Tatt00ist

кажется маркетологи и производители думают что и с прямым гревел норм =) .не циклокросс же в конце концов, сойдет .

https://www.bike-discount.de/en/buy/thule-touring-rack-76487 там ещё есть багажничек попроще, крепится в месте крепления кантилеверного тормоза к вилке

А мне, кстати, как раз для цельной рубашки такой нужен был, чтоб рубашка упиралась перед передним переклюком. В итоге я взял старое пластиковое крепление от чего-то типа фонаря и нахреначил на нём упор из эпоксипола . Обошёлся без изоленты

вот это в точку, я про 40 на мтб писал именно из личного опыта на 26". но я зимой на нём катаюсь, так что простительно такое старьё ))) а с тем что выше не могу согласиться. шоссер ведь легче найнера. колеса слики. вилка ригидная. б0льшая звезда 50+ зубьев. и быстрее ехать можно, и легче эту скорость обеспечивать.

забавно =) я еду с севера на юг-юговосток утром(ну как утром, часов в 11) и тоже против ветра, круглогодично. а с тех пор как у нас прибавилось ураганов это стало заметно напрягать. о. это волшебное ощущение отрыва переднего колеса при резком старте в контактах... . Мтб действительно на светофоре догоняют. Это блин таааак обидно ))) (шутка. почти). Но если перегон большой и впереди зеленый, то уже не успевают Обычный самокат или электро? На электро можно было бы и обогнать ещё ))))

на мтб чтоб сорок ехать, надо очень-очень часто крутить педали (нафик, не люблю такое занятие). А на циклокроссе с шоссейными колёсами и звездами 45 вкручиваю между светофорами и даже ещё запас в 1-2 звезды остается. Против нынешнего ветра 29-33. Встречный ветер ещё ладно, он предсказуем. А вот боковые порывы - постоянный жим-жим над седлом =)

Видел сегодня целый букет велосипедисток на петроградке. В желтой блузке и в шлеме В красной кофте и салатовой шапке\бандане В оранжевой кофте с темненьким мелким рюкзачком. Видел велосипедиста на углу Непокоренных и Кушелевской дороги. В велоформе, со стробоскопом и камерой на шлеме.

да не, всё нормально. есть места где можно разгоняться без последствий. только наши порывы бокового ветра на узких покрышках напрягают. и ямы на дорогах (особенно когда они скрыты лужами, такие маленькие но глубокие... бддыщ) Активистам после этого потребуется психотерапевт. Лучше самим соблюдать правила, показывать свою адекватность. Тогда будет больше уважения друг к другу.

достаточно было бы просто постоять на красный ещё 20 секунд и затем спокойно идти на зеленый ))) и тем самым проявить уважение к другим участникам движения. но нет, им надо бежААААть!

Ага, когда уверен -тогда уверен =). Бывает что встают впритирку, а потом отъезжают левее когда барин на веле подъезжает =). Если опережаю длинный ряд, то со скоростью позволяющей мгновенно остановиться, перед дверью например или если они встали и пропускают встречного во двор (вот кстати ещё одна возможность дтп в которой не доглядел велосипедист, хотя наверно и не будет виноват). У меня есть один такой со стрелкой. Всегда оглядываюсь прежде чем начать движение, не подрежет ли меня кто-нибудь на повороте по стрелке. Не, я с первой поворачивающей если спереди загодя не успел встать, то только следом пристраиваюсь. Следующий меня точно видит, а этот пусть себе первым едет, нам спешить некуда =)

вот этого не хотелось бы =). хорошо когда место для вела оставляют, тем спасибо. но блин, поворотники ведь не включают

Едущие автобусы\газели\камазы вообще не опережаю справа. Только если стоят. И то потихоньку. один раз давно плечом газели зеркало подправил, когда тот без предупреждения из пробки решил направо во дворы повернуть. С тех пор правее правого в пробках еду ещё медленнее. И никогда не влезаю справа, когда авто начинают движение на загоревшийся зеленый, если до этого не успел стоящих опередить и встать в первом ряду. Ну это просто необходимая самобезопасность. А от велосипедистов которые выезжают в междурядье в ползущем потоке (вон как у Кибертоника на видео) у меня шерсть встаёт =). Их там быть не должно.

Привет велосипедисту с музыкой с пч Светлановского пр., примерно в 19.30.

просто это очень сознательные люди, осознающие свою опасность . вот они сами и понимают что в стране где они могут ездить по своим правилам велосипедистам на дорогах делать нечего )))

кстати да. по геометрии рамы, звезде и кол-ву отверстий на вилке конечно фарго (я просто на сайте когда смотрел, дальше титано-карбонового прокручивать не стал )

Вангую это Surly Ogre (туринговый) (руль кстати вроде тоже не просто баран, а туристический разведенный в стороны) Хотя не, отбой. Успел исправиться =) это что-то аналогичное из Salsa. Vaya видимо. Привет голубенькому шоссеру со Светлановского (вроде с темно-красным рюкзачком)

не, господин из пикселей в курсе что автомобильный открывается не воздухом а выступом в насосе/шланге (иначе он и не писал бы про переворачивание оранжевой детальки). последнюю строчку добавлял уже автоматом про престу.... ну да.

если воздух выходит в насос -> клапан в ниппеле насосом нажимается, тогда как должен нажиматься только давлением воздуха при накачке. если это насос и для престы, и для авто, то там надо переворачивать внутренности в зависимости от типа ниппеля. ну вот ту оранжевую фиговинку. они плюс-минус все одинаково устроены, есть наверно видео на тему. черную резинку в которой оранжевая сидит тоже надо относительно оранжевой переворачивать а. ну ещё как вариант - заедающий клапан в ниппеле. нажался воздухом и не вернулся в закрытое положение.

а типа осенью сделают, зимой можно успеть по ним поездить, к весне всё разрушится )))

а я и не про велосипедистов =) кроме того, за стоп-линией можно вполне оказаться на зебре.

пешеходный аналог вылезти за стоп-линию и встать перед всеми, чтоб потом газануть на все деньги

как-то стоял весной на красный, слышал как один пешеход (русский) другому (которому явно уже было неудобно такое выслушивать) громко втирал что он за брата любой город готов взорвать. отвечаю, мол (с гопническими интонациями). конечно это скорее всего было просто бахвальство, но содомиты могут пользоваться такими фруктами. обработать на пару и готово.

вообще заметил что за пределами города местные по своим делам пилят в основном по встречке\по встречной обочине. их наверно ещё деды так учили.

у меня была такая проблема с карбоновым штоком. вилка начинала люфтить. вроде и затягивал якорь снова и снова, но проходило время и опять люфтило. Там в якоре (во всяком случае в моём варианте) два винта, один в другом. Если самый верхний с крышечкой открутить, то окажется что он вставлен в ещё один полый, который и разжимает лепестки. И вот тот другой как раз и ослаб. Надо вначале его затянуть чтоб якорь уперся, а потом уже винт с крышечкой. типа такой, только ещё под шестигранник