Atterdag
-
Публикации
666 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя Atterdag
-
Мда... Этот фреймсет повидал в жизни некоторого дерьма...
-
М... В лучших традициях. Ну такое... Относительное... Я глубже поколена так себя и не заставил зайти.
-
Это уже на берегу Ладоги? Я ещ в электричке а темно как у негра в ухе, так что у меня изрядные сомнения, что я в первый раз в темноте доеду... Стопанусь на ранее оговоренном сесте - пустырь на берегу Паши.
-
Я -да. Тогда переночую и к утру приеду обратно утренних встречать к 10:оо.
-
Да не, проходили такую штуку уже. Ну не точно такую, но похожую. Топор - это же не только лезвие. Топор это комплексный инструмент. Поставь неудобное топорище, и рубить совершенно невозможно станет. А тут топорище не то что неудобное, а вообще какой то неокоренный дрын. Таким инструментом можно только врага народа заставить лес валить.
-
Скорее всего поеду в пятницу вечером по уговоренному графику - 18:50 Ладожский-Волховстрой1-Паша. Если кто так же поедет - можно пересечся уже там по приезду.
-
Atterdag ответил(а) в теме, созданной пользователем Jaki Bakich в форуме Вопросы, просьбы, обращения
Помоему самый важный параметр велосипеда - это стендовер, длина внутреннего шва ноги. Все можно изменить кроме стендовера. Хотя и его можно, если колеса меньшего диаметра поставить. -
Полез заказывать, набил корзину на 4 рубля и сайт магазина от радости упал...
-
Чего то прям рядом дома какие то...
-
Atterdag ответил(а) в теме, созданной пользователем Santa в форуме Велотуризм: Россия, Украина, Беларусь
А я пожалуй в начале сентября съезжу по северной части новгородчины. Где нибудь в районе Боровичи-Анциферово. Погода правда... Сколько себя помню, если в Ленинграде была погода не очень, то в этом болотном закутке она вообще пипец. -
Купите систему комплектом - там хоть вам дадут два шатуна одинаковой длины. А то будут один 165мм а другой 180мм...
-
К томуже я уже сделал. Даже картинку приложил: добавлено 3 минуты спустя Мне кажется, не стоит на одном болте совмещать то, что требует наиболее четкой фиксации (стойка багажника), и достаточно пластичную деталь (пластмассовое ушко крыла). Вот через гайку их разделить - куда еще ни шло. Возможно я еще вернусь к этому варианту.
-
Спору нет. Просто у SKS Edge эти концевые крепления пластмассовые, и сильно их не притянеш. Было бы металическое ушко - я бы долго не думал.
-
Едете в Бивуак на Литейном, и спрашиваете там бонки.
-
Аниработает. У меня именно этой фирмы три или четыре куртки в шкафу висит - все примерял и все брал только по "посадке". И вот на одной размер 44, на второй 46, на третьей - вообще 50. Это от одного производителя - прошу заметить. Когда то года три назад именно эта модель в спортивном висела, но я не помню какой именно размер мерил - то ли 46 то ли 48.
-
У самого сейчас велокуртка на доставке лежит - хрен знает какого размера. Смотрю свой гардероб, а там все мои шмотки с разбросом от 44го до 50го размера и все сидят одинаково. Как эта придется - вообще без понятия. Просто вкинул 5 рублей на удчу.
-
Вот спереди то у меня отверстий хватает. Сзади - одно. Но можно использовать заместо шайбы при притяжке багажника такой выносной адаптер, как у Tubus для обхода дисковых тормозов : Будет торчать назад язычок с еще одной дырочкой, вот за нее крыло и крепить.
-
Еще раз повторюсь: у меня сталюга и к тому же - сверлить просто негде:
-
Ну я возил так: снял колеса, засунул в такой большой авоськ с ручками для провоза велосипеда и положил на третью полку. Ну еще двое суток плакал как глупая Эльза и молился, что бы никого не пришибло,
-
Да не, наверное имелась в виду не потайная а полукруглая: Кстати рама у меня стальная. добавлено 4 минуты спустя Нет, но убедил. Можно и головку на 8 кинуть в бардачок.
-
Да кстати: тут еще задуматься стоит о том, что будет легче - выкрутить обломанный болт или реставрировать разбитый дропаут.
-
Вот почему лом багажников происходит именно в этом месте? Почему срезает болт а не раздалбывает алюминиевые отверстия в самой стойке багажника? У меня подозрение, что если там рзьбу удалить и лишить это место вообще всякой фиксации, то отверстие превратится в дырку и будет шире чем у бывшей.
-
Реальность показывает, что подходящего болта в ближайших метизах не найти. Если посчитать предполагаемую длину, то вот: 8мм - сквозная бонка, 6мм - стойка багажника 1мм - шайба 4мм - гайка 4мм - ушко крыла 1мм - шайба 4мм - финальная гайка (возможно 3мм или 3.5мм) И того нужно как минимум болт М5 30мм, с внутренним шестигранником и длинной резбы во всю шпильку, но делают резьбу только 25мм - 5мм остаются ненакатанными, что исключает его полное вворачивание. Разумеется можно использовать М5 с шестигранными головками, но это лишний инструммент в бардачке.
-
Коубы нерисуца... А на предпросмотре было видно.
-