Tatt00ist

Может седло ниже чем надо опущено? тогда крутить труднее, мышцы не могут обеспечить полное кпд. Со стороны производителя было бы логично не ворчать на отпиленный шток если рама треснула (тьфу-тьфу) или что-то ещё такое дюже косячное при действующей гарантии. Ну если они не совсем уж душные )))

ааа стало быть я особенный, раз у меня получается писать два (уже два, черт, три раза)

и вот не в лом переключать раскладку ради того, чтоб "два" написать латиницей? и так каждый раз.

ну так тут вроде решили что дело в собачках. так что мой совет не актуален, тем более вел новый.

ну как бы в первом сообещении смысл что человек на мтбшную десятку хочет воткнуть 11кассету именно для того, чтоб был больше выбор звезд (а смысл тогда её втыкать с обрезанием функционала) а на гибрид с 11 скоростями хочет переставить 10 кассету.

у меня с вилсетом Fulcrum сразу шла металлическая проставка в комплекте (в отдельном пакетике) на случай 10ск. кассеты. И в инструкции у них этот момент описан. а наоборот если... ну да, логично снять звезду одну. но тогда и весь смысл теряется если человек хочет 11ск. воткнуть на 10ку.

может прощелкивать при силовом педалировании если цепь новая, а звезды кассеты старые. тогда или кассету менять, или ждать пока притрется. ну ещё если новая цепь в густой заводской смазке - звенья плохо попадают на звездочки (опять же если вкручивать), поэтому прощелкиваются. а стоишь руками крутишь настраивая - всё нормально. а может конечно и другое что-то. написал с чем сам сталкивался.

каждый хотел успеть миновать перекресток на красный. в итоге ни у кого толком не получилось я сегодня пока пропускал поворачивающий трамвай (который в свою очередь пропускал пешеходов) увидел что уже красный загорелся. завершать перекресток не рискнул, ну нафик (вдруг справа какойнить шашечник-мотоциклист прилетит на свой молодой зеленый).

Сейчас на перекрестке Гражданского и Непокоренных видел На красный в сторону виадука стоит спокойно шоссер в синей(бело-синей) джерси BBB (или dnb) левее правой полосы, по которой там обычно поворот по стрелке. Тут выруливает загзагом (объезжая пешика, идущего на красный) какой-то mtb и начинает справа от шоссера накручивать круги. После включения зеленого, за ними в ту же фазу ещё 2-3 велосипедиста проехали, в т.ч. и девчонка без шлема на чем-то голубеньком.

Сам то как? А так да, в чем же тут вообще нарушение велосипедиста, если дверь внезапно открывают. Виноват открывающий дверь. Или там было дтп между другими участниками, и кто-то из них открыл дверь перед велосипедом?

только это. (звиняюсь что не видео, но подписи топика "Учимся на чужих ошибках" вполне соответствует") любой кого притирали может и так себе представить, без видео. хотя человек в форме там говорит, что велосипедист сам задел автобус (..ну-ну). может кто-то что-то знает?

Вечером 24 мая в Выборгском районе Ленобласти в ДТП погиб велосипедист.

а может переклюк сильно опущен на трубе и рамка упирается в звезды? не?

Рад и за велосипедистку (что справедливость в мире всё-таки есть) и за пешехода (что не повредилась). Но последняя, конечно, карму себе изрядно подпортила. Теперь пусть делает что-то хорошее, чтоб выйти в ноль.

так наверно и на фэтбайках есть любители лысой резины ). но даже циклокроссовые полуслики не такие широкие как стандартная mtb покрышка. то что отлично едут верю . способны ли они остановиться или не соскочить куда не надо?

не не, сликовые покрышки это гладкие для асфальта. с ними априори на бездорожье будет плохо. они легкие, с ними меньше усилий надо прилагать чтоб ехать, но после дождя в глинистую горку заехать не выйдет, и с горки они будут скользить при зажатых тормозах. и в песке будут зарываться. Так-то если сейчас хорошее время чтоб продать новый велик, то и не самое лучшее чтоб покупать другой новый велик. Дорого всё. то что руль уже на 6см можно забить. я себе на горном зимнем наоборот руль обрезал =). И в двери легче пролезать и между авто. Может кому-то на соревнованиях эти 6см и были бы критичны, но не в обычной жизни. Это скорее с непривычки кажется что что-то плохо т.к. не так как раньше.

можно поворачивать и тебе кто-нибудь вбежит в бок. можно объезжать группу бабулек, притершись к припаркованным авто, а из-за авто выбежит ребенок с детской площадки (а ты в это время будешь смотреть на объезжаемых бабулек или их собачек чтоб те не кинулись под колеса). нельзя все предусмотреть, можно только свести риски к минимуму.

мне бы и в голову не пришло, что столкнись я во дворе с пешеходом - это можно было бы оформить как ДТП. обычно никто и не думает этим заморачиваться. а тут я не хочу вставать на чью-либо сторону. вполне допускаю что пешеход шла в травму только с желанием получить справочку и в такую замечательную погоду не сидеть на работе. но в травме нашли трещину в мелкой косточке или ещё что-нибудь что она не чувствует сама, родные подговорили и пошло поехало. просто хочется понять как самому быть в такой ситуации. чтоб и по-человечески себя вести, и не попасть под разводку. с каждым ведь может случиться, как бы ты ни был осторожен и глазаст.

не знаю как =) . там в первом посте в цитате написано что пешеход отказалась от вызова скорой и ушла. мне это и не нравится. если человек говорит одно, а делает другое - это непорядочно. а потом без фиксации дтп выходит что пешеход могла дома с дивана упасть на руку и пойти повесить это на велосипедистку.

ну так заковыка в том что пострадавший отказался от всего этого. выходит даже если ты велосипедист, даже если пешеход пошел дальше по своим делам, надо всё равно вызывать службы и ждать? чтоб потом не было вот таких сюрпризов.

да, но женщины на велосипедах по тротуарам как правило не носятся сломя голову. вот ни разу не видел к тому же, судя по описанию велосипедистки выглядело это всё довольно безобидно. если она ей предлагала заплатить за поврежденные вещи, а не за синяки и ссадины. да и пострадавшая в травму вроде как и не собиралась. как-то это с душком, имхо зы. а ещё. если сам пешеход не стал дожидаться медиков на месте дтп, разве из этого не вытекает что дтп не было зафиксировано и его как бы и не было?

это дичь (я про поведение пешехода). например тебе под колеса может просто кто-то кинуться специально или в неадеквате, сказать что всё нормально, а потом переобуться, пойти в травму и "нарисовать" красивые повреждения. выходит или не оставлять никаких контактов (типа не хочешь тут и сейчас возмещение и в травму - ну давай до свидания), или брать подписку что нет претензий и заодно и на тлф снять видеобращение пострадавшего. хотя не в курсе насколько это поможет. а то так встревалово какое-то.

но управляемость влияет на динамику

можно кстати вынос перевернуть, чтоб не вверх смотрел, а вниз. Тогда руль будет ниже и соответственно посадка более вытянутая. у меня определения устойчивости и управляемости вызывают некий диссонанс (особенно если это касается кого-то другого). между кочками руль вертеть ведь тоже маневренность нужна, чтоб колесо быстро отзывалось на малейшую дозировку поворота. чем шире руль тем проще дозировать. на шоссейном руле баране, например, по узкой тропинке между корнями не очень комфортно рулить на низкой скорости. в то же время на дороге такой легкий велосипед на узких колесах очень маневренный и там это не мешает.

добавлю ) ещё и 700с тоже такой же диаметр обода. Покрышки сильно влияют на динамику и управляемость. У меня на одном и том же велосипеде 38мм покрышки гораздо лучше держат курс чем 25мм слики. Т.е. чем уже резина - тем она более восприимчива к например порывам бокового ветра или отклонениям корпуса ездока. Ну и ширина руля\хвата влияет на ощущение управляемости. возможно как привыкнете к новому, маневренность будет предпочтительнее старого танка.