-
Публикации
360 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Новости
Новости магазинов
Статьи
Клуб
Блоги
Форумы
Календарь
Галерея
Все публикации пользователя mezastel
-
К сожалению, АБС сейчас существует только на переднее колесо. На заднее еще не придумали.
-
Черт. Только что понял что тогда действительно ход ручки тогда должен быть в 2 раза больше. Эхх... заказал Outbraker, буду смотреть че да как.
-
Хочу в очередной раз поднять эту тему. Кто в Петербурге, в штучном количестве может анодировать алюминиевую велосипедную раму?
-
Up. Хоть сейчас и не жарко. Начал катать на фэте, в Лапе шипы обязательны (везде гололед).
-
На вопрос брать или нет - опреленно брать. Причем в этом (2017, в смысле) году, Schwalbe порадовали и выпустили 27.5/2.6 которые вообще шикарные покры. С другой стороны, и я опять о своем 27.5, сейчас 45NRTH продает Wrathchild который 3.0 и они тоже очень даже годные. Паттерн у них другой и априори мне Ice Spiker-ы больше нравятся, но 3.0 есть 3.0, а мне их просто пришлось купить т.к. в Финляндии, как писалось выше, 100% гололед и галька/крошка ну нифига не помогает. И бедные финны! Они на спущенных сликах ездят. Их болтает, но они крепятся, и ни один не покупает шиповку!
-
Пальцами крутится, да. Наверное я просто недопонимаю процесс - думал что действительно как спиннер
-
Но оно не крутится вообще. То есть, если приделать к нему колесо, оно конечно будет крутиться, но я почему-то думал что раз там подшипники, его можно просто раскрутить и у него будет инерционный момент.
-
Купил у Project321 втулку бустовую на керамических подшипниках. Думал что она свободно будет крутиться, но втулка при раскручивании останавливается сразу же. Она крутится если усилия прикладывать, но по инерции - не крутится вообще. Это нормально?
-
В Турку есть FoxComp -- интересный магаз который берет рекомендованую в США цену на вел, тупо умножает ее на полтора, и все -- берите, не берите. Но у них есть реально редкие вещи так что без вариантов.
-
Вроде от Выборга есть какой-то мифический дизель. Только непонятно зачем, если от Выборга до Лаппеэнранты ближе.
- 10 сообщений
-
А как обычно добираются до Светогорска?
- 10 сообщений
-
Это на выходных такой ахтунг происходит. В будни все спокойный. А на выходной такой пассажиропоток что и рентген не зазорно включить.
-
А какой конкретно план?
- 10 сообщений
-
Сейчас все велокомпоненты делают так, чтобы они сохраняли свой функционал но стоили минимум. Скажите, а есть ли в природе обратное, т.е. "тяжело но надежно"? Например велоцепь которая весит в 2-3 раза больше обычной но зато не растягивается за какие-то 2000км. Или обод колеса который тажеленный но дает сажать на багажник взрослого человека и при этом не приводит к восьмерке.
-
Вообщем что-то загорелся идеей сделать два передних колеса на вел. Примерно как если бы можно было воткнуть две "лефти" и на каждую колесо, чтобы вилки независимо прогибались при повороте. Вопрос "а нафига" пожалуй не будем обсуждать, т.к. этот подход уже апробирован в мотороллерах, а у меня электровелы, то есть по сути тоже мотороллеры в каком-то далеком смысле. Так вот, вопрос: как это можно сварганить из свободно доступных инструментов? Стакан для вилки, естественно, только один. Приветствуются любые идеи. Вот иллюстрация того о чем я, для тех кто не понял:
-
Но тут-то наверное не важно, полный привод или нет? Мне Bosch DualBattery дает 150км так и так.
-
У нас очень много людей ездят либо на соларсторме либо (в моем случае) на его аналогах -- обычно их покупают и ставят два, а не один. Скажу просто: это отвратительные фонари, ничего общего с обычным велосветом не имеют. Это дальний свет с крайне поганой диаграммой рассеивания, что делает их практически непригодными для освещения "переднего плана". Пучек слишком сильно сфокусирован и получается дальний свет. Батареи которые прилагаются к этим фонарам -- полное Г т.к. их аккумулятор же подсасывает в обратную сторону. Забыл отключить от аккума после поездки? Все, фонарь мертвый. Кто-то в рунете как-то тестировал контроллеры этих фонарей на предмет электрики, и вывод был что это фееричное Г на коленке собраное. У меня один из двух аккумов теперь разряжается раза в 2 быстрее чем другой. Почему? ХЗ. Я для себя понял что можно либо покупать трэш всякий на Али либо задушить жабу и поставить нормальные фонари. Поэтому у меня на одном веле Supernova M99 Pro, а на другом Lupine SL S. Оба фонаря стоят как велосипед (или два), но это все что я могу сказать про свет. Задний - еще куда ни шло, можно брать Meilan на Али, он вроде не тотальный шлак (хотя нарекания тоже есть). А вот передний... короче ищите что-нибудь приличное.
-
не знаю насчет завтра но сегодня гололед
-
Эти бредни растут, как мне кажется, из одного конкретного инцидента когда в карго загорелась батарейка. И все - теперь многие компании батареи из Штатов и прочих мест не перевозят ну вообще совсем никак. А с велобатарейками полный ахтунг, хотят тут следует пояснить что и сам электровел, без батареек, везти в самолете выйдет в копеечку. добавлено 2 минуты спустя Вот насчет полного привода я вообще не очень понимаю зачем это надо. Ну то есть должна быть какая-то вообще жуткая грязь чтобы нужно было из нее полным моторным приводом выруливать?
-
Извечный бред про то что "электрика для больных". Советую не обращать внимания.
-
Тут, эта, вуеэлинг летает за 200 долларов Питер-Барселона. Слетайте. В Барселоне тьма тьмущая мопедов, и мопедов с двумя передними колсами вы увидите предостаточно. Трайк - да, штука редкая, тут скорее в Штаты нужно лететь.
-
Если бы все было так просто, я бы не создавал эту тему. добавлено 1 минуту спустя Зато мопедов таких вагон и маленькая тележка. И трайков тоже вагон.
-
Проблема как раз в городе, а если точно в замерзших лужах и просто наледи в форме "терка". Шипы конечно помогают (спасибо швальбе что хоть 27.5/2.6 сподобилась выпустить, раньше такого не было) но маневренность убита напрочь.Поворот обычно осуществляется переносом массы влево-вправо, но при этом теряется стабильность и уверенность в завтрашнем дне. А два колеса спереди как раз решили бы проблему, хотя бы частично.
-
Что значит бред? Ничего не бред. Вам надо поизучать матчасть что ли. Если бы в сдвоенном переднем колесе не было смысла, их бы не делали ни на мопедах ни на мотоциклах. Фоточка в тему:
-
Чтобы всегда был контакт с поверхностью. Не важно, фэтбайк это или нет.