Due South

это дорога от второго пушкинского ж-д переезда, на нем постоянная пробка с 6.20 по 23.00. Скорее всего авто куда-то спешило по свежему асфальту, но обычно быстро на этом участке не ездят, с одно стороны переезд с вечной пробкой в обе стороны, с другой стороны сужение с знаком приоритета проезда в воротах. Если только велик не выехал прямо под нос противоракетнвм маневром, хотя там нет никакого смысла пересекать проезжую часть в этом месте, так как вдоль всей дороги широченный тротуар.

Жестяночка, кто-то на переезде перегрелся походу.

Ну да, соглашусь. В гарнизоне угадать, что в квартире живет лицо долгое время прожившее в Питере было проще простого - пакет мусора на лестничной площадке возле двери, прямо фирменная фишка.

Угу, на самом деле раздражает. Стоило приучить народ не парковаться на против входа и в повороте с газоном, появилась вторая напасть. Тут автомобилистов ругают, нехорошие люди понапарковали своих ведер, а сами тем же самым занимаются с таким же обьяснением "нет парковок" и т.д. Вообщем, ладно в моих местах колхозники жили, но тут же город типа культуры и быта.

Не это просто заметки на полях типа вредных советов ). Свернуть, ну возможно, но скорее всего, вы просто обойдете стороной ибо выгляжу и говорю, я как быдло с окраин России из музея мер и весов плюс у меня всегда с собой шпага 65 и толстая записная книжка. Но обычно я тоже мирный и прошу вежливо, если русский язык не доходит или это не велосипед ребенка, то увы печально, но это ваши проблемы.

Ну во-первых лестничная клетка общедомовое имущество, есть требование УК и есть требование МЧС. Я тоже, поэтому если мое заднее колесо что-то там задевает или кому-то что-то сворачивает, мне без разницы - я топаю дальше. Один сосед попытался докопаться, был послан - хочешь хранить свой вел, храни или в квартире или на своем этаже.

возможно, была бы моя воля я все срезал к мужскому концу - свое добро надо хранить у себя в квартире, а не создавать из парадных колхозный сарай, как в моем прошлом месте жительства. В планировке дома трешки и четверки, в каждой квартите по 1-2 кладовкам.

а чуваку научиться мысленно делить проезжую часть на две части и тормозить в своей полосе и еще не топить на встречу парным баранам - им как правило без разницы так как мы с тамарой едем парой и не сношает.

На авто ездят люди солидные со знанием ПДД (с)

все прозаичнее, вел воспринимается как сезонное и несерьезное развлечения, со всем вытекающими. В прошлую субботу, как пешики с комрадом шлялись по городу, пару раз матюгами "куда ты прешь", тоже пришлось обдать, Про всякие повороты на красную стрелку и т.д. вообще молчу. С короновирусом спрос на это сезонное развлечение сильно вырос, в парадной появилось пяток новых стернов/старко на тросиках. Жду добрых людей которые их посрезают ночью.

Я кажется понял, как спрашивать на велофорумах какой велосипед купить, чтобы не писали "нет 800EUR - ходи пешком".

До пятницы оставалось 4 дня.

Если заказчик не следует приниципу "правда не должна мешать хорошей истории", то это не тот кейс. Чувак формально сказал чуваку "сам дурак", а потом еще зашкерился от личной встречи. Я сам косячу - сам исправляю, мне неправильно сварили трассу глушителя, я позвонил "ребят чой-то не то", приехал - посмотрели, "аа блин, ща полчаса кофе попей из банки" без всяких разговоров. why not? Если берешься за дело - делай нормально и красиво или вообще не берись. Восьмерка за 140 км это вообще эпик. У меня колеса на ашане за 9990р без восьмерок прошли 1300км при весе в 98 кг и постоянных слетах с поребриков, пока спицы не посыпались.

Подскажите пожалуйста, тормозные шплинты они - DIN 94? Или у вело - свой стандарт?

С этим не ко мне, я против шерсти не передвигаюсь. Забил нужный мне маршрут, посмотрел на коллизию, потом вспомнил про велопитер, перешел дорожку и поехал с потоком. Учитывая что много кто просто ломится по навигатору, то вопрос интересный конечно.

А вот вопрос по Фонтанке как ездить на велодорожке по движению потока автомобилей или против? А то Яндекс Карты мне маршрут построил маршрут по велодороже, но против потока автомобилей. Это неверный путь я правильно понимаю?

и сколько при таких запарах с вдыханием растворителей среднестатистическая цепь ходит? Без троллинга, просто интересно. KMC Z8 из "коробки" прошла 2300, я не снимал и калошей не мыл. Топилась пару раз в ручье, ну покатушки под дождем летом тоже норма. Протирал ветошью и смазывал раз в 150 км AEG synthetic для бензопилы. Ничего не хрустело и звенело. Но чувствую нынешняя shimano HG40 закончится сильно раньше.

ну блин, втулку каждый может притащить после зубной щетки и полировки корпуса )).

не влезет :(.

какие чувствительные ребята =), по чесноку у меня импреза дешевле в обслуживании на сервисе, чем велик за их прайс, и пафоса поменьше в описании услуг.

Причем тут грязь, речь идет о следах обычной эксплуатации. От того, что я с электрички доеду до сервиса, а перед протру ветошью, ничего не случится. Может еще и цепь в парафине поварить, чтобы мастер латексные перчатки освоил?

Когда купил вел, байк трип был самой близкой к работе мастерской, но после чтения описания на сайте никакого желания подрегулировать переклюки и поднастроить не возникло. Так бы и писали, работаем с AAA брендами в категории 500+. И мыть мойкой высокого давления вел я точно не буду. Что нынешний форвард, что будущий ронин.

Нормальный варик для физкультурного катания. Если хочется большего, после первого сезона все начальное выкидывается и внесезона докупается, что надо. Моя такая бюджетная же спека на отечественном ашании спокойно прокаталась все лето практически каждый день до выпадения снега без геммороя.

Тащем-то не понятно зачем топегстартеру велосипед. Электросамокат самое и то будет. Сложил затащил в аудиторию, вытащил поехал с пацанами в пивнушку темное потягивать. Синглы имхо для тех у кого физуха в форме. В прокатах иногда беру синглы ситибайки и после 3x8 это не очень. Ноги после тридцатки не отваливаются, но с 3x8 это было бы незаметно.

Подскажите советом. Хочу сумку под раму ибо по карманам надоело раскладывать. Нюанс, тросы проложены открытым способом по низу верхней трубы. Допустимо ли будет сжимать стяжкой сумки тросы? Или лучше сразу на руль смотреть, что не хотелось бы - сплошные коробки. В прошлом году в заморском декатлоне видел аккуратный тубус, но в РФ их нет походу.