Chunia

bonus09 писал(а) Mon, 16 April 2012 20:13Еще один седло, катастрофически задвинутое назад, это попытка компенсировать недостаточную ETT?

+1 к октябрьской набережной. Но что за уникальные велики на пролетарской, что ребёнка-новичка ради них стоить гнать через полгорода?

падать нужно регулярно. чтобы навык не терялся ) но аккуратно и без последствий

Скобарь писал(а) Sat, 14 April 2012 19:04Chunia писал(а) Sat, 14 April 2012 09:02поставить вперёд нормальную плоскую звезду будет значительно лучше ) Это какую, например? Йа вот, например, больше 150 рублей за сменную мтбэшную железяку за 2 с лишним года ни разу не платил. Можешь подсказать более выгодное решение? причём тут выгодное? тема за красоту вроде, не?

при прочих равных: 38 - выше усилие, ниже каденс 36 - ниже усилие, выше каденс на 38 выше максимальная скорость на 36 круче подъём, в который можно въёхать

Димыч писал(а) Sat, 14 April 2012 12:12Так все-таки 36 либо 38 ? Да кто ж тебя знает, какая тебе нужна? 36 каденс выше, 38 - усилие выше. Оцени свои силы и предпочтения и поставь какую-нибудь ) Потому другую. Так сам и поймёшь, какую надо. Но если хочешь простого решения, то ставь 42. Ибо это ответ на главный вопрос жизни, вселенной и всего такого.

У меня много друзей - опытных велосипедистов, которые каждый день ездят по городу на авто. Впечатления у них очень схожие - толпы велосипедистов, вылезшие с открытием сезона на дороги, абсолютно неадекватны и понятия не имеют о том, как аккуратно и безопасно ездить по городу. Судя по всему, это большинство считает, что велосипеду на дороге можно все и все водятлы обязаны уступать ему дорогу и телепатически предугадывать все финты, которые он выкинет. И такой подход к ДТП - если пострадал велосипедист, то виноват водитель, только вселяет в несознательных велосипедистов чувство вседозволенности и безнаказанности.

планетарко там

Михалыч Уфимский писал(а) Thu, 12 April 2012 22:53http://www.dealextreme.com/p/bike-bicycle-rest-handlebar-82107?item=38 То ли китайцы штампуют аналог, то ли спортресорт.ру продает китай.... TranzX это точно такой же кетай ))

поставить вперёд нормальную плоскую звезду будет значительно лучше )

Я тоже подзамучился с выбором ростовки Камбера. XL показался слишком длинным и высоким, L - по длине и стендовверу отлично, но ST коротковата. В реальности запас по 400 мм подседельнику составил 20 мм. Рост 190. Однако сомнения не покидают ещё, реальная эксплуатация покажет. ) L - 483 - 617 - 784 XL - 533 - 645 - 801 (ростовка - ST - ETT - стэндовер)

VORON писал(а) Tue, 27 March 2012 08:36Chunia писал(а) Tue, 27 March 2012 08:18табличка по возможным орехам колёс Easton может быть полезной для понимания того, какие кассеты и орехи совместимы http://www.eastoncycling.com/bike/wp-content/uploads/2010/04/2011-Easton-Cassette-Body-Chart.pdf Интересно. А что значит "except jr. gearing" - что поставить можно, но 1-я звезда не будет работать? И нахрена такое надо? Я понял так: совместимо только с Ultegra и DuraAce. Кассета 105 на таком орехе болтается. Перевод "совместимо, кроме младших передач" в голову не приходил. Но если так, то действительно бред получается. Кому такая убогая совместимость нужна. Да и непонятно, чем провинились младшие передачи и за счёт чего они не смогут работать.

табличка по возможным орехам колёс Easton может быть полезной для понимания того, какие кассеты и орехи совместимы http://www.eastoncycling.com/bike/wp-content/uploads/2010/04/2011-Easton-Cassette-Body-Chart.pdf

OMG, форум так и не научили ресайзить фотографии под размер экрана

нормальная фотка ниже по течению..

Провис каретки делают больше, чтобы высоту каретки относительно уровня земли оставить на том же уровне.

nebeleben писал(а) Sun, 25 March 2012 12:43Chunia писал(а) Sun, 25 March 2012 12:36Приехал мне Specialized Camber Comp 29. Актуальной фотки пока нет ) хорошо так вбросил . так похвастаться хочется, а фотку сделать забыл ))

Приехал мне Specialized Camber Comp 29. Актуальной фотки пока нет )

По моему, в вилках, где есть только пружины и полностью отсутствует демпфер, сальники отсутствуют в принципе, а пыльники сделаны для красоты.

http://vimeo.com/33357616

У меня вон в гараже "спорт" стоит. Переделать его ф фикс - всего ничего. А я продолжаю с отскоком, тросиками и прочим мучиться. Уж какой сезон мучаюсь. Доктор, я извращенец?

VORON писал(а) Fri, 02 December 2011 12:15Kimber1 писал(а) Fri, 02 December 2011 12:10Не, БМХсеры в основном едут на- или с тусни, а вел для городских трюков и предназначен. А куда едут чуваки в кепках, но с 200-мм ходами спереди и сзади? бывает по разному кто-то дальше дворика не уезжал кто-то каждые выхи темы в ленобласти пуляет кто-то 2-3 раза в год в горы ездит но им всем в кайф гонять по городу на своих тяжёлых подвесах )

Foboss90 писал(а) Thu, 01 December 2011 21:05Я так вообще смотрю, тут одни задроты интернетовские и сидят, раз в год на свои карбоновые велики садятся, на фестивале друг перед другом понты покидать, а по городу на стелсах перемещаются в выходные дни, как до вопросов дело доходит, куча фигни, и не одного нормального ответа, всего несколько человек практиков имеется, только они и отвечают по делу, они же по делу и спрашивают... да, тебе надо на veloroad вот там народ по-настоящему катается и реально на вопросы отвечает а тут да, все дома сидят а O`K ну просто главный сидельщик!

IMHO. Create это фиксы для фристайла. Тяжёлые, прочные. Геометрия а-ля "BMX на 28 колёсах". Нормальную дооржно-шоссерную посадку на них не получить.

Montana писал(а) Tue, 29 November 2011 21:289.8 и 12.85 у ТС это высота чашек, а не глубина проточки в стакане. Не надо путать мягкое и теплое. "Chamfer" это вообще фаска, ни на что не влияющая. глубина проточки в стакане не является стандартом угол фаски влияет на посадку чашки учите матчасть