Romanycz

Э! Я таки сделал это. добавлено 1 минуту спустя Кунингакюла - Сиргала - Силламяэ

Ого! А если с той, с болотой стороны подъехать, неужели не выпустят? Кроме того, где-то я встречал, что есть какая-то дорожка объездом, вроде вот какой. Упомянутый заслон находится на мосту у реки, точка А. А есть ещё объезд через плотину. отделяющую отстойник от р. Наровы, обозначен на карте точкой В.

Э, была не была, поеду наудачу. Выезжаю в ночь с 21 на 22 таллинским люксэкспрессом. У меня складной велосипедик с колёсами 20", как-нибудь умещусь. В 3м часу ночи приеду в Йыхви. Ночи нынче светлые, Jaani paev как-никак, можно уже ипоехать. По лороге заверну на многоозёрье Куртна, там переведу дух, искупаюсь и вперёд, к берегу Нарвы. Проеду Городёнку, там попью пива кемпинге (владелец кемпинга - дальний потомок ВольныхЛюдей, которые от крепостнорго права бежали в своё время). Потом на лесную тропу Поруни. Там, пожалуй, пешком пройду крепнощебёночный кусок. А дальше - самое интересное, прорыв через карьеры сланцедобывающего предприятия. Авось прорвусь. Обратно наверное сяду со велосипедом в мешке на 51й автобус из Нарвы в Кингисепп, там уж как-нибудь выберусь. А если сильно запоздаю, куплю онлайн билет на Люксэкспресс из Нарвы в СПб, который во 2м часу ночи с воскресенья на понедельник. Обновлю своё старое руководство по Эстонскому Принаровью на велогайде.

Не проезжал ли кто-нибудь недавно той самой карьерно-болотной дорогой из Васькнарвы в Нарву? Есть ли новости?

http://www.rajamarket.fi/ru/Магазины/ P.S. КМК, всё равно набухается товарищ на такой праздник. P.P.S. Только в Кархульском директор - тётя с русской фамилией.

http://www.rajamarket.fi/ru/

Новый Владелец заплатит разницу между старой и нынешней ценой, и ещё 60 евро за переоформление. И ещё заплатит ТСу, сколько тот пожелает. Дело за небольшим - найти Нового Владельца.

Мне-то самому, знамо дело, тоже незачем всякие призы (хоть я и пенс). Это если с детьми поеду, дополнительный стимул им.

А что делать, если приезжаешь на первый пункт - нет бланков, ну записался в журнале, потом второй - то же, а на третьем уже есть бланки. Я никогда ранее в этом не участвовал, может дурацкий вопрс, но КМК вполне жизненная ситуация.

Да ни в какой не в обход. Есть стандартная опция - замена имени,она сколько-то там стоит. Плюс ещё надо будет доплатить до текущего тарифа на этом направлении.

Я неправильно выразился! Я имел в виду распечатать пустой бланк, а штампы на пунктах ставить настоящие!

https://vayla.fi/documents/20473/215529/Lähialuekartta_Riihimaki_A4_04022016.pdf/1eab5514-5d02-42f2-ba14-f421cdaee692 добавлено меньше минуты спустя И у кондуктора в поезде спросите.

А если отсканировать бланк и выложить его, будет ли распечатанный действителен? По идее да, ведь там же отметки на точках существенны.

Всё, теперь Балканы лежат у твоих ног Больше в РФ ни Kovea-NP (как на картинке), ни Kovea-P (паучок) не осталось. Их вообще перестали выпускать. Особенно удивляет, что китайцы не делают, хотя запросы такого рода на разных форумах, и за пределами РФ тоже, всплывают.

Очень, очень часто поднимается тема покупки газа в разных странах. И все сходятся на том, что самый доступные баллоны - это протычные C206. Когда-то довольно легко можно было купить переходник для них на резьбу для совместимости с большинством плиток. Однако нынче баллоны эти не выпускаются, похоже. https://vetreno.ru/adapter-pod-odnorazovyiy-ballon-markill.html Что делать? Пришла мне в голову идея: использовать недорогую горелку в качестве такого адаптера, вот такую, например: Но как быть дальше? Есть у меня вот такой вот «удлиннитель»/ Его бы как-нибудь приспособить к горелке... Пока что не понятно как.

В Риге я в субботу рано утром только буду. Всё бы ладно, но Впрочем, он есть в Нижнем Новгороде и в Уфе. Вот этого я не знал. Спасибо!

На всех форумах пишут, что на поездах формирования ДОСС нужен лишь чехол, никакая квитанция не нужна.

При выезде из РФ: Этот пункт строго обязателен. Я из-за невыполнения оного был подвергнут долгому формальному разбирательству со снятием отпечатков пальцев и штрафу в 500 руб.

Если я еду один, то проблем у меня нет вообще. Речь идёт о путешествиях, когда мне приходится кормить 4 человека, а то и поболе. Для этого я использую горелку на ножках. Как я написал в исходном посте, на тот самый "пенёк" я планирую накручивать "удлиннитель", на конце которого обычная ковейская резьба. Надо только выбрать правильный исходный аппарат, есть ещё газовые горелки, рассчитанные на такой же баллон. Вес в таких пределах для меня значения не имеет. Дело в другом: на некоторых территориях, Балканах, скажем, протычные баллоны продаются в каждой лавке, а все остальные найти очень трудно, так что дело не в весе, а в доступности. Конструктивную часть сообщения я воспринял, спасибо! А именно, с помощью лерки сделать резьбу сразу за вентилем.

А сколько сейчас такое такси от Выборга стоит, если, например, 2 человека едут? Это я к тому, что кроме "микрика" есть варианты "макрика" - вписаться в обычный шопный автобус по цене тура. но ехать в один конец. По субботам это рублей 800-900, отправление в 6 с небольшим утра. По будням на стольник дешевле.

Может, пригодится моя история про Глобтроттер. Я у них что-то там покупал газовое и на сайте была цена со скидкой (3 с чем-то евро). Прихожу - а скидки нету на ценнике. Я к парню-менеджеру обращаюсь, говорю, что в интернете есть, а тут нету. Тот посмотрел на сайте, увидел и сделал скидку.

У меня есть описание на велогайде, довольно подробное, участка Братислава - Комарно http://veloguide.ru/path_full.php?id_path=169&id_reg_sick=62

https://www.globetrotter.de/filialen/muenchen/

1. 810й из Светогорска, большой автобус, шёл в Девяткино, но мне хотелось только до Выборга, там электричкой. Велосипед был складной, но я не складывал его, прямо с велорюкзаком уложил в багажное отделение внизу, в Выборге выгрузился и сразу был на ходу. Автобус был практически пустой, это был будний день засветло. 2. Выборг - Светогорск. Ехали втроём с детьми, велосипеды складные, но не складывали, поставили в салон через заднюю дверь, это был 126й автобус. Поскольку мы купили на них пассажирские билеты, контролёрша и водитель ничего не имели против. По времени получилось практически как на такси, а по денежке вдвое дешевле. Народу чуть больше половины салона.

Я подкидывался автобусом Выборг Светогорск и обратно. Туда тётка-контролёр на автовокзале в Выборге сказала покупать пассажирские билеты на каждый велосипед (мы их не складывали), что мы и сделали; нас было трое. По обратной дороге (это в другой раз было) я сам предложил водителю 810-го автобуса, что заплачу за велосипед как за билет. Он с готовностью взял меня до Выборга.