Bogdanter

https://m.vk.com/wall-68471405_13114337 Вчера на пересечении проспекта Науки и улицы Софьи Ковалёвой велосипедист влетел в автомобиль на пешеходном переходе.

https://t.me/Megapolisonline/34857 VID_20200520_172614_104.mp4

Из-за вас и вашего упадничества их не сделают. Нет ничего гарантированного, если создать достаточно громкий запрос - сделают.

Написал про идейного основателя секты веловодителей:

Спасибо за отзыв. Тоже думал собирать у них айсбрейкер. Общение с Константином по телефону в свое время охладило мой пыл. Ваш отзыв подтвердил опасения.

На сайте крти ничего нет. А они сразу бы начали трезвонить.

https://vk.com/wall-68471405_13113165 Водитель БМВ и велосипедист повздорили, водитель вышел и распылил перцовый баллончик в лицо велосипедисту, тот ударил машину ногой в крыло. Дальше надо смотреть видео. Водитель БМВ подумал, что ему всё можно. Ездил на красный, по встречке, сигналил пешеходам, которые шли на зелёный. После к БМВ приехал друг на Мерседесе, догнали велосипедиста и побили его. В итоге: велосипедист в полиции и с него требуют денег, а водитель БМВ уехал, как ни в чем не бывало.

Как-будто есть обязанность возить с собой документы на велосипед. А из сообщения фонтанки не следует, что его подозревали в краже вела.

Аналогично

А для кого вендинговые аппараты с масками по завышенным ценам ставят? Ну и в постановлении выше речь про средства индивидуальной защиты, а это именно медицинские маски или настоящие респираторы. Я конечно понимаю и надеюсь на лень современных опричников, но решил переб_деть, чего и всем советую.

Это та маргинальная молодежь, которая приписывает себе функции полиции моды? Не знал, что у них фиксация еще и на респираторах. Или это какое-то другое течение?

С Воином говорили про реальную скорость трафика на мосту. Будет, как и по городу + 20. Похвально. https://www.gov.spb.ru/static/writable/ckeditor/uploads/2020/05/09/07/276.pdf п. 1.8 абз.2-20 "Общественные места" будут толковаться широко и произвольно. Как говорится "- видите улицу? - нет. - а она там есть"

https://www.kommersant.ru/doc/4341487 Напомним, что с 12 мая в Петербурге вводится обязательный «масочный» режим. Ношение масок и перчаток в общественных местах, включая улицу, магазины, транспорт будет обязательным для всех. Режим ограничений в городе продлен до июня.

Для всех, значит и для нас. Для себя выбрал такой вариант. Буду ездить в том, чем удобно, типа маска с али со сменными фильтрами (менее удобно) или просто баф (более удобно). Поскольку ни то, ни другое, не останавливает аэрозольные частицы от чихания и кашля, на случай, если кто-то решит прикопаться, в кармане можно возить несколько медицинских масок. В перчатках я и раньше всегда ездил.

А какой у вас результат? Мне тест показался интересным, а самое главное напомнил, что нужно освежить знания. Никто не мешает вам почитать все ПДД, а не только, где указан велосипед. Картинка в конце немного унизительная, но если как наказание за неправильные ответы, то ок.

С планетарками, я бы тоже только к мастеру)

Ну мне тоже удавалось договориться, например тормоза прокачивали и платил, если был эффект, тк гидра старая и не оч хорошая. В итоге взяли только за один. Я немного про другую лень, например ехать к механику, который на другом конце города, потом обратно на ОТ, а потом также забирать вел. С некоторыми вещами в ремонте останавливает отсутствие нужных инструментов, которые пока не вижу смысла брать. А так для себя и колеса собирал, хоть и долго вышло, зато даже в мастерской сказали, что неплохо собрал.

Значит все ребята неплохие, я только на Алексея попадал. Ценник наверное можно пониже найти, что я раньше и делал, но потом собственная лень и удобство местонахождения взяли верх.

Мастерская Бирота, мастер Алексей +79520985388 Сдавал свои велы, делал не только мелочи, но замену тросов по кругу, на одном менял рулевую

1.Чисто теоретически существуют байсикл френдли искусственные неровности, но нам до таких далеко, да. 2.А часто опытные велосипедисты сами въезжают в авто? У меня такое один раз чуть не случилось, но только с одним ножным тормозом. Руками спас лак и краску. 3. 20+20

"Велосипедная зона" — территория, предназначенная для движения велосипедистов, начало и конец которой обозначены соответствующие знаками. Скорость движения в этой зоне регулируется как в жилых зонах и на дворовых территориях и не должна превышать 20 километров в час. На таких улицах устанавливается преимущество велосипедов перед механическими транспортными средствами, им предоставляется возможность двигаться по всей ширине проезжей части, предназначенной для движения в этом направлении. Да, неудобный для велосипедистов мост станет от этого прям намного хуже. #сарказм

Ну да, но мне почему-то кажется что подобные конструкции будут устанаваливаться по срокам сопоставимым со стройкой моста, а потом еще и обваляться как мост Терешковой. Предлагаю спуститься с пандусов на более простые в реализации велополосы. Меня вот например смутило, что на В.О. нет никакого развития для выезда / сьезда с моста Бетанкура. Если кто знает это место, там достаточно узкий троутар на Уральской, который сейчас превратился в оживленную велосипедную магистраль для тех, кто едет на мост или сьехал с него. В этом месте было бы хорошо сделать велополосу вдоль тротуара. С учетом очень высокой скорости потока желательно выделить полосу не толко разметкой, но и направляющими устройствами или водоналивными блоками.

Какие-то велосипеды, пандусы, пристроить... Не думаю, что кто-то из них мыслит такими мелочами. Вот сделать мост не с 4 полосами, с а 6-ю, увеличить проектный бюджет на 700 млн, вот это ближе к их размаху.

Имел удовольствие лицезреть кучу средневековых мостов на Луаре, которые были в разы меньше того же Дворцового, при этом на них находилось место для велосипедной полосы, велодорожки. Поэтому с нашими мостами про такие боковые конструкции для велосипедистов просто грех думать. В начале надо разобраться с неэффективно используемой проезжей часть.

Предложено множество велополос, на них и так затраты были минимальными. Строительство мостов и развязок вообще не соответствует самой идее быстро возводимой ВИ для конкретных целей. Да, по городу можно ездить и без ВИ вообще, но эти все меры это такое объявление для народа - "смотрите, тут на велосипеде можно оказывается ездить".