Chunia

под переходник да, только крылья

Kimber1 писал(а) Tue, 25 February 2014 13:09В плоскости предплечья. +1

Настоящий Cane Creek на DX? Поржал!

Nodens писал(а) Thu, 20 February 2014 22:54вот и "аккуратные рамы", явный конструктивный просёр, у форварда так же их двухпружины рвались под шарниром на ровном месте... забыли подседельную трубу усилить прежде чем к ней оба шарнира подвески приваривать, не учли что подседельная труба в такой конфигурации работает не на сжатие а на растяжение и на скручивание, вот скручивание-то её и погубило скорее всего, не амортом же её порвало. И у старка тоже. И не в тушах, имхо, дело. Тем более, что туша по асфальту неспешно педалировала (поправь, если ошибаюсь).

Juve писал(а) Wed, 19 February 2014 14:03Chunia писал(а) Tue, 18 February 2014 15:15Узнать много нового про свои седалищные бугры можно в AB Приходите, измерим ) В какой приходить? Во всех.

[quote title=ProteKtor писал(а) Wed, 19 February 2014 13:24]Chunia писал(а) Wed, 19 February 2014 13:22ProteKtor писал(а) Wed, 19 February 2014 13:06 Что то я не помню, чтобы евроинтернетмагазины отправляли что-нибудь в обрешётке. А за Урал что-нибудь дорогое и габаритное лучше именно так отправлять. Через знакомых в Питере/Москве переотправить? Можно и так. Нет ощущения, что задача переусложнеятся?

ProteKtor писал(а) Wed, 19 February 2014 13:06verxom na zve3de писал(а) Wed, 19 February 2014 13:01ProteKtor писал(а) Wed, 19 February 2014 12:55А что, японских великов во Владике нет? Шимано совсем под боком) Шимано - хорошие велы?) блин, когда в этом разбираешься, можешь посмотреть на вел и сказать хороший он, или нет. А мне сложновато будет пойти на авторынок где этих вело-японцев дофига стоит, и определить стоит он или нет, своих денег.. А знакомых нет никаких кто подскажет) думаю что лучше для начала интернет магазин. Хотя бы с вами советоваться могу таким образом. А посоветоваться с велоклубами Владика? Или на Байккомпонентс/на Чейне купить. Что то я не помню, чтобы евроинтернетмагазины отправляли что-нибудь в обрешётке. А за Урал что-нибудь дорогое и габаритное лучше именно так отправлять.

Рост 178, surge ростовки L и просто покататься... Ну ооочень под вопросом, удастся ли получить приемлемую для обычного педалирования посадку даже с 400 мм подседельником. На вскидку, для этого понадовится рама с высотой подседельной трубы в 440-450 мм.

O`K писал(а) Wed, 19 February 2014 00:01xAlekSayx писал(а) Tue, 18 February 2014 08:53Живу во Всеволожске, хочу в Суоранду летом покатать, ну и просто по лесу )) А зачем для этого фрирайдный байк то? Там есть где применить фрирайдный байк с однокоронкой на 150, в лесу мнего чего построили.

размер рамы: M 381mm / 15" , L 405mm / 16"; вот и длина подседельной трубы, кантрийной посадки ты никак не получишь. А для чего планируется байк?

Обычные калькуляторы ростовки понятия не имеют, что такое фрирайдный хардтейл и как на нем сидят. На рост 178 - М.

Узнать много нового про свои седалищные бугры можно в AB Приходите, измерим )

хумпалайнен писал(а) Mon, 17 February 2014 22:42Вспомнилась фотка найнера Шуртера А у него вроде 173. А это байк Кулхавы. А ростом он к 190 ближе. Разглядивание и копирование кокпитов прошников дело неблагодарное. Особенно в отсутствие хотя бы стабильною любительской формы

Хаос чёрных рубашек и гидролиний всё портит. Если про эстетику.

ProteKtor писал(а) Thu, 13 February 2014 20:16Chunia писал(а) Thu, 13 February 2014 19:54Металлические колодки по штампованном у organic only ротору аццки визжат и греются. Визжат - ещё можно понять, но греются то почему? Это практика или теория? Статистика обращений покупателей. Гарантийным случаем производителем не признано, типа особенности эксплуатации. Перегрев по косвенным признакам определяли, часто (но не 100%) диск был слегка фиолетовым. Роторы такие: 1920х1080 Делаются штамповкой, можно отличить по цвету (более светлые) и скруглённым граням. Тяжёлые, аки чугун. Резина по ним, кстате, ооочень плавно тормозит. Для чайников, что боятся улететь через руль от избытка мощности - самое то.

Металлические колодки по штампованном у organic only ротору аццки визжат и греются.

Ротор какой? Очень может быть, что он рассчитан только на органические колодки.

Fast Trak Renegade

Specialized S-Works FastTrak 2.25

до приёма платёжных карт нам ещё как до луны..

Для разных моделей Shimano может быть разная таблица. У моих 295 мм соответствовали 47 размеру.

Это система для гоночных BMX, отсюда шатуны 180 и звезда на 41. Но звезда плоская, под синглспид. BMX с передачами бывают только в воспалённом воображении. Можно взять любую ISIS каретку, пофиг какого производителя. И Truvativ GigaPipe, и NC-17 подойдут. Какой длины вал - не знаю, ибо не знаю, что за рама и не слишком знаком с такими системами, чтобы чётко представлять, какой там вылет.

BEGLETS писал(а) Thu, 16 January 2014 14:21Chunia писал(а) Thu, 16 January 2014 14:15Цитата:Arm Lengths - 180mm не смущает? По теме: из указанный тобой только третий вариант. по предложению мне там 175 мм интересно по посадачным шлицы подходят у всех вариантов или они отличаются только 3ий в идеале как понял вот этот http://www.bike-components.de/products/info/p21291_Innenlager-ISIS-Drive-Pro.html Power Spline это отдельный стандарт, шлицы другие. Второй вариант только под ХаммерШмидт, ни для чего другого её использовать не удастся. И эта тоже.

Цитата:Arm Lengths - 180mm не смущает? По теме: из указанный тобой только третий вариант.

Alla писал(а) Tue, 14 January 2014 22:07Chunia писал(а) Tue, 14 January 2014 15:16Коллеги, может вы и к стоматологу не ходите потому что страшно и больно? А что у стоматолога страшного? Вот когда мне в 90-х годах каналы пломбировали без наркоза - вот это была жесть! Прошли времена, когда зубным врачом детей пугали Ничего страшного. Так и в гастроскопии ничего страшного. Ан боятся, як дети малые.