеция Въезжаю в Большую Венецию (Città metropolitana di Venezia). Это примерно как Большой Сочи. Помимо парадной части, тут полно всяких закутков. В Сочи есть и президентские дворцы, а есть и деревни где только по-убыхски говорят. Так же и тут. На территории БВ в ходу 4 языка : итальянский, венето, ладино и фриулано. Все они имеют статус официальных языков, в магазинах можно купить фриуланско-итальянский словарь, например. Ну а я направляюсь в здешние дебри. Переночевал в HR Casoni di Caorlé (Каорлинские домищи), на фото один из них. Мой рюкзак обживали знакомые по Абхазии зелёные лесные клопы-вонючки, снова привезу их в С-Пб (кот после этого несколько месяцев охотится за ними по углам квартиры). Поеду дальше исполнять очередную мечту: неспешно обследовать Большую Венецию. В "открыточной" её части я многажды бывал, мне интересны окрестности. И тут очередная напасть. Во время эёфорического спуска по CAAR я на одной из остановок забыл запасную покрышку. При этом внутренний голос сообщил мне, что это ещё аукнется. Так оно и вышло. За три дня до отлёта я заметил, что на заднем колесе начинает понемногу вырастать грыжа. Небольшой ремонт - проложил между камерой и покрышкой кусок пластиковой бутыли. По моим прикидкам, километров на 10 этого бы хвтило. Но впереди были 70 км... Пришлось вспомнить давний метод "механического осла" - это название появилось, кстати, в Италии, во время 6-летней давности новогоднего трипа с детьми. Велосипед играет роль ослика. По дорогам я старался ехать поменьше, а иногда просто тащился по пляжу. В это время в Италии почти никто не купается, но тут я набрёл на колонию отдыхающих немцев - картина впечатляющая! И вот я на краю Венецианской лагуны. В своё время я обходил я объезжал её с трёх сторон, и вот только восточная часть оставалась неохвачена. Восхитительные пейзажи! Огромное Квакушкино! Грунтовые велодорожки проложены по самому краю лагуны. Тут я понял, что моя идея пересечь её на шлюпке "Вымя" была иллюзорной - на берег там практически не выбраться. Впрочем, один выход мне попался облюбованный рыбаками (надпись на столбе: "Рыбная ловля запрещена" - но это же Италия! Заодно, раз речь о надписях, вот ещё "Уважайте котов! Держите собак на поводке!" А я всё шёл и шёл и в послеобеденный час нашёл себе местечко на берегу лагуны (HR Mestre) в паре км от аэропорта с прекрасным видом как днём так и на ночную Венецию и садящиеся самолёты И на следующий день полетел на самолёте в Таллин! Немного информации о логистике и ценах Автобус СПб - Вантаа 2000 руб Самолёт Хельсинки - Гданьск плюс автобус Гданьск - Вена 11000 руб Поезд по Австрии Einfach Raus Ticket 45/2=22,5 евро Поезд через Альпы в Козлином Камне 6 евро Самолёт Венеция - Таллин 52 евро Автобус Таллин - СПб 1600 руб Цены на автобусы вот откуда - у меня оставались ваучеры за неиспользованные рейсы Люксэкспресса. Проект завершён! Очередная мечта исполнена.

Каждый год сентябрь для меня — время главного велопроекта года. В прошлом году это был Bota Shqiptarё — Албанский мир. В этот раз Трансальп. Откуда взялось название? Началось всё с того, что ещё зимой я спланировал велопутешествие по Родопским горам на своём складном велосипедике. Купил билеты СПб - София и София - СПб у Wizzair. А в конце февраля авиакомпания резко отменила рейсы. Первый билет мне вернулся денежкой на карту, а второй завис - Мастеркард заблокировали извне. Обождал я месяц-другой и пишу в саппорт: "Ребята, денежка мне всё равно в обозримом будущем на карту не придёт. Положите её, пожалуйста, на мой счёт у себя." Так и поступили. И буквально через пару дней мне их рассылка: открылся рейс Венеция - Таллин. У меня на их счету 58 евро мёртвым грузом лежат. Надо, думаю, купить билет. Смотрю - а на 22 сентября 2022 года билет за 52 евро включает в себя 10 кг багажа в брюхе и возможность сдачи билеты по своей инициативе (денежки на счёт у них вернутся). Ну, купил билет, а дальше-то как? Дальше - дело техники. Пропавший из-за ковидобесия билет Люксэкспресса в Таллин обменял на билет в Хельсинки, из Хельсинки лечу в Гдыню, а там меня ждут три велосипеда. Надо из них сделать один ходовой. С этим велосипедом отправляюсь на автовокзал, 15 часов пути Фликсбусом до Вены и можно стартовать, оттуда за пару недель до Венеции своим ходом и доеду. Так вот и название появилось: "Double vee" (а не "double-u") по-английски: Vienna - Venice "Doppio vu" по-итальянски: Vienna - Venezia "Велоолигарх" Однако одним из определяющих факторов моего проекта W послужила следующая история. Как известно, в последние месяцы у некоторых олигархи из РФ оказалось "интернированное" в странах Евросоюза имущество - яхты там всякие и т.п. Так вот, три мои велосипеда оказались интернированы в Польше, в Гдыне. Дело было вот как. Ещё 2019 году я с младшими потомками совершал велопутешествие по Ятвягии - востоку Польши. Завершил я путешествия у своего старого друга, профессора математики из Гданьского университета (и главного действующего лица моего старого рассказа "Вармийские похильни"). С намерением продолжить наши путешествия в 2020 году я оставил три велосипеда у него в сарае. Велосипеды - уровня Стелс, на которых разъезжают дворники в СПб - маленькие стальные с колёсами 20"; мы собирались впоследствии проехать на них через Альпы. Наступил 2020 год, ковидобесы развернули свои репрессии, границы позакрывались и мои велосипеды оказались интернированы в Польше, прямо как супер-яхта Бармалевича. Пишу я летом своему другу, не мешают ли велосипеды, он отвечает: "Нет, сарай большой, никаких проблем, держи их там сколько хочешь". Затем происходят грустные вещи. Друг мой заболевает (не ковидом) и в июне 2022 года уходит из жизни. Держать металлолом в его сарае становится неуместным и я решаю освободить помещение. По приезде мне предстояло из трёх велосипедов соорудить что-нибудь, на чём я смогу проехать под 1000 км. Потеряшка Человек предполагает, а судьба располагает. Прилетаю я в Гданьск, весь полный планов пересборки велосипедов, жду получения багажа, а багажа-то и нет. Дело в том, что в последние годы аэропорт Хельсинки-Вантаа стал европейским рекордсменом по бардаку с багажом. Пошёл я в lost and found, там справшивают мой адрес в Гданьске. А мне в тот же вечер в Вену уезжать! Поэтому оставил им наказ переправить мой багаж в аэропорт Вены — ведь из Хельсинки в Вену летают несколько самолётов в день (наивно подумал я...) Как следствие, инструментов у меня не было. К счастью, в польских моих шмотках нашёлся насос. Я просто выбрал велосипед поновее, накачал его и отправился на Фликсбус, в Вену. Приехал в Вену, дело было в воскресенье, но на Пратере есть работающая без выходных Билла, там я смог купить то, о чём давно мечтал — штурм! Наконец после 11 летнего перерыва я попал на него. Sturm - это слово немцы и австрияки понимают по-разному. Для немцев это "шторм" и всё. А для австрияков это двухнедельный напиток свежего брожения винограда. Чехи и словаки называют его "бурчак". А за пределами региона его вообще мало знают. А я обожаю! Dreams come true! В аэропорту Подкрепишись штурмом, искупавшись в Дунае я отправился в аэропорт. Думаю, сейчас получу рюкзак со шмотками и отправлюсь в путь, а попутчица меня на поезде догонит (она на два дня позже меня в Вену прибывала). В аэропорту меня проводили в зал забытых вещей. Зрелище впечатляющее: это только четверть зала. Сколько планов нарушено, сколько хлопот! А рюкзака моего, вопреки уверениям польской lost and found там не оказалось. Я поехал ночевать на Дунай в палатке на берегу Дуная, HR Haslau. Палатка, к счастью, в моих польских шмотках была. На следущий день прокатился по Alter Pressburger Straße (Старому Братиславскому тракту) подкупил пива и снова вечером вернулся в аэропорт. Увы, снова ничего. Отвлекусь, пара слов об аэропорте Вена-Швехат. В зале прибытия магазин Spar с демократическими ценами. Пакет молока 1 евро. Простецкое пиво 0.65 за 0,5 л. (никаких жуликоватых 0,44 л). Работает с 5 утра до 10 вечера. Подзакупившись, опять поехал на Дунай, на этот раз облюбовал классический HR. Беспалаточно под крышей в рыбацком домике (точнее. под рыбацким домиком — он на сваях). Вид на Дунай оттуда прекрасен — как ночью, так и утром. Ещё день, снова в аэропорт, снова тот же зал, новая партия потеряшек — и снова нет моего рюкзака. Менеджер говорит мне: «А вы пройдите вдоль всех багажных лент, может и найдёте». Иду, толпы народа, получают багаж и где-то среди людей, тележек прямо на полу валяется мой рюкзак-штаны! Всё, теперь можно ехать. Попутчица прилетала на следующий день утром и я решил не устраивать гонки с поездами, а просто дождаться её переночевав в знакомом рыбацком домике. . Продолжение следует..

Как обычно у меня, трижды поменял план, а на месте всё вышло по-иному. Написал отчёт