kampy

А Таня Маслова сегодня катит 100 км в Московской области Супермарафон Дмитриев 2013 В 16.49 написала Цитата:60 км шла почти 9ч. Рискую не успеть на последнию эл-ку.

VMdik888 писал(а) Sat, 16 February 2013 22:40подскажите маршрут с треком и достопримечательности на пути которые не грех посмотреть) Спасибо! Ну например такой http://shosser.ru/reports/67-finka1000

Что то мне кажется , что 120 все таки многовато. Предлагаю Орехово- Денисово - Ладожское озеро - ст. Ладожское озеро примерно 80 км. имхо и разнообразие будет и Ладога Сам я похоже скорее волонтерить буду, видимо февраль,март вылетит по здоровью

chaika писал(а) Mon, 28 January 2013 15:09Я ехал почти последним и видел около десятка столбов без цветов. В прошлом году мы делали специальные открыточки и каждый возлагающий получал открыточку со СВОИМ км-ом и цветок если у него его не было. В следующем году, кто бы не организововал мероприятие обязательно надо делать также, иначе мы потерям эту традицию

Иваныч писал(а) Mon, 28 January 2013 10:5925 и 24 километровые столбы находятся в стороне от основной трассы - в посёлке Рахья. Надо бы велосипедистам там проезжать - это историческая часть Дороги Жизни. В посёлке красивая церковь Святой Варвары; большое кладбище, где покоятся многие ленинградцы, погибшие при эвакуации. Я ехал позади всех и цветы к этим столбам возложил (а то стояли "голые"). Обычно я за этим следил, но в этом году был на Ладоге.

Честно говоря маршрут в данном варианте не самый интересный, что можно придумать на Карельском перешейке. Проехать за 3 дня реально, найти лодку в принципе тоже. Если не хотите принципиально менять маршрут, можно его подредактировать, что бы он стал поинтереснее. Современную карту дорог смотри на oblmap.ru

Змей Гуревич писал(а) Thu, 17 January 2013 23:30kampy писал(а) Thu, 17 January 2013 12:55Идея интересная, только грунта многовато Многовато? Да не очень вроде. Если дорогу от Приозерска до поворота на Сортавалу сделают в асфальт, то останется только участок от КПП до этой дороги? или там тоже асфальт? У меня в Савонлинне хорошие связи. Как я понимаю, маловероятно , что успеют закатать асфальт на новой дорого раньше конца лета. Да и все равно останется не меньше 30 км грунта. А вообще в принципе хорошо вписывается в нашу Савонлинскую петлю 13-14 июля.

На 23 февраля не будет доп. выходного , его на май перенесли

Традиционное мероприятия от БЗ 19 января (2 января не состоялось). 100км Маршрут Мюллюпельто.....................0...............0 перекресток налево...........2................2 Мельниково прямо...........20................18 Бородинское налево.........43................23 Барвинка прямо...............55................12 Каменогорск. налево......62 ..................7 Перевозное мост..............66.................4 Выборг............................100...........34 Выезд на этой электричке 8:17 от Финляндского Обязательно передний и задний свет. Желательно шиповка (очень желательна),термос, карта(gps) Необходима отметить клубную специфику: Каждый участник должен быть готов к автономному передвижению. Мой тел +7 (921) три02 7748

Опоздал на электричку - поехал на следующей. Прохладный денек видимо распугал желающих- на дороге видел следы только одного велосипеда скорее всего Андрея. Высокую скорость поддерживать как то не получилось, потому ехал неторопливо 103 км одолел за 8:40. После Каменогорска стали доставать машины много грузовиков

Идея интересная, только грунта многовато

Ночь, тишина , звезды, снежинки, красота Верхне-Черкасово-Высоцк-Каменка-Горьковское 111 км Подробнее Upd. Изменено место старта с Гаврилово на ВерхнеЧеркасово

Пробег Мюллюпельта - Выборг состоится 19 января

ASis писал(а) Thu, 10 January 2013 12:56vol_kos писал(а) Thu, 10 January 2013 12:11ASis писал(а) Thu, 10 January 2013 11:11вот в таком форматеДа, спасибо, я по Кампиной ссылке у вас эту идею увидел, когда внимательней комментарии прочитал Окончательное решение будет, когда откроется регистрация? я и сам тот коммент еле вспомнил ) Через неделю-две надо опредиться уже и выложить Положение. Комменты интересны, какие плюсы и минусы такого варианта? Мне кажется вначале бы тоже неплохо бы сделать небольшой рогейн, чтобы народ разделить.Буквально несколько кп

Зяма писал(а) Thu, 10 January 2013 00:19Вопрос к организатору - А что БЗ во вслед за Караваном http://caravan.hobby.ru/forumnew/index.php?showtopic=3221&pid=12464&mode=threaded&start=#entry12464; на лыжи встанет ? Кто же его знает, это как пойдет. Хотя в последнее время БЗ зимой впадает в глубокую спячку

..

В связи с похолоданием и не совсем определенностью с 1ым кусочком, выходим в Верхне-Черкасово, а не в Гаврилово. Маршрут сократится до 104 км. Время, электричка, вагон не меняются!

qqq писал(а) Wed, 09 January 2013 23:47А в чём вообще прикол этих "стрел"? Неужели в том, чтобы сэкономить 100 руб.? Как я понимаю прикол, что ты можешь оставить в ней сменную одежду, проехаться по подготовленной лыжне, посидеть у подготовленного костра и вернутся обратно к своим вещам. Ну в идеале так должно быть

Так что Илья у нас остался шанс

one_half_3544 писал(а) Tue, 08 January 2013 23:51Трек бы... Трек на gpsies Точки это мои этапы.

Я правильно понял, что он не доехал?

Получилось в самом деле неплохо. Маршрут от задуманного практически не отличался и был разбит на этапы 1) Дачный 16 км, был исследован мной с Булавкой во время тренировки и проблем не вызвал 2) Промежуточный 6 км от Скандинавии до СтарогоВыборгского. Тут встретилась единственная целинная дорога, по ней не пошел, впрочем, через 500 метров появилась отворотка в нужную сторону,потом еще одна и все это привело к строящемуся газопроводу - пришлось заняться газопроводолазаньем. Дальше все ok 3) Мультигоночный 12 км - По мотивом зимней гонки, где мы ходили с Димой Кимбером по пояс в снегу. В этот раз все было отлично, карты с гонки помогли, вышел на газопровод на котором есть мостик через Волочаевку. Когда уходил с газопровода, вместо того чтобы сразу выйти на бетонку, решил проехаться по лесной дороге. В результате пришлось 500 метров ехать по целине, впрочем был наст - почти не проваливался. 4) Корпоративный 12+5 км - от Объекта до Страницы,периодически там катаюсь во время корпоративов в коробицинно. Перекусив после объекта, покатил по традиционным снегоходным следам достаточно бодро. Стемнело. В конце был обрадован срезкой в нужном направлении, но не решился следовать по ней дальше, а жаль она бы явно вывела меня другим путем, но туда куда надо. Выходил на нужную мне дорожку, сделал классный круг метров 500, в темноте не увидел, что дорога в 5ти метрах от меня. Спустился к страннице и тут печальный сюрприз, льда нет, мостиков нет. Несколько раз там ездил, либо то, либо то было, а тут на тебе. Доехал почти до курорта (2.5 км) так ничего и не было, до шоссе идти не захотел, поехал обратно. В метрах 500ах от того места где я спустился, случайно увидел дерево (темно же), начал с трудом по нему перелезать, пока не понял, что сохранившейся под ним лед достаточно крепкий - уфф перешел. 5) Кандидовский 5 км - катался когда-то с Кандидом- очередная снегоходная дорожка по знакомым местам. 6) Былинный 12 км -к реке Волчей тут я никогда не ездил, и это меня несколько беспокоило, впрочем направсно, снова твердый снегоходный след, таинственная деревня Былинная, без электричества, но живая, стремительный ночной спуск по шоссе к реке. Дорога вдоль Волчей, вывела к большому полю 7) Лыжный 9 км. По лыжням. На поле я увидел лыжню и радостно пошел, она радостно и закончилась. Тут целина была намного более целинее, но довольно быстро вышел на правильный путь и больше не сбивался, хотя вариантов было много. На финише (отвилка на Новожило на Приозерке) меня ждал Дима Кимбер. Общий вывод, именно сейчас с массовым использованием снегоходов, стало возможным намного более удачно организовать такие покатушки, особенно это касается Карельского перешейка. Спасибо большое Диме и Диме за помощь в этом несерьезном приключении. UPD Трек на gpsies

2:55 финиш. 77 км. Едем домой

На крутил 5 км в поисках переправы. 58 км. Переехал дорогу на Кото во. Осталось 17 км. Пока все в кайф

Проехал Объект. 32 км. Сижу пью чай. Впереди самое интересное - темнота. Дима ближе к вечеру станет понятно надо меня забирать или я к первой электричке приеду.