Gekko

Не, трековые гонки это как то абстрактно. У всего должно быть какое то приложение к действительности. Я могу допустить, что олимпийский метатель копья метает копье дальше какого нибудь бушмена из Африки, но добудет ли он антилопу так же быстро (и добудет ли вообще)? Трековый опыт - это что то такое узконаправленное, мало применимое к большинству читателей-писателей форума. Мне даже почему то кажется, что топикстартер хотел обзавестись шоссером не для того что бы попасть на велотрек.

Подскажите про страву: есть ли возможность посмотреть на карте какой нибудь произвольный участок с чужими результатами. А то мне для просмотра доступны только те отрезки по которым я сам ездил. А мне бы ткнуть куда нибудь на проселок и посмотреть - там вообще кто нибудь когда нибудь ездил?

Дык при чем тут твое или мое знание ПДД и нарушение оных третьим лицом? И к тому же - какое отношение имеет душевное равновесие отдельно взятого инспектора на суть дела?

То есть вообще такое никто не практикует? Или "у всех свои секреты"? Мне кажется что "понастоящему быстрые ребята" настолько понастоящему быстры, что могут позволить себе во всех трех этапах академичное исполнение без всяких ухищрений и им то это не шибко нужно.

Ну дык он и сказал: Я кстати - тоже ничего не понял. Помоему на форуме объявлена неделя Шифрина...

Там не дебилоиды сидят - я тя уверочки. Просто даже в самых однозначных случаях применяется тактика, когда допрашивают с пристрастием и ту и другую сторону. Поэтому неоднократно слышим от людей - "Они на меня как насели! Явно хотели на меня все повесит, но я еле выкрутился." Вот обычный обыватель на месте дознавателя, послушав слёзную историю этой дамочки о том, как бешеный велосипедист гнался за ней размахивая цепью и показывая половые органы и непристойно матерясь - преисполнится негодования и побежит ей чай делать. Что бы такого не случилось - ко всем равный подход, что бы если кто начнет что то придумывать, то под нажимом показания перестанут где то сходиться. А мутить она будет, раз уже там, не сходя с места раза два переобулась.

Дык я уже дважды в этой теме высказался. Дальше то что на серьезных щах обсуждать, если каждый остался при своем мнении?

Непонятно только - зачем? По треку ездить?

Как то мы ехали с товарищем у которого был надувной ашановский ковер. Я так понял - у него он не первый сезон, потому как товарищ выработал уникальный туристический навык: ночью не просыпаясь подкачивал его, когда его жопа касалась земли. И вот так раз - я сбился со счету сколько - за ночь это происходило.

Помню. Это было какое то помойное безумие. Я почему то запомнил картину как в сентябре мы идем на прогулку с мамой, спускаемся по лестнице а по всем межэтажным площадкам стоят переполненные арбузными корками такие здоровенные баки, из них льются в лестничный пролет потоки помойной арбузной жижи. Все ступеньки, перилла залиты... Буэ...

А я то, дибил, даже на юга всегда со своей зимней сантиметровой пенкой ездил.

Вот кстати - не повезло: уже более двух недель по трек номеру "Ожидает отправки из Нидерландов". Что эти разъе..аи ленивые там уже вторую неделю отправить не могут? Даже не знаю - чья тут вина: магазина или самой голандской хреновой почты? Причем это уже третий раз, когда посылка с этого магазина идет чуть не месяц. Да с китая посылка размером с барана в два раза быстре приходит, чем с этой сра..ой голандии маленькая бандероль. %яростъ.жпг%

Насмертъ!

Неодиночный случай а прям таки массовое явление: на Октябрьской набережной напротив "Юбилея" народу больше чем людей. Куча народу первый раз на роликах, дети, собачки... И регулярно через всю эту толпу на серьезных таких щах пилит какой нибудь гонщег. Лавирует между собачками и годовалыми детьми на 30-40 км/ч.

Доедай червей Докатывай поршни тогда до конца сезона.

Ну... любовь бывает разная. А то как в анекдоте "Был неприятный момент: я в горах как-то заблудился..."

Блин... А где местные подонки и грубияны?

Опять Левашовский. Опять ключица.

Никогда не видели (а может и сами учавствовали) при выезде куда нибудь за пределы города, там где кончаются фонари люди останавливаются на обочине и протирают фары, потому что засраны так, что ничего н освещают. И видно это становится только когда уличное освещение пропадает. А иные, я замечал, так вообще в этих местах со сменой освещения обнаруживают, что у них вовсе был свет не включен. Так что я на катафоты сильно бы не надеялся. Ведь что бы они работали - нужно что бы они что то отражали. А когда гражданин сзади едет и ничего не излучает, то и отражать нечего. Катафоты не то что не лишние. Они - мастхев однозначно. Но нужно и самому мельтишить. Нужны и излучающие маячки.

Это - да. Как то там освещать себе путь в темном парке уже не получается, но по крайней мере на ПЧ хоть как то можно обозначится.

Я как то слышал весьма пространное объяснение преимуществ такого сдвига шипов к пятке. Правда я ничего из этой лекции не понял, по этому скорее всего она была весьма близка к науке. Но основную суть я уловил: обычно такое положение шипа делают трикатлеты, что бы не забить себе икры перед беговым отрезком.

Я передам ему - что бы он больше не работал. И еще по поводу именно батареек... У нас один товарищ купил себе оборудование заряжающееся от usb супротив обычного работающего на батарейках. В общем на третий день у него кончались все его повербанки и он только "ключи подавал". В лесу знаете ли с розетками туго. Так что два условия: смотря где и смотря насколько. Но мне всеж хочется переднюю фару на комутер, так что да - нужен с usb-зарядкой.

А как же быть с этой бешеной доставкой? Я сейчас сунулся - набор фонариков за 30 фунтов с доставкой за 170 фунтов. Без вариантов.

Я вот теперь понимаю - почему некоторые себе ставят эти гудки на сжатом воздухе. Нездоровое порождает нездоровое...