DELETED

Зерван писал(а) Thu, 13 October 2011 01:10 Ато в теме с контактами,половина текста - балласт скажу прямо и честно. собираясь на покатушку - никогда не загляну в ту ветку с телефонамэ во первых тупо влом обзванивать полсотни возможных компаньонов во вторых мне проще просто кинуть клич ,указав номер своего мобильного. кто мне нужен,у меня записан в зап.книжке и так позвоню.

Cthulhu писал(а) Sun, 28 August 2011 21:01Володя, большое спасибо за наводку! Набор для чистки просто прекрасен за свои 160р. так же выражаю глубокую признательность за наводку Володе,мерси! пробрел,затестил - в восторге от съэкономленных средств против покупки аналога втридорого в канте

WlasoW писал(а) Tue, 11 October 2011 13:54tas83 писал(а) Tue, 11 October 2011 13:35тоже сомневаюсь по проезжаемости в районе танкового полигона Трек проложен там, где я лично ездил, во время учений, как правило, выставляют солдатиков и близко никого не подпускают. Один раз правда видели ученья танковые в районе танкового карьера, но они не стреляли, а просто гоняли туда сюда, тогда мы быстро свалили оттуда. недавно,месяц примерно назад пересекал полигон от З.Лицы до садоводств на КП сидел какой то ***,даже взглядом не повел в лесу шорхались толпы грибников за карьером налево ,где они катаются...наткнулся на их лагерь и отряд(человек 20-25 солдатиков и 4-5 машин). ...решил скорчить из себя заплутавшего,подъехал к одному из служивых..."так и так,на садоводства по этой дороге прорвусь?"(имел жпс,ну просто так спросил) - никто ничего не знал.на мое присутсвие в их "нейтральной" зоне никто вообще не отреагировал. это было помоему в будни,кажется в четверг(могу порыться ,найти свой трек и дату поездки) ps: тогда было довольно солнечно,и то грязи было намешено по самые втулки местами сейчас,после стольки дождливых дней я бы не рискнул испытывать удачу.много времени потерять можно,а в лесу если объезжать - полно колючки и прочего мусора уж лучше через сертолово либо белоостров объезд дать ----------------- Антош,а что эт за петля у тебя в треке между Медным и Пасторским? внизу ,параллельно твоему треку идет отличная дорога,всего с 1 переправой(квадрики съели дорогу+размыв по центру.все обходится справа без проблем)..хм та что у тя в треке,это где песка по колено на спуске..и по пути доты каура? далее от Пасторского до бетонки дорога супер,но с 1 хлипким скользким мостом и маленькой речушкой чуть далее врочем грязь помесить точно удастся вам)))

Скобарь писал(а) Sun, 09 October 2011 18:42DELETED писал(а) Sun, 09 October 2011 02:38второй фонарь - это лишние 200 грамм на руле.оно вам надо? Вобщето второй фонарь вешается на шлем, если что. Но и на руль, один под колеса, другой вдаль - совсем другой эффект. был приведен пример) без конкретики. all и все таки 1 фонарь удобнее в использовании чем 2 в разные стороны верно подмечено насчет бОльшей засветки на T6.не броским взглядом видно что там рефлектор шире почти в 2 раза.отсюда и более рассеянный свет впереди себя у меня на байке - "чебурашка" насчет ближней засветки - то без всяких сомнений диод p7(900лм)с рефлектором....котрые раза в 3 шире чем "ушки" 2*250лм CREE...дает значительно большую эффективно видимую поверхность засветки. иными словами,"ушки"...свет от них я вижу перед собой в метрах 2.5 перед собой на центральном - свет начинается чуть ли не от края колеса это личный опыт,наблюдения

второй фонарь - это лишние 200 грамм на руле.оно вам надо? берите 1 но помощнее.с разными режимами яркости.что бы адекватнее и рацональнее использовать заряд аккумуляторов а вообще,за свои деньги (фонарь,аккумы,зарядка,крепеж = все равно то на то и выйдет)...я бы взял не думая такой или такой.и юзал бы на среднем режиме время работы http://www.dealextreme.com/p/ultrafire-m5-cree-mc-e-3-mode-700-lumen-warm-white-led-flashlight-with-strap-1-18650-47352? на максимуме - эт как то не серьезно а 250 ,пусть даже 2*250лм ...бывает не достаточно(редко,но бывает.например ночной загородный туман) эт я к тому,что запас яркости иметь в фонаре желательно

zavigor писал(а) Wed, 05 October 2011 23:51DELETED писал(а) Wed, 05 October 2011 22:35 1530 + 400 + 400 + 100( или ) = 2430руб при цене в Питере! а с картой ВелоПитера ...еще минус 10% Потому и нет желания связываться с китайскими магазинами.В Чиллене яркость 1000 лм,время работы 1,5 часа.У того же фонаря КН-Т60,но выставленного на Дилэкстриме другие показатели:яркость 1200 лм,время работы на макс яркости-2 часа.Не могут дать точные характеристики.Никакого доверия таким продавцам. для справки по всему видно что чиилен закупается на DX в некотрых позициях(ну или фикалпрайс) я брал у них нашлемный крепеж...тык и что,DXовский пакетик и номер sku чем фонари в чиллине лучше представленных на DX не понял =)

люстру от скорой помощи поставь /шучу конечно

Двутавр писал(а) Wed, 05 October 2011 22:07DELETED писал(а) Wed, 05 October 2011 21:42 за 2200 мог взять mj808 или аналог возможно даже еще дешевле... разница в свете была бы раз в 5 существеннее.возможно и больше *продолжаем тему фонариков* в явном виде mj808 не продается в веломагазинах. Когда свет нужен "здесь и сейчас" самое разумное сразу пойти и купить освещение на велосипед, а не ждать заказов по интернету. + приятно что батт и акк для фары не только продаются везде но и служат дополнительной гарантией питания фотоаппарата в велопоходе. +фару за 500р не жалко. Нужен свет? Поехал в магаз и купил. Это самое простое и удобное решение. 1530 + 400 + 400 + 100( или ) = 2430руб при цене в Питере! а с картой ВелоПитера ...еще минус 10%

за 2200 мог взять mj808 или аналог возможно даже еще дешевле... разница в свете была бы раз в 5 существеннее.возможно и больше *продолжаем тему фонариков*

спасибо за инфо по электричке и краткий отчет вот бы не знать.а то люблю приезжать на вокзал за 10 минут до отправки состава

VORON писал(а) Wed, 05 October 2011 10:59STinger писал(а) Wed, 05 October 2011 10:03Т.е. выгоднее купить 2 T6 и получить 2400 китайских люменов + 2 ящика для батареек. Чебурашка хороша тем, что она очень гибкая в настройки - плавная регулировка яркости центрального и боковых диодов вместе и по-отдельности, можно выбирать, какие диоды включать. Например, заранее настроить, чтобы центральный светил на полную мощность, а крайние - слабо. Ехать все время на крайних, а при необходимости включать центральный. У MJ-808 такого и близко нет. Впрочем, для кого-то такая замороченность будет недостатком. кстати да чет больше ни на каком другом фонаре такой фчи не встречал. весомый + Цитата:Часа за два. моя подольше живет чем 2 часа покатушка на 2.5 часа вечером по стандартному маршруту.заряд еще на "желтом"..иногда только загорается "красный" а это 75% расход как видится

STinger писал(а) Wed, 05 October 2011 10:03Хм, хотел купить чебурашку, но прочитал топик и призадумался. Чебурашка стоит 120 баксов, а это - 45. Т.е. выгоднее купить 2 T6 и получить 2400 китайских люменов + 2 ящика для батареек. Заодно и проблема асимметрии решится (асимметрия меня ужасно раздражает, я даже подумывал для чебурашки крепеж дополнительный мутить, чтобы ровно по центру была =) Кстати, время работы чебурашки почему-то указано на минимуме яркости, а у Т6 на максимуме. Кто владеет чебурашкой - за сколько она дохнет на максимуме? И еще - аккумы в комплекте (и у чебурашки, и у Т6)? ну может часа 3,5-4 приведу 2 замечания против "купить 2 T6 и получить 2400 китайских люменов + 2 ящика для батареек" - зачем столько много света?что бы заслепить самого себя бликами?... конкретно говоря,я чаще всего на чебурашке езжу с ближним (2*250лм).и этого достаточно. там стоят по линзе-рассеивателю на каждом "ухе" чебурашки...что дает широкий обзор впереди себя ,примерно 60-70"(подобно x2000) на растоянии 5 метров и дальше.все тропинки и повороты видны отчетливо при любом маневре руля. - да,я частенько балую себя максмальной мощностью,но это лишний изыск. для нашего климата и наших ночей достаточно и половины мощности чебурашки.вполне цена да,кусается в отличии от t6 у чебуратора влагозащищенный герметичный батарейный блок.и чехол неопреновый,а не какая то тряпка... не жалею что взял именно чебурашку а не "голову" ps.на эбее уже появилась чебурашка на 6 банках 18650 только суммарная емкость аккума не ясна add.не сразу по ссылке пошел в своей цитате. тут еще и гладкий рефлектор. имхо.прогрыш в даль бить будет хорошо,а по бокам и под колеса(как ближний)...хреновенько как вариант использовать в паре с налобным ,например х2000(для ближнего очень подходит) у меня на руле стоит чебурашка,а на шлеме болтается x2000(так,для случая. + можно легко снять и пойти смотреть какую нибудь пещеру или бункер)

если уж совсем припрет - поехать на "юнону",купить какой нибудь 100люменовый фонарег (рублей 300-400)...на батарейке АА (аккумы и зарядки к таким скорее всего у всех есть),затем в чиллине или тут на форуме крепеж на шлем/руль..еще 100-150 итого за пятихатку мы имеем более менее видный на дороге свет. такой фонарик всегда пригодится в хозяйстве(у меня он тупо в рюкзаке всегда лежит). ....параллельно думая о заказе света на DX остался месяц-полтора...и снег вывалит

Antropoid писал(а) Mon, 03 October 2011 23:13Я правильно понимаю, что более-менее правильный свет, кроме как в инет-магазинах, больше купить негде?.. Или есть варианты?.. да пожалуйста: - юнона но там действительно,в основном на Q5 ...вроде еще какие то были покрупнее,не особо вглядывался - чилленгриллен ...к примеру в прошлом году там "чебурашка" стоила 5300руб. MTE на P7 вроде в районе 1750 + аккумы/зарядки/крепежи....далеко за 2 тыс выходит комплект света есть смысл переплачивать за посредников? кому как....но по мне.. ...лучше месяц потерпеть,или докатать сезон "с чем есть",а за зиму позаботиться о свете

голосую за такой http://www.dealextreme.com/p/p7-waterproof-ssc-p7-3-mode-900-lumen-white-led-bike-light-with-battery-pack-set-82509 оптимальное соотношение цены и /люмен (про качество не знаю,уж больно привлекательная цена.почти в 2 раза дешевле народного аналога) гладкий рефлектор не есть гуд бери с "апельсновая корка", более широкая и равномерная засветка дороги световым пятном ps.сам езжу с таким девайсом,причем в большинстве случаев только с ближним светом но цена...себя не оправдала

ScHennOk писал(а) Wed, 28 September 2011 20:04LSD25 писал(а) Tue, 20 September 2011 17:48Zero писал(а) Mon, 19 September 2011 00:45DELETED писал(а) Mon, 19 September 2011 00:02 сабжа фотки нет. Не оно разве? Мои, мои кусачки! Спасибо за беспокойство уже отписал товарищу DELETED Дык ты ж их у Сереги еще перед нашим отбытием на станцию вроде забрал не? Кстати, спасибо, помогли, а еще помог топор - который выправил завязанные бантом рамки, до дома доехать хватило. Теперь придется на шимане катать с их неудобными тригерами. Спасибо свем за компанию и шашлыки! знал бы чьи кусачки ... немедленно бы передал кто сбил меня с толку,сказав что они юзера Zero?

NEKIT писал(а) Fri, 16 September 2011 14:30apkawa писал(а) Fri, 16 September 2011 13:28хм, спасибо. Я пользовался сервисом гдепосылка и пострекер, так они оба не нашли трек, хотя раньше находили. Они берут информацию с сервера Почты России. А теперь, пока посылка не будет зарегистрирована в Москве на импорте, Почта России её отображать не будет. не совсем например Гдепосылка трекает номера из Китая(DX например) сразу же как поступило на почту....Китая привести пример? с чейном так же http://gdeposylka.ru/EE165245597GB

Alex1978 писал(а) Wed, 21 September 2011 23:34Где в Питере можно купить драйвер к народной китайской велофаре? с небольшой вероятностью могут быть в магазинах "чип и дип","микроника" а так же с такойже маловероятностью в торговых прилавочных рядах на ярмарке Юнона(ну вдруг кто барыжит подобной комплектухой тоже?) всяких DX товаров,включая фонари и диоды...на Юноне навалом

bimulyk писал(а) Fri, 16 September 2011 20:52Приветствую! Интересует сабж, т.к. стоять на старой цепи и откручивать кассету порядком надоело))) Где на просвете или в районе сенной можно купить сей девайс в пределах 300р? в автомагазинах не помню как точно называется ,вроде съемник маслянного фильтра ~100 руб

зачем рисковать.сезон дождей. от кузнечного до маслово дорога хорошая. местами помню было подразмыто лужами,и скользкие выступы камней ...но в целом ничего от маслово я ездил ч/бородинское до бородинского шикарный асфальт,после отворота на каменногорск - грейдер,(вполне проезжаемый)

GARRI писал(а) Mon, 19 September 2011 22:14VORON писал(а) Mon, 19 September 2011 15:00Ну как, все желающие отомстили? Я вот подложил Олегу бревно на строящейся трассе туртриала, полет был очень красивый, Полено таки сработало. Как там О`К, целый? на КК Олегу тоже досталось чуть было не взлетел Сандро помоему бутыль протянул - Олег схватил стоппи передним колесом.забавненько так пошатнулся,поехал дальше

http://vkontakte.ru/album1138326_142804144 мои 3 копейки

апрашка?

мои 5 копеек фотовпечатлений http://vkontakte.ru/album1138326_142804144

на фотки я ссылку дам(грузятццо во вконтакт) 180шт сабжа фотки нет. да он прочитает,напишет встретимсо