lol_wut

Замечен примерно в 11:50 на Арсенальной наб. очень бодрый фэтбайкер, вкручивавший хорошо так за 30км/ч под музыку и под очень громкий рев и вой покрышек, от которых аж земля дрожала. Привет тебе еще раз, если читаешь

Как это связано с перебегающими на красный пешеходами?

Ну конечно же подразумевался "нормальный" как соответствующей норме хорошего годного водителя, который водит аккуратно, не создавая аварийных ситуаций, не мешая другим участникам ДД, смотрит в зеркала даже при смещениях в полосе итд итп и еще куча пунктов. Короче, полный антипод той тетке, которая в тебя недавно повернула

Отучайтесь говорить за всю сеть (c) Нормальный водитель, при езде по городу (и не только), принимает в расчет, что помимо него дорогой пользуются еще множество категорий транспортных средств, включая и велосипедистов. Так что "не ждать" велосипедистов, опять-таки, будет только водитель-неумеха и ротозей, или же принципиальный хам-борцун за чистоту дорог от двухколесных ТС, как в том видео "тыжвелосипед!!1".

Я за рулем автомобиля всегда ожидаю, что в междурядье могут мимо меня проехать мотобратаны или велосипедисты. Потому не вижу никаких проблем мониторить регулярно обстановку по зеркалам. А вот это вот - "не ожидает" - это гнилая и тухлая отмаза. Оправдание для водителей-неумех и ротозеев.

Если вопрос ко мне - да, снимки есть, где-то дома лежат в электронном виде, могу показать когда до дома доберусь.

Сезон у самоката кончается тогда, когда выпадает снег и появляется наледь. Например в зимы 2016-2017 я вполне невозбранно ездил на самокате в декабре-январе-феврале. Снега было мало, частые оттепели. Разве что из-за субстанции на дорогах-тротуарах, которую метко величают словом "дрист", подшипники живут от силы неделю-две. Вот например в новогодние праздники 2016 с женой на самокатах по Приморской Велодорожке вдоль залива замечательно покатались, помнится:

Ну так то да, карман (или как их по-московски величают "дублёр") вообще какая-то довольно дурацкая штука. Улица - не улица, прилегающая - не прилегающая, фиг ее разберешь. Народ по карманам летать любит, в итоге, воспринимая ее как еще одну улицу. Пытаются заторы объезжать, тем самым еще сильнее их усугубляя. Итд.

И поэтому ниже я дополнил, что были бы годно если б вообще как на Кронверкском пр. было. Фактически это не лежачие полицейские в классическом понимании, а приподнятая проезжая часть до уровня тротуара. Перелетать такую штуку на высокой скорости желающих не будет - повреждения подвески будут фатальные.

С ним настолько все плохо, что даже в двух словах не скажешь. Проще сказать что в нем хорошего: круглосуточная переправа на Васильевский Остров, ну и плюс еще один мост в городе - мостов все же много не бывает, улучшилась связность. На этом хорошее резко заканчивается. Подробнее можно почитать вот тут, если вдруг интересно: https://bardm.livejournal.com/87598.html https://bardm.livejournal.com/87869.html

Но при этом можно свести для себя вред от таких пересечений к минимуму, благодаря прочтению данного треда. Например о том, что существуют интересные личности, которые вешают себе на руль красный маячок светящий вперед, я узнал изначально из этого треда. И только потом уже сам столкнулся (хорошо что не в прямом смысле, благо сразу понял от чего это маячок так мотает) с данным явлением на темной улице нашего города, когда интересная личность с таким маячком ехала мне строго встречным курсом в лоб.

Ну почему же. Тут и познавательный элемент есть: почитать чего там опять гады отмочили, сделать выводы какие-то, почерпнуть информацию о дорожных ситуациях, чтоб самому меньше с гадами пересекаться итд.

Просто нужны такие, как на Кронверкском проспекте. Такие останавливают всех.

От дорожки (или велополосы?)на Карповке гипотетически польза может быть. Если ее связать с уже существующей, которая вдоль первого меда идёт. Но, увы, там сейчас какой-то лютый ремонтище мутит Водоканал, и проехать от Гренадерского моста до Медиков там все равно не получится. Лучше было б, если бы с другой стороны Карповки проложили еще одну велополосу. А то там сиротливая полоса от Медиков в сторону Гренадерского идёт, а в обратную же сторону обычная ПЧ. По поводу Приморского проспекта: тут вообще мало смысла в этой дорожке. Ее ж небось где нибудь на тротуарах нарисуют. Там уже есть такая, которая от Яхтенного моста идёт до Савушкина, и упирается тупо в забор. Езжай дальше как хочешь. Нафиг такое счастье, в общем-то. А по поводу того что к зиме делают: так даже и хорошо. Велоинфраструктура должна быть круглогодичной, а не сезонной. Как вон в Оулу например и прочих северных городах. Зимой ездить так то даже в чем-то приятнее, чем летом.

Банальные лежачие полицейские для летящих в карман авто уже очень сильно бы повысили безопасность.

А просто в магазине купить-заказать уже совсем никак? Из новья одна шимана и штурмей остались в бюджетном сегменте, выходит?

Тупит-не тупит - дело десятое. У меня было ощущение, что 3я и 1я передачи на нексусе 3 "тупят". Стал больше ездить, то ли прокачался, то ли привык, но сейчас это совершенно не парит (даже в 20-ти градусные морозы, при том что во втулку я не залезал, и там некая штатная субстанция смазочная набита). На нексусе 8ке тоже ездил чуток, есть ощущения, что на 5й прямой передаче меньше рокота и микро-вибраций от шестеренок, а на других передачах их больше (больше всего рокочит и зудит 4я), но опять таки я б не назвал это "тупит". Едешь себе и едешь. Зато наличие возможности ехать с нужной тебе скоростью на правильном каденсе радует намного больше, чем гипотетическое отсутствие "тупения" и всякие там КПД. А на трешке оказываешься зажат в рамки существующих передач, и при желании ехать в рамках приемлимого каденса (80-110) приходится или ехать медленно на 2й, или ехать слишком быстро и с большой нагрузкой на 3й. Вот от этого хочется уйти. Зимой же, когда фактически езда происходит формально по бездорожью (нечищенный наст, жижа и наледь вдоль правого края ПЧ, натоптыши от на тротуарах итд.) требования к разрыву между передачами еще выше. Нередки ситуации, когда после разгона на 1й передаче на вторую нет смысла переходить. А уныло пилить дальше на 1й тоже не хочется. И приходится "ломать кардан", чтобы набрать нужный каденс на 2й. Это все весьма не полезно для коленей, которые и так зимой в не очень хороших условиях работают. Короче, хочу нужна втулка, у которой соотоношение "количество передач и разрывы между ними передачами" / "количестево проблем при эксплуатации" как можно выше, и при этом чтоб не стоила сто-пятьсот миллионов денег, как всякие там Роххлофы Да, хочу слишком многого, похоже

А что скажете насчет внутрисуставных гиалуроновых инъекций? Тоже смысла в них никаких нет? Если что, мне их делали, возможно это тоже один из факторов, который привел к улучшению ситуации с суставом. И кстати слышал диаметрально противоположные мнения насчет коллагена, мол нет никакого смысла его употреблять, до сустава все равно почти ничего не дойдет. Ну то есть, примерно то же самое, что вы говорите о хондроитине/глюкозамине.

Посмотрел, как-то не очень впечатлился. Разброс между передачами все равно великоват, не сильно далеко от трешки ушел. Но зато вес у втулки заявлен как 2400g в версии с coaster brake! Это как-то запредельно. Тот же Nexus 8 с ножником весит 2кг. Вообще, как-то больше я на шиману настроен, ибо опыт с тем же Nexus 8 есть (но не на зимнебайке, правда). Так что вот думаю, может ее и взять таки. Или же вот есть еще у шиманы Nexus 7. Она и весит чуток поменьше, и у нее нет такого дурацкого разброса в передачах в середине диапазона (4-5-6 на 8ке весьма друг от друга далеки, что подбешивает). Но отсутствует прямая передача - сильно ли это критично зимой?

Ну если я правильно понимаю механику данного заболевания, то там хрящ в истонченном виде, а на поздних стадиях полное его отсутствие. И соответственно кости в суставе прям друг о друга трутся. При этом везде и всюду постулируется, что хрящевая ткань не восстанавливается и не заживает самостоятельно. Потому я не очень понимаю, как вышеописанное может соотноситься с тем, что сустав в допустим в мае воспалялся и болел именно по причине износа хряща, а теперь же в июле-августе каким-то чудом это вдруг происходить перестало. Что там за хитрая кинематика такая? добавлено 1 минуту спустя Вот да. Есть подозрение, что у меня тоже это такая семейная особенность, передавшаяся по наследству.

Так это ж здорово, прохожие будут меньше под колеса попадать ) Заранее слышно, что самокат едет, даже если человек в телефон уткнулся, как выше писали.

Ну беглый поиск по всяким там авитам и разделам с продажами велобарахла на форумах ничего не дал. Возможно я просто не знаю о каком-то клондайке, где эти втулки лежат и ждут своего покупателя.

Ах да, самое главное забыл: втулка нужна строго с тормозом-ножником.

Их днем с огнем нынче не сыщешь же

Ну то есть, то что сейчас у меня нет проблем, это не заслуга препаратов, а оно "само вылечилось"? Как это понять?