lol_wut

Да любой каталец так может, речь то не о поддержании такой скорости в течении нескольких километров, а банально сотня-другая метров, чтоб на светофоры успеть.

На прошлой неделе припёрла нужда ехать на фэте по городу (ахаха, уже смешно). Так вполне себе в потоке получалось спринты выдавать под 40 км/ч. На 28-11. Каденс 110 с копейками, ничего запредельного.

Так мыл регулярно. Но как то все равно завелась. От черных фляг потому и предостерегаю, что несмотря на предосторожности завестись плесень может, а её при этом не разглядишь с ходу.

Если что, у меня после того случая (диагностировали 2ю степень артроза якобы, см. первый пост в теме) более колени никак о себе знать не давали. Разве что после пробежки чуток ныло левое колено (не то, на котором артроз диагностировали). От бега и самоката воздерживаюсь. Езжу исключительно на велосипеде. Накатал за этот год уже столько же, сколько за весь прошлый не накатывал. На веле ни в чём себе не отказываю, езжу шоссейные длинные поездки (сотка и более), фигарю в подъемы стоя, спринтую со светофоров, короны выпадают в страве периодически, короче жизнь наладилсь (тьфу * 3). Питье, утепление коленей в холодное время, каденс. А кроме этого более ничего не делаю с коленями. Хондропротекторы не употребляю.

Если "не уметь в" контрруление, то да, будет тяжелее, возможно.

Они не накатистые, судя по тестам: https://www.bicyclerollingresistance.com/tour-reviews/schwalbe-kojak-2017

ну вот да, муфта наверное сточится весьма быстро

омг, сейчас ведь серьёзно кто-нибудь начнёт про вред барана в городе опять вещать

У меня во флягах завелась после изотоника. В прозрачной фляге я это сразу увидел. А вот другая фляга была чёрная, и плесень я там обнаружил значительно позже, чисто случайно, скорее всего успев этой водичкой вдоволь напиться. Однако чувствую себя вполне ок до сих пор, ЖКТ не протестует. Повезло? Короче, мораль, не юзайте чёрные фляги!

На овале с муфтой мне ездить не доводилось. Но в теории же дело обстоит как: на овале цепь постоянно то ослабляется, то натягивается, соответственно каждые пол-оборота системы придётся преодолевать силу сопротивления этой муфты.

С овалом же фрикционную муфту в переклюке не включишь. Слетание цепи не будет беспокоить? А по теме: 26x46 одобряю. Мне на фэте в некоторых условиях 28x46 тоже не хватает, про 26 подумываю.

Швабля Марафон Almotion же. По тестам наката самая крутанская покрышка. https://www.bicyclerollingresistance.com/tour-reviews/schwalbe-marathon-almotion-2016

Ну так о чём я и говорю: заранее перестроишься - поймаешь слепошарого ланоса. Поздно перестроишься - поймаешь шашечника-второрядника-энурезника. Я там ехал как-то раз, и окна не было, дотянул уже до самого начала съезда. Пришлось затормозить и тупо ждать когда они все закончатся. Щемиться по кратчайшей траектории с ходу опасно весьма, да.

Объехать выборгскую развязку можно только полями от Левашово, разве что. Либо от Юкков. И то и другое подразумевает грунтовое времяпрепровождение. На шоссере без альтернатив, ехать строго через эту развязку. Самое бесячее там, что полоса съезда на КАД там очень длинная, есть соблазн перестроиться пораньше левее, когда появляется окно в потоке. Но тогда есть риск поймать такого вот ланоса, который решил в шашки поиграть или просто слепошарого долдона. Стараюсь там, когда доводится ехать через эту развязку, тянуть с перестроением до последнего - хотя это тоже чревато проблемами может быть.

Ловите бнвшника Чтоб не оффтопить: замечено зашкаливающее количество гадов на всех дорогах города. Все просто - закончились отпуска и разучившиеся рулить и нажимать педали граждане массово понаехали обратно в наш многострадальный город. Ленту в страве листаю, каждый второй заезд у подписчиков с фотками разных тупейших автоДТП. Перевертыши на ровном месте, собиратели столбов, заскакиватели на парапеты и организаторы "паровозов". Жду когда уже они повыпиливаются, а покуда всерьёз опасаюсь ездить привычными маршрутами. Как на войне.

Ага, на 11. Беспокоит не столько резьба, сколько поверхность самой гайки и та хитрая деформируемая шайба - одинаковы ли эти аспекты у мтб и шоссе кассет шиманы? (собственно это причина поиска новой гайки - на старой гайке шайба рассыпалась, а я этого не заметил, закрутил без неё, в результате недостаточно сильно закрученная кассета мне сожрала барабан. Вот такие дела. Будьте бдительны, следите за шайбой на гайке.)

Дурацкий вопрос: прижимные гайки на мтбшных и шоссейных кассетах одинаковые? Есть 105я кассета, у которой гайку нужно заменить, а в магазах локальных гайки только XT/XTR всякие и прочие мтбшные.

Пойду карбовилку покупать на свой Mongoose. От греха. А то у меня из "хрустящей" серии досталась тоже Мало ли её те же ребята варили, что и для Формата.

Ну так и нафиг тогда она нужна, если она даже на заведомо "здоровой" трансмиссии начнёт скакать?

А в чём отличие именно Кампы от прочих?

Ну да, перепутал "ездить" и "кататься", сорри Все верно

Я сам удивлён, почему большинство любит ездить в жару. Тем не менее таковы факты. Объяснить могу только тем, что народ патологически не умеет правильно одеваться для езды на велосипеде, чтоб не мерзнуть и не потеть.

В страве на Пашу Коржавина подписывайтесь, у него хобби помимо велозарисовок ещё и велосипедистов считать. Статистика уже за пару-тройку лет ежедневной езды накоплена. Есть кстати интересные корреляции: к примеру после роста температуры воздуха выше +20 градусов количество велосипедистов растёт в геометрической прогрессии с каждым градусом цельсия.

Так в Москве ж вообще сейчас всё загнулось, и велоинфраструктуру более не делают, так ещё и старое сносят.

Они там срезают к садоводству, от петли развязки. Велодорожка то плавно и ненавязчиво переходит в садоводческую дорогу, безо всяких препятствий к проезду автотранспорта.