Romanycz

Nikakovna писал(а) Wed, 25 May 2016 10:14Сейчас забронировала места у Спутник-тур - 3000 с чел с велосипедом, от адреса до адреса в одну сторону.Это цена до Турку или до Кустави?

Маша Л. писал(а) Mon, 23 May 2016 11:43на других вел брали без проблем, бесплатно и даже чехол не требовали.Это зависит от перевозчика, он указан в столбце Operator. В частности, Onnibus вообще не берёт велосипеды (кроме складных в мешках). Про остальных - узнавать на сайте оператора.

Bulawka писал(а) Tue, 24 May 2016 17:10РоманыЧ и костёр? Глазам своим не верю.Это не путешествие. Совсем другой жанр, я там не командир, а гость. Кроме того, я сам от костра подальше держусь, а детям развлечение перманентное. Детей с нами четверо будет от 9 до 12 лет. С первыми двумя я приеду (точнее, приду) в пятницу вечером с электрички.

DrNo писал(а) Mon, 23 May 2016 21:04ВНИМАНИЕ - ОПЛАТА ТОЛЬКО НАЛИЧНЫМИ.Да, я вспомнил, почему не поехал там. Тогда ещё кроны были в ходу, а я везде карточкой платил и у меня ни цента не было наличности. Да, Мать-река эта по-эстонски читается Эмайыги - Emajõgi.

DrNo писал(а) Mon, 23 May 2016 14:53перед Kavastu через реку Emajogi вроде паром? Пунктиром обозначен. Бесплатный, как в Финляндии, или нужно заранее моторку бронировать за 20Е с носа?Я давно в тех краях проезжал, но не воспользовался паромом, насколько я помню, он платный. Посмотрите более актуальную информацию, стартуя отсюда Туристическая тропа Перакюла-Аэгвийду-Эхиярве может ещё какие идеи почерпнёте. Паром там - на участке VIII.\ Отчёт потом напишите, пожалуйста, хоть схематичный: маршрут у вас очень перспективный - и интересный, и в общем несложный.

DrNo писал(а) Mon, 23 May 2016 11:38Ночевка - в подготовленном месте перед Tartu.А место уже подготовлено? Как мне рассказал эстонский погранофицер при пересечении границы, вот в этом месте 58.356054, 26.904898 на берегу Эмайыги останавливаются рыбаки всякие с палатками.

Маша Л. писал(а) Mon, 23 May 2016 11:05Мне казалось, что велосипедисты ночами не ездят. Или ездят? Автобус из Девяткино в Светогорск приходит в 1м часу ночи.

У вас по дороге будет ещё музей сето в Вярска. Вот их сайт на эстонском http://www.setomuuseum.ee/seto-talumuuseum/ а вот рассказ очевидца с фотками http://turbina.ru/guide/Vyarska-Estoniya-117498/Otzyvy/Tchto-delat-dostoprimetchatelnosti/Muzei/3/0/Khutor-muzey-Setu-31709/Otzyv/Setu-eto-takaya-raznovidnost-estontsev-77661/

Хорошо, когда подобное появляется в лентах. Такое регулярно происходит, когда вообще не о чем писать, что означает, что всё более-менее спокойно. Побольше бы подобных публикаций!

Один (красного цвета) чуть покатался по городу, второй (серого цвета) вообще в коробке. Цена за штуку 17500, доплата за сборку коробочного 500 руб. Если сразу оба как есть, то 33000 за пару. Колёса, как я понял после городского тест-драйва, маловаты мне, мы по грунтам всяким много ездим. Забирать-смотреть вечером около м. Спортивная. Параметры и фотки на сайте Велодрайва: http://www.velodrive.ru/bicycles/bird/bird_black_16_2014.html Завтра вечером помещу на Авито, пока анонсирую только на Велопитере.

Если в ваши планы входит городская езда "в штатском", рассмотрите вариант покупки велосипеда с планетарной втулкой и хорошо закрытой цепью, чтобы можно было кататься в белых брюках. Среди Шульцев такие есть, например GOA с 3 скоростями.

apapuk писал(а) Thu, 12 May 2016 11:29как быть с мигрантами? и т.п. Какое отношение ваша ссылка имеет к предмету обсуждения? Там автомобилисты остановились на стоянке у дороги - самом лакомом месте для гопоты. Вам лично много приходилось бывать в глухих местах во Франции? Я недавно узнал удачное название для такой категории неадекватных горе-советчиков. Это "пуганы". Самый популярный у пуганов совет: "Будьте осторожнее, там воруют!" В Европе аналогичные товарищи пугают своих соотечественников медведями, расхаживающими по Москве.

Мне нет никакого смысла покупать местные СИМки: Интернет в путешествиях мне нужен эпизодически, по большей части вообще обхожусь без него. Оттого я и развёл эту тему - удобно ли спрашивать пароль. Дело ведь в том, что коннект бывает без пароля, но потом всё равно надо логиниться, и приходиться спрашивать. Например, пока автобус стоит в Нарве в очереди на границу, там вылезает городской бесплатный вифи, но сразу же загружается страничка с авторизацией.

Cascade писал(а) Tue, 10 May 2016 11:28Лично наблюдал как-то году в 2004м, как белорусские таможенники пытались развести человека не вписавшего в декларацию 5 тысяч российских рублей или что-то около того, имевшихся в кошельке, причем купюрами по 1000, 500 и мельче.Такое ещё в далёких 90-х было. Меня из-за невписанных 40 чешских крон отправили на углублённый досмотр со снятием носков.

Ma'am писал(а) Thu, 05 May 2016 13:57есть ли у кого-нибудь опыт передвижения по Франции на автобусах со складными велосипедами возьмут ли нас?Вспомнил ещё историю 10-летней давности. На Корсике, я приехал на конференцию со складным велосипедом и мне надо было от Аяччо доехать до места ещё километров 30. Прихожу в кассу, поставил велосипед в сторонке, выяснил у справочного дядьки, что автобус через час и билет у водителя. Подхожу, предварительно уложив велосипед в мешок. Мешок чёрный такой у меня с лямками, там ещё рыбки вышиты, чтоб никто н подумал, что там велосипед. Собираюсь купить билет у водилы, и тут появляется поганец из справочного и начинает втирать, что с велосипедом нельзя. Или два билета покупать. Я поднял хай на французском языке с итальнской жестикуляцией (благо что был зритель - мой коллега Сильвано из Турина ехал на том же автобусе). Но мерзавец был непреклонен. Тогда я смачно плюнул на землю, отдал свою сумку Сильвано, а сам демонстративно собрал велосипед и поехал своим ходом (правда на выезде сложил его обратно и подъехал стопом с фермером). Обратно я был осторожен, уложил велосипед заранее, и проблем не было. А общая рекомендация вот какая - перед покупкой билета ознакомиться с правилами перевозки багажа автобусной компании.

SДмитрийS писал(а) Thu, 28 April 2016 20:50Какова вероятность встретиться с пограничниками на вокзале100% Все прибывшие пассажиры пропускаются через узенький проход со ступеньками, там стоят служивые.

Ma'am писал(а) Thu, 05 May 2016 13:57есть ли у кого-нибудь опыт передвижения по Франции на автобусах со складными велосипедами (или просто велосипедами)?Можно посмотреть или спросить на французском форуме владельцев складных велосипедов Le forum des vélos pliants!

А вот есть вроде ещё скайповские точки доступа. Платится денежка небольшая скайпу и можно пользоваться. А есть ли у кого-нибудь такой опыт? Речь о Европе именно. matvenson писал(а) Fri, 22 April 2016 14:40UPD: Романычу в клечатой рубахе и велошлеме редкий бармен откажет У меня теперь не клетчатая рубаха, а "корпоративка"

Jimm писал(а) Fri, 22 April 2016 23:37есть же куча специальных прог показывающих на карте точки доступа. въехал в город, посмотрел где ближайший бесплатный вайфай и нет проблем.Я попробовал в Барселоне в октябре 2015, именно по такой вот карте (она офлайн). Ничего де факто не работало. Или смартфонник показывает, что фри вифи, но как доходит до дела - то логин требует. А около какого-то безнес-центра (не обозначенного - ловилось.

San писал(а) Wed, 20 April 2016 21:33А где там под Кёнигом встать можно чтобы потом на утренний питерский поезд успеть?На крайний случай на вокзале есть "комнаты отдыха" для пассажиров, цены там вроде разумные (смотрел в позапрошлом году).

Скала писал(а) Wed, 13 April 2016 13:05Если по ней еще не ездили, то говорят " неоткрытая". А то, что Вы имеете ввиду - это просто действующая виза Открывает визу консульство, вклеивая её в паспорт. После чего обладатель открытой визы может совершать по ней первый въезд. Первый въезд по открытой визе "открытием визы" называет определённая категория людей - клиенты турфирм, например.

matvenson писал(а) Sun, 03 April 2016 16:17Если доберётесь до бесплатного кемпинга на Эльблонгском канале, пожалуйста, отпишитесь с фотками, как сейчас канал, доремонтировали ли его хоть частично...Судя по объявлениям на их сайте, всё функционирует.

StikMaH писал(а) Fri, 15 April 2016 14:51Решили в кризис таки сэкономить. Едем за 300 от автовокзала на басе до Ивангорода, а оттуда за 3 евро на другом басе до Таллина 500р на весь маршрут против 1500 у люксовА сколько времени на трансграничный трансфер заложено?

serzh_r писал(а) Mon, 11 April 2016 12:06Есть сайт вроде Авито: https://olx.ptИщем bicicleta по Португалии. Есть шанс найти годный дрочископ за копейки. Как уберечься от повязания за скупку краденого - не знаю.Я таким вот образом и покупал 2 велосипеда в Вене. Мне удобнее было бы сделать это в Братиславе, но цены и предложения там были совершенно убоги - мало и дорого. Такая покупка - занятие весьма геморройное. Следует, кроме того, учесть, что почти никто в Португалии по-английски говорить не будет (это не справочная аэропорта) а я сомневаюсь, что ТС с такой скоростью овладеет навыками португальского, достаточными для телефонной беседы. В общем, я уверен, что в данной конкретной этот вариант не пройдёт по соотношению цены и гемора. Но начать попробовать - можно, отчего ж нет.

VladG писал(а) Mon, 11 April 2016 10:07Алгоритм должен быть другой: 1 - прямо сейчас шерстим тырнет на предмет найти в этом Фару лавочку, торгующую б/у лисапедами 2 - на месте покупаем там лисапед (всяко меньше, чем за полцены, а скорее всего и за четверть цены от нового), если какой-то нужной хрени на нем нет, доукомплектовываем в том же Декатлоне 3 - ездим на нем три недели 4 - в испанском аэропорту прислоняем у забора. Я меня есть практика подобных мероприятий, я называю это One-time biking (в последние годы - в Вене так покупал 2 велосипеда, в окрестностях Бергамо на знакомой свалке металлолома покупал за 20 евро велосипед на ходу). Так вот, опыт показывает, что пункты 1-2 практически неосуществимы. Есть немного мест, где такое реально совершить, да и то зная местный язык (Берлин, Мюнхен, Вена, Милан, Верона), и это явно не Португалия, и уж тем более не Фару. Поэтому вместо п.1-2 отправляться не в дорогой Декатлон, а в доступный Ошан или типа того, а 3-4 - как предложено.