Bogdanter
-
Публикации
3 402 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя Bogdanter
-
Ну вот возьми и переложи текущий велотрафик на автодорожки, представив, что велосипедисты это машинки. Пустовато будет, не так ли? Чтобы представить существенный велотрафик нужно сделать обратное, машинки превратить в уме в велосипеды. Если такое количество велосипедистов будет ездить по велосипедным дорогам (которых сейчас что нет), то проблема будет не в качественном отстирывании трусов. Выход на загруженную велодорогу будет не сильно безопасней выхода на автодорожку.
-
Уточню, что имел ввиду. Велополоса слева от ограждений, которые сейчас отделают пешеходку и велодорожку. Т.е. велодорожку отдать пешеходам. Велосипедисты будут ездить слева от ограниждения по ПЧ (как и большинство сейчас). Не думаю, что там нужна защищенная велополоса с учетом фактического отсутствия трафика. Про то, делать с двух сторон или с одной двухстороннюю - вкусовщина, но лучше отдельно две.
-
Проектанты не думали, КАК по Яхтенному будут ездить и ходить. Со стороны Крестовского велодорожка ближе (с другой стороны все, кто не с зоолетия тоже по красному пойдут) + человеческая лень = пешеходы на велодорожке. Родители - отдельная тема. Задам вопрос - нужна ли на таком мосту велодорожка вообще? Если так хотелось сделать вид, что думают про велосипедистов - нарисовали бы велополосу с двух сторон ПЧ. Вообще и сейчас это можно сделать малой кровью. Пешеходы, какие бы они не были "талантливые" или "одаренные" перестают ходить по велосипедной инфраструктуре, когда 1) велотрафик достигает определнных показателей и 2) им есть где ходить. С нынешними хозяйственниками нам до 1) и 2) как до Китая раком. Бетанкура вообще памятник автомобилизации.
-
Да, конечно не всегда, но почти точно в сравнении с метро, с которым всегда остаешься в минусе. Разделяю и понимаю суждения про беспечных и наглых пешеходов, но 1) они часто поставлены в такие условия 2) не хочу уподобляться автомобилистам в их авто-нытье, что все им мешают.
-
Велосипедист, которого раздражают пешеходы это латентный ... автомобилист.
-
Тот же эффект испытываю. Велосипед дает положительное эмоциональное сальдо.
-
Идея такого заголовка пришла, когда прочитал вот этот пост: https://www.gov.spb.ru/gov/admin/batanov-ev/news/177358/ С нового года город перестанет субсидировать поездки туристов в общественном транспорте Т.е. понимаете, этот пост на сайте правительства вполне мог называться как пост темы. Мы не тарифы повышаем, мы перестаем субсидировать туристов ИЛИ мы стимулируем велосипедизацию.
-
При этом езда за рулем это один из наибольших источников стресса, даже у тех жителей, которые не пользуются личным автомобилем. Каждый перекресток, каждый переход, а иногда и тротуары это места, где постоянно нужно следить за передвижением десятков ОПО.
-
Плывут, едут, бегут
-
Ну вообще, да!) Скорее всего не в этот раз и не в такой воде. Насчет плавания, тоже раньше не плыл, но походил в место, где учили по методике Total Immersion (есть книга + ютубчик) и прям пошло. Научился плыть раслабленно, не задыхаться.
-
Вот кстати подтвеждает мою позицию, что фары на лясике скорее для самого всадника, пешеходов и других катальцев, чем для авто с их осветительными возможностями. Не, в вежливом как раз есть. В невежливом точно толкку не будет, такова психология. А если и вежливое не помогает, то тогда только на ошибках учятся.
-
Предложу обсудить еще один тренд по сабжу. Велосипедные замечания. Самый частый пример - фары, т.е. их отсутствие. Сам никогда не делаю, т.к. понимаю, что у меня это получится не очень. Нужно уметь сказать человеку так, чтобы он не обиделся и закрылся, а наборот понял, что был не прав. Вот например мне один пешеход (видимо водитель), когда я ехал без света (не помню, забыл фару или не включил), как-то просто сказал "поставь фару, тебя не видно", но это было прямо в тему и такому совету скорее последуешь. Часто наблюдал кучу негатива, например, в Страве или здесь, где у людей прямо road rage влючался на вело-ниндзю или например встречника. Мы же не застресованные автомобилеводы, велосипед это почти медитация, так откуда столько подгорания? Поэтому правило этикета по сабжу я бы так сформулировал: Можешь посоветовать по-доброму, так, что человек поймет - скажи, если нет, то лучше не говорить, все-равно человек не послушает совет в агрессивной или неприятной форме. Что думаете? У кого-то есть положительный опыт сделанных замечаний?
-
Интересно, сколько будет стоить слот участника. https://www.ironman.com/im703-st-petersburg на оф сайте пока все страницы для регистрации не работают (может только у меня) UPD: увидел, регистрации еще нет, но ценник есть здесь: https://www.ironman.com/im703-st-petersburg-register
-
Для тех, кто думает, что в бюджет заложены только очень важные расходы, без которых ну прям все: https://www.gov.spb.ru/gov/admin/elin-ei/news/177503/ 725 млн рублей на транспортное обеспечение проведения в Петербурге заседания Совета глав государств-членов Шанхайской организации сотрудничества и встречи глав государств БРИКС в 2020 году: в районе реки Пулковки будет построена транспортная развязка на конгрессно-выставочный центр Более чем на 1 млрд руб. увеличены расходы на культуру. В целом объем финансирования сферы культуры составит 29,6 млрд рублей (рост к 2018 – 118%). Комитету по образованию дополнительно выделено 269 млн рублей на создание центра опережающей профессиональной подготовки на базе СПб ГБПОУ «Экономический колледж"
-
Ты видимо думаешь, что город что-то может себе позволить, только если профицитный бюджет.
-
4800 все-таки, а не 480, заплутал с нулями. Перераспределишь. Можно отказаться от сопоставимого расхода, например какой-нибудь новой развяки или уменьшить расходы на ремонт дорог. А если исключить нецелевое расходование бюджетных средств...
-
Если взять твой пример, то независимо от твоих расходов, будет ли для тебя значительным расход в 4800 (0,4% бюджета) рублей в масштабах года?
-
Смотрим бюджет на 2020 - 727 млрд https://rg.ru/2019/12/02/spb-zakon614-132-reg-dok.html Количество единиц уборочной техники скачет из года в год, но цифра примерно одинакова - 1,5 к https://www.gov.spb.ru/gov/otrasl/blago/news/77094/ Один снегоуборочный трактор- 1-1,5 млн. руб, будем считать все за 2. В результате сложнейших вычислений получаем, что общая стоимость всей техники 3 млрд (хотя там куча оборудования, которое намного дешевле). Это 0,4% от бюджета. Вывод предлагаю сделать самостоятельно. добавлено 1 минуту спустя Ну Вы же сами признали, что снег влияет на езду. Логично предположить, что без снега манера езды меняется, если конечно все уже не привыкли ездить спокойно.
-
У города есть средства, чтобы хоть каждый год с нуля закупать новую технику и оборудование и падающие снежинки сразу убирать. Поэтому, что-то мне подсказывает, что проблема не в отсутствии магической советской снегоуборочной техники.
-
Правильные города делают инфраструктуру, которая достигает такого же эффекта как в Томске на постоянной основе.
-
Ответить, но в дискуссию не вступать. Ну здесь просто. У товарища @Андрей Сахарова подсмотрел. Он возит на покатушки ветошь и перед элкой стряхивает ей налипшую грязь с вела. Не идеальная чистка конечно, но до уровня "чтобы не прикопались" и "сойти за культурного" вполне хватает. Тоже теперь тряпку для этих целей вожу.
-
Пока те, кто не могут уловить 10 км/ч дарят женам самолеты за наш счет, не будет у нас никаких адекватных штрафов, ничего вообще хорошего не будет, самокаты и прочие СИМ будем только обсуждать.
-
Нет, в дискуссию вступать действительно не стоит. Остатется только не обижаться на претензии и заранее обдумать такие ответы, которые на порядок превосходят интеллектуальный уровень оппонента и веселят окружающих.
-
У NPC, когда они объединены в толпы срабатывает скрипт на групповое угнетение молчащего (в их понимании "слабого") БОЧа.
-
Нужны подробности) Вот поэтому я считаю, что когда человек в ЖД транспорте с велосипедом это не общий, а особенный (вело) этикет, т.к. к велосипедисту очень специфическое отношение у остальных. А значит у веловсадника должно быть какое-то особенное ко всему этому отношение (не обязательно негативное). По этому поводу вспомнился вот такой интересный совет из книги про велотуризм (возможно, многие читали): Перевозка велосипеда в электричке .... Не обижайтесь на претензии, заранее обдумайте такие ответы, которые на порядок превосходят интеллектуальный уровень оппонента и веселят окружающих. http://tourism.ru/phtml/users/get_desc.php?20
