Romanycz

vilenka писал(а) Thu, 17 April 2014 11:04А в городе где лучше искать?Посмотрите ferramenta на гуглмапсе поближе к тому месту, где будете. Или в Интерспорте.

Команда «Бомж-Вояж» анонсирует вакансию условной "велобабушки" (возраст от 24 лет). Опыт велотуризма совершено не нужен, важна общая организованность. Едем на складных велосипедах, детей будет трое в возрасте от 7 до 9 лет и трое взрослых. Пробег километров 30 в день. Теоретически в качестве велобабушки может выступать и мужчина, но только старше 45 лет и после тщательного собеседования. Я - феминист и к мужчинкам отношусь очень подозрительно, хотя самой лучшей велобабушкой у нас был как раз дядя Саша 62 лет, подполковник в отставке, настоящий Офицер с большой буквы, мои ребята до сих пор с восторгом о нём вспоминают. Классические буржуйские туристы на "нормальных байках" и плохо владеющие языками (в том числе и русским) нас не интересуют. Встречаемся мы в Вене 5 августа, туда прилетает одна из наших попутчиц, которая у меня "в штате" - встретимся, скорее всего, на пл. Зиммеринг. Садимся на велосипеды и едем вдоль Дуная. Места мне хорошо знакомы. В частности, на велогайде есть мои описания тех маршрутов - западного и восточного участков. Я говорю по-венгерски, так что интересущимся местным бытом и нравами я могу оказать посильную помощь. 19 августа один их участников нашей команды улетает из Будапешта, а оставшиеся с детьми едут своим ходом по земле через Польшу, Белоруссию и Псковщину. Фиксированный обратный билет мы возьмём из Новосокольников, у нас в плане ещё заглянуть в концептуальную деревню Гостилово. Соответственно, вариантов участия два: или только дунайский с 5 по 19 августа, или с 5 августа в Вене и обратно с нами. Подробнее о требованиях см. Регламент попутчика. Все детали, предложения - мне на почту romanycz собачка inbox ру - но только после ознакомления с Регламентом. Ссылка на этот анонс с возможными обновлениями. UPD: Билеты куплены, сроки зафиксированы: старт в Вене 5 августа (в сочетании с проектом one-time bike), вылет из Будапешта 19 мая. Остаётся вакансия совсем автономная-сателлитная только на дунайский участок.

Если вас интересует около самого аэропорта, то в Ориоцентре (это гипермаркет в пешеходной доступности от аэропорта) будут разные баллоны, но только с июня месяца, в мае ещё не сезон. Следующее по близости место - это феррамента Болис Джорджо (ferramenta Bolis Giorgio) в Грассобьо (45.659722,9.71981) - постоянный хозмаг. Если вы уже будете на велосипедах, и в ферраменте этой, кроме протычных, ничего не окажется, то тогда уже надо ехать в город - выезжаете на велотропинку вдоль речки Серьо и вверх вдоль реки.

Давненько по-испански я не общался! Вот и решил прокатиться по Андалузии. Билеты купил уже. Прилетаю в Малагу утром 24 апреля, обратно оттуда днём 9 мая. Еду один на складном велосипеде Shulz 20". Планирую в день по 80-110 км накатывать, в т.ч. и через горочки. В принципе мог бы взять попутчика на условиях полной автономности (хотя обычно только попутчиц набираю) - например, какого-нибудь наездившегося по РФ немногословного товарища с соответствующей физподготовкой и вело-полевым опытом, который хочет раскататься по т.наз. "загранице". UPD: Набор попутчиков закрыт, всем спасибо за внимание.

Колумбовы места По бывшей насыпи железной дороги (увы, железные дороги исчезают по всему миру, их уничтожают плодящиеся личные жоповозки), которая превращена в велодоржку, мы приблизимся к Уэльве (Huelva). Велодорожка эта, по отзывам катавшихся, в испанском стиле. Во-первых, она грунтовая и в сухую погоду катающиеся там покрываются красной пылью. Но это ещё полбеды: доступ на велодорожку открыт для моторизованных транспортных средств, отчего слой пыли на велосипедистах становится ещё толще, а покрытие дороги - ещё менее ровным. Впрочем, хватит о плохом. Впереди нас ждут колумбовы места - это Палос-де-ла-Фронтера (Palos de la Frontera), пригород Уэльвы на левом берегу залива той самой реки Рио-Тинто, о которой я писал выше. Помимо исторических монастырей, с которыми связана вся история открытия Америки (не буду в неё вдаваться - поразительная экспозиция человеческой алчности и подлости), там есть артефакты - три каравеллы, на которых и прошла первая Колумбова кампания. Точнее, это не аутентичные суда, а их точные копии: Вот они - каравеллы Ляпинта и Лянинья (La Pinta e La Niña) и большая Санта Мария (это не каравелла, а большее судно, которая сейчас называется "каррака", а в те времена называлась просто "нао"). Место, где они стоят, так и называется Пристань Каравелл (Muelle de las Carabelas). Работает экспозиция ежедневно, кроме понедельника, вход туда стоит 3,55 евро. Можно походить по кораблям, в самом музее интересные интерьеры. Туристы любят фотографироваться вместе с чучелами тузмецев: После этих замечательных мест мы двинемся вдоль океанического побережья в сторону Гибралтара, который с середины 2013 года можно посещать с шенгенской визой.

Я этот Мак-драйв пересекал на велосипеде 7 марта. Поставил велосипед на подножку перед будкой - уперев передним колесом в будку и подошёл к окошку. Погранец сделал мне замечание, сказав, что так не положено, и надо подойти вместе с велосипедом к окошку. UPD. И вообще какой-то строгий был - в кои-то веки потребовалось предъявить страховку.

Солицвет Есть у меня у меня давняя слабость, давняя моя страсть. Это - соляные промыслы. На многих я побывал: успел застать прежнюю геологическую эпоху, когда в ещё не распреснённом Сиваше добывали соль, погружался в фиолетово-сиреневые чеки Арабатской стрелки, пытался нырнуть в выломА на озере Баскунчак, вокруг которых лежали трупики просоленных лебедей, рискнувших попить густой солёной водички, погружался в грязноватые салины Лангедока, Ронских плавней и окрестностей Бастии. Разумеется, я не могу пропустить такого рода объекты на нашем пути. Тем более, что для этого никуда не надо и сворачивать - прямо на Зелёной Трассе нас ждёт Солицвет - Flor de Sal. Flor de Sal - это своего рода искусство: искусство приготовить из морской соли красивые и полезные с разных точек зрения кристаллы. В Гвадианской марине это дело поставлено на промышленную основу, там действует кооператив Биомарис, который наладил весь комплекс добычи. Вот парочка ссылок (всё на испанском): Биомарис - их родной сайт Организованные экскурсии по промыслам Как раз по дороге к ЛИДЛю-кормильцу у нас будет фирменный магазин этого самого Биомариса. Там продаются всевозможные образчики тамошней продукции: А наш дальнейший путь будет пролегать через прибрежные атлантические болота и приведёт нас к Колумбовым местам. Продолжение - следует!

Дело было вот как. Были куплен два билета на рейс из Афин в СПб через Ригу и заранее куплены на сайте Airbaltic'a билеты на велосипеды (я ехал на конференцию с опрлаченной дорогой и потому решил как заправский буржуй поехать с большом велосипедом в чехле). Заплатили мы по 30 евро онлайн. Билет я уж не помню почему, но не распечатал, ну хотя бы потому, что так ясно было написано: you do not need to print the ticket. А онлайн регмстрации (это 2012 год) тогда ещё не было. Приходим мы на стойку чек-ина, я показываю, условно говоря, на ладошке написанный номер билеты, протягиваем паспорта, всё ОК, демонстрируем велосипеды - а нам в ответ: "нет, вы не заплатили за велосипед". Я стал настаивать, они связались с кем-то хрен знает кем и подтверждают: "нет, не оплачен велосипед!" Это нынче я стал такой осторожный, по чекмайтрипу всё перепроверю, а тогда был такой вот хрустально наивный. Там был ещё один совсем прикольный момент. Когда я раскопал у себя емейл от балтов, в котором было написано BICYCLE CONFIRMED, эти суки заявили, что они по-английски недостаточно хорошо понимают, чтобы считать, что это оплачено. Ну и пришлось отдать лихоимцам этим по 40 евро. По приезду в Паспортлэнд я стал долбать эрбалтиковский саппорт. В ответ милая дамочка пишет: "Ах, да, и вправду запрлатили 30 евро! Только вот надо было распечатать. Так что получайте обратно ваши 2х30 евро обратно на вашу карточку." Я ей пишу: "Ну как же так! На вашем билете же написано, что не надо распечатывать!" Однако дамочка сочла ниже своего достоинства продолжать эту переписку со мной. Денежка пришла. А я решил таки их прижучить - ну что это такое! И обратился в ECC (European Consumer Centre), в их латвийское отделение. Подробно описал ситуацию (это минуты 3-4 заняло). Затем пару месяцев там какие-то механизмы без моего участия вертелись, а через некоторое время мне начали приходить извинятельные письма от Эрбалтика и лично от несговорчивой дамочки с саппорта. Денежку вернули: предложили на выбор либо 20 недостающих евро на карточку, либо 25 евро их каким-то бонусом, но я предпочёл не клевать на очередную приманку. В общем дело нехитрое, незатратное, а приятное и полезное. Полезная ссылка: Get consumer advice from your European Consumer Centre

Antoine Doinel писал(а) Wed, 09 April 2014 12:07в прошлом году при вылете из Амстера Эйрбалтик возмутился, что в чехле помимо вела ещё есть вещи, содрал 40 евро, потом правда вернули.Можно ли поподробнее расказать об этом? Мне кажется, если знать меру. чтоб ничего откровенно не торчало и не вылезало (и, разумеется, укладывалось в норму по весу), то на чекине вроде должны лояльно относиться. И каким образом удалось выцарапать денежку обратно? UPD: Чтоб не уходить от топика, лучше бы вот тут: http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=194867&start=0&rid=764 написать.

Рябой Млын Так я перевёл название очередного творения технической мысли, которые мы хотим посетить, по-испански оно называется El Molino El Pintado. Это сооружение - мельница, которая приводится в движение силой океанического прилива. Мельница эта имела важное хозяйственное значение в течение нескольких столетий, начиная от царя Гороха. Называлась она тогда Molino del Papudo, где Папудо означает "двойной подбородок" (смысл этого названия мне не удалось выяснить, спрошу на месте). Затем, во время технической революции, её взялся реконструировать Мануэль Рябой - Manuel Rivero Gonzalez, El Pintado, прозвище своё он получил из-за изъеденного оспой лица. С тех пор мельница зажила новой жизнью, поскольку Мануэль был оборотистым бизнесменом. Вот краткая схема обновлённой мельницы: В 2009 году мельница была превращена в технический музей. Вход в него - бесплатный. Неподалёку от него проходит бывшая железная дорога, которая превращена в велодорожку (правда, не асфальтовую, а грунтовую), называется она Прибрежная Зелёная Трасса (Via Verde del Littoral). По ней мы поедем к следующей нашей достопримечательности - Солицвету, о котором я поведаю чуть позже. UPD: Информация о музее на английском языке.

Предзеркалье Как было анонсировано выше, по приезду в Севилью я собирался "что-нибудь культурное там поделать". Я контркультурный тип, и лицезрение достопримечательностей быстро меня утомляет. Стал я подыскивать что-нибудь эдакое - и нашёл! Ещё со времён вармийских похылен меня интересуют памятники технической культуры, и вот прямо на предполагаемом маршруте, под Севильей я обнаружил интереснейшую для меня вещь - Предзеркалье. Это солнечные башни PS10 и PS20 около Санлукара - гелиотермальные электростанции. Выглядят они как высоченные соленчные башни, которые стоят перед множеством зеркал. Нестерпимо яркий свет падает на парогенераторы, а пар отправляется в турбины. А для равномерности работы в течение суток часть солнечного света из Предзеркалья направляется на нагрев соляных резервуаров, которые накапливают лишнее тепло и ночью продолжают возгонять пар, что направляется в турбины. Приведу ссылку на англоверсию сайта компании Абенгоа, которая всё это обслуживает, и вот несколько фото. Поначалу с самолёта, такое нам не увидеть: Так что, нас ждёт вместо улочек Севильи с толпящимися туристами увидеть вот такое: А туристов мы насмотримся ещё на Колумбщине. Но об этом - отдельный сказ. Продолжение следует...

Svet Lana писал(а) Fri, 28 March 2014 16:28Возле аэропорта Мальпенса планируем купить газ в ОБИЧто значит "возле"? Я никакого ОБИ не знаю вблизи Мальпенсы к югу и юго-западу. Есть ближайший в Сомма Ломбардо, но он совсем не по дороге в Турин. На всякий случай поделюсь собственной наработкой. Моя команда в июне едет Shulz-драйвом через Савойю (то есть, едем на юго-запад), тоже прилетая в Мальпенсу. И газ я намереваюсь купить в Brico Ok - это, как мне кажется, самый близкий к аэропорту баумаркт, вот ссылка на его страничку http://www.bricook.it/BELLINZAGO-NOVARESE-NO-Bellinzago-Novarese-97 Если я что-то напутал с ОБИ, буду рад разъяснению и включу информацию в свою заметку про примиланскую интермодальную логистику.

matvenson писал(а) Thu, 27 March 2014 16:22Дело-то не в ашанбайках, а именно в их ашансёдлах.Всё относительно. Вот у меня определённо ашанжопа и никаких проблем с такими сёдлами не возникает. Поскольку ничего такого особенного в моей анатомии нету, могу предположить, что есть люди, для которых это не проблема. И вообще, многие недооценивают свои возможности!

serzh_r писал(а) Fri, 21 March 2014 08:25Самая-Молдавия. Там почти у каждого дома- колодец. За пределами домовладения, общедоступный. С ведром. И плюс много оборудованных родников и колодцев в чистом поле.Точно, подтверждаю. Процитирую кое-кого: Цитата:Колодцы Молдавии, аккуратненькие, красивые, на Троицу они были украшены венками. Вода вкусная, холодная бутылка запотевала. Колодцы - одна из особенностей Молдавии. Где бы ты ни оказался на велосипеде, не нужно запасаться питьевой водой: не только в деревнях, но и на полях ты найдёшь её А на одном из колодцев я даже увидал вот такую надпись: Цитата:"L'eau! Eau, tu n'as ni goût, ni couleur, ni arôme, on ne peut pas te définir,on te goûte, sans te connaître.Tu n'est pas nécessaire à la vie : tu es la vie." Antoine de Saint-Exupéry. "Terre des hommes" Перевод: «Вода, у тебя нет ни вкуса, ни цвета, ни запаха, тебя невозможно описать, тобой наслаждаются, не ведая, что ты такое. Нельзя сказать, что ты необходима для жизни: ты -- сама жизнь. Ты наполняешь нас радостью, которую не объяснить нашими чувствами.» А. де Сент-Экзюпери Ещё несколько колодцев Особенно красивые колодцы в Гагаузии - оплоте туркоязычного православия

Отличный отчёт, полезный, спасибо! Небольшое дополнение. Там упомянут "Марш селёдки" из Ревы, со ссылкой на сайт на польском языке. У меня в ЖЖ есть краткое его описание на русском. http://romanycz.livejournal.com/78918.html Вообще, и без этого марша Рева приятное, уютное местечко.

Я обычно избегаю ночёвок в лааву, однако иногда проезжая мимо подобных мест, обращаю внимание на то, что в туалетах там стоит ведёрко с какой-то субстанцией, напоминающей стружку или опилки, и совочек. Во время недавнего своего открытия велосезона я таки переспал в лааву. Из любопытства я заглянул в горшок прилаавского туалета, но было темно и я так и не разобрал, чтО там находится - какая-то непонятная сероватая бугристая масса. А утром поспешил уехать - у меня было планов громадьё. В публикуемых много где правилах вопрос, поставленный в теме сообщения, не освещён вовсе. Я так и не понял. Бумажки можно там в горшок кидать или нет? И опилки зачем - посыпать наложенное?

AndrSlav писал(а) Tue, 11 March 2014 20:39Romanycz писал(а) Tue, 11 March 2014 08:51Гляньте мои рекомендации для русскоязычных, путешествующих по Польше. Ну, это уж совсем минимальный минимум:) Я сербский на курсах несколько месяцев учил, чтобы как-то объясняться.В вашем редком и нетипичном случае основательного и уважительного подхода я вот что посоветую. Обратите внимание вот на этот ресурс http://www.goethe-verlag.com/book2/RU/ Я оттуда, например, скачал себе МП3шки с венгерским разговорником и слушаю в метро в наушниках с мобильника. Время не тратится, а язык усваивается. Кроме того, загляните 13 апреля, в воскресенье, в ИТМО. Там будет "языковое пиршество" - фестиваль языков. На нём будут 50-минутные вводные презентации разных языков, в том числе, я уверен, и польского (раньше был всё время). Никаких предварительных знаний не требуется, а презентатору потом можно задавать вопросы. Сайт этого фестиваля вот http://festivalo.ru , но там ещё не вывесили анонс.

AndrSlav писал(а) Mon, 10 March 2014 23:52Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, на каком языке Вы общаетесь с местными в Польше? Английский многие знают? На русском возможно общаться?Гляньте мои рекомендации для русскоязычных, путешествующих по Польше.

КоклюшЪ писал(а) Wed, 05 March 2014 13:13Доставку товара я заказывал в Испанию. Несмотря на то, что весь процесс покупки товара проходил внутри границ ЕС, немецкое отделение ECC отказалось рассматривать мою жалобу, ссылаясь на то что они помогают только гражданам ЕС, Норвегии и Исландии.Похоже, онлайн попкупки и авиадела регулируются по-разному, увы. http://ec.europa.eu/consumers/ecc/contact_en.htm Цитата:European Consumer Centres offer free consumer advice and support to EU* residents who are buying goods or services from traders based in other EU* countries. * and Iceland, Norway http://ec.europa.eu/consumers/ecc/consumer_topics/air_travel_en.htm Цитата:You have EU air passenger rights if: your flight departs from an EU country* OR arrives in an EU country* with a carrier licensed in the EU* * or Iceland, Norway, Switzerland

matvenson писал(а) Sat, 27 July 2013 12:08Въезд-выезд возможен через Калининград (ЖД). Въезд в PL через Гусев-ГолдапТаки не до Нестерова, а до Кёнига поездом?

Могу на время дать автоатлас Польши. Он 3-километровка, но топооснова 2-километровки, мелкий шрифт. Но только до 20х чисел апреля, у меня самого на лето польские планы, надо готовиться.

serzh_r писал(а) Mon, 24 February 2014 16:10В прошлом году была удачная поездка в Польшу: Раза два просил у учасников нарисовать маршрут, а так никто и не собрался. Цитата:будем не успевать - электричка в помощь.В этом сезоне ходят прямые электрички Хелм - Люблин - Демблин - Лукув - Тересполь. Если не паковать велосипед, то провоз его 7 злотых. Если паковать - то бесплатно. Можно распечатать соответствующую страничку: http://www.przewozyregionalne.pl/przewoz-roweru

Alexey_ писал(а) Tue, 25 February 2014 15:26В Питер ходят недорогие автобусы Ecolines,которые категорически не берут на борт велосипеды. И в саппорте я спрашивал, и прямо у водителей: nav iespejams, ни в какую.

В последние годы в путешествиях с детьми наш "Бомж-Вояж" практикует привлечение стажёров, так называемых "велобабушек". Обычно это люди с небольшим опытом велопутешествий, но достаточно широко мыслящие, чтобы соглашаться на путешествия в предлагаемом мной формате. Бабушек с нами переездило уже семеро (правда, одна из велобабушек - дядя Саша - оказалась дедушкой, но не суть), а в этот раз я ехал с четырьмя детьми в взрасте 6-9 лет, и велобабушка Оля оказалась с ребёнком, тоже шестилетним. В итоге на двух взрослых пришлось пятеро (не самых спокойных..) детей. При таком количестве подопечных с обычной нашей вольницей пришлось распрощаться, и дисциплина была пркатически военная. Каждый день назначались дежурные, всё было жёстко регламентировано, вплоть до порядка рассадки за столом: Сначала опишу наш маршрут. На дизель-электропоезде поезде ДТ-1 "Плесков" мы доехали от СПб до Пскова. В Пскове, выждав полдня, мы сели на "партизанский автобус" Псков - Алуксне. Статус этого автобуса довольно мутный. Через границу он возит только лишь граждан РФ, на автовокзал в Алуксне его не пускают,. Есть ещё такой же автобус-"партизан" Печоры - Алуксне, причём едут они в одно и то же время. Билет до Алуксне стоит 250 руб., дети до 6 лет включительно - бесплатно, а старше - за полную стоимость. Велосипеды наши складные водитель согласился взять в багажник бесплатно, разрешив не складывать их. Неспешно мы катались по Алуксненскому краю. В самой Алуксе я не упустил возможность показать детям Банитис - узкоколейную железную дорогу Гулбене - Алуксне Поезд как раз приехал, я специально подгадал время. В самой Алуксне мы провели пару дней. Дети обследовали все игровые площадки А затем мы отправились на север, к эстонской границе. По дороге выезжали на Алуксненское озеро Погода нас, к сожалению, не радовала. Довольно сиильные кратковременные дожди заставляли нас делать вот такие вот технические остановки Впрочем, нет худа без добра: я хоть пива припасённого мог спокойно попить в такие моменты. А иногда дожди становились затяжными, и нам приходилось спасаться таким вот образом Один раз такая ночёвка кончилась тем, что местные жители вызвали "руобежа сарги" - представителей погранслужбы. Разговор свой защитники границы начали строго, но мой беглый латышский и кроткий вид детей сделали своё дело - расстались мы на дружеской ноте. Продолжение следует.

StikMaH писал(а) Thu, 20 February 2014 20:37как застраивать непорядочных перевозчиков.Я не назвал бы Эрбалтик "непорядочным перевозчиком". Описанный случай - единственный такого рода. Мне не раз приходилось иметь с ними дело, один раз они даже поменяли день вылета бесплатно (для базового тарифа)- при том, что косяк был мой, ошибочно мышкой кликнул. Саппорт обычно отвечает быстро и по делу. А ЕСС - это универсальная контора, она просто защищает потребителей, в этом смысле Эрбалтик от, скажем, ЛИДЛя не отличается.