degustator

А где бы фото с этого пробега разжиться? Ведь снимали люди с "Пошли-Поехали" и "Велоцентра".

Льгот нет - билеты электронные. +1

Погода ожидается хорошая, ветер попутный, лёгкий, температура по маршруту 6-8 градусов. Ожидаются ли трудности в виде большого количества пассажиров на Ленинском или лучше сесть на Балтийском?

+1, если ливня не будет.

И первый плавно перетекает во второй? На всякий случай - я "за".

Всецело поддержу, если позволите. Всегда (всегда!!!) выезжаю за стоп-линию, чтобы кто не думал и не говорил про меня. Так же всегда проезжаю на красный по длинной стороне Т-образки, не гнушаюсь поворотом направо на красный, если не помешаю потоку, двигающемуся на зеленый.

Имеется карбоновый шоссер-эндуранс CUBE Attain с трансмиссией 105, гидротормозами также 105, внутренней проводкой всего этого хозяйства и хозяин-наездник, замученный за два выезда и 80 км непонятными звуками, доносящимися из района кареточного узла press-fit Shimano SM-BB72-41B. К сожалению, не смогу прикрепить запись этих звуков за неимением этой самой записи, но постараюсь описать их: звук циклический, связан с оборотами кареточного вала, напоминает звук тросика, цепляющегося за шатун. Хуже всего, что звук этот, хоть и циклический, но не поддается вычислению никак. Сразу после старта - тишина, примерно через минуту появляются робкие щелчки, примерно 4-5 раз, затем перерыв несколько секунд и опять 4-5 щелчков, со временем перерыв все меньше, щелчки все громче. Руками, приложенными в разные части рамы, щелчки не ощущаются, т.е. я их только слышу, но не чувствую. Звук не зависит от того на какой передней звезде находится цепь, звук не зависит от того стоя или сидя я педалирую. Что сделал: -проверил затяжку двух болтов левого шатуна, -проверил люфт и затруднение вращения шатунов при снятой цепи, -затянул на два щелчка регулировочные винты контактных педалей, -во время движения по разному прикладывал усилия к гидромагистрали и тросу заднего переключателя, -проверил износ цепи, промыл, просушил и смазал. Пробег этого шоссера чуть меньше 5 тыс км, т.е. речь о каком то глобальном износе компонентов вряд ли может идти. Цепь заменена и пробегу на ней 1100 км. Уважаемое соо, спасите мою психику и дайте направление движения мысли.

Позвольте вернуться к теме. Докладываю. С утра было сделано: - извлек подседельный, протер, очистил, нанес монтажную пасту, затянул хомут с помощью динамометрического ключа; - снял левый шатун, извлек ось шатунов, очистил, смазал края, по которым двигаются сальники п/ш, собрал с помощью динамометрического ключа; - снял переднее и заднее колесо, проверил равномерность натяжения спиц и биение ободов (тактильно и визуально), затянул оси с помощью динамометрического ключа; - снял педали, очистил, смазал, установил, затянул с помощью динамометрического ключа; - проверил затяжку флягодержателя; - при снятии подседельного штыря, посветил фонарем внутрь подседельной трубы и увидел лежащие на втулке каретки гидролинию и трос заднего переключателя, натянув наружу трос (вытянув его в сторону З.П.), поднял его над втулкой каретки; Результатом всех этих действий стали 100 км по городу без единого разрыва щелчка. Всех благодарю за советы и участие.

Ок, спасибо, записал. Завтра проверю.

Получение индивидуального пропуска для въезда (прохода) лиц и транспортных средств в пограничную зону. Портал государственных услуг Российской Федерации (gosuslugi.ru)

Темп на лосей рассчитан?

Написал в ЛС.

Так ни чем же. Из надписи в оф буклете мероприятия "Разработано АНО «Пулковская высота» при финансовой поддержке Комитета Ленинградской области по туризму" думаю, цель составления этого т.н. маршрута - банальное освоение средств. А знакомые лица в этом же буклете несомненно радуют. Только вот трек по-человечески даже отдать не смогли, выдали склейку из шести треков, причем даже не по порядку. И как такой трек добавлять в приборы?

Ленинский проспект в 10.49.

Спасибо за напоминание. Тоже переключил в положение "Все пользователи".

Плюс на 11 октября. Ссылка на маршрут 2018 года. Трек маршрута: strava__1905108283.gpx

+1

Таллинское по светофору перейти https://bit.ly/32XiaKM

Не пробовал, не скажу. С точностью до наоборот.

Ездил так: по Волхонке до ж\д путей, их перешел и держись правее, под развязкой КАД, далее по Таллинскому до перекрестка с Колобановской, на нем налево до Коммунаров, а там уже и Волхонка опять. Вот примерно так: https://bit.ly/3hvwGh4

Трэш, угар и содомия. Про пристрелить этого коня уже говорили?

Надеюсь не на этом экземпляре.

Как бы в металлолом не пришлось...

Где завтра (13.07) можно посмотреть, померять, обменять на дензнаки?

У меня был предшественник - Selous Comp на tiagra - весил 11.2 кг.