Chunia

При наличии желания и мотивации такой гтукой вполне можно о поддержать ОФП в зимний период. Но к специфической вело нагрузке это отношения иметь не будет.

trolleybus писал(а) Fri, 10 January 2014 13:07Цитата:чтоб все работало туда ставятся 3правые педали(2слева и одна правая сзади) и одна левая(спереди вместо правой) не понимаю, речь же идет о неправильном положении шатунов все-таки? почему не получится из шатунов выкрутить педали и вкрутить как надо? потому что у левой и правой педали разная резьба

Михалыч Уфимский писал(а) Fri, 10 January 2014 08:52Брошу свои 5 копеек: тож гнался за посадкой руль ниже седла. Вначале про седло, выставил значит на максималную высоту, а тут КК гонка, на трассе короткий лесной спуск с уклоном под 45град. Если попу за седло не сместить =однозначно черезрулька, тормоз нажать чуть передний =черезрулька. Задним либо тормозить, либо в юз уйти. То есть высота седла должна позволять без косяков сдвигать 5 точку за него и обратно возвращать. Про руль. перевернул вынос вниз, убрал кольца, а тут КК трасса апхилл, выезжаю на подъем, встаю с седла и понимаю что руль ниже яиц, способ "танцовщица" не работает, т.к. руки почти прямые в педалировании стоя. Итог:высота руля где-то около высоты седла И никаких проблем со съезжалками, кроме психологических. Сместиться за седло назад - ноу проблем.

Поставил карбоновый руль вместо алюминиевого. Вообще без понятия, что у него там флексует, жёсткий. Плебейский flat Noir T30 шириной 700. И про структуру карбона тоже не в курсе. Седло у меня выше выноса, так я сознательно взял L вместо XL ибо был глуп. Никаких проблем такое положение седла мне не доставило. Но для туризма мой байк антиприспособлен, факт. Specialized Camber Comp 29, есличо

Dr.GONZO писал(а) Wed, 08 January 2014 18:09Michel писал(а) Tue, 07 January 2014 23:55Chunia писал(а) Tue, 07 January 2014 12:08Мужики, вы мне вегетарианцев начинаете напоминать. Вам про одно, а вы про жёсткие вилки. Уймитесь уже, а? А я считаю пора переходить на личности, тут все в курсе в каких веломагазинах вы с Гонзой работаете и советуете дорогие ненужные вещи, работаете на индустрию ага. Опытные же стройные спортивные пользователи советуют жесткий карбон. Ты не прав. Я всегда пытаюсь отговорить людей от подвесов и для езды по асфальту брать хотя бы хардтейл, но проблема в том, что вменяемых людей встречается все меньше и меньше. Купить карбоновый подвес и поставить на него топталки и слики сейчас стало почти мейнстримом. Забыл про комфортное седло aka диван.

Поднял настроение перед сном, спасибо!

Байк понравился, хоть и грязевой щазор резина-крылья почти нулевой. а фото можно вставить ссылками через кнопочку слева от ютуб.

Отшельник писал(а) Tue, 07 January 2014 14:19qrspeter писал(а) Tue, 07 January 2014 08:40-CAN писал(а) Mon, 06 January 2014 17:34 хеликобактер --изобретение маркетологов от фармацевтики Австралиец Барри Маршал нобелевку получил за открытие хеликобактер (видимо с этим и связана медаль в сообщении выше). Из передачи бибиси 90-х помню что она является причиной язвы в 80% случаев, и в этом случае успешно лечиться довольно простым курсом препаратов (препараты висмута + тринидазол + общие антибиотики для ЖК инфекций). Вы бы не отметали сходу столь вероятный источник заболеваний, не требующий больших вложений для лечения. То есть по сравнению с 90-ми заболеваемость язвенной болезнью (с таким простым лечением) снизилась на 80%? Классно! То, что она является причиной не говорит о том, что ведётся правильное и своевременное лечение.

Мужики, вы мне вегетарианцев начинаете напоминать. Вам про одно, а вы про жёсткие вилки. Уймитесь уже, а?

Nodens писал(а) Mon, 06 January 2014 22:38Dr.GONZO писал(а) Mon, 06 January 2014 21:17 П.С. На новых задних втулках Specialized 142мм (142 Plus) барабан смещен на 2 мм наружу относительно аналогичной втулки 135 мм. а вот это уже интересно. А то я смотрю я на конвершнкиты 135=>142 и вообще не понимаю нахрена нужны эти 142 если они тупо делаются из 135 навинчиванием более длинных гаечек. Кстати коряво сделанные 150мм втулки с таким же расстоянием между фланцами как и у 135 на мой взгляд тоже какой-то маразм ведь чем шире втулка тем прочнее колесо, но только если корпус втулки шире а не она тупо надставлена чтобы вставать в соответствующую раму. А вообще эти 142 мм мне напоминают историю с 15мм осями: - пацаны, надо жёсткость кантрийных вилок повысить, давайте их под ось сделаем - неее, вилки под ось кантрийщики покупать не будут, скажут слишком даунхильно - а давайте сделаем вместо 20мм оси 15мм ось и скажем что это типа кантрийно, они и схавают вот и тут то же самое, никаких преимуществ перед 150, но ведь 150 это же некантрийно! 150 сзади и 68/73 каретка это аццкий перкос цепи. Был у меня такой байк, оч кривая затея. И я только что понял, как мне легко и просто живётся. Купил железки, поставил, поехал катать. Все.

http://www.alienbike.ru/product/10024400

F600 писал(а) Sat, 04 January 2014 17:02 Спросите сколько стоит по телефону, а то может быть сюрприз.. Я покупал там , рублей на 500 с 5000 обули с этими X0 Это каким образом? В подробности напишите, буду оч благодарен.

На Электре и сейчас написано "Made in California, USA". А на Schwalbe что-то про Германию. Главное - верить!

нищеброд это йа! у меня один вел

подешевле http://www.alienbike.ru/product/10030007

Nodens писал(а) Tue, 31 December 2013 00:14Chunia писал(а) Mon, 30 December 2013 23:56 Накуа? бить в бубен всех кто встанет на пути так это цепь надо а у криптонита цепи, ЕМНИП, детские

zavigor писал(а) Mon, 30 December 2013 23:23ProteKtor писал(а) Mon, 30 December 2013 22:48Chunia писал(а) Mon, 30 December 2013 19:10Dabuda писал(а) Mon, 30 December 2013 19:06Созрел для покупки велосипеда на 14 год.На данный момент сосредоточился на 2х агрегатах. 1.Boardman - MTB Pro 2.Bergamont Tattoo LTD V2 Хотелось бы услышать мнение по поводу обоих велосипедов или альтернативные варианты. Сам я больше склонялся к MTB Pro,но смущает трансмиссия 2х10. в чём сомнения в 2 х 10? Щас это модно! Бери 2х10 без раздумий! И хороший замок с Wiggle, типа Kryptonit'а Накуа? Автор писал, что будет тошнить на работу и по магазинам?

O`K писал(а) Mon, 30 December 2013 19:50Bahuras писал(а) Mon, 30 December 2013 03:06O`K писал(а) Sun, 29 December 2013 15:19Махровый писал(а) Sat, 28 December 2013 04:34А Сальсы и Коны в штатовских интернет-магазах уже продаются Ну дык Сальса и Сюрли - традиционные игроки на этом рынке. Они, кагбе, десять лет (как минимум) в этой нише существовали, рынок реально прорвало с полгода-год назад... Норко ещё делает фэты, но барахляные, к сожалению... Вот, именно Норка вкупе с триал-спортом выведет фэтбайки в широкие массы у нас, цена с триаловской картой будет всего-то в районе 45 к А чем же они барахляные? Мне норки за последние лет десять запомнились как крепкие (правда, тяжелые) и надежные байки. Тяжелые как смерть и на убогом комплите. Ну это то, что я видел. В 45 штук рублей не поверю никогда, они у нас 1700...1800 канаццких стоят, с чего им в Питере быть в полтора раза дешевле? потому что по Kona РРЦ никто не соблюдает и все фигачат скидки уже с мая

O`K писал(а) Mon, 30 December 2013 19:51Chunia писал(а) Sun, 29 December 2013 23:20Фэтбои будут весной, да. Раньше не дают. Но будут. Но, цуко, если покупать не будете - всех найду и закопаю! А почем базовая модель будет? Если до 80 штук, то я один куплю точно в подарок другу $2522, рублёвая цена будет в начале сезона, РРЦ дилеры соблюдают по Спешу.

Dabuda писал(а) Mon, 30 December 2013 19:38Chunia писал(а) Mon, 30 December 2013 19:10[/quoteв чём сомнения в 2 х 10? Крайние соотношения там чуть меньше чем в 3х10. Или путаю и не критично? Формально - да. Реально - мелочь и не имеет значения. Мне больше нравится Boardman: + 2x10 (3x10 я считаю атавизмом) + ребу легче обслуживать в РФ + 69° угол рулевой и 120 хода - веселее на спусках и техничных участках, не критично (для неспорсменагонщека) на подъёмах + рама красивая но - звёзды трёхлапые редкость - ростовки больше L нет? Отсутствие креп для багажника - сам решай, для меня это плюс.

Dabuda писал(а) Mon, 30 December 2013 19:06Созрел для покупки велосипеда на 14 год.На данный момент сосредоточился на 2х агрегатах. 1.Boardman - MTB Pro 2.Bergamont Tattoo LTD V2 Хотелось бы услышать мнение по поводу обоих велосипедов или альтернативные варианты. Сам я больше склонялся к MTB Pro,но смущает трансмиссия 2х10. в чём сомнения в 2 х 10?

Фэтбои будут весной, да. Раньше не дают. Но будут. Но, цуко, если покупать не будете - всех найду и закопаю!

Дядя Гриша писал(а) Sun, 29 December 2013 22:16Не стоит сравнивать езду на рыбалку и дальнобойный туризм с набитым рюкзаком Шемяка. А я и не сравниваю. Это как пример, авторитетный и легко доступный в сети. И опыт апгрейда советского велика, как тут предлагали. ИМХО, ТС будет полезно почитать. Лопнувшых и проржавевших советских рам видел достаточно. Как и вполне ждивых.

Piro писал(а) Sun, 29 December 2013 21:47Дядя Гриша писал(а) Sun, 29 December 2013 21:37Нексус - трёшка вроде как с ножным тормозом, дополнительно можно привесить дешевый V-break, будет достаточно. Усталость металла? Да советские рамы нас еще переживут, не то, что люминька)) Осознал =) Приступаю. Хотя вряд ли подойдёт. Конструкция будет весить за 20 кило. На тему того, кого и как переживут советские рамы. Ну и про апгрейд советского шоссера много полезного. http://konstantin.shemyak.com/cycling/Start/

Kimber1 писал(а) Fri, 27 December 2013 14:00Michel писал(а) Fri, 27 December 2013 12:28 Мега круто было бы прийти на их склад или куда там в оффлайне, посмотреть велосипеды вживую, подобрать, может пойдут на такой гешефт для флагмана велопитерского движения У них нет склада. В Европе сейчас даже автопроизводители работают без складов, "с колёс". http://www.cyclepedia.ru/content/chain-reaction-cycles репортаж со склада CRC