Please log in.

DrNo

  • Публикации

    2 004
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя DrNo

  1. Танковое - Ай-Петри: 1200 м на 40 км или 800 на 20 км. 26-е колеса, система типа 20-30-40, кассета 11-32. Вроде, большую звезду на кассете не использовал. А вот роторы 203 мм спереди и сзади очень пригодились на спуске в Ялту.
  2. Подниму тему. Для своего шоссейного тандема пользовал несколько вариантов: 1. Быстросъемные LifeLine Narrow Road Clip-On . В это время на тандеме стояли максимально толстые Schwalbe Marathon 37 мм и клещевые тормоза. Между ними не пролезало ничего. Крылья показали себя средне. Переднее крыло достаточно мало, нижний край сидит высоко, ноги пилота заливает. 2. В прошлом году поставил мини-вибрейки и уже появилась возможность хоть что-то протащить рядом с покрышкой. Крылья - полноразмерные Procraft Rainbow Race 35. На Марафоны 32 мм налезли, но требовали филигранной настройки и уж очень часто при вибрации задевали друг за друга. Вот мы в такой конфигурации на открытии Велосезона 2019 3. В этом году мини-вибрейки удалены, на тандем возвращены клещи, куплен новый комплект LifeLine Narrow Road Clip-On. Пока не устанавливался. Будет использоваться только в ПВД, если будут ожидаться кратковременные дожди. Прокрафты установлены на Fuji Classic с Continental Gator 23 мм. Там они пришлись к месту
  3. Какой пробег и состояние?
  4. ...
  5. Продолжу про эксцентрики втулок с O.L.D. 145mm. Я свои велосипеды стараюсь переводить на эксцентрики-секретки, или хотя бы, закручивающиеся шестигранником. Понятно, что найти удлиненный эксцентрик будет также затруднительно. Для O.L.D. 145mm, например, Shimano предлагает эксцентрики длиной 168 или 173 мм (это внешняя длина эксцентрика в закрытом состоянии) Я не нашел длинных эксцентриков-секреток или под шестигранник. Понятно, что с тандемной втулкой должны идти свои удлиненные эксцентрики. Но, если хочется купить что-то про запас? Тогда, например, можно использовать удлиненный эксцентрик для багажника Tubus Disco. Набор для превращения обычного багажника Tubus в модель Disco стоит на bike24.com от 18 до 20Е: - Tubus Adapter-Set for Quick Release Mounting - Tubus Adapter-Set for QR-axle-mounting for Logo 29” Нашел еще один длинный эксцентрик: - Procraft XL Quick Release, длина целых 185 мм, цена 15Е.
  6. Немного оживлю тему. В феншуйном порыве собрал второй вилсет на: - ободах SUNringle CR 18 700c MTB/Trekking Rim - 36 hole - Pinned - втулках Shimano Deore XT Trekking HB-T780 / FH-T780 Hub - Rim Brake - QR - 36 Hole - спицах DT Swiss Champion Spokes 2.0 Шины - испытанные и недорогие Schwalbe Marathon Green Guard При установке вскрылся неизвестный мне факт. Задние дропы многих тандемов, как и моего KHS Tandemania Milano 2001 рассчитаны на втулку c O.L.D. 145mm. Перья хромолевой рамы тандема хорошо сжимаются и собранное колесо сначала все-таки было установлено на тандем. Но, после обсуждения с веломастером Святославом Усковым решили переделать втулку FH-T780 со стандартным O.L.D. 135mm на 145mm. Токарь изготовил новый удлиненный левый колпачок, Святослав переспицевал колесо, я использую для него старый эксцентрик длиной для O.L.D. 145mm. За прочность и, скорее, ресурс не беспокоюсь. Пока у нас нагрузки небольшие, катаемся совсем немного и, преимущественно по асфальту. Если бы я озаботился замерами заранее, то раньше бы узнал о существовании тандемных задних втулок, например: - DT Swiss 540 Tandem Rear Hub 36 Hole 145mm QR 6-bolt Disc - Velocity Tandem Disc Rear Hub - White Industries XMR Tandem Rear Hub - ORBIT TANDEMS Tandem Rear Hub 40 & 48 Hole Threaded - Zenith 8/9/10 Spd Rear Tandem Cassette Hub for Arai - 145mm - 40 Hole Но, не факт, что принял бы решение об их покупке из за цены, которая на порядок больше стандартной Shimano. Скорее всего, пока отказался бы от построения нового вилсета.
  7. Вы правы. Давать советы человеку, не умеющему пользоваться методом трансдуктивного умозаключения, бессмысленно. Но, надеюсь, в этом форуме таких людей немного. А остальные приходят не только высказать свои мысли, но и прочитать чужие и сделать выводы....
  8. При таком дорожном покрытии даже полуслики не нужны. Поэтому докатать на том, что есть (или выбросить/подарить/продать). Потом поставить: - Schwalbe Marathon GreenGuard, если хочется антипрокол задешево - Continental UltraSport 2 / 3, если хочется побыстрее (!!! осторожно, максимальная ширина 32 мм, рискуете после пробы продать свой МТБ и купить шоссер:), и опять дешевле - Schwalbe Marathon Mondial, антипрокол, быстро, но дороже
  9. Вы всего по 2 берете в поход? 2 горелки, 2 баллона, две вилки... Ладно на подводной лодке нужно резервирование, но, например на моей резервирование было не на все оборудование. И даже не на все жизненно-важное. Один реактор, одна турбина, один винт. Если даже согласиться, что нужно 2 насоса (хотя, думаю, насосы не часто выходят из строя, нужно своевременно их проверять и менять резинки или периодически менять на новые), тогда и располагать их нужно в разных местах, например, тот же коврик и штаны.
  10. Помню этот вел. Уже года два висит. До коронакризиса стоял за 40т. А сейчас, видно, денег на гречку не хватает
  11. Может быть, в связи с кризисом откорректировали свои ограничения? Попробуйте. Почти ничем не рискуете. Потеряете на разнице в конвертации...
  12. ОПЛАЧЕН заказ. Об условиях читайте тут
  13. Да, без проблем подойдет. Манетка, естественно, должна быть на 8
  14. Нда, нужно попробовать велооткрыть, а то закроют ведь, и не покатаешься
  15. ...