Tatt00ist

Думаю отпишусь, вдруг кому полезно будет про грабли почитать. Китайскую LKLM world traveller на ebay прикупить не удалось (это всё в декабре было). LKLM было несколько вариантов на 700с. Из crmo 4130 и reynolds725. Причем рейнолдс была новая версия (за28тр) и старая (за 24тр). На новой версии мне очень не нравилась внутренняя проводка (вот нахер она на туринге? мне и на карбоне хватило этого гемора) и зажим подседела впритык к соединению перьев с верхней трубой. Решил брать старую версию рамы. Списался с продавцом, спросил как выбрать размер и цвет, если в форме заказа опций нет. Ответили что есть две черных рамы с подходящим размером. Закинул денег на карту и через пару дней оформил заказ через paypal (около 12 декабря). Продавец сразу подтвердил заказ, а на следующий день прислал извинения - рам старой версии нету. Только новые. Вы мол уже заплатили 24, доплатите ещё немного и мы вышлем вам новую версию. Объявление изменилось на новую версию и стоимость доставки возросла до 14 тр (было 6-7). Как-то это было слишком дурно =). Попросил продавца отменить заказ. Отменили, но продолжали уговаривать меня купить новую версию. Шли дни =). Возврата средств не было. Пишу продавцу где деньги? Они говорят что вернули, подождите неделю. Но при этом опять начинают уговаривать на новую версию. Пишут - давайте мы вам вышлем новую, подарим разницу в цене и вы будете всем рассказывать какие мы хорошие. Не, думаю, всё должно быть "по чеку". А то я отмечу на ebay что возврат денег получил, а они мне пришлют какую-нибудь 26" или хуже. Как потом возвращать и т.д. Короче вежливо отказался и написал что жду рефьюнд положенный срок а затем этим делом начинают заниматься злые дяди из пэйпал. Открыл спор в paypal и перевёл его в претензию (был уже конец декабря). Палка отправила китайцам два запроса и когда они никак не отреагировали, вернула мне деньги 5-7 января. К сожалению я на конвертации при этом 2тр потерял. На будущее - если в планах так или иначе покупать что-то дорогое, то лучше вначале просто перевести сумму на палку. Чтоб в случае возврата она там и оставалась, а не конвертировалась на рублевую карту. В общем я вроде и на китайцев ругаться не могу - может они и вправду хотели новую раму прислать поступившись деньгами. Может возврат не прошел по вине их банка. А может и мутили что-то (в лучшем случае вынуждая купить более дорогое, в худшем - схема при которой они ничего покупателю не должны). Ну а я в январе купил Surly disc trucker в байк-компонентс за 490евро. Конечно дороже (зато с адекватной ценой доставки), но зато без китайских сюрпризов. Недавно там была скидка на эту раму на 100евро.

Моя погибшая мерида. Теперь детальками на 2(3) других велосипедах. До которых пока ещё очередь фотосессии не дошла.

Понравилось, посмотрел вроде все дни. "Дубы, под которыми нас найдут." хаха. вы так прям совсем без крыльев ехали в эту прекрасную солнечную погоду? и как, не возникло желания их поставить?

на ebay видел пару устройств Busch + Müller USB Drive for Hub Dynamo PowerBUG USB charge это я приглядывался к теме, динамки пока нету.

С - сарказм? ) Спасибки. Мне значит надо будет ещё по кругу краску "разрезать" чтоб лишняя не оторвалась вместе с резинками. Хотя может оставить и сплошную проводку сделать, подумаю ещё. Кстати ко всему перечисленному. Видел на фотографиях в этих местах ещё и фиксаторы вилки, чтоб не поворачивалась во время стоянки.

Приветики. Вопрос - что делать с резиновыми пупырками заглушками (на фото)? Это стальная Surly Disk Trucker из bike-components. Мне надо будет ставить в эти места держатели\упоры для тросиков переключения (которых вместе с рамой не было, кстати). Резинки были закрашены вместе с рамой и краска с них естественно отвалилась. Их надо выдергивать или вкручивать прямо через них?

у меня fizik arion kium с канавкой. я просто балдею на нём =) до этого было меридовское pro sport . когда сел на физик, поначалу показалось жестким. но вскоре вообще перестал его чувствовать, просто кайф! А недавно прикупил ещё одного физика (Fizik Tundra m7 mag), но под него ещё велосипед не построил. Но думаю по ощущениям так же не разочаруюсь.

мне кажется такая "наказательная" приблуда ещё более опасна чем кирпичи от "впритирку". цепанёт за какую-нибудь тряпку у большегруза и полетишь ему же под колёса. нафик-нафик. мстя не стоит здоровья =)

ну фиг знает, речь же не про gor-tex. может просто тряпки там и дешевые есть =)

Про академку. наверное или элиенбайк, или спортмастер, или кант. штанцы с лямками как снимать ( вот прям срочно-срочно если надо) когда поверх лямок куртка и ещё чего-нибудь? т.е. если зимние с лямками на застежках - ок. а если это летнее велотрико с лямками под зимней одеждой?

а зачем зимние "памперсы". можно летние велотрусы одеть под зимние обычные штаны. главное чтоб не велотрико на лямках, чревато ))))

я сегодня из 8км ехал 5 по тротуарам, из них наверное 3.5 км по льду и обледеневшему асфальту (Светлановский пр. по нечетной стороне, от Луначарского на север вообще жесть =) пешеходам приходится забираться в снег на газонах, чтоб хоть как-то идти. песка там нет нигде).

Ну вот эти ушки или для багажника и для крыльев (или рама-багажник-крылья на один винт)(полагаю задумывали их именно для крыльев т.к. на туринговых рамах для багажников всё-таки более серьезные места посадки). Сверху над задним колесом есть отверстие в перемычке. Хорошо если есть отверстие на уровне кареточного стакана, чтоб крыло и внизу можно было прикрутить. На передней вилке есть отверстия по бокам и сверху в серединке. Опять же - багажник передний\флягодержатели или крыло (или и то и другое на одном винте). Ну или можно просто стяжками усы крыла прикрепить к вилке. Так что с полноразмерными крыльями тут проблем быть не должно. По цвету крыльев - конечно черный =) к любому подойдёт. Зимой буду себе туринг собирать. Уже начал потихоньку мелочь покупать. Поглядываю на китайские рамы LKLM на ebay. Ещё Surly Straggler и Soma Saga. Скорей всего китай возьму.

а скоро зима. на неубранных дорогах дикое месиво и авто-сугробы. а затопленная зебра между сугробов. хочешь не хочешь поедешь по зебре в седле =)

не не, контакты на циклокроссе. зимний горный с обычными топталками. и зимней обуви с шипами у меня нету, так бы педальки переставил. а в летних велотуфлях на циклокроссе я и так долго тянул, аж пальцы сводит

да везде где тень и есть чему замерзать - гололед. особенно если ветреный участок. вышел из дома в 11-30. тепло и мокро - подумал зря с циклокросса на зимний пересел. свернул во дворы и сразу попал на гололед - порадовался шипам =).

Сегодня залез на зимний вел с передними шипами. То по лужам едешь, то по льду. контактов сразу стало не хватать. да и вообще как на бегемота пересел

во-во, такие. я раньше не знал что такое есть =). со стороны велосипедист наверное забавно выглядит, как черепашка =) сегодня вечером пешком поскальзывался пару раз на плитке. на асфальте получше было, но тож скользкий тонкий слой мокрой кашицы. а на зимнем веле ехал бы как король =)

может не в тему. видел вчера на одном ютубканале для мотоциклистов (смотрю там советы по дорожному движению и разбор аварий, типа низкого солнца и слепых зон. всеж есть общее с велосипедистами) хреновину для "пассивного" обогрева рук зимой. Два теплых кофра на руль. Вроде того как навесные замки закрывают обрезанными емкостями или как защита рук у эндуро, только охватывает руку дальше запястья. И можно ездить в легких перчатках. Может кому пригодится. Сшить себе такое и катать. у самого горнолыжные рукавицы с интегрированными "быстросъёмными" перчатками внутри.

Обязать продавцов торговать только фиксами с тормозами. Большинство "модников" наверняка их покупают, а не сами собирают. Ну единичные случаи есть. Я и сам видел как останавливали пешеходов на красный. Но это ж капля в море. К тому же человек может включить дурачка и проще будет его отпустить, чем искать как его действительно зовут. Патрулей на улице практически не видно, в спальных районах окраин во всяком случае. Так что пешеходов и велосипедистов трясти не будут, не выгодно.

окей. уточняю. идя\едя на зеленый я смотрю по сторонам. просто не думал что кто-то ещё будет мне это ставить в вину в силу своих домыслов. столько отдыхать? хахаха. 10-40 секунд пипец как долго ждать =). я может и не гонщик, но на прямой 30-40км\ч еду и иногда постоять отдышаться немного мне нормуль.

Перед наездом он что там люк обруливал вправо? А потом глаза поднял и оп - сюрприз. я и пешком на красный тупо стою, даже если все вокруг переходят. а на веле тем более - стою отдыхаю. а то каждый думает что может на красный перейти если вроде как нет машин, а потом его такой же "авось" на зеленом собьет. штрафы для пешеходов есть. а толку? кто будет этим заниматься? Какому инспектору припечет останавливать пешеходов без документов, которых надо потом доставлять на оформление и опознание (или как там у них), когда мимо ездят нарушители с документами и (главное) с деньгами. которым есть что терять, тем более =). а пешиков так, по праздникам типа 1 сентября.

да не, это вообще было года 3 назад, летом (просто у меня примесь эстонской крови) Про шлем согласен. Но это только если на дороге. Где-нибудь в парке летом шлем хочется снять и будет уже не отличить от безумного. А про фонарики тут недавно вроде в теме "веловстречников" писали. Так что фонарики вычеркиваем =) По зебре качу вел держа за седло и встречные всегда обходят сами. Может думают что я не совсем контролирую велик и лучше обойти

хех. а меня как-то один джип догоняет, начинает легонько притирать. встали. открывается окошко и мужик говорит - ты зачем мне на академке по капоту настучал? (а дело было в километре от метро, я всёж не так быстро езжу чтоб авто столько времени меня не догоняло) (видать он на зебре встал и какому-то велосипедисту это не понравилось). ну я ответил что не понимаю вообще о чем речь, меня там и не было вовсе. Это я на тему агрессии. про бесячие моменты. раздражает когда группы людей растягиваются на всю ширину тротуара, или когда встают в самом узком месте

Нерегулируемые переходы это рулетка, стараюсь их вообще избегать. Людей на них сбивают постоянно. На регулируемом кручу головой во все стороны т.к. почти каждый день вижу как кто-нибудь проскакивает или проползает на красный. А те кто летят на желто-красный опасны даже для людей на тротуарах. Вообще в большинстве случаев убедиться в безопасности можно только когда авто встало. Иначе неизвестно видит ли тебя водитель вообще, или смотрит в зеркало/телефон (или ещё эта пресловутая стойка лобового стекла). Короче, я будучи на ПЧ воспринимаю всех окружающих как своих потенциальных убийц. Пока не увижу от них положительную реакцию. Тогда уже обнимашки =). Да и вообще легче притормозить и пропустить, чем учить и выяснять видят тебя или нет.