-
Публикации
5 133 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Новости
Новости магазинов
Статьи
Клуб
Блоги
Форумы
Календарь
Галерея
Все публикации пользователя Веталь
-
отчет порадовал супер!
-
понимаешь, цены и так изменяются из года в год, из кризиса в кризис... о каких привычках говорится... полный бред! получается тогда накидывай сразу в продуктовом магазине на кассе процентов 20 и оплачивай покупки по ценам 2013 года! абсурд...
-
dushman писал(а) Thu, 29 December 2011 08:56Веталь писал(а) Wed, 28 December 2011 23:55не скажи... с тех пор, как скинули плату за элку (от Ст. Петергофа - 48 руб.) народу снова стало не меньше! маршрутка стоит - 60 руб. (кстати, не могу понять почему до Павловска 35 руб., а до нас вдвое дороже?)... да и вообще сколько езжу (три года) замечал только, что кол-во народу от дня недели зависит... может быть и был какой-то отток пассажиров, когда СЗППК цены подняли, а маршрутки - нет... но баланс быстро наступил, правда потом железнодорожники подарили нам скидки... Цены на маршрутки гуляют и в городе. От чего это зависит фз. А вот по поводу цены на элки, один из ползователей ВП написал примерно следующее "Не привыкайте брать билет со скидкой, тк потом будет тяжело отвыкать от этого, когда скидки уберут". т.е. он предлагает в кассе платить больше? тогда лучше хлеб с булкой тоже не покупать, а то завтра они подорожают, будет очень тяжело привыкать
-
WasserWolf писал(а) Wed, 28 December 2011 23:54 Считаю, что лоси должны ехать последними. Впереди они основной массе ничего не докажут (они будут вне поля зрения основной массы), зато плетущимся в хвосте будет пример для подражания и велочайники будут видеть, в какую сторону им следует расти. достаточно для этого выделить пяток человек, о чем я говорил выше... помню как на моем первом открытии, где-то ближе к концу дамбы, когда силы были уже на исходе, меня как стоячего обогнал С'Андро (тогда я не знал кто это, но запомнил желтый GT), я поразился на сколько легко едет человек против этого ветра, после такого количества пройденных километров ... тогда я понял на кого стоит ровняться! ну, а в этом году история повторилась, правда уже на последнем (и первом для меня) бревете БЗ... С'Андро обошел меня на Приморском шоссе, в конце первой сотни км, легко двигаясь против жуткого мордодуя, ненавязчиво позвякивая колокольчиком...
-
не скажи... с тех пор, как скинули плату за элку (от Ст. Петергофа - 48 руб.) народу снова стало не меньше! маршрутка стоит - 60 руб. (кстати, не могу понять почему до Павловска 35 руб., а до нас вдвое дороже?)... да и вообще сколько езжу (три года) замечал только, что кол-во народу от дня недели зависит... может быть и был какой-то отток пассажиров, когда СЗППК цены подняли, а маршрутки - нет... но баланс быстро наступил, правда потом железнодорожники подарили нам скидки...
-
а вроде бы раньше с математикой у меня все было хорошо... 20-остановка-20-сотановка-20... тогда можно - 15-остновка-15-остновка-15-остановка-15... хотя, это будет уже слишком...
-
единственная проблема, что многие из них умнее (опытнее) нас всех вместе взятых но, подход можно найти к любому...
-
и, судя по отзывам, многие за этот маршрут! если голова будет ехать медленнее, то это все равно не поможет... может быть предусмотреть большее кол-во пит-стопов: на 60 км - 3 остановки, т.е. участки по 20 км... по отстающим... поставить несколько опытных человек в конец колонны... просто им ведь надо реально помогать, подбадривать, а не просто подгонять... на колесо сажать, слово доброе сказать готов помочь в этом.... хотя, очень хочется в город въехать в голове колонны но, ради общего дела, можно и пожертвовать самолюбием
-
на прошлое открытие мой приятель взял сестру, она проехала маршрут на велосипеде типа "салют" (может быть это был какой-то старый стелс?)... кол-во участников и так увеличивается с каждым годом, маршрут в 60 км вполне проходимый, главное чтобы были места схода... как я уже писал выше, в формате предложенном Вами, к нам присоединяться сити- и раста- байкеры... а "парень на орленке" (или "девочка на салюте"), если они "идейные", приедут и на маршрут, предложенный Ильей. ИМХО, конечно... другое дело, вопрос согласований...
-
вот мне тоже интересно про голосование... хотя, судя по отзывам, думаю понятно и без голосовалки какой вариант победит
-
romda писал(а) Mon, 26 December 2011 23:08Вино-шашлык, имхо надо на всех, так всегда бюджетней выходило А вот баня-то с вениками?? 2-го встали, поехали, укатались - и в баньку! Красота. и 3-го тоже... вот после этих слов, я серьезно задумался о том, что бы 1-го пересилить себя и подтянуться к вам (ну или 2-го ) если непосредственно на НГ не смогу...
-
хотелось бы еще понять механизм принятия решений в клубе...
-
а мне теперь гораздо ближе идея разделения открытия и парада на День города... все таки велопитерское открытие, должно оставаться велопитерским! пускай это будет более закрытым мероприятием, хотя ВелоПитер изначально более открытый клуб чем, допустим, БЗ... но, ведь Илья и провозгласил сокращение маршрута до 60-65 км, все таки, имхо, на этот маршрут выйдет больше народу, точнее решит проехать полностью... а идею Виктора, давайте осуществлять на День города!
-
надеюсь получится убедить, удачи! идея отличная! вот только ани300летие надо будет переносить, да и может переименовать?
-
"утро вечера мудренее" за вариант Ильи!
-
terra писал(а) Fri, 23 December 2011 22:33Как-то все-таки коробит от определения общегородской согласен, велопитерского в этом термине мало
-
Змей Гуревич писал(а) Sat, 24 December 2011 00:31Веталь писал(а) Sat, 24 December 2011 00:24как раз в пользу "городского" маршрута, я и хотел сказать, что есть и другие открытия, более закрытые: для тех, кто любит лосячить - БЗ, покататься на природе по говнам - краеведческое + южное (не знаю как там на севере) и т.д. Да, но есть и менее лосячие маршруты - в прошлом году даже какое то подразделение Единой России отметилось велопробегом где то на юге города. Километров 6 они ездили кстати. Массовости, замечу, не было. в этом все и дело... помниться недавно у яблока тоже не шибко массовое мероприятие было и это логично... и я разделяю Ваши опасения по поводу того, что если поменять концепцию, можно похерить созданное в пользу "дельцов"... открытие ВелоПитера - это хорошо зарекомендовавший себя бренд... (жаль, что его уже не провести как раньше, с паромом...)
-
как раз фактор малого километража и доступности... в прошлом году со мной ехал человек на городском стелсе, в Белоострове он сел на элку, а в формате, предложенном Виктором, таких людей будет гораздо больше + другие виды городских велосипедистов (помниться в том году был один человек, проехавший вроде бы весь маршрут на БМХ )... а вот как раз для велопитерцев и других желающих будет, например, пара маршрутов как на БН... для новичка и так будет огромным впечатлением проехаться эти 12 км по "зеленому" коридору, а кто захочет попробовать свои силы поедет на маршрут, чтобы потом с гордостью рассказывать, что он проехал 100 км на открытии 2012 (как писал кто-то выше)...
-
как раз в пользу "городского" маршрута, я и хотел сказать, что есть и другие открытия, более закрытые: для тех, кто любит лосячить - БЗ, покататься на природе по говнам - краеведческое + южное (не знаю как там на севере) и т.д.
-
Змей Гуревич писал(а) Fri, 23 December 2011 23:20Victor писал(а) Fri, 23 December 2011 23:01При таком количестве участников естественно не возможно всех задействовать в действе. На старте в Гарден-Сити было действо? По моему мнению было, 2-3-4 тыс. велосипедистов в одном месте не привлекут профильные (заинтересованные) организации? 12 км это не маршрут, тут принцип важен. Хорошо, не в этом году (2700), так в следующем (3200) формат менять надо? Тут про роллеров писали, про "байкеров" говорили, чем мы хуже? В идеале, Открытие Велосезона должно стать общегородским мероприятием, т.е. быть включено во все календари, например Спорткомитета. Проводят же они Женскую десятку например? Действо организуют под это мероприятие? Кто ты есть в этом мире? Кто я есть в этом мире? Что мы в этой жихни хотим? Как видим будущее? Как видим будущее клуба? Они проводят женскую десятку, и проведут открытие, если захотят. Наше место в этом мире какое? Идти по этому пути - значит ровно одно - прощай ВелоПитер, привед бизнез. И не сомневайся даже - вместо идиота Нечаева и идиота Гуревича, придут нормальные парни и все сделают как НАДО, и получат грант от города в 200 000 рублей, и распилят, и освоят - все будет в лучшем виде. Только надо ли нам это? . И надо ли нам это СЕЙЧАС? вот я и говорю - "подарить городу этот праздник"... это и имел ввиду, "от ВелоПитера городу!"
-
у города нет подобного праздника, единственный организатор это Велопитер... и здесь стоит выбор, как я уже говорил выше, либо отдать его горожанам, либо оставить как есть, более закрытым за счет того же километража... честно говоря, сам не могу определиться какой вариант мне ближе, т.к. я новый член клуба и старых открытий не видел, ни чего сказать не могу, но уверен, что для их участников они запомнились надолго и гораздо дороже, чем последние открытия с несколькими тысячами участников... поэтому, мое мнение, что выбор за вами, родоначальниками, а если, вы зашли в тупик - давайте голосовать!
-
ну с Шевчуком не знаю, а вот с Кинчевым можно попробовать договориться... да даже с БГ другой вопрос, всем ли это по вкусу и где взять достойный аппарат и сцену? кстати, интересно как это организуют мотобайкеры? у них есть большие спонсоры?
-
Змей Гуревич писал(а) Fri, 23 December 2011 22:29Веталь писал(а) Fri, 23 December 2011 21:21и с этим нельзя не согласиться... мы же все таки туристический велоклуб... хотя, если ставить вопрос так, что это мероприятие уже не чисто наш праздник, а общегородской то... то что? если праздник общегородской, то что? какие выводы из этого? если мы принимаем этот факт, то можно спокойно делать меньший километраж в рамках города... тогда на открытие приедут и растабайкеры и кол-во сити-байков увеличится, как это происходит на фестивалях спартании... а если мы хотим оставить это мероприятие более элитарным, принадлежащим клубу, то стоит идти (или ехать) Вашим путем (или маршрутом)... думаю стоит поставить голосовалку более простую, с двумя вариантами - открытия для клуба и "рискнувших"; открытие для города и всех двухколесных...
-
вот и я о том же... хоть в Выборг
-
и с этим нельзя не согласиться... мы же все таки туристический велоклуб... хотя, если ставить вопрос так, что это мероприятие уже не чисто наш праздник, а общегородской то...
