Акс

Pupsen писал(а) Thu, 07 April 2011 14:07а у меня приятель один альпинист. на жизнь зарабатывает промальпом - не вылазит из своих походов и тп. Работал я промальпом, мне не понравилось) Из плюсов: - относительно высокая заработная плата - нерутинная работа - почти свободный график Из минусов: - в большинстве случаев работа на улице при любых погодных условиях - на работе надо работать Вот собственно из-за последнего минуса мне и не понравилось) В качестве подработки - why not. Чтобы навыки не растерять.

VORON писал(а) Wed, 06 April 2011 15:21сделать на выходных скатку У меня дрочер сломан, я занят и мне лень.

6puket писал(а) Sat, 02 April 2011 17:26Кто нибудь бывал в Чернобыле? Ветролёт катался на дрочере по Чернобылю и Припяти. Рассказывал мне об этом ещё лет 5 назад.

Insight писал(а) Fri, 25 March 2011 15:24 Возможно во всём виноват сучок . Горели газовые как миленькие этой зимой на Рдейщине при минус 20. Не, мы с утра трезвые были. Думаю, дело в составе газа. Но на самом деле мне пох, тк я уже несколько лет юзаю исключительно жидкое топливо и не парюсь)

Insight писал(а) Fri, 25 March 2011 14:49где вы такое видели? 8 марта на льду Волги. Наш друг Селитра при -15 пытался безуспешно разжечь свою горелку в течение минут 15, потом забил. Сготовили на моём мультике. А на этом газу потом кипятили воду на вокзале Самары.

tarle писал(а) Thu, 24 March 2011 20:03Я ни разу не готовил на холоде на навинчивающейся горелке Во-во) Газовую горелку любую уже при -20 тупо зажечь малореально, не то что на ней что-то приготовить) Возможно, существуют крутанские газовые смеси для супер-пупер низких температур, но у меня опыт фигурной ..ли на морозе исключительно с обычной пропан-бутановой смесью. Жидкое топливо рулит)

tarle писал(а) Thu, 24 March 2011 15:12Насколько я понимаю горелки со шлангом сделаны для крутанских альпинистов, у которых даже зимный газ замерзает и плохо течет. Соотвественно чтобы этот самый баллон греть у горелки - прямым методом непосредственно после запуска А запускать-то как? Чтобы газ попёр из баллона и горелка разожглась, его УЖЕ надо как-то нагреть)

Бу, если ты был на ...эээ... где ещё Пу продрал баллон в пороге... то должен помнить, что я в кустах нашёл синюю водную каску. Таки она лежит у мну дома)

mph писал(а) Wed, 23 March 2011 10:12поплав.. походить gracias

Lubania писал(а) Wed, 23 March 2011 13:47Только что взяты билеты до Джанкоя по 3187 р/штука. Ого, у РЖД неравномерность стоимости билетов. До Тольятти 39 часов 1500рур, до Джанкоя 30 часов 3200рур. Видимо, Джанкой более популярен, нежели Тольятти))

Я на все майские в Крым.

Lubania писал(а) Mon, 14 March 2011 12:24 Ну, вы гурманы:) Мы на Сахалине ослиной мочой норм обходились, никто голодным не остался Ну мне проще нахаляву с работы взять чистого топлива, чем скакать по Уояну в поисках приемлемого бензина, а потом каждое утро начинать с плясок с прочисткой горелки) А что нужно делать с грязным дрочером, чтобы его взяли в багажнег саломёта? И ещё чтобы его не кидали с 3-метровой высоты на бетон взлётки и через это не поломали?

Lubania писал(а) Mon, 14 March 2011 12:13 Зато в самолете кормят бесплатно, а в поезд надо на 4 суток жрач запасать)) А в саломёт надо дрочер сегментировать и приплачивать за него ещё) Хотя вариант саломёта обратно ещё имеет право на существование. Вот туда - ваще не вариант, тк эфир для горелки и сучок везти никак) А без сучка у нас с Лёшей на водку денег уйдёт больше, чем на все саломёты вместе взятые)

Lubania писал(а) Mon, 14 March 2011 06:38 у ерофлота можно за 11 мес покупать. на сайте конторы выбирается время-место, оплачивается с банковской карты. М, спасибо. Пофтыкал, а/к Роисся 10900рур. Паровоз плацкарт 5400рур и 92 часа ходу. 92 часа - это меньше 4 суток) Всё совсем не страшно, можно гулять по полчаса в каждом крупном городе по пути)

Lubania писал(а) Mon, 14 March 2011 06:39Акс писал(а) Mon, 14 March 2011 00:25centurn писал(а) Sun, 13 March 2011 22:55Интересно, в еропорту камера хранения есть для негабарита? Есть, стОит вдвое дороже хранения габарита) а примерно колько? Чо-то в районе 200рур в сутки было.

VORON писал(а) Sun, 13 March 2011 22:30 4. В случае постоянных рацпредложений по поводу маршрута предложить отделиться и ехать так, как нравится. И все будут рады. +1. Я вообще за то, чтобы каждый был автономен и при желании все могли в любой момент раз'ехаться в разные стороны. UPD: Видимо, именно поэтому предпочитаю ездить в походы один-вдвоём, максимум втроём) Мы с Aist'ом по месяцу в парном походе вместе выдерживаем не первый раз)

Lubania писал(а) Sun, 13 March 2011 19:32 ОБРАТНО Иркустк-Спб (а/к Россия, прямой) = 11000р Хм-хм... А за сколько обычно покупают билет на саломёт нынче (я последний раз саломёт юзал больше 10 лет назад, ничо не знаю уже) И как это ваще делается?

centurn писал(а) Sun, 13 March 2011 22:55Интересно, в еропорту камера хранения есть для негабарита? Есть, стОит вдвое дороже хранения габарита)

kap90 писал(а) Sun, 13 March 2011 16:11 так что в присутствии местных не расслабляться. Вот эту фразу можно выдрать из контекста и использовать как самостоятельную) Благо никакой принципиальной разницы между населением Абхазии, Украины, России или, скажем, Эстонии я не наблюдаю)

Николай! писал(а) Thu, 03 March 2011 23:51везде проедем)) а где не проедем, там велы на нас прокатятся)) Тащить дрочер на малую Рицу? Удачи)) domk писал(а) Sat, 05 March 2011 13:21очень приятно выпимши вина, покрутить педали и поорать песни! Москаль детектед)

Lubania писал(а) Sun, 13 March 2011 15:59Сколько идет поезд от Новосиба до уояна? (боюсь, что тогда слишком много времени на дорогу уйдет, а отпуск нерезиновый... 43 часа)) В районе 2тыр стОит плацкарт на Кисловодск-Тында. Да ладно тебе, отпуск месяц, из них дней 10 дорога) Бросай свой Момент, давай к нам на НБХ, будет отпуск резиновый))

VORON писал(а) Sun, 13 March 2011 10:23Акс тут порадовал ссылкой на суровых джипперов, которые ездили по этому зимнику: http://www.24auto.ru/forum/travel/topic-91660.html "Прошли за день всего 14,5 км." - а байкеры там за день проходили минимум 30. У меня ещё где-то пара ссылок на жЫпарей была, но эта самая обстоятельная, фоток дорожного покрытия много. Я планирую 110 зимник пройти концом июля, когда там погода самая кошерная. Концом августа там уже заморозки по ночам будут... А август у меня пойдёт на добирание до КБЖД, саму КБЖД ну и ещё что-нить) Я, кстати, планирую поездом туда спиваться с пересадкой - хочу полдня по Новосибу покататься, к знакомым заехать) Ну и плюс, что до самого Н. Уояна можно доехать, нет нужды 4500рур за метеор выкладывать. Вот ещё линк, спасибо Маляве) http://nnm.ru/blogs/barhudarow/v_poiskah_kraya_sveta_-_baykalskoe_kolco/#cut

VORON писал(а) Thu, 24 February 2011 21:45Велочехол нужно в пике купить обязательно. Я ПИКовский на Equip'овский променял) Поудобнее, имхо, чутка) Но это если жаба спит)

Билеты будем централизованно брать или каждый себе? Это я к тому, что в середине марта меня, по всей видимости, в Питере не будет.

На ножках. А то жалко, когда 4 литра кипятка падают и разливаются. В палатке)