Chunia

Chemical sister писал(а) Sat, 10 November 2012 22:05Birdshell писал(а) Sat, 10 November 2012 21:22шип можно немного повернуть вдоль ботинка. у меня так, чтобы немного носки врозь, иначе колеям напряг. Там совсем дэцл достаточно для большой разницы Для особо одаренных (с физикой и со всяким таким совсем плохо)--чтобы меньше ногу выкручивать, надо чтобы верхняя часть шипа была повернута к центру или к наоборот в внешней стороне? Или это всё методом подбора надо? к центру

угол на обоих ногах одинаковый 15 - легче, 20 сложнее

Т.е. практического смысла никакого, но смотрится здорово и экзотично?

Цитата:чем ниже профиль,тем крепче обод-аксиома То-то уже лет 5 ни одного DX32 на рабочих даунхилльных байках не видел

Foboss90 писал(а) Sat, 10 November 2012 20:33реально ли, на кантрийный велосипед, повесить шоссерский руль, и манетки-пистолеты, а переклюки оставить кантрийные? тормоза дисковая механика. а ты можешь внятно объяснить, ЗАЧЕМ?

Думаю над таким: Specialized Stumpjumper FSR Elite 29 по деньгам получается также, как и Meta 1 обвес не такой пафосный и без кашимы зато brain

kefi писал(а) Wed, 07 November 2012 17:44Chunia Да-да-да, и этого тоже: Lwantпотшипники Дада, статья за оскорбление светлого имени Великого Подшипника!!!

Предлагаю за использование слова "подшибник" банить на неделю.

Перефразирую вопрос - зачем на найнере делать посадку похожей на гибрид? По теме. Обе рамы страшны, как атомная война. Исключительно визуально - высокие, короткие, классические заборы. Надо бы геометрию на сайте производителя посмотреть, но пока некогда ) Где взять нестрашные, длинные, приземистые рамы найнеры - не знаю, наверное действительно OnOne. )

BEGLETS писал(а) Fri, 02 November 2012 10:22mch1 писал(а) Fri, 02 November 2012 10:11Так и не понял я что то, Авторовскую раму или Cкотовскую или лили ...? из этих . учитывая что вы раньше катали на гибриде ближе будет автор , у него верхняя труба менее занижена ,если еще заменить вилку на жесткую 450 мм будет привычная посадка имхо зачем тогда найнер?

Limon4ik писал(а) Fri, 26 October 2012 22:25kefi писал(а) Fri, 26 October 2012 21:59Возник вопрос по данной вилке : cуществует ли для нее выносная на руль крутилка или можно ли использовать для нее какую универсальную дистанционную на руль крутилку, регулирующую упругость этой вилки ? Вот Lock - вкл/выкл. Крутилки не существует.

Купил сразу хороший велосипед. За сезон потратил на апгрейд 6 тысяч и минут 30 времени. Ляпота!

Borman[WG-AIM писал(а) Thu, 25 October 2012 23:12]larsev писал(а) Sun, 21 October 2012 17:13 Что-то типа таких: http://www.alienbike.ru/index.php?productID=16666 http://www.alienbike.ru/index.php?productID=16667 Откатал около 20 тыс на мурзике MXC 100 (2002 г). Неубиваемая, надежная вилка. До сих пор жива. Как сейчас делают мурзки не знаю. а как делает вилки фирма, официально дающая видеоинструкцию, где, сверлить и что припавать к кишкам своих вилок, чтобы они начали работать? 2008 давно прошёл, 2013 на подходе

Основание шипа ребристое. Задумано, что оно впивается в подошву и дополнительно удерживает шип на месте. Подошва карбоновая. У Crankbrothers в комплекте имеется специальная пластиковая прокладка. Отдельно можно купить специальную металлическую пластинку. У Shimano ничего подобного не встречал. Сижу и думаю - прикручивать так или колхозить прокладку? Не поплохеет ли карбоновой подошве от ребристого основания шимановского шипа? Не зря ли браться шатуны придумали прокладки?

спасибо за ответы, вопрос исчерпан

http://shpilenok.livejournal.com/ посмотри тут, всё должно быть

Birdshell писал(а) Tue, 23 October 2012 21:49там идея другая, у кб рамкой подошву точит, узкая она я думал пластинка/прокладка убивают двух зайцев разом

WasserWolf писал(а) Tue, 23 October 2012 20:06indi писал(а) Tue, 23 October 2012 19:35WasserWolf писал(а) Tue, 23 October 2012 18:36Как видно, геометрия его рамы так же очень близка к геометрии рамы моего гибрида. провис каретки у найнера больше, это хорошо видно Зато за корни и поребрики цеплять не будет. Скажите, есть смысл пытаться сделать из моего гибрида найнер? Будет от этого толк? Найнер - это не только колёса на 28 ободах и широких покрышках. Это геометрия рамы и управляемость MTB. Установка широких покрышек не делает гибрид найнером.

VMdik888 писал(а) Tue, 23 October 2012 19:53indi писал(а) Tue, 23 October 2012 19:35WasserWolf писал(а) Tue, 23 October 2012 18:36Как видно, геометрия его рамы так же очень близка к геометрии рамы моего гибрида. провис каретки у найнера больше, это хорошо видно я извиняюсь, а что дает провис каретки? ниже центр тяжести, лучше управляемость на техничных участках, в поворотах

Найнер-хардтейл "для всего". Гонки/марафоны любительского уровня, покатушки, ПВД.

Birdshell писал(а) Mon, 22 October 2012 12:15я не знаю как нормальные подшипники себя ведут, но ноунейм от срама у меня выдержал 2 грязевых заезда без погружений. подшипники правда были уже не новые, но с шумом крутились свободно. эмпирически раза в 2-3 быстрее дохнут холовтека. А учитывая что замена бб30 задача нетривиальная... поставил ntn, пока не тестил Поняна. У меня, скорее всего, тот же стоковый ноунейм от Sram. Сезон прошли, погружений было более чем Не разбирал, но система без цепи крутится легко, как на новом байке.

Birdshell писал(а) Mon, 22 October 2012 12:05dNGr писал(а) Mon, 22 October 2012 12:03Уважаемые! на сайте FSA вообще нет упоминания PressFit 30, значит ли это что таких систем нет вообще у данного уважаемого производителя? помойму фса была одним из производителей причастных к сговору о навязывнии bb30 неужто дохнут настолько быстрее обычных Hollowtech / GXP?

dNGr писал(а) Mon, 22 October 2012 11:01Из выше сказанного можно сделать вывод что в мою раму ББ30 не встанет, а встанет только GXP и PF30? Меня интересует FSA K-force light. Цена больно вкусная.Спасибо, сам чего то не нашел нужную информацию... А что с этой системой, вроде как ББ30, а в описании про прессфит: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=74791 и вот эта, специально под GXP http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=74796 В очередной раз перепутал PressFit GXP и PressFit30 В любой случае, под 30 мм ось диаметр кареточной трубы значительно больше обычного.

BB30 - ось 30 мм, в раму запрессовываются подшипники PF30 - обычная ось (GXP), в раму запрессовываются чашки без резьбы SRAM X5 может быть и под тот, и под другой стандарт. Конкретно эта - только под BB30.

в Питере в магазинах за 50 ± 10 тыр можно купить значительно более интересные и реалистичные велосипеды не такие пафосные, конечно обычные серийные рамы никакого XTR и колёса не Fulcrum но на мой взгляд, более интересные и сбалансированные а в этом байке я вижу принцип "есть деньги, закуплю чё попало пафосного, пусть поцоны завидуют"