Tatt00ist

Едущие автобусы\газели\камазы вообще не опережаю справа. Только если стоят. И то потихоньку. один раз давно плечом газели зеркало подправил, когда тот без предупреждения из пробки решил направо во дворы повернуть. С тех пор правее правого в пробках еду ещё медленнее. И никогда не влезаю справа, когда авто начинают движение на загоревшийся зеленый, если до этого не успел стоящих опередить и встать в первом ряду. Ну это просто необходимая самобезопасность. А от велосипедистов которые выезжают в междурядье в ползущем потоке (вон как у Кибертоника на видео) у меня шерсть встаёт =). Их там быть не должно.

просто это очень сознательные люди, осознающие свою опасность . вот они сами и понимают что в стране где они могут ездить по своим правилам велосипедистам на дорогах делать нечего )))

не, господин из пикселей в курсе что автомобильный открывается не воздухом а выступом в насосе/шланге (иначе он и не писал бы про переворачивание оранжевой детальки). последнюю строчку добавлял уже автоматом про престу.... ну да.

если воздух выходит в насос -> клапан в ниппеле насосом нажимается, тогда как должен нажиматься только давлением воздуха при накачке. если это насос и для престы, и для авто, то там надо переворачивать внутренности в зависимости от типа ниппеля. ну вот ту оранжевую фиговинку. они плюс-минус все одинаково устроены, есть наверно видео на тему. черную резинку в которой оранжевая сидит тоже надо относительно оранжевой переворачивать а. ну ещё как вариант - заедающий клапан в ниппеле. нажался воздухом и не вернулся в закрытое положение.

а типа осенью сделают, зимой можно успеть по ним поездить, к весне всё разрушится )))

а я и не про велосипедистов =) кроме того, за стоп-линией можно вполне оказаться на зебре.

пешеходный аналог вылезти за стоп-линию и встать перед всеми, чтоб потом газануть на все деньги

как-то стоял весной на красный, слышал как один пешеход (русский) другому (которому явно уже было неудобно такое выслушивать) громко втирал что он за брата любой город готов взорвать. отвечаю, мол (с гопническими интонациями). конечно это скорее всего было просто бахвальство, но содомиты могут пользоваться такими фруктами. обработать на пару и готово.

вообще заметил что за пределами города местные по своим делам пилят в основном по встречке\по встречной обочине. их наверно ещё деды так учили.

у меня была такая проблема с карбоновым штоком. вилка начинала люфтить. вроде и затягивал якорь снова и снова, но проходило время и опять люфтило. Там в якоре (во всяком случае в моём варианте) два винта, один в другом. Если самый верхний с крышечкой открутить, то окажется что он вставлен в ещё один полый, который и разжимает лепестки. И вот тот другой как раз и ослаб. Надо вначале его затянуть чтоб якорь уперся, а потом уже винт с крышечкой. типа такой, только ещё под шестигранник

вот тут #garotabike точно правильные барышни, но не обязательно циклокросс. (но наши конечно красивее всё равно)

в bike-components покупал фреймсет. немецкая педантичность по всяким соглашениям между покупателем и продавцом меня немного выматывает . да ещё и описания у них не на немецком бывает не найти.

у меня ДВА с половиной вела собрано практически полностью на комплектухе из чайника заказами от 10т.р. (бесплатная доставка). Одежда и прибамбасы тоже от туда. Только один раз был косяк. Вместо базового слоя положили тормозные колодки. Написал. Извинились и отправили недостачу, а колодки подарили. Поддержка русскоговорящая (если не в отпуске, в таком случае предлагают или подождать, или на инглиш). Так что ничем не хуже других. +Сейчас заказы от них идут через Пони Экспресс, а не через EMS Почта России это вообще +100500 Да я бы только даже ради этого у них покупал

+1 если проснусь в пещеру не полезу, лучше паучков снаружи пофотографирую.

курение вредно для здоровья. чтд.

но чудес же не бывает. кроме Деда Мороза, разумеется.

передний тормоз основной - бОльший диск ставится спереди =) (ну или оба 140 тогда уж, но никак не 160сзади и 140спереди) если так, то там и адаптер стоит для 140, а значит достаточно поменять его на адаптер 160 для заднего калипера. именно для заднего, не для переднего. Вот тут видна разница. Например F180/R160 значит с этим адаптером спереди можно поставить 180мм, а сзади 160мм. И так далее. Если диски оба 160, то на веле стоят первый и второй слева.

я пас мне только кажется что в видео задний диск 140 стоит. бывает же что спереди 160, а сзади 140 ставят. разница между 160 и 140 как раз бы и дала недостающий сантиметр. можно из бумаги 140 вырезать и без колеса примерить

Как вариант - может вел стоит где-то на улице\во дворе и там рядом сливают какую-то химию. Натекла под вел, впиталась. минус обе покрыхи.

нашел по этим (кажись) тормозам видео на ютуб мотайте сразу на 5.14. Там на фото хорошо видно какой адаптер и как стоит.

хм. если задний калипер с адаптером не разбирались и не менялись местами с передними, то всё должно вставать.

т.к. задний и передний калиперы крепятся под разными углами, то геометрия адаптеров под IS крепление разная. Поэтому и не достаёт. А калиперы, диски и расстояния между отверстиями одинаковые. Может ещё и сам адаптер перевернут не той стороной.

а бывают ещё и двусторонние. Ненужный просто откусываешь. "грибок"-Road, цилиндр-mtb.

да не, попроще что-то )