lol_wut
-
Публикации
2 553 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя lol_wut
-
Не, я конечно не отказываюсь от своих слов, что круизеры это тяжелые во всех смыслах агрегаты для езды по городу (но притягательные по своему). Но смотреть на то, как человек переметнулся в лагерь городских асфальтовых МТБшников невыносимо печально!
-
Именно что шустрее. На разгонах, вкручиваниях в горки (мосты), при порывах ветра мне контакты очень помогают. Давишь, протягиваешь назад, подтягиваешь носком вверх, проталкиваешь вперед - четыре фазы. Круговое педалирование у меня пока что далеко от идеала, но даже с начальным уровнем я чувствую насколько стало легче ехать по тем же маршрутам, где я ехал на топталках. На топталках же мы можем только давить вниз, в основном и совсем немного протягивать педаль по горизонтали если топталки хорошо за подошву цепляются. Группы мышц работают не все, ноги забиваются быстрее. Про потерю равновесия это какие-то пугалки. Если беда с равновесием такая, что на малой скорости ногу приходится выставлять, так это не проблема контактов - стоит прокачивать чувство равновесия, иначе и на топталках можно где-нибудь смачно завалиться. И кстати у контактов есть возможность выстегнуть одну ногу для страховки, а другой крутить в круговую, если уж совсем стесненные условия и надо пробираться на околонулевой скорости при этом маневрируя.
-
Неугоняемость, простота конструкции и нетребовательность к обслуживанию. Передачек бы только ему побольше накинуть - хотя б трешку планетарную. добавлено меньше минуты спустя А еще потом продать можно в цене практически не потеряв
-
Поддерживаю. Раздел явно нужен, тема растет и пухнет, аспектов коммьютинга разных очень много, все со своей спецификой. Формально их можно выделить в отдельные треды и распихать по другим разделам, но там они рискуют затеряться среди туристических и спортсменских тредов. Было бы здорово иметь все же свой раздел.
-
Получилось 9 светофоров, 5 нерегулируемых перекрестков, один подземный переход с пандусом (можно не спешиваться), 4 наземных пешеходных перехода, один из которых мерзкий нерегулируемый через шестиполосную дорогу. https://www.strava.com/activities/1057765582
-
О кстати, еще одна годная тема для коммьютерского раздела. Сейчас пойду посчитаю сколько у меня светофоров и перекрестков.
-
Как-то неожиданно тема от чопперов ушла к обсуждению недостатков ХВЗ.
-
Эх, отговорили таки от рок-н-ролльной мечты )
-
Дык я ж и не спорю, я просто предостерегаю от сомнительных решений если в будущем захочется ездить быстрее и дальше (а оно обязательно захочется при регулярном использовании велосипеда). А так я и сам люблю на круизере покататься неторопясь по хорошей погоде, сегодня вот например на нем поехал на работу, разнообразия ради. добавлено 3 минуты спустя А что за велосипед-то приобрели в итоге?
-
Новый вел можно взять с планетаркой, с переключениями на которой справится даже ребенок. Многие люди ездят на велосипедах с дерейлерами годами не переключаясь только потому, что боятся / не умеют / переключение плохо работает и так далее. А была б планетарка, ездили бы полноценно пользуясь передачами.
-
Именно так. Но если хочется ездить в такой посадке, то зачем брать ситибайк, когда есть специально заточенные под аэродинамичную посадку велосипеды. Так то раньше у меня тоже были безумные мысли. Нравилось ездить на круизере, но при скорости под 30км/ч и/или против сильного ветра ехать грустно, нужно прям физически выкладываться. Даже старая Украина в таких условиях катилась заметно легче, не говоря уж об мтб. Если же схватиться за руль у самого выноса и максимально пригнуться, то становилось ехать намного легче. И вот закралась мысль - а чего бы не поставить на круизер какой-нибудь аэродинамичный руль? Ну или лежак прикрутить. Я даже всерьез подумывал поставить на него Casey Crazy Bar Хорошо, что я вовремя одумался и не стал заниматься подобным хреносозидательством. А просто обзавелся шоссером. Не нужно требовать от велосипеда определенного типа того, для чего он не предназначен. Ситибайку ситибайково, а шоссеру шоссерово. Главное только понять самому, как именно нравится ездить и покупать правильный велосипед под эти нужды.
-
Да не в цене дело. Даже бомж-шоссер на раме ХВЗ, которым я имею честь обладать, позволяет почувствовать вырастание крыльев за спиной. Посадка (аэродинамика, как следствие) и вес - вот ключ к оным крыльям. Да, я именно про древний вел с радио говорил. Кстати еще другие велы подобные глянул на этом сайте - ощущение, что в те годы любили ездить с ломовыми передачами поголовно. добавлено 4 минуты спустя При включенной в планетарке прямой передаче (2я в Nexus3 и 5я в Nexus/Alfine 8, например) потери на трение не больше, чем в обычной втулке с трещеткой. Да и на повышающих\понижающих передачах эти потери не настолько критичны, чтобы это как-то сильно сказывалось на обычной езде.
-
Мне ни разу не доводилось пробовать ездить в туклипсах, но у меня есть (возможно ошибочное) представление, что из них намного тяжелее высвобождать ногу, чем из контактных педалей. И что в случае падения нога из них сама не выстегнется, в отличие от контактов. Так ли это?
-
Мне в городском рваном темпе больше нравится на контактах ездить. Когда постоянные разгоны-торможения. В мосты вкручивать проще, с порывами ветра бороться и так далее.
-
А с зимней обувью как? Наслышан в соседних тредах о проблемах с хорошей зимней обувью под контакты, про потерю тепла через шип и прочие тонкости. Сам зимой в топталках езжу, если что, но на этот год есть желание все-таки зимнюю контактную обувь приобрести.
-
Размер "сковороды" спереди и маленькой звездочки сзади, при том что это синглспид, немного шокируют. Кому такое передаточное число понадобилось?
-
Я езжу на обычных мтбшных шимановских. В том числе и медленные покатушки по району. Пока только один велосипед с контактами, и гложет мысль оснастить оными и другие, на которых я езжу периодически - надоело туда-сюда педали перекручивать постоянно. Даже мысль посещает оснастить контактными педалями прогулочный круизер )
-
Глава 24 имеет название "Дополнительные требования к движению велосипедистов и водителей мопедов". При этом в 19й главе ранее указано, что на велосипедах должны быть включены фары или фонари. Логика же такая, что катафоты и прочее, что указано в 24й главе дополняет, но не заменяет собой, фары и фонари из 19й. Или я ошибочно трактую ПДД? добавлено меньше минуты спустя Механические транспортные средства и дневные ходовые огни
-
Не соглашусь. В последней редакции ПДД в главе 19 написано следующее: Прямым текстом сказано - на велосипеде должны быть включены фары или фонари. Интересный момент - из этого же пункта следует, что велоприцеп тоже должен быть оборудован габаритными огнями. Продавцы фонарей радостно потирают руки. Смотрим в общие положения, пункт 1.2 - «Велосипед» – транспортное средство. Следовательно, если велосипед движется в светлое время суток, то нужно включать фары ближнего света или ДХО. Как бы парадоксально это не звучало.
-
Кстати, недавно имел место быть у меня забавный диалог с одним сотрудником ДПС. Мне нужно было перебраться через Каменноостровский проспект на перекрестке с набережной Малой Невки, я стоял у пешеходного перехода в ожидании своего зеленого (его там ну очень долго ждать бывает), а инспектор стоял рядом тоже собираясь перейти на другую сторону. У меня на велосипеде всегда горит фара. И вот инспектор на меня посмотрел и произошел такой вот диалог: -У вас фонарик горит -Да, я знаю, я его специально включил -А, я думал что случайно зажегся, решил предупредить чтоб батарейки не сели -Спасибо, что предупредили. Но положено же по ПДД всем ТС включать ДХО или ближний свет при движении. -<инспектор немного недоуменно посмотрел и кивнул> Вот и интересно, то ли инспектор ПДД позабыл, то ли он велосипеды за ТС не считает (
-
@kommon привет! А вот вопрос - тяжело ли было начать использовать велосипед для регулярных поездок по городу? И что послужило мотивацией? У меня было несколько мотивирующих факторов: 1) Положительное отношение работодателя к использованию велосипеда (наличие закрытой велопарковки) 2) Тяжелая транспортная ситуация в районе и плохо работающий общественный транспорт 3) Взаиморасположение работы и дома такое, что на метро приходится делать крюк через центр города; на авто же приходится стоять в пробках; велосипед же может ехать напрямик 4) Пример моей тёщи, которая использует велосипед для поездок по району до метро 5) Последний толчок - акции "На работу на велосипеде" - меня они действительно мотивировали. Причем не фактом получения каких-то сувениров и бонусов от Велосипедизационных партнеров, а просто своей идеей. Первое время было тяжеловато отказаться от привычного утреннего ритуала - пойти к машине, сесть в нее, и поехать стоять в пробку. Особенно в не очень хорошую питерскую погоду. Постепенно же привык, обзавелся правильным экипом, и перестало хотеться скорее залезть в машину сразу как вышел из дома. Последней каплей стало приобретение шипованых зимних шин, которые своим ценником сами по себе уже мотивировали выезжать зимой как можно чаще И да - это чувство уверенного перемещения сквозь покрытые гололедом улицы, когда пешеходы еле-еле на ногах стоят - заставляло ездить все чаще и чаще.
-
Ого. Вот это мерзость! Сейчас понял, что я очень давно не ездил по Луначарке именно в этом направлении. Видимо поэтому на знаки не натыкался. В противоположном знаков нет, кстати.
-
Не, если эту технику любить и к ней попривыкнуть, то можно и поболе кататься. Народ вон из Iron Wheels ездит в покатухи по 100км - https://vk.com/wall-45871147_1079 Такие расстояния вполне проезжабельны. Я и сам под сотню проезжал на своем круизере. Само собой, на туринге это расстояние я б даже не заметил, а тут сил уходит намного больше. Но тяга к таким велосипедам это все-таки нечто иррациональное, не надо пытаться это понять ) добавлено 2 минуты спустя Есть такое ) Когда после круизера садишься на шоссер, ощущение будто на электровелосипеде едешь. Ничего не делаешь, а он прям летит.
-
Повторю вопрос - это просто домыслы и паранойя, или действительно собираются такой беспредел учинить?
-
Кстати да, годная лазейка, надо про неё не забывать. Я вот периодически вожу груз разной степени негабаритности, так что если будут загонять на велодорожки - у меня уже наготове годная отмаза )
