lol_wut

Если электромотор, как некий девайс для облегчения мышечных усилий велосипедиста, то почему бы и нет. Аналогия: синглспид против мультиспида, на сингле мы в крутую горку заехать не можем, а на мультиспиде мы себе облегчаем задачу, используя золотое правило механики. Ровно так же мы можем ехать в эту горку на синглспиде, но с электроассистом, который интеллектуально подключаясь опять таки облегчит эту задачу заезда в горку. Потому труъ-адепты истинного, неиспорченного всяким электричеством велосипеда по идее должны ездить на синглспиде, или фиксе. Чтоб исключить возможные факты вспоможения. А если же электровелосипед, как некая штука типа мотоцикла, но с педалями - такое да, уже велосипедом называть некорректно. Всякие же игрушки для пенсионеров и ленивых, которые 250вт по ПДД - вполне себе велосипед, пущай будут. Но тем не менее, я голосунул таки за коммьютинг

Мне тоже кажется сомнительной идея электровелосипеда. Имел опыт езды на электроскладне с мотор колесом. Вот тут подробнее расписал еще весной: позволю себя зацитировать: Собственно я и сейчас так считаю. Электро-"вел" должен быть дико мощным, полноприводным, валящим 80км/ч и так далее. Педали можно снять, опционально А как электропомогайка в городе - ну не знаю, здоровому оно не надо, только лишней возни куча.

По теме: тоже замечал, что джерси от ВО более склонна к источению запахов. И тоже такой эффект появился не сразу, а постепенно. Зато с другими ВО-шными вещами (теплая джерси, теплые труселя, термокуртка) такой проблемы нет. Еще у меня декатлоновские шмотки есть btwin, так там противоположная картина: джерси даже после полутора лет езды вполне свежая, в плане запахов, хотя уже ткань вся истрепалась и нитки лезут. Можно даже не после каждой покатушки стирать, и в хим.оружие она не превращается. А вот шорты бтвиновские, сколько ни стирай, норовят люто вонять, будучи постиранными, буквально через пять минут после надевания.

Подпишусь на тему. Тоже есть ощущение, что электрофэт имеет право на жизнь. Но только не уверен, что для коммьютинга. Скорее как развлекательно-покатушечная техника. Либо же в условиях снегогеддона, когда весь город заваливает снегом. За прошлую зиму дней 5-6 таких набралось, как минимум.

Ну для подстраховки можно и передний поставить. Я иногда ситибайк жены беру покататься, там как раз есть и передний полноценный тормоз, и ножник (coaster brake). Так вот все равно езжу и юзаю только ножник, передний вообще не трогаю. Только если экстренное торможение какое-то. А вообще с ножником нужно по-циклокроссовому слезать. Сначала тормозим и гасим скорость с помощью тормоза, потом катимся на скорости 3-5 км/ч, выстегиваем правую ногу, перекидываем налево, выстегиваем левую и спрыгиваем.

Где? Не советовали такое. Советовали планетарку.

Лично знаю некоторых водителей, которые искренне полагают на полном серьезе, что асфальтированная обочина на дорогах типа КАДа, новоприозерки, мурманки и прочих аналогичных сделана специально как резервная полоса, на которую можно и нужно выезжать в случае если на дороге образовался затор. Очень удивлялись, когда в ПДД такой фигни, внезапно, не обнаруживалось нигде. Вот откуда они такого нахватались, вопрос?

А там частенько кто больше занёс, тот и прав.

Сомневаюсь. В каких-то случаях будут, а в каких-то нет. Очень сильно от скоростей, траекторий и типа ТС будут зависеть. В общем это плохой, не годный способ определить факт спешивания.

Все верно. Байк-боксы, так называемые, неспроста придумали.

Ну такие. Гамнистые весьма, k102 все верно говорит. А вообще я на зиму, помимо планетарки еще и coaster-brake посоветую аккуратно. Сейчас конечно велоэстеты набегут с криками, что мол на таком ездить опасно, и вообще что это такое, как на "Украине" из СССР что ли ахахаха, но я все равно останусь при своем мнении. Зимой в любом случае задний тормоз используется намного чаще, передом тормозить нужно аккуратно, в виду скользкости дорожных покрытий, а коастер-брейк зато позволит вообще не думать о каких-то там колодках, обмерзании тормозов и прочих проблемах. Надежно и неприхотливо. Ах да, недостаток - гоняться с таким тормозом не очень, да. Не для спорта эта вещь.

А как сейчас сотруднику ГИБДД определить, если нет свидетелей и записей, спешивался сбитый на ПП велосипедист, или же нет? Водила-то будет талдычить, само собой, что велосипедист не спешивался. А велосипедист, наоборот, что спешивался. Абсолютно аналогичная история.

Для понимания юридической стороны этого вопроса. Я все таки изредка бывает оказываюсь на тротуаре (покажите мне велосипедиста, который хоть раз в жизни туда не выезжал), и таки возникает передо мной пешеходный переход, который я бывает что и пересекаю катясь как на самокате, толкаясь одной ногой. Так вот ежели вдруг найдется дорожный учитель, который решит меня проучить задавив нарочно (а судя по ютубу такие индивидуумы не редкость), и потом начнет качать права, чтобы было чем аргументированно возразить (используя само собой всевозможные средства видеофиксации итд) Обратная сторона тоже важна: за рулем автомобиля я так же провожу определенное количество времени, и хоть я и крайне внимателен, от безумных БМКсеров вылетающих на полном ходу на пешеходный переход я не застрахован. И вот чтобы избежать такой подставы, когда велосипедист меня забодает, и потом начнет качать права, чтобы тоже имелись нужные юридические знания. Да и в принципе интересно поразбираться в хитросплетениях законов и подзаконных актов, которые зачастую написаны бредово и друг другу противоречат. Для общего развития.

А, да, на всякий случай разъясню свою позицию, во избежания каких бы то ни было срачей итд. - Я езжу преимущественно по ПЧ - Я не считаю нарушения ПДД чем-то хорошим - Я не оправдываю нарушителей ПДД - Когда все же доводится попасться на моем пути пешеходному переходу, что бывает нечасто (считанные разы за неделю, при каждодневной езде), то я бывает что и неспешиваюсь, пересекая ПЧ по нему. А бывает что и спешиваюсь. Зависит от дорожной обстановки. - Я считаю, что в ПДД очень много "багов", и ПДД следует подвергнуть тотальному "рефакторингу" Так вот одна из этих багов налицо: требование спешиваться на ПП. Это костыль, придуманный чтоб на большой скорости никто не вылетал на переход, и еще чтобы велосипедисты не давили пешеходов на переходе. Можно же было написать этот пункт как "запрещается пересекать ПЧ по регулируемому переходу со скоростью выше 5км/ч, при этом не должно создаваться помех пешеходам". Всё: ситуация бы улучшилась кардинально. Тротуарщики были бы довольны, что можно лишний раз не тратить силы на спешивание; в случае ДТП на переходе ситуацию нужно было трактовать исходя из анализа скорости движения велосипедиста, а не как сейчас, когда даже спешившегося велосипедиста давят на переходе и то норвят сделать виноватым, мол "а он же не спешился". И еще раз повторюсь, а то мало ли народ тексты читать плохо умеет: лично я езжу почти всегда по проезжей части, я практически не тротуарю, и пересекать переходы мне доводится крайне редко. Зачем же тогда я тут кипешь какой-то навожу, спросите вы? А очень просто: у меня вот тёща например очень часто использует велосипед для поездок в магазин и до метро. И она само собой тротуарит. И ей спешиваться тяжело. И я за нее переживаю, что какие-нибудь неадекватные автомобилисты, возомнившие себя дорожными учителями буду пытаться ее нарочно задавить за неспешивание. Ибо с этим "неспешиванием" автомобилисты сейчас носятся как с писаной торбой.

Не только. Для любых случаев, когда нужно моментально прикинуться пешеходом.

Да не вопрос. Значит возьмем тот, который до 25 едет. Да банально я могу и на обычном велосипеде разогнаться 40, по-циклокроссовому перекинуть ногу через седло, готовясь спешиться, но не тормозить, а просто чиркать ногой по земле. Все - по закону я спешился, не придерешься? Или как?

Замечательно. Стало быть ситуацию, когда мы едем в пробке с автомобилями, движение останавливается и мы ставим ногу на бордюр, чтоб не упасть, нужно трактовать как "переход в неположенном месте". Красота.

Замечательно. Значит формально, если я возьму электровел с ручкой газа, встану на него по-самокатному на одну педаль, разгонюсь до 40кмч, шаркая другой ногой об землю, то все будет в рамках ПДД. Еще одна ПДДшная "бага", так-то.

Вот кстати интересно, с юридической точки зрения оно так и трактуется? Вот если я одной ногой "спешился", то есть шаркаю ею о земь, я по букве закона перехожу во спешившееся состояние? А то в гузоводческих рассадниках ереси, вроде ДЧП-и-ТП, частенько раздаются возгласы, что мол "окоянный велосипедист нормально спешиваться не желает, а едет себе шаркая ногой, задавить его надобно к чертям собачьим" и так далее в таком духе.

Сингловая цепь ≠ синглспид. Есть же планетарки. Две зимы на планетарке отъезжено, вполне годный вариант трансмиссии для зимы, рекомендую обратить внимание на него. добавлено 1 минуту спустя Просто не нужно писать бред на форумах, а таки отложить в сторону клавиатуру и попробовать поездить по городу в зимнее время года.

Все что с околошоссейной геометрией, при этом явно не ЦК и не туринг, можно считать гревелом, имхо. Этой логикой, собственно, сейчас большинство производителей и пользуется.

На зиму не надо брать дерейлерную трансмиссию. Постоянный цирк и пляски вокруг мытья и смазывания цепи, которая вся изгваздывается в песке и соли, не очень радует в условиях ежедневного коммьютинга. Сингловую же цепь можно мочить в реагентах до умопомрачения, и фиг бы с ней - даже если растянется от износа, все равно особо звезды не пожрет, благо они толстенные. А даже если и пожрет, опять таки фиг с ними, это все бюджетное. А даже если и сожрано, опять таки - фиг с ним - натянул цепочку посильнее и езжай дальше, скакать точно ничего не будет.

Нет, у турингов зачастую посадка весьма вертикальной делается, ибо скорости на обвешанном сумками велосипеде подразумеваются не особо высокие, и важнее не аэродинамика, а комфорт посадки.

Раз уж в тему гравия пошло - всю прошлую неделю когда ездил через Большой Крестовский мост (что в створе Левашовского пр., как на Крестовский остров ехать), постоянно наблюдал на мосту вдоль правого края ПЧ пресловутый гравий. Там ремонт сейчас и свободно полотора ряда. Плотность россыпи такова, что на 37мм туринговых покрышках на оном гравии ощутимо начинает разматывать даже на 25кмч. Думаю что до сих пор его оттуда не убрали.

Отправил снимки в ЛС