Cascade

Вероятно этот софт не сильно нужен на веле, а вот для авто интересен, в том числе и в плане объезда пробок и в других странах. Есть ли у кого опыт использования данного софта? Демо период активировал как-то, но увидеть пробки мне почему-то не удалось.

Съездил с сиджиком в Оре. Со временем на дорогу все сложилось хорошо, а потому на инете сэкономил и трафик и цены на топливо не смотрел. Из остального: Плюсы: Ехать по нему удобно. Нормальные подсказки с перестроениями и вообще все удобно. Минусы: Похоже с обновлениями карт у них таки совсем не супер. В Стокгольме был закрыт один из мостов, а прога упорно пыталась вывести именно на него. Если на пути туда справился с этим легко, просто выехав на магистраль по указателям игнорируя навигатор, то на обратном пути было заметно сложнее, поскольку терминал находился неподалеку от проблемного куска и отъехать от него самостоятельно на дистанцию необходимую для того, чтобы он перестроил маршрут мимо, никак не получилось. Плюс время поджимало. На такой случай было еще 2 проги в запасе. Выручил OSMAnd, который хоть и говорит по русски коряво, но провел нормально. А еще, по детализации местности местами тоже здорово уступает тем же OSM.

Хм. Неужели автомобильное движение тоже совсем закрывают? А если машины проезжают, что мешает велосипеду?

УПД-ЖД в кассе не выдается. Там лишь оформляется заявление на его получение. При наличии действующей визы, можно отказаться и не заполнять и, соответственно, не получать УПД-ЖД. Сам документ выдается в вагоне представителем консульства. Штампы ставятся в УПД-ЖД при его наличии и, соответственно, в паспорт, при отсутствии.

Это не более строгая, а совершенно идиотская формулировка. Если почитать внимательно, что является краем проезжей части, то эта формулировка лишает возможности двигаться по ПЧ в принципе, или нужно быть циркачём. Т.е. всех велосипедистов на ПЧ уже сделали нарушителями.

Я вижу то, что данное конкретное ДТП произошло в результате двух нарушений, совершенных обоими участниками. Отсутствие любого из них позволило бы избежать тех последствий, которые мы имеем. Т.е. оба виноваты. Может быть не в равной степени. Как это измерить, я не представляю. Есть большие сомнения, что кто-то будет этим заниматься. Собственно, это просто мое мнение, в данном случае, оно не решает абсолютно ничего. Остаюсь при нём, ибо ваши аргументы меня не убедили. Вы старательно не хотите замечать детали, которые, на мой взгляд, существенны. Без них да, все иначе. Не знаю почему, может интерес какой есть. Терпеть не могу проезжающих на красный, но и от бросающихся под колеса тоже не в восторге.

Нет, это твое пренебрежение "мелочами" имеющими значение. Ну, ты посчитай, сколько времени нужно чтобы эти три метра ей пройти. В том месте, где они встретились, она оказалась бы именно на это количество времени позже. Олень бы уже ускакал. А ты говоришь не способствовала.

Не, не сказка. Мы купили. От стокгольма да, ~650км. Примерно 7 часов рулить. С трассами там хорошо, разных много. Мы туда впервые поедем, но нам рекомендовали хорошие знакомые. По местам сориентировали. В итоге у нас дом в Тегефьёле. Сказку скипасс ощутимо портит, но вроде он и в Финляндии не сильно дешевле. Прошлый НГ мы были в Трюсиле, нам понравилось. Были как раз с людьми, которые рекомендовали, и сказали, что в Оре лучше. Сами они тоже собирались, но у них с детьми какие-то сложности. Да, Трюсиль, по сравнению с Юллясом, нам больше понравился. Трасс много больше, самые разные, и жутко красивые.

Весьма вероятно. Однако, при таком раскладе, получить компенсацию с транспорта пешеходу скорее всего не удастся, ибо он тоже нарушил, а потому способствовал происшествию, в отличие от варианта, когда все произошло на ПП.

Если подъезжающий к переходу транспорт, сбивает пешехода на стоп-линии, т.е. вне перехода, виноваты оба.

Если бы она пошла по ПП, она бы не успела до него дойти не зависимо от того, видел он её или нет, ибо путь был бы длинее и занял бы больше времени, за которое он бы уже проехал. Это про данную конкретную ситуацию. Если бы он таки сбил её на ПП, то оплачивал бы ей все. А так, получается, что возможность этого не делать она подарила ему сама, но пытается доказать, что она этого не делала.

Я бы сказал, что нарушение границ ПП, в данном конкретном случае, столкновению тоже способствовало.

Не кажется, что немножко разные вещи. Т.е. то, что тётенька тоже виновата, о чем можно спорить конечно, совсем не означает, что велосипедист не виноват. Опускаем "мелочи", так же, как и потерпевшая.

В Швеции дешевле получается. Вот, например: https://www.skistar.com/en/are/online-booking/accommodation/details?periodType=ShortWeek&periodId=7171_170102_170105_3_MT_1004&unitId=7171&arrivalDate=20170102&departureDate=20170105&ptb=7171_170102_170105_3_MT_1004%3A87642066%238d4203929f22a06%23ce5d9791 Ну, паром туда и обратно 170 на четверых с авто. Можно еще weekend посмотреть до восьмого.

Более чем свободные интерпретации, меняющие смысл вплоть до противоположного IMHO. добавлено 2 минуты спустя Секундой позже он был бы уже метрах в 30 за ПП, а ей, на переход по нормальной траектории, дополнительных секунд понадобилось бы не меньше трех.

С этим вроде не спорит никто, во всяком случае я точно. С другой стороны, опять же, прошла бы эти лишние пару метров, и цела была бы. Однако всякие эти "бы" чаще всего не учитываются при рассмотрении.

А пруф то будет? Или извинения. Такого я тоже не писал. Вины с дятла я не снимаю совершенно. Писал, что это происходит если рассматривать формально, как обычно и делается. Писал о том, что тётенька тоже не безгрешна, это да. IMHO пренебрежение "мелочами", "безобидными" довольно большое количество раз, может иметь катастрофические последствия при некотором стечении обстоятельств, что, в данном случае и произошло. Вы мое описание жизненой реальности, почему-то посчитали моей позицией, что не одно и то же.

А пруф, что я такое писал?

А где там здоровая? Я уже писал, по заслугам хорошо бы всем раздать.

Ну, т.е. по твоему, эта твоя фраза на нарушение правил форума не катит?

Ты это дознавателю расскажи. При нормальном разборе. Тут, конечно им не пахнет, но тем не менее. При разборе в ГИБДД обычно именно формальный подход преобладает, т.е. соответствие или не соответствие ПДД. И чаще всего, результат определяется именно этим.

Как знать? С одной стороны, этот метр вроде мало что решает. А с другой, дойди она до зебры, была бы чуток в другом месте и секунды на 3 позже, он бы уже проехал. Тот самый случай, когда дьявол в мелочах.

Ситуация весьма занятная, ибо: 1. Велосипедист ехал на красный, и за это безусловно должен отвечать. С другой стороны, тётенька переходила дорогу вне пешеходного перехода. Беспечность поражает. Неужели трудно пройти буквально два метра и таки двигаться в месте, которое для этого предназначено? А потому: 1. Переход в неположенном месте, ибо переход рядом. Т.е. нарушение ПДД налицо. 2. разговор про зеленый свет смысла не имеет 2. не убедилась в безопасности перехода. По жизни, так велосипедист этот урод конечно. А по ПДД, разгильдяйство тётеньки формально снимает с него всю ответственность, и он остается виноват только в проезде на красный. По уму бы, разбирать все это в суде, и решть так, чтобы обоим досталось по заслугам.

Пасиб, посмотрю.

Я, честно говоря, не мерил, но не думаю, что тот-же яндекс, или ситигид на это дело ест меньше.