mezastel

  • Публикации

    360
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя mezastel

  1. К сожалению, АБС сейчас существует только на переднее колесо. На заднее еще не придумали.
  2. Черт. Только что понял что тогда действительно ход ручки тогда должен быть в 2 раза больше. Эхх... заказал Outbraker, буду смотреть че да как.
  3. Хочу в очередной раз поднять эту тему. Кто в Петербурге, в штучном количестве может анодировать алюминиевую велосипедную раму?
  4. Up. Хоть сейчас и не жарко. Начал катать на фэте, в Лапе шипы обязательны (везде гололед).
  5. На вопрос брать или нет - опреленно брать. Причем в этом (2017, в смысле) году, Schwalbe порадовали и выпустили 27.5/2.6 которые вообще шикарные покры. С другой стороны, и я опять о своем 27.5, сейчас 45NRTH продает Wrathchild который 3.0 и они тоже очень даже годные. Паттерн у них другой и априори мне Ice Spiker-ы больше нравятся, но 3.0 есть 3.0, а мне их просто пришлось купить т.к. в Финляндии, как писалось выше, 100% гололед и галька/крошка ну нифига не помогает. И бедные финны! Они на спущенных сликах ездят. Их болтает, но они крепятся, и ни один не покупает шиповку!
  6. Пальцами крутится, да. Наверное я просто недопонимаю процесс - думал что действительно как спиннер
  7. Но оно не крутится вообще. То есть, если приделать к нему колесо, оно конечно будет крутиться, но я почему-то думал что раз там подшипники, его можно просто раскрутить и у него будет инерционный момент.
  8. Купил у Project321 втулку бустовую на керамических подшипниках. Думал что она свободно будет крутиться, но втулка при раскручивании останавливается сразу же. Она крутится если усилия прикладывать, но по инерции - не крутится вообще. Это нормально?
  9. В Турку есть FoxComp -- интересный магаз который берет рекомендованую в США цену на вел, тупо умножает ее на полтора, и все -- берите, не берите. Но у них есть реально редкие вещи так что без вариантов.
  10. Вроде от Выборга есть какой-то мифический дизель. Только непонятно зачем, если от Выборга до Лаппеэнранты ближе.
  11. А как обычно добираются до Светогорска?
  12. Это на выходных такой ахтунг происходит. В будни все спокойный. А на выходной такой пассажиропоток что и рентген не зазорно включить.
  13. А какой конкретно план?
  14. Сейчас все велокомпоненты делают так, чтобы они сохраняли свой функционал но стоили минимум. Скажите, а есть ли в природе обратное, т.е. "тяжело но надежно"? Например велоцепь которая весит в 2-3 раза больше обычной но зато не растягивается за какие-то 2000км. Или обод колеса который тажеленный но дает сажать на багажник взрослого человека и при этом не приводит к восьмерке.
  15. Вообщем что-то загорелся идеей сделать два передних колеса на вел. Примерно как если бы можно было воткнуть две "лефти" и на каждую колесо, чтобы вилки независимо прогибались при повороте. Вопрос "а нафига" пожалуй не будем обсуждать, т.к. этот подход уже апробирован в мотороллерах, а у меня электровелы, то есть по сути тоже мотороллеры в каком-то далеком смысле. Так вот, вопрос: как это можно сварганить из свободно доступных инструментов? Стакан для вилки, естественно, только один. Приветствуются любые идеи. Вот иллюстрация того о чем я, для тех кто не понял:
  16. Но тут-то наверное не важно, полный привод или нет? Мне Bosch DualBattery дает 150км так и так.
  17. У нас очень много людей ездят либо на соларсторме либо (в моем случае) на его аналогах -- обычно их покупают и ставят два, а не один. Скажу просто: это отвратительные фонари, ничего общего с обычным велосветом не имеют. Это дальний свет с крайне поганой диаграммой рассеивания, что делает их практически непригодными для освещения "переднего плана". Пучек слишком сильно сфокусирован и получается дальний свет. Батареи которые прилагаются к этим фонарам -- полное Г т.к. их аккумулятор же подсасывает в обратную сторону. Забыл отключить от аккума после поездки? Все, фонарь мертвый. Кто-то в рунете как-то тестировал контроллеры этих фонарей на предмет электрики, и вывод был что это фееричное Г на коленке собраное. У меня один из двух аккумов теперь разряжается раза в 2 быстрее чем другой. Почему? ХЗ. Я для себя понял что можно либо покупать трэш всякий на Али либо задушить жабу и поставить нормальные фонари. Поэтому у меня на одном веле Supernova M99 Pro, а на другом Lupine SL S. Оба фонаря стоят как велосипед (или два), но это все что я могу сказать про свет. Задний - еще куда ни шло, можно брать Meilan на Али, он вроде не тотальный шлак (хотя нарекания тоже есть). А вот передний... короче ищите что-нибудь приличное.
  18. не знаю насчет завтра но сегодня гололед
  19. Эти бредни растут, как мне кажется, из одного конкретного инцидента когда в карго загорелась батарейка. И все - теперь многие компании батареи из Штатов и прочих мест не перевозят ну вообще совсем никак. А с велобатарейками полный ахтунг, хотят тут следует пояснить что и сам электровел, без батареек, везти в самолете выйдет в копеечку. добавлено 2 минуты спустя Вот насчет полного привода я вообще не очень понимаю зачем это надо. Ну то есть должна быть какая-то вообще жуткая грязь чтобы нужно было из нее полным моторным приводом выруливать?
  20. Извечный бред про то что "электрика для больных". Советую не обращать внимания.
  21. Тут, эта, вуеэлинг летает за 200 долларов Питер-Барселона. Слетайте. В Барселоне тьма тьмущая мопедов, и мопедов с двумя передними колсами вы увидите предостаточно. Трайк - да, штука редкая, тут скорее в Штаты нужно лететь.
  22. Если бы все было так просто, я бы не создавал эту тему. добавлено 1 минуту спустя Зато мопедов таких вагон и маленькая тележка. И трайков тоже вагон.
  23. Проблема как раз в городе, а если точно в замерзших лужах и просто наледи в форме "терка". Шипы конечно помогают (спасибо швальбе что хоть 27.5/2.6 сподобилась выпустить, раньше такого не было) но маневренность убита напрочь.Поворот обычно осуществляется переносом массы влево-вправо, но при этом теряется стабильность и уверенность в завтрашнем дне. А два колеса спереди как раз решили бы проблему, хотя бы частично.
  24. Что значит бред? Ничего не бред. Вам надо поизучать матчасть что ли. Если бы в сдвоенном переднем колесе не было смысла, их бы не делали ни на мопедах ни на мотоциклах. Фоточка в тему:
  25. Чтобы всегда был контакт с поверхностью. Не важно, фэтбайк это или нет.