Gwern

Limon4ik писал(а) Sun, 20 March 2011 12:44Выносы на 25.4 Я смотрю на ассортимент Чайника, BC.. Выбора на 30.8 под мои размеры больше в разы, чем на 25.4.

В магазинах в основном представлены выносы на 31.8, на 25.4 никакого (почти) ассортимента. Получается 31.8 стандарт по умолчанию или это связано с тем, что сезон еще не начался? Т.к. я хочу еще руль прямой, есть ли смысл сразу брать на 31.8?

туплю.. а как измеряется длина подседела? от центра замка до отметки на подседеле или от центра замка до конца подседела?

ache писал(а) Tue, 15 March 2011 00:50Палка гнутая, картинки на сайте не вполне верные. все же похоже на сдвиг замка, чем на гнутость палки.. нашел фотку без смещения Могу ошибаться..

смотрю на два подседела, у второго смещение назад 25мм, фотки вроде идентичные.. или я что-то не так смотрю? смещение какого вида - замок со смещением или палка гнутая? Truvativ Stylo Race 400mm / 0mm Set Back Truvativ Stylo Race 400mm / 25mm Set Back

Pilgrim писал(а) Mon, 14 March 2011 10:02С`АндрО писал(а) Sun, 13 March 2011 13:09 Сдвинуть назад седло, не нужно этого делать. Местоположение седла зависит от длины ног и шатунов ездил со сдвинутым, не шибко решает, только риск сломать седло (уже погнул).. короче, по приблизительным расчетам мне надо 3-4 см..

спасибо. буду экспериментировать.

Рога есть, писал в первом сообщении. Кольцами поиграюсь, но как бы не падать через руль.. Вот подумал может поиграть углом подъема руля.. В другой момент, есть ли смысл возиться с этой рамой, может купить другую, с большим ЕТТ? Я не умею подбирать раму не присаживаясь на вел, мануалы читал, но..

Krokodil писал(а) Sun, 13 March 2011 14:37Gwern писал(а) Sun, 13 March 2011 14:12 ...Что-то универсальное сделать, чтобы и без груза погонять, и с грузом укатить куда-нить... Имхо то, что удобно с грузом, то и без груза будет удобно. По крайней мере мне особо без разницы, еду я с покатушечным заплечником (1,5...2 кг), или с походным (10...15 кг). Изменять посадку в зависимости от груза в рюкзаке желания не возникает. кстати, если есть рюкзак, не вытягиваться не шибко хочется, а вот без рюкзака.. ((-8 замерил длину выноса между осей =10см.. есть ли смысл его увеличивать еще в длину.. O`K писал(а) Sun, 13 March 2011 14:31Расслабься, ибо такого идеала ты всё равно не достигнешь Да понятно, просто если спина хочет не пойми чего, то надо исправлять, чтобы ее не угробить. (-8 А вот чего хочет - не понятно.. /-8

Да понимаешь, до прошлого сезона меня все устраивало, казалось вероятно. Просто решил услышать свою спину. И вот хочется еще подогнать велик под себя. Что-то универсальное сделать, чтобы и без груза погонять, и с грузом укатить куда-нить... update: а до какой длины вынос считается безопасным?

С`АндрО писал(а) Sun, 13 March 2011 13:52 растянутость посадки и высота регулируются подбором выноса, его длинной и углом, причём вынос можно и перевернуть, опустив или подняв посадку. надо будет попробовать с выносом.. Если имеется вынос GT (4-болтовый, подъем 25гр) есть смысл попробовать без подъема или поставить чуть длинее?

Резина полуслик, седло сдвинуто, контакты есть, багажник вот-вот будет. Но для мелких объемов, все же рюкзак с гидраком.. Вот думал прямой руль поможет ли? а какой вынос, как выбирать? Спасибо за участие. P.s.: А кто подскажет про GF G2 Geometry vs. Genesis? Увеличенный trail, измененные дропауты на благо или маркетинг?

С`АндрО писал(а) Sun, 13 March 2011 11:46Купить гибрид, поставить багажник. Гибрид был до авы, хотел бы все же остаться в пределах MTB.. Хоть вы и правы.

MixAlex писал(а) Fri, 25 February 2011 21:38 - через 2000 км сменил покрышки kenda nevegal - по асфальту стало катить на 15% легче стерлись на третьей покатухе. правда тогда по гравийке вкручивал. (-8

я купил тяжелую швабле Саленто2, до этого много покрых переменил, а эти прожили сезон без прокола и почти как новые, еще и на этот сезон хватит. P.s.: катал много на ней + на работу.

VPom писал(а) Fri, 25 February 2011 13:13Хотя бы для того чтобы менять хват иногда. При таком пробеге они просто понты, как и контакты. Но одев контакты, человек может получить больше ощущений (надеюсь положительных), чем от двух палок на руле.

VPom писал(а) Fri, 25 February 2011 12:54Про рога +1. Упустил из виду. Тоже полезно. А мне интересно зачем рога при спокойной покатушке по асфальту и паркам?

LexaCool писал(а) Thu, 24 February 2011 20:30Gwern писал(а) Thu, 24 February 2011 19:22стоковые педали у меня на первых 100-150км развалились. а мои после 7000 живее всех живых ава2`07 имеет пластиковую основу педалек, винты очень быстро расшатались, один выломался. после чего болты были вкручены на суперклее и служили до последнего. ава изначально мало видел асфальта, но педалями не бился и не колотился. что касается контактов, после них захочется сползти с 42/32/22.

стоковые педали у меня на первых 100-150км развалились.

+1 за контакты, остальное по вкусу. А, ну и можно цепь наверно сменить (-;