Intoxikata

110 мм под руль 25.4 500р

ребята на карбонайнерах молодцы, знают как надо выгулисть чайников )

1. при замене тормозухи что только из шланга не вываливается, и сама жижа иногда на мутный кисель похожа. Вам же нравится когда все в технике исправно, так? 2. предположу что если тормозуха набрала воды, то может изменяться температура кипения, жижа будет закипасть на крутом спуске, выплескиваться из всех щелей, бить в тормозную ручку 3. тормозная ручка может прожиматься до руля без нужного тормозного эффекта если этого всего нет то предположу что можно ничего не делать

Тут много хороших покатух Рекомендую для похудения погоняться с ado17 и WlasoW (извините ребята если неправильно ники написал) "С горок без тормозов" и "отстающие отстают навсегда" и по завершению соточки - "Чувствуется легкий недокат, надо будет повторить" - если вы согласны с таким образом мыслей то вы станете настоящим солдатом по окончании сезона ))

велосипед менять не обязательно а тормозуху желательно

Я второй год активно катаю с велопитерцами Да, у меня ник был другой, потерял его И воистину, выгляжу стройным и стал еще стройнее и уже ) Никак не могу поправитсья Велосипед - лучший инструмент для похудения добавлено 2 минуты спустя На вкус и цвет фломастеры разные По мне так для того что бы сбросить вес нужно только сильно вкручивать, превозмогая себя Лучший для этого способ - вписаться в покатушку, что бы все были на карбонайнерах, а ты что бы один на чугунном скороходе

dot4 меняется раз в два года, потому что он гигроскопичен. Это не я придумал, это рекомендация такая Есть же ведь другие житкости, если не ошибаюсь dot5 который нужно менять значительно реже

Год был хороший Старался вписываться во все покатушки когда была возможность Из запомнившегося - сплав по Уксуньеки - с велосипедом не связано, но есть задумки проехаться вдоль этой красивой речки этой весной. В районе Олонец-Погрангондуши-Ууксу-Питкяранта много разрушенного финского всего: ГЭС, мельницы, заброшенные хутора, а так же природа и особенно прозрачные лесные озера - покатушки по Карельскому перешейку (вокруг да около Сосново, Петяярви, Золотая долина-Коробицыно, по маршруту History Race за Выборг) - покатушки на восток ЛО (Коровий хребет, "Русская Америка") - регулярные заезды по "барханам" Колтушских высот

Около Орово я много раз зайцев видел, и этим летом и зимой. А лосей в мае в количестве двух штук встретил за Агафоновым лугом возле грязных болотных речушек которых там много. Неделю назад на том же газопроводе около регулятора давления на снегу было много кровяных ручейкови и следы как буд-то тащили тушу за снегоходом. Я подумал может собак стреляли, а видимо на моих лосей охота была Касаемо дорог, соглашусь. Сегодня идеальная погода была. Снега еще не нападало, тропинки протоптаны, вода замерзла. После нового года морозы обещают, если будет относительно бесснежно можно будет организоваться на барханы. С Питера сейчас хорошо добираться через лес по замерзшей дороге вдоль речушки Лапки - выходишь на поле около захода на барханы минуя Колтушское шоссе и стройки Ясно-янино

На даче в Псковской я вижу меньше лесных зверей, чем здесь между СПб и Всевеложском. Сегодня на прогулке остановился с целью послушать лес Слышу - дерево падает. Потом шум, ближе и ближе. Подумал что собака Через секунд десять выбегают на мена двое взрослых безрогих лося, остановились в метрах двадцати от меня и смотрят Я в свою очередь тоже замер от неожиданности Потом я зашевелился, взял велосипед и пошел, лоси видимо поняли что взять с меня нечего и пошли своим путем Выделил место на карте, там плохая лесная колея, но зимой вполне проезжабельна

Спрос рождает предложение На шоссейниках для того что бы выдержать давление 8-10 атмосфер борт покрышки должен быть очень жестким, это увеличивает толщину стенок и соответственно массу покрышки. В результате нет выигрыша в массе. Есть герметики для высоких давлений

У меня такая же покрышка На ней написано Tubeless Ready, значит можно

Обескамерил одно фэтовское колесо, все прошло просто и беспроблемно 1. заказал ниппель универсальный, герметик Stans, шприц 2. снял колесо, стравил воздух, долго мял покрышку что бы она съехала к центру колеса 3. вытащил камеру, закрутил новый ниппель для бескамерки 4. выкрутил из ниппеля золотник 5. протер обод и покрышку мыльной водой 6. как мог расправил покрышку по ободу 7. накачал, покрышка отстрелялась и села на обод 8. снял насос, через шприц залил 100мл герметоса, закрутил золотник 9. накача до требуемого давления. Покрутил колесом в разные стороны 10. вуаля! Имеем колесо без камеры. Итого потеря массы с колеса примерно 300 г. Покрышка - швальбе джамбо джим 4.8, камера швальбе, обода - сарма Наран (заводские) Даже не думал что так все просто Второе колесо было обескамерено еще предыдущим хозяином велосипеда, я на нем езжу второй месяц, ни разу не было никаких проблем. В него тоже залил герметик на всякий Вопрос - как часто нужно заливать новый герметик? И что делать со старым, как часто снимать и мыть покру изнутри?

продана

Литий-ионный аккумулятор не приспособлен для работы в минусовых температурах (нужен литий-метал-гидридный) Цена соответствует б/у машине-кредитотошноту Байк для целевой аудитории, проживающей в Израиле (климат, цена)

Обращает внимание очень малый угол рулевого стакана, как на даунхильных байках.

29+ колеса влезут?

Там где мы были - снег есть но немного. Лед как стиральная доска, по цвету как замерзшая пена. Около берега он однородный, если отойти метров на четыресто - смерзшиеся льдины. Ехать можно. Около фортов много трещин с водой, однако аккуратно их можно обойти. Под дамбой вода

Группа северных откатала Санта и Dencha поехали своим ходом в город Что касается поездки, при приближении к фортам, огибая полукругом, были виды трещины с водой и нагромождения льда над ними. Было немного не посебе, когда нужно было их перешагивать, опираясь на велосипед Гладкого блестящего льда мы не нашли. Весь путь туда пролегал по шершавому цепкому льду и смерзшимся ледяным глыбам. Ветер дул в лицо, задувая крупинки снега под шапку и воротник Обратно мы начали свой путь от ворот сторожа, который не очень был рад нашему появлению и грозился вызвать омон и спустить собак. Пол-километра по кольцевой по путепроводу через корабельный фарватер превратили меня в грязного и соленого с головы до ног шишка. К не очень приятным чертам маршрута отмечу близость к большому городу, много цивилизации, кольцевую дорогу с ее непрерывным шумом Гуглофото добавлено 4 минуты спустя

Буржуйские сайты говорят о тренде плюсовых размеров. 27.5+, 29+ Я оседлал в этом году фэт, неожиданно для себя решил собрать 29+ на лето на базе фэта На больших колесах трясет меньше, жирная резина дополнительно амортизирует неровности, нет нужды в подвесе Касаемо найнеров, есть подвесы даже размера S для маленьких ростовок Сам я тоже невысокого роста, никакого дискомфорта от огромных колес не испытываю, на данный момент это 4.8 резина на 26 ободе, что сравнимо с колесом от найнера Увеличивается колесная база, уменьшается угол наклона рулевой всего то лишь.

Я бы составил компанию на фэте. До Кобоны будет организованная доставка или своим ходом? Скинулся бы на бензин

31.8 черный матовый с почти нового Norco Revolver, прямой 720мм хочу 1000 В пт, сб, вс обитаю на Ржевке, завтра в течение дня на Руставели

А можно место старта уточнить?

Так значит и на Ладоге тоже снега нет Я просто на залив не очень хочу, не мое направление Вот бы Морье замерзла, прямо куда надо вышли бы..

Может по летнему Оленому варианту стоит скататься с заездом на Ладогу?