rogus

А если гонки?

Внимательнее читайте). Там не минус, а тире, диапазон 6...11 C. На деле юзабельны где-то до 0..-2C, можно чуть добавить утепления, поддев тонкие флисовые перчи. Для поздней осени вполне удобны, но зимними их можно назвать разве что с оглядкой на европейскую зиму. Никакие рукавицы не дадут возможность держать указательный палец на тормозе, а остальными сжимать грипсу. А можно фото?

Джагвайровские рубашки дешевле у нас брать, как ни странно. В Чиллене, например.

Подозреваю, что скоба сделана из материала чуть потверже, чем пластилин, т.е. он вполне пилится обычной ножовкой по металлу

Рукавицы - отказать в грубой форме. Пробовал, полная невозможность нормально удерживать руль при торможении. Есть более простые способы улететь в сугроб возле трейла. Само-пошитые грипсовицы - можно попробовать, но остается открытым вопрос, где сейчас можно купить утеплителя для них.

Обычно отдельно продаются. В Чиллене есть, например

Ну пустить пустят, скорее всего, просто в протоколе DSQ будет

Думаю, если аккум снимешь - дадут. Иначе - фиг

у меня fun works am ride 25 с внутренней шириной 25 мм. Зимняя покра шириной 1.9 с ними уже 3 год юзается, все норм. Теоретически, должно уменьшиться пятно контакта, но я эффекта от этого не заметил.

В серьезный поход не проблема взять запасной переклюк. С планетаркой, КМК, такого не сделаешь)

Это если каретка прессфит. Если BSA - то таки резьба в алю вставке.

Собираю заказ до конца недели где-то. Свободно чуть меньше 50 евро, могу кого-нибудь вписать.

Есть актуальные заказы? Вписался бы на ~3200р.

В данном случае это даже ДТП назвать сложно. Скорее - покушение на убийство с применением предмета, использованного в качестве оружия. Такое (нецензурно) и на защищенную полосу заедет, если у него вдруг появится такое желание. С такими бороться можно разве что выстрелом в лобовуху

Серж Расклад говорил, что для музыки они очень так себе

Вместо оправки вполне подходит подходящая по диаметру труба (желательно пластиковая) или торцевая головка.

А чем может помешать встречник, едущий по правой для него стороне односторонней улицы, велосипедисту, едущему по направлению движения по правой уже для него (левой для встречника) стороне? Они ж не пересекаются, разве что при левом повороте.

Не соглашусь - с заднего колеса только спину, рюкзак или собссно зад залить сможет, а вот струя грязи из-под переднего в морду и глаза...

В вики, в графе об истории). А в ПДД - просто правостороннее, без разъяснений. Просто если исходить из того, что у двухсторонней двухполосной дороги два правых края и, соответственно, две правых полосы - то водитель, едущий по встречке без причины, ПДД не нарушает. Если считать-таки, что правый край дороги определяется в зависимости от положения водителя - то все норм. А делать отдельное определение правого края для одно- и двухсторонней дороги - по меньшей мере странно. Можно ради интереса в ГИБДД насчет этого написать, но думаю, что они офигеют и не поймут.

А может потому, что у нас правостороннее движение, и ТС должны разъезжаться левыми бортами?

Это почему? И там, и там он по правому краю едет же).

В таком случае веловстречник на обычной дороге ничего не нарушает - он же тоже по правому краю едет)

И какое направление у двусторонней дороги?)

Вряд ли. Для двухсторонних улиц же правый край определяется именно в зависимости от того, как стоит наблюдатель. С чего бы на односторонних это будет по другому?

А как связаны проезд под кирпич и знак 3.3?