gas

ну в принципе, минус одна спица это еще терпимо? обод на удивление прямой, тормоза дисковые? ?

спасибо, позвонил, как вариант интересно, смущает 5-6 дней работы

Господа! Подскажите, кто квалифицированно в Питере можно заменить смазку в 8 скоростном Нексусе (прошёл примерно 2300 км), установить одну поломанную спицу и протянуть колесо? Хотелось бы всё в комплексе в одном месте Планетарки ру смазку меняют только на оригинальную, и вместо замены 1 спицы берутся только заменить все сразу (пересобрать колесо) Бирота не занимается планетарками

у Хайда и так довольно вытянутая посадка, (в этом его фишка), зачем ему баран? http://2013.cuberussia.ru/models-hyde/ ,

а fluyer это разве не b17 с пружинами? подскажите пожалуйста. а с какого года в ронина стали лезть колеса 2.0 и шире?

у них есть один подвох, это их ширина. спроси у продавцов, их вроде шире 35 мм не бывает

спасибо за рекомендации. Удивила пластмассовость механизма переключения (маркировка вроде CJ-8S20). Насколько надежна эта деталь?

тыща планирует случится через месяц после первого использования, за первую неделю наезжено ~300. Был ли "нулевой раз", знает только производитель велосипеда. Тросик да, пару раз уже регулировал. Если после первой тысячи все будет замечательно, забить до осени, или небольшое ТО после обкатки необходимо? извините, за возможно глупые вопросы, просто планетарка для меня пока еще вешь в себе, и хрен её знает как на ней ездить, чтобы за сезон не угробить

Господа, а поведайте пожалуйста о регулярности обслуживания нового Нексуса 8. На каком пробеге первый раз идти в сервис?

Яблоки https://www.schwalbe.com/en/tour-reader/big-apple.html , только покупать те, которые Perfomance Line. Прошлый сезон ездил на 2.0, сейчас в стоке на велосипеде стоят 2.3. Разница в толщине ощущается. И 2.35 яблоки вполне поедут по песку

так по сути он Muirwoods с бараном, механическими дисковыми тормозами и на четверть дороже. А ТСу вроде бы баран не надобен? В чем тогда "поинтереснее"?

Muirwoods прекрасный велосипед, правда скорее не из серии "легких и быстрых", а из серии "неубиваемых танков". Хотя последние три года он стал поизящнее чем раньше

постоянно встречаю двух велосипедистов на перекрестке Зольная/дальневосточный, приблизительно в 7:30 . Один с дальневосточного переходит на Зольную и едет до конца Зольной (там вроде водоканал), второй с Ворошилова на Ванеева, потом на Зольную и по Октябрьской набережной направо.. ЗЫ : Сегодня автомобилисты какие-то странные.. Мне встречный на Малой Балканской в районе Загребского бульвара махал рукой и мигал фарами Плюс когда пальцами рук шевелишь чтобы не замерзали, народ из машин как то странно смотрит

2all: а какая счас по вашему мнению лучшая каретка под квадрат? Shimano un55, fsa bp-7420 или что нить другое?

если пользуешься передней динамо-фарой, почему бы не повесить и задний динамо фонарь? Лишний источник света с "бесплатной" энергией по мне как раз эта проблема надумана, бОльшая проблема, что динамо колесо весит 2 с лишним кило без резины, или то что оно крутится хуже )) сезоны у всех разные. это сколько в часах? Аккумуляторные же мигалки имеют дурную привычку периодически разряжаться на морозе в самый неподходящий момент есть много дешевых фонарей, которые освещают дорогу лучше чем БМ динамо-фары, вот только встречные водители почему-то ими часто недовольны ))

Летом левые звуки очень напрягали, то держатели крыльев заскрипят, то седло, то цепь засвистит.. Сейчас ничего не напрягает, посторонние звуки из-за шапки слышно гораздо хуже ))

Пользую B + M IQ-X T . Покупался у немцев примерно за 65 евро, светит хорошо ) . А можно пример задних динамо-фонарей с мигающим режимом? Хотелось бы такой по теме, на багажнике установлен БМ линетек как давали ссылку выше, на сумку все равно вешаю аккумуляторную мигалку.. считаю что пусть лучше водители лишний раз обматерят , чем наедут..

кстати, в начале января "боярином" на два месяца можно было стать за 60 чем то рублей, а так как премиумам дают вигловский купон на 1200 руб, было грех не принять такое предложение

а смысл в нем? на мой взгляд результаты пользователя стравы интересны в первую очередь ему самому. Я думаю вполне реально и фейковые треки рисовать например в 16 ричном редакторе и грузить в страву, хочешь на сто километров, хочешь на двести, хочешь на стопятьсот тысяч километров, но нафига?

по сути те же километры, если они каким-то образом измерены, значит они есть. То что в страве без участия пользователя невозможно отделить "станочные" километры от "реальных", так это проблема стравы и отсутствия в ней нужных фильтров, а не пользователей станка

Пробовал в свое время крутить станок без учета "скорости" и "пробега", неинтересно вообще Если бы видел результаты в цифрах и графиках, была бы мотивация, крутил бы явно больше и "быстрее/выше/сильнее" я записываю ежедневные поездки на работу , получается тоже никакого смысла в этом нет

финн офигенен

ясно. ну тогда хоть одна радость что у меня рама из чугуния )) на всякий случай гайки подтянул, но небольшой люфт шатунов остался. это нормально для fsaшной каретки под квадрат с приблизительным пробегом 8 тычяч, или под замену чтобы не испортить раму? shimano un55 нормальный вариант?

Рама была из какого материала?

ну может я кручу "не как следует" , но периодически откручивается. первый раз тысячах на четырех пробега, второй - где-то через тысячу после этого Гайки последний раз сажал на фиксатор резбы, но через пару месяцев опять появился небольшой люфт, правда пока не знаю, опять ли раскрутились гайки или помирает каретка