vigmar

Посмотрел видео. всё классно. В первом видосе, ты сказал что копишь на камеру и на стаб... У меня есть стаб для смартфона (при покупке спец-переходника, на него и гопро ставится) но стаб не для экстрима, и для крепдения на руль вела, или к телу, там колхозить придётся... но для съёмки с рук, очень достойный, на авито в пределах 3к сейчас стоит б/у. Отдам гораздо дешевле, на пробу дам попользоваться бесплатно, на мес-два, ну это если когда приеду на вашу покатушку(был не раз). Один хрен он у меня бесхозный лежит... называется - Moza mini mi, обзоры в инете есть. Если интересно, ответь.

цепь и с нержей сильно ржавеет, был прициндент, там,на цепи, пины - стальные, и они ржавеют

Кто-нибудь паял люминий без аргона, вот как тут, это возможно?

Ну если дёшево, то я мажу маслом для смазки цепей бензопил, в несколько раз дешевле выходит чем тот же TF2, и на больший пробег хватает, т.е. реже смазывать приходится.

Я только сел на элку, на финбале. Вот думаю, ехать по треку, который в начале темы, или по навигатору 2гис, они немного отличаются, а сам я там ни разу небыл.

Вы ещё там? К вам можно присоединиться? Могу подъехать часам к 9 вечера

у меня так было во время падения, сквозь двух брёвен, на скорости ~ 40, по узкой лесной дороге, на спуске они лежали, сразу не увидел, а потом поздно уже было, в итоге, 2 сломагых ребра, а вот вынос, в точ-точь, как у тебя, но что самое странное, сам карбоновый руль, не сломался, и не постродал, а вот алю-вынос, попалам.

а что не так он написал? Всё правильно, прямые руки только на асфальте, или хорошем грунте, и то не на долго, на время, газгрузить спину.

Могу предложить свои услуги, сборка из коробки, есть свой инструмент, включая динамометрические ключи (если карбон), сборка и настройка. Если байк - ашан, то возможно настройка будет чуть дороже, ибо там сложнее. Пишу не в ПМ, потому как может кого ещё заинтересует...Что я не могу: не могу собирать колёса, т.к. мата не хватает, собрать идеальное колесо-это не моё, для себя да, но не для каждого.

Всё этот конечно интересно, но тут есть нюанс, всё это работает, до определенного момента. Был случай у меня ещё в 90х, был у меня тогда мот, ИЖЮ3, и были у него напрочь лысые покрыхи, как сейчас модно говорить - полуслик, сверху лысые, по-бокам немного протектора, так вот, подогнали мне алкаши покрыху, почти новую, но с дырой, сантиметр примерно, ножом проткнутая гайцами(это уже другая история) Я решил её заклеить, нашёл кусок армированной нитками резины, зачистил всё, намазал, как сейчас помню клеем спрут (типа он пизд.. какой крутой)зажал в тиски на сутки. Ездил на этой покрыхе ровно неделю, каждый день наблюдая, как дыра, становится больше, даже под подкладкой... снял покрыху, поставил старую...

Никак не могу понять, почему нельзя открутить педаль от шатуна, вы её чё, на литивую смазку сажали в люминивый шатун, потом несколько лет гоняли по лужам и грязи?

Всегда думал, что максимум указывается на покрышке, максимум никогда не качал, тут я подумал, возможно я не прав, к ободу тоже нужно присмотреться, особенно если обод - карбон...

Если у вас не планетарка, не фикс, и не сингл с фривиллом, а есть задний переклюк, то нужно свыкнуться с правилом - петух,это расходник.

Чел с верху имел в виду то, что 7 передач, это как правило трещётки, а их точно в топку, но трещётки могут быть и 8 ск., и их тоже в топку, только кассеты.

А у меня другой вопрос, чтос твоими сальниками? они порвались?

Тема заглохла по одной причине, - а нахрен оно надо? в ПВД и основного заряда хватает, если больше, + павер банк, + солнечная батарея (это если капитальный дальняк). И в вело походах, ночью, по большому счёту спят. Хотя, если ты гонишь трассу Париж-Рубэ... ну хз, хз,...

Ну чисто в теории, это подвес, есть маятник, -есть пружина, - это подвес, всё остальное, - это ваши неарелизованные юнешеские сексуальные фантазии. Т.е. Грубость, и бесполезность реализации, сводит эффективность на нет, но это же красиво,это нужно купить, хвала маркетологам!

И да, забыл добавить, нахрена вот так сразу менять поролонки, достаточно их промыть.

А что, на али перестали продавать поролонки? У меня амовилка с момента покупки более 200ч (да, поздновато, но я не жестил, и ноги почти всегда идеально чистые были, масло не менял, пора делать капиталТО. Глянул на али, там таких ремкомплектов - пруд пруди, на разные диаметры. Надобы купить, и занятся, но лень...

Что-то мне подсказывает, что ваша идея, обречена на провал, думаю что покрышки не выдержат такого ахтунга... Хотя, тут нужен научный подход, есть тут сопроматчики? может кто сделает расчёт?

Какой смысл на ноги что то вешать? Если бегать, то да, а если крутить педали, то эти утяжалители на обеих ногах, находящихся на педалях, будут лишь уравновешивать друг друга, и всё сводится к нулю.. Штаны на вел, на 90л, в каждую штанину по мешку цемента, и в путь.

Вспомним как всё начиналось?

Вы не правы, то что в порядке вещей у организаторов, в итоге, может превратиться в полный сюрприз для всех остальных, особенно для новичков, вот поэтому нужно делиться мнениями, подозрениями, и прочими душеизъявлениями

Вы лучше свои подозрения, выкладывайте на форум заранее, сразу после анонса покатушки. А то официальное описание трэка крайне мало имформативно, в плане проходимости... А тут вы, со своим мнением, и человек прочитавший его, сразу поймёт, чего ждать. Типа - "Опа, какашки... как же я их долго ждал..." или - "Блииин, да ну нафиг, я лучше под футбол по ящику - яшик пиваса заточу..."