AmoNik

Поеду на следующей электричке. Буду догонять.

Вроде еду, но вероятно на следующей электричке. Еды нет дома. Надо хоть купить чего то утром

Из Каменногорска, если что случится, даже не уехать. Только одна Ласточка, да и та с предварительной покупкой билета в кассе для поездов дальнего следования. Стрёмно.

Как там котостадо в Овсяном поживает?

Там бункер видел. На треке помечен как Peshera

Люди, я вас не дождался. Сначала после озера на треке стоял 10 минут, потом поехал вперёд, стоял 10 минут на трассе Скандинавия, где по треку больше не проехать, потом вернулся к бункеру, где ещё 10 минут стоял. После чего продолжил путь в одиночку. Сначала вдоль газотрассы, потом по треку через Цвелодубово. В Овсяном встретил котостадо из семи человеко-котов. В Кирпичном срезал и в Кирилловском встретил электричку 17:11. На ней и уехал, не стал дальше пилить.

Еду. Вроде успеваю на электричку

Ну так проливные же дожди тут льют. Завтра не высохнет

Счастливые гряземесы. А я петух погнул, часть передач потерял. Поеду завтра искать по магазинам

Самое главное не написано - котиков то покормили?

Опять случился гендерный переворот?

Ага, перед мостом тоже кормил

Здорово. Значит снова можно ездить кормить котиков периодически

Может новых завезли? Вообще то от них там избавились, о чём и вывесили информационное сообщение - котики представляли угрозу для детей и лошадей.

Нет там в Дубках больше котиков то

Разве что Большой велопарад

Понятно.

Приветствую. На моём велосипеде с завода установлен вот такой датчик скорости GARMIN A03610. Работает от батарейки CR2032 по протоколу ANT+. Использовать сей датчик я не планировал и даже не знал о его существовании при покупке. С удивлением обнаружил его пару месяцев спустя после покупки на переднем колесе в районе втулки. Информации об устройстве в интернете кот наплакал. Я вообще пользуюсь проводным велокомпьютером VDO и он меня полностью устраивает, но имея туристический GPS навигатор GARMIN, я всё же решил проверить что за датчик такой? Датчик с лёгкостью обнаружился навигатором как датчик скорости и подключение не вызвало никаких трудностей. Однако тестовый заезд выявил несколько неприятных моментов, связанных с работой датчика (датчика ли?). 1. Датчик постоянно уходит в спящий режим во время остановок. И это понятно, так как ёмкость батарейки мизерная. Но на подключение к навигатору тратится какое то время. От момента начала вращения колеса до момента появления показаний скорости проходит 5 секунд. За это время я успеваю проехать метров 15-20. Понятно, что это расстояние теряется навигатором и не учитывается в дистанции поездки. С этим видимо придётся смириться. 2. После остановки датчик продолжает "гнать" в навигатор последнюю зафиксированную скорость (или чего он там шлёт? Может число оборотов колеса?). Причём чем резче я торможу, тем выше значение "остаточной" скорости. Показания обнуляются через 10 секунд. Видимо датчик снова засыпает. Это вторая вносимая погрешность в измерение пройденного пути. Вот с этим уже смириться сложно. 3. Обратил внимание на слишком большую погрешность пути по навигатору и по велокомпьютеру. Погрешность компьютера определяется точностью выставления в настройках длины колеса. VDO позволяет с точностью до миллиметра задавать этот параметр и следовательно грешить на велокомпьютер я не могу. А вот навигатор показывает чёрти что. Для проверки этого момента выставил на велокомпьютере длину колеса 1000 мм. В настройках длины колеса датчика (вернее в навигаторе) тоже выставил длину 1000 мм. Сделано так специально, чтобы каждый оборот колеса отображался как приращение расстояния на 1 м. Просто меньшее значение ни компьютер ни навигатор не показывают. Приподнял велосипед и раскрутил переднее колесо. Крутил специально медленно, чтобы задержка на включение датчика не сильно сказывалась на показаниях. Сделал 100 оборотов колеса, велокомпьютер показал 100 м (ну я по его показаниям и считал обороты, там всё по-честному), но навигатор насчитал всего лишь 27 метров. Это как вообще? Причём прямо видно было что далеко не каждый оборот колеса даёт прирост расстояния. В общем отсюда несколько вопросов по дальнейшему применению датчика: 1. Такая особенность связана с работой навигатора? Если поставить гарминовский же велокомпьютер что-нибудь поменяется? 2. Кто-то вообще пользовался таким датчиков в связке с навигатором? Можете подтвердить или опровергнуть наличие такие особенностей?

Батарейку, по совету на другом форуме, уже менял. Процитирую сам себя: Старая батарейка 2.95 В, новая 3.30 В. Поведение не изменилось. Зато стало понятно, что это всё же датчик скорости и расстояние навигатор определяет вовсе не из его показаний. Т.е. если датчик не трясти и просто ходить с навигатором, то пройденный путь не меняется. Зато если начать трясти датчик скорости, то путь начинает расти, но не пропорционально скорости, а скорее по GPS. Так я выставил в настройках навигатора максимальную длину колеса 9999 мм и тряся датчик скорости получил умопомрачительные 95 км*ч. Что ну никак не сказалось на приросте пути. Путь изменялся со скоростью моей ходьбы. А то, что показания пути растут и при неподвижном навигаторе, если крутить датчик скорости, так то погрешности определения положения GPS, т.е. положение не стабильное. Поэтому часть вопросов я снимаю. Но появляется новый вопрос - а зачем нужен вообще этот датчик, если путь по нему не рассчитывается?

Так что в сухом остатке? Поехали?

Так в 10:00 или в 10:30 старт?

Вот так оно примерно было вчера в сторону Лисьего носа вдоль залива. Ведь не хотел же ехать лесами....

Что-то ничего не находится по запросу Большой велопарад в 2021 году.

Я пока воздержусь от лесных заездов. Ограничусь асфальтово-городскими. Но буду ждать отзывов о состоянии лесных дорог

Еду