-
Публикации
1 421 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Новости
Новости магазинов
Статьи
Клуб
Блоги
Форумы
Календарь
Галерея
Все публикации пользователя Marina F
-
Очень заманчивое предложение проехать столь серьёзное место со столь серьёзным человеком, но боюсь, что имеет место ситуация "сытый голодного не понимает". Такие места хорошо проезжать с хорошей скоростью, лучше, конечно вообще со скоростью потока)) Или не намного медленнее. А я езжу медленно. (Мы тут похихикали с приятельницей над Вашим "неспешным" темпом из Новгорода в Оредеж) Надеяться, что водитель меня увидит и "просчитает" я перестала, после того как прошлым летом один такой "не просчитал". Хорошо, на небольшой скорости, и он сразу остановился, но мне не повезло, и последствия были (есть) весьма печальны. Теперь развязки проезжаю, но значительно реже, и если совсем не знаю, что нет других путей, и стою и жду окна. Иногда долго. А что делать...
-
Перед самым въездом на КАД надо (было) уйти вправо, и там был проезд/проход. Это вид с М11, я как-то вечерком прокатилась по ней до Шушар. Никаких следов дорожки с другой стороны не видела. Стена на заднем плане и есть въезд на КАД, перед которым надо было уйти направо
-
Эк вы мою мысль извратили, не поняв) Ну, считается, что если вас не понимают, то это ваша вина, значит, непонятно изложила. Ладно, попытаюсь ещё раз... " К старости, наоборот, терять уже нечего) " - прочтя это, я зашла на вашу страничку и путём несложных вычислений выяснила, что через 15 лет вам стукнет 60, что есть официальный пожилой возраст в РФ. Вот и можно будет поговорить с пожилым человеком о том, что терять, а что не терять)) Ну, если я доживу до столь грандиозной цифры 75, или минздрав не издаст другой указ, по которому 60-летние юнцами окажутся...
-
Тут не в мозгах планировщиков дело, а в общей политике. Всё для авто, а остальным либо ничего, либо что осталось. Даже удивительно, что на Витебском вообще такую загородку сделали. Кажется, это единственный случай такой. Почему и нельзя сейчас, когда такая политика, ныть про велодорожки. Потому что единственное, что делается по-человечески, делается для авто. И кто смелый ездить по ПЧ - тому и хорошо. Я сама по Витебскому не поеду, хоть какой он ровный и безупречный будь, но я рада, что там не велодорожка, а просто тротуар, и это не ставит тех смелых ребят и девчат, что там едут по ПЧ, вне закона. Будете ныть про велодорожки - сделают говно, и никому от этого хорошо не будет. Вот и у Пулковской развязки с КАД. Там полная жопа, если едешь в город. Но там была классная тропинка, асфальтовая, в объезд. Я, кстати, про неё не знала, вот что обидно. Теперь фсё, тропинки нет. Её безжалостно перерезали строящейся М11. Конечно, эти съезды сейчас строят, и можно надеяться, что тропинку возродят. Но что-то мне подсказывает, что нет. А если и возродят, то через воздушные переходы. Хоть бы лифты там делали, я действительно не в силах через это безобразие даже без велика ходить!!!
-
Мне проще переписать от руки все нолики и проценты с этой ссылки, чем через воздушный переход велик тащить. Я лучше по любому ужасному шоссе поеду или через любую ужасную развязку добавлено 3 минуты спустя Через 15 лет продолжим этот разговор, гут?
-
А как на эту улицу на букву К от Обсерватории попасть? Осенью ездила от Обсерватории через подземный переход и через партизанскую тропу. До Экспофорума, потом по шоссе. Прикольно, конечно, но ехать можно. В тоннель при нынешнем трафике на Пулковском практически невозможно попасть. Я больше скажу может, это старость так вот подкралась, но мне теперь стрёмно прямо ехать, где все в аэропорт поворачивают. Так что загончик на Витебском, который все велодорожкой называют, очень даже нужен. Ещё можно, если кому по гатям влом, доехать до Волхонки и там через Александровскую. При нынешней автоупоротости нашего российского быта про велоинфраструктуру лучше молчать в тряпочку.
-
Неадекватный трусливый тротуарщик, только что ударивший мой велик своим и обматеривший меня на углу Большого В О и 7 линии. Если ты читаешь этот форум, то ты понял, кто ты. Жаль не сфоткала эту мразь для идентификации. Я стояла, ждала зелёного, колесо немного (НЕМНОГО!!) заехало на пешпер. Места пройти было вагон, но в полнолуние у неадекватов понимаете что
-
Не, закроют её теперь вряд ли. Я тоже сперва радовалась возможности проехать почти по всей дороге, и ездила радостно. Ещё бы вход из Александрии снова там сделали, ну и в Константиновский парк пускали бы (отчего ж не помечтать?). Как я понимаю, дорогу открыли, потому что она теперь ничья. Ну, то есть городу или какому-то бездельному комитету принадлежит. Факультет менеджеров выкинул Нижнюю дорогу, а к ней недореставрированный дворец, Кухонный корпус, Оранжерею и дом садовника как на помойку. И скоро это всё в помойку и превратится. Слава богу, с полусферами со стороны ул Крылова играют в пинг-понг. То их оттащат, но тут же снова возвращают на место (вчера были на месте). Почему не ограничат въезд со стороны ул Макарова? Там уже такие колеи глубокие проложили к заливу. Там, конечно, когда-то была дорога, но она была для лошадей, авто там весь парк разворотят. Ну, и засрут, ессно. Город ждёт, когда на выкинутое культурное достояние найдётся желающий. Это маловероятно, но вдруг. Вот тогда всё и закроют. Если честно, я бы не расстроилась. Потому то мне жаль. Дворец офигенно прекрасен, и всё остальное тоже. И следы реставрации, которые просто псу под хвост. Вот такая цена нашей открытой Нижней дороги...
-
Что обидно: единственная годная велодорожкаполоса в городе, а на неё ополчились. Мечтают её стереть, я так думаю, поэтому и говорят, что якобы никто не ездит. Вместо того, чтобы организовать на высшем уровне борьбу с паркунцами. Ведь это прежде всего красиво, когда сквозь ажур решёток вОды Фонтанки видны. А они опять хотят её вёдрами своими страшными заставить. Не любят они наш город(((
-
Да уж, с логикой у ведущих передачи явно плохо. В центре всё плохо с воздухом, потому велополосы мы делать не будем. Ну, если я еду по велополосе, то я хоть как-то от машин отделена, а если просто по дороге, то впритык. И что вреднее? А врачу-теоретику надо просто диплом в унитазе утопить. Если в центре плохо с выхлопами, может, попытаться уменьшить эти выхлопы?
-
Ой, боюсь, Вас сейчас тапками закидают за сибаритство. Но я послушаю, мне тоже интересно. Тоже на флисках спать не могу(
-
Большое спасибо всем, предводителю особенно)) Было здорово. Сорян, пришлось уйти по-английски. Мой поворот к дому, а вы все усвистали так далеко, а догнать вас и сказать до свидания и как с вами было здорово уже не было сил))
-
.
-
Есть кто в поезде на Волховстрой? Я в 1 вагоне
-
Подписываюсь) Возможно, смогу притащить гору георгиевских ленточек
-
Тут прошёл такой слух, что полусферы со сторон Стрельны убрали, и авто там ездят только так. Сама была 23, счёт 2:2, то есть два велосипедиста (одна из них я), и два ведра. Время 8 часов утра было. Если там сквозной проезд будет, то это будет чёрт знает что
-
ахахаха! Усё! Кто купил за 300 р проезд по засаде, а чеки на велик выкинул - вы пролетели)))
-
Marina F ответил(а) в теме, созданной пользователем gaiverrr в форуме Визы, Границы, Страховки, Погранзоны, Транспорт, Жильё
Никогда не летала с велом в самолётах, но выскажу своё ИМХО, основанное в том числе и на рассказах летавших друзей. Первое - друзья упаковывали велики перед сдачей в багаж 6 часов!!! Всю упаковку везли с собой, они ехали ... не помню, куда, не в Хельсинки автобусом, но не суть. Коробку же можно разобрать. И все велики обматывали пенками и прочим. И всё равно им там что-то поломали и погнули, не критичное, но не без этого. Вряд ли в Хельсинки, тем более за короткий срок вы найдёте какую-то помойку, куда выкидывают коробки. Известный блогер Котовский советует обащаться в веломагазины. У них остаются коробки, могут и бесплатно отдать. Вопрос - где найти веломагазины? Может, конечно, где-нибудь рядом и есть, а может и нет. И гарантии, что там будут коробки в нужный вам день, нет. -
Я не понимаю плюсов, потому что их нет. Уже ж не раз говорили разные люди одну простую мысль - нарисованный на тротуаре велосипедик означает только одно - в этом месте на проежке ездить опаснее, чем до разрисовки, причём весьма и весьма. И где бы он ни был нарисован, у него нет плюсов для велосипедиста. Вот и всё.
-
В Велодрайве в Континенте на Стачек табличек нетути
-
Вчера добавлено 2 минуты спустя И собака погавкала - я там долго сидела, пыталась вытрясти грязь из обуви, потому что сперва поехала по Шингарке. Там сейчас можно только идти по грязи почти по колено и нести велик. Так грязюка эта ещё и засасывает. Повернула назад, поехала здесь, понадеявшись, но вот...
-
Я плАчу. (от радости) Надо ехать! А у меня сил нет после вчерашнего. Кста, ездила по водоводам. Сперва чуть не утопла в грязелужах по Шингарке и не поехала там до конца, потому что там надо уже не ехать, а идти по этим засасывающим лужам и тащить велик на себе. А потом вот да, это тоже требует открытия (и не хочется портить праздник неприятным напоминанием, но с этим тоже надо что-то делать)
-
Помнится, в позапрошлом году получила табличку заранее Велодрайве у дома. Было очень кстати. Может, и в этом году так будет, а?
-
Не, для тошниловки тоже плохо. Даже ещё хуже, так как кто тошнит, обычно хуже владеет велосипедом, чем спарцмэны. добавлено 2 минуты спустя Пока опыт создания так называемой велоинфраструктуры в Питере провалился. И чем дальше, тем ниже проваливается. Верить, что однажды мы оттолкнёмся от дна и всем будет хорошо довольно наивно. Беда в том, что мы, много много миллионов, живём на сравнительно небольшой площади, друг у друга на головах. А ещё велосипедистов не так и много. И никакие ухищрения не помогут в этой беде. Только катать, где есть и получать от этого удовольствие.
-
Совешенно справедливо. Надо ехать в деревню. В Питере становится просто невыносимо. Только деревня должна быть не в России добавлено 1 минуту спустя И платная фашистская дорога в деревне вот вот появится. М11. Вот на ней, кста, пока ещё можно покататься.