decristo
-
Публикации
25 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Сейчас стоит 34, чувствую что не хватает по трассе. Думаю что в горку будет нормально, так как самая большая звезда имеет 51 зубов и увеличив впереди звезду я просто буду чаще использовать средние звезды в обычно езде по дорогам.
-
Добрый день, заключительная серия процесса сборки, как и обещал показываю результат. Сегодня проехал уже на нем 20км на работу и надо сказать что получился отличный велосипед. Что буду переделывать: наверно поставлю все же впереди звезду на 42 зуба, так как по трассе скорость хоть и набираю в потоке, но использую крайние задние звезды что может привести к быстрому их истиранию. Заказал крылья SKS MATT 53 так как без них ну грустно по лужам ездить. Во всем остальном все работает как часы. Собственно из чего собирал: Рама Author Codex, XT8100 групсет включая тормоза, Вилка RockShox Paragon, подсидел и руль карбон BTX (Китай), сидушка WTB с моего GT, Колеса вилсет DT Swiss на базе XT 8000 втулок, задняя звезда Sunrace 51T Жду ваших комментариев по улучшению или изменения конфигурации на ваш взгляд.
-
Спасибо за советы, мультитул обычный имеется, а вот выжимку обязательно закажу с замками, в дальние поездки обязательно пригодится.
-
Благодарю, сразу почему то не подумал что потребуется такая операция как удаление звеньев. В итогое надо искать спец инструмент для удаления или нести велосипед в мастерскую .
-
Покупал на 007Bike все пришло в пакетиках без мануалов. Все усугубляется тем что кассета не из серии Shimano поэтому была мысль что мануалы мне не помогут. Ну раз форумы, как вы говорите тоже не могут быть источником полезной информации, буду искать в других местах, сорян за беспокойство.
-
Длину цепи надо смотреть самой большой звезде в системе? Мне казалось что если цепь рассчитана на 12х то она должна подходить как правило. Хотя в моем случае есть исключение, у меня 1 звезда впереди, и возможно цепь рассчитана была для полной систему 12 * 3 (2). Я так понял что без специального удалителя пинов тут не обойтись и надо будет тащить велосипед в мастерскую для того чтобы там подогнали.
-
Думал эпопея с подбором закончилась и все что я хотел купил но не тут то было, в процессе сборки появились нюансы которые самостоятельно осилить не смог, поэтому обращаюсь к вашей помощи очередной раз. Собственно при установке цепи (shimano 8100) получил такую картинку как ниже: Не могу понять, или я не правильно установил задний переключатель или цепь такая длинная хотя рассчитана на 12 ск. Что я делаю не так? Тросик пока не устанавливал да он пока там не нужен пока, цепь на самой маленькой звезде 10т. Цепь покупалась с набором кассеты и переключателя в составе сета.
-
Не знаю что сейчас было, сижу на форумах читаю про вилки и сравнение, периодически захожу на BC и смотрю информацию по Rock Shox Paragon, в какой то момент после обновления страницы вижу что статус изменился на InStock! Добавляю быстро в корзину и бегом оплачиваю, после подтверждения оплаты опять OutofStock. Или мне так повезло что одна вилка нашлась на складе или это чистое совпадение. Посмотрим как пойдет дело и отправят ли, а то могут и написать Sorry это была ошибка системы и тд...
-
парни, пришлось вернуть вилку Rock Shox Paragon обратно в Триал так как оказалось что она только под V-Brake хотя в описании было написано и под V и под Disk но когда начал крепить к колесу понял что нифига там нет PM разъема (хз куда я смотрел при покупке) Хотя сами вилка огонь, очень понравилась как по качеству так и по функционалу. Теперь у меня снова проблема выбора: Из кандидатов: 1) Тот же Paragon но для дисков но п в продаже не могу нигде сейчас найти даже на BC/BD сайте они Out Of Stock 2) Suntour NCX SF14 E-RL Air 700c 1 1/8" Disc Suspension Fork - С того же BC цена примерно такая же как на Paragon правда не уверен в таком же качестве 3) Регид карбон NoName c Китай рынка Вариант 1, Вариант 2, Вариант 3 4) Ваш вариант: по факту осталось дождаться только руль и купить вилку и велосипед будет собран. с меня фото отчет
-
По покрышкам - Maxxis Sphinx, обода AlexRims 25DM что касается манометра надуваю почти всегда на заправке где стоит компрессор, ориентируюсь на их манометр, не факт что он там работает корректно. Но вы правы в отношении того что надо попробовать больше давление дать, всегда почему то боялся это сделать и ориентировался на ощущения от нажатия пальцами рук ) если "как камень" то хватит. Руки не добрались еще занимаюсь сборкой гибридного велосипеда. Кстати заказал электро насос Xiaomi Mija у кого нибудь есть опыт обладания им?
-
Да думается он просто решил по тролить немного 4 атм и выше только наверно шоссейники качают
-
Ок, пока попробую помыть фейри как посоветовали выше, если результат не измениться то конечно придется менять на что то другое ибо цена замен камер уже превышает покупку новой покрышки.
-
Вот это уже ближе к истине, было дело когда WDшкой чистил цепь немного попадало на покрышку, не придал значение а теперь вспоминаю что могло и повлиять.
-
Меня как инженера немного смущает понятие деформации материала в относительно небольшой промежуток времени, все же покрышкам не 20 лет и они не эксплуатировались хардово в условиях высоких температур. Поэтому возможно я что то упускаю. Да и если так, то возможно есть решение которое поможет на тратить на покупку новых покрышек при том что эти вполне себе годные с нормальным протектором или замена уже приговор?
-
т.е. вы хотите сказать что я 6 лет прокатался с браком и только сейчас эта проблема показала что это брак? Тут наверно, как я и писал выше, имеет место быть или устаревание резины покрышки и ее деформации (растягивании) или процессы которые пока мне не понятны.