Gekko

Меня не бъет. Я - водолей. Луна в Сатурне. Велосипед освящен.

Странный такой брейз-он... Припаян где то с боку. Это именно байк? Первый раз вижу, что бы на байках применялось крепление такого типа.

А у нас тут особо и турить то негде: лес поросший паутиной да радушные трясины. Кар-пер еще ничего, а все что севернее Луги (а то и Смоленска) - смотреть не на что. Болото на болоте. Может они в как раз на юг подались?

Ну то, что всю новую развязку Литейного (да и Сампсониевского тоже) проектировал какой то амбулаторный больной психиатрической больницы №3 Скворцова-Степанова - это сомнений не вызывает, но рисовать там дорожки уже негде, а проезжать как то надо. И вот мне немножечко так кажется, что даже если весь наш майский велопарад скандировал бы "Требуем свободного проезда по Арсенальной-Пироговской набережным!", то места от этого под литейным не прибавилось бы ни на йоту. Там три года это уродство рыли и перекрестились как зарыли и теперь лет 20 трогать не будут. Так что единственный вывод - ездить аккуратно и давать ходить-ездить другим.

Ну тогда - ок.

Ноги бреешь?

И что это? Чем известен сей господин и где его искать? Выбирать его товар на страничке вконтакте - одно удовольствие! Сплошные тайны мадридского двора - ни цены ни описания товара. Альбом с товарами обновлялся аж в 11-ом году.

Надо на законодательном уровне разделить велосипедистов на "тру" и "нетру". То есть на тех, кто вваливает бабло в свои велосипеды больше чем в семью, сдувают с них пылинки и всячески держится в тренде велосипедной моды (обязательны топовые шмотки именно этого сезона!), и на бухгалтера Александру Ильинишну, которая уже 30 лет каждый день на работу на велосипеде ездит. Ну тут сразу видно - кто велосипедист, а кто - нет.

Ну я там еду весьма аккуратно. Скорость бегущего трусцой. Мне как то не хочется стать героем дня на какой нибудь фонтанке ру под заголовком "Велосипедист сбил ребенка". Пока ты едешь аккуратно и людей не пугаешь - тебе везде рады, и на тротуаре и в парке. А если начинаешь спорт всем показывать и дуделку пневматическую ставить, что бы за права свои бороться, ну тогда... Всякое действие родит противодействие.

Не, это для меня не вариант. Я с трудом могу понять какой из предметов который я держу в левой и правой руке тяжелее, если разница между ними в пол кило. Я понял, что он однозначно легче десяти когда я его собрал, и держа в руке 8 килограмовую гирю понял, что он тяжелее восьми. Но, как понимаешь, все это было весьма приблизительно.

Господи упаси меня от Елагина острова в выходные. Как впрочем и других общественных мест отдыха.

А черт его знает... Очень даже может быть. Я взвесил им все что только имело стандартный вес и погрешность была в как раз 20-50 г. Гири 16 кг, 12кг и 8 кг показал практически точно. Ну и что мне эти 50 граммов? Все равно на велосипеде фонарики, компьютер и флягодержалка была. Плюс он еще немытый был.

Ну... Тогда уж возвращаться на мост вовсе не обязательно. Насколько помню, ближайшее место где можно на "ту сторону" перейти - это пешеходный переход чуть не по середине стрелки Крестовского. Отсюда уже можно по Крестовскому до ЦПКиО и дальше через него выйти уже к дацану. https://www.google.com/maps/dir/59.9792517,30.2999834/59.982045,30.2542987/@59.9787574,30.2593917,14.74z/data=!4m9!4m8!1m5!3m4!1m2!1d30.273016!2d59.9772164!3s0x469636afa08e2659:0xd0bdf8d8974ad2f!1m0!3e2?hl=ru-RU

А чего бы не по ПЧ? Если у Гренадерского и Сампсониевский еще можно по переходам пройти, то на Ушаковской развязке кроме как по виадуку никак. Ну или на самой ЧР уходить с набережной и вдоль нее выходить на Школьную/Савушкина.

Главное - ракурс взять подраматичнее. Линзу еще поставить, серые тона и музыку трагическую наложить из "28 дней спустя" или из "Реквием по мечте". Жуть как смотрится! Все там нормально проезжается. Регулярно езжу и ни где не слезал. Место узкое? Да, представляете себе - действительно узкое, так и не надо там лётать. Дайте другим проехать и пешеходам, знаете ли, пройти - им тоже куда то надо не меньше вашего. Спорт свой показывайте на безопасных участках.

Ну да, вероятность 50 на 50: либо найдется владелец такого же велосипеда, такого же года, такого же состояния и так же невнимательно относящийся к подбору велосипеда по росту, либо не найдется. Я всего лишь предлагаю не терять времени и добавить немного шансов на благоприятное разрешение данной проблемы - разместить объявление о продаже для начала.

Я вчера с работы спер цифровой безмен и таки взвесил велосипед в сборе: выбился за 9 кг на 300-350 грамм. Если облегчать - можно контакты 520е заменить на что нибудь полегче, подседел поменять...

Про LizardSkins: через почти тысячу начинает облуплятся. Больно она нежная оказалась.

В связи с приобретением рамы на шоссер неспешно продолжаю собирать конструктор. Планирую что то стандартное вроде Шимановских шоссейных групсетов. Замахнулся на 105й. Волнуют вопросы как технической совместимости так и экстерьерной эстетики.

Малореально. Лучше закинуть объявы во все авиты и смириться с потерей денег и времени.

Как ты в таких ездишь?

В детстве была любимая шутка: до упора ехать до какого нибудь препятствия и потом резко финтить от него. Как правило тот кто тупо "сидел на колесе" среагировать не успевал. Так что не сижу ни у кого на колесе... И вам не советую.

Шутки - шутками, но лет 20-30 назад в химфарме был один доцент, который в свое время переработал с солями серебра и потом "засветился" как фотопленка.

Порочная практика перехода на свои желобоковыгибистые аккумуляторы заставила меня вытащить с антресолей вот это: Motorolla t180. У него вот такая батарея: Ничего не напоминает?

В гараж понатырил себе подносов из макдональдса: очень хорошая штука для складывания всяческих гаек, шпонок, бонок и прочей мелкой ерунды... Может для такого разбора в поле завести специальную мыльницу в которую все эти шайбочки и оси складывать? А в мыльнице хранить... ну скажем - запаску. Или другой какой зип.