lol_wut

Тут в треде прям какой-то массовый каминг-аут проездунов на красный А ведь было время, когда за подобное безжалостно банили

Привет шоссеру на Мебельной ул. недалеко от Шуваловского пр. сегодня в районе 11:00

В понедельник вечером в районе 21:00 проехался сквозь цпко, с Каменного острова до Приморского пр. Никаких препятствий по пути не встретил, окромя закрытых наглухо ворот у приморки - они обычно открыты, и пришлось спешиваться, залезать на пешеходный пандус и сквозь пешеходную калитку проходить. Скажу больше, ехал я безо всякой задней мысли, совершенно "на автомате", обычным своим комьютерским маршрутом с работы, и о том, что сквозь цпко ездить вроде как "низзя" вспомнил только у выезда В свое оправдание хочу сказать, что ни одна грунтовая дорожка не пострадала в процессе комьютинга, и ехал я исключительно по асфальту!

Риторический вопрос - нафига им машина тогда? Пол-года без машины как-то обходились же. Лучше б и право на велосипеды пересаживались. Вреда от них было б меньше в разы.

Меня больше не вело-подснежники, а авто-подснежники напрягают. Я думал это явление кануло давно, вроде как многие горожане ездят круглогодично на авто. Но похоже я ошибаюсь. Иначе по-другому я не могу объяснить откуда взялось на дорогах столько неадкватно ездящих водятлов (наблюдения проводились как "из окна персонального автомобиля" при поездках в выходные, при пеших прогулках ежедневно, так и при поездках на велосипеде в будни).

Это нормально. Я в такой ситуации тоже бывал на переходе через Каменноостровский пр. у 2й Березовой аллеи. Более пяти минут зеленого ждал. Спросил у гаишника, мол что за автофашизм тут у вас, дорогу не перейти. "Дык, говорит, прогоняем же Каменноостровский, чтоб пробка меньше была." А я смотрю вокруг, а пробка все равно дичайшая, только еще и пешеходы через поток на свой красный бегают, недождавшись своего зеленого.

О да, помню когда впервые взял поездить самокат какой-то ноунейм китайский, с такой же платформой, и впервую же поездку получил платформой по костяшкам ступней. На одной ноге и на второй. Шрамы более полугода виднелись.

Верно. Поэтому там можно ехать просто по ПЧ. Там конечно менее спокойно, особенно набережная после пр. Медиков, но зато проезжается быстрее. Кстати велополосой Карповки, которая идет в обратную сторону - от пр. Медиков до ул.Чапаева - мне довелось только один раз попользоваться. Как-то она совсем в мои маршруты не вписывается.

ПДД 1.2: «Велосипед» – транспортное средство, <...> может также иметь электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 0,25 кВт, автоматически отключающийся на скорости более 25 км/ч. В общем, некоторые е-байки являются велосипедами. А некоторые, которые мощнее 0,25кВт (но не мощнее 4кВт) являются мопедами, по той же статье ПДД. А ежели мощнее 4кВт (но не мощнее 15кВт) это уже считается мотоциклом. А вот чем является электро-ТС, которое имеет мотор мощнее 15кВт - это уже большой вопрос, тут в ПДД дыра

При этом же, я так понимаю, автомобили блатных срезальщиков вполне себе пропускаются?

Грустно, но не так критично, с учетом того, что 2й Елагин мост все еще отсутствует, и на Крестовский через ЦПКО не попасть напрямик.

А я кстати примкнул уже к "нормальным пацанам", езжу без шипов уже вторую неделю. Северное открытие БЗ тоже на летних проехал, даже у пресловутого моста неподалеку от Симагино никакого льда не было. А в то же время захожу сегодня в страву, и читаю там как @Денис_Сергеевич чуть не навернулся в муринском тоннеле на коварном льду.

У меня тоже одно время на круизере стояла дудка и звонок. Звонок юзался для подачи сигнала автомобилистам (звонок Velo Orange, громкий, слышен в салоне авто с закрытыми окнами) или там пешеходам зазевавшимся на велодорожках. А дудка юзалась для подачи приветственных гудков встречаемым велосипедистам. Такой алгоритм был выработан потому, что на дудку внимания пешеходы никакого не обращали, ибо этот звук велосипеду не свойственнен.

Ну да, там все конфликты весьма лайтовые у них. Более чинно и благородно, меньше злобы в общении с участниками дорожного движения.

При разведенных моста с Васьки зато можно будет на велосипеде уехать без нарушений ПДД

Натолкнулся на занятный канал: One Cyclist in Lisbon О тяготах и инцидентах при езде на велосипеде по Лиссабону. С уровнем велоинфраструктуры у них получше чем у нас. Есть и велодорожки выделенные, и велополосы. Но их не так чтоб уж очень много, и хватает простой езды в потоке с авто, как у нас. Город довольно автомобильный, не Амстердам какой-нибудь. Особо выделю вот эти ролики (@Hellwarrior должно быть интересно особо): 1. Как в этих ваших европах обгоняют матрасников на велодорожках 2. Как в этих ваших европах себя ведут пешеходы при виде велодорожек/велополос 3. Просто компиляций разных инцидентов и ситуаций

Само собой будут, это ж прямой путь на ЗСД, по сути.

Я уже путаюсь, кто тут в теме про сноуборд говорит (про него Ворон упоминал изначально), а кто про велосипед.

В заявленные сроки, до 30го мая, интересно, уложатся?

Достаточно просто соблюдать ПДД

Эту неделю езжу без шипов, но приходится отказывать себе в удовольствии проезжать сквозь ЦПКО. Там полно льда везде, без шипов уныло едется.

Именно. Это для тех, кто не определился: фиксер он право имеющий, или же синглспидщик-фривиллер дрожащий

Немного новостей косвенно связанных со злополучным переходом и сестрорецкой веткой ж/д в целом. Покатались на ласточках, ребята, и будет с вас!

Вроде погода катабельная весьма, а за всю дорогу встретил только двоих (либо на остальных внимания не обратил, если и были) Собственно, приветы! Вдруг кто себя узнает.

Если ездили без этой проставки, то скорее всего могли пострадать подшипники. На всякий случай их бы превентивно заменить.