Marina F

Здесь, что ли, спросить... Что за ерунду я видела вчера на наб лейтенанта Шмидта возле памятника Крузенштерну. Надеюсь, это не недодорожка?

Может быть и одного достаточно. Особенно, если всё кончится летальным исходом или 1 группой инвалидности. А это может случится в весьма невинной ситуации. Велосипедиста могут слегка задеть, и он неудачно упадёт. И всё.

Дебилы. В вк спросили у центра управления парковками, который к недоумению и занимается велодорожками, почему недодорожки такие кривые и неудобные, и не собираются ли они исправлять косяки или хотя бы прогнать взашей тех идиотов, которые всё это делают. Ответил отчего-то Павел Хусу с такой обидой вот, что проектировщики велодорожек очень умные ребята и всё знают и понимают и всё правильно делают, а гады те, кто их гениальные творения не согласовывает и неправильно реализовывает. Я что не понимаю в этом деле. Пусть разработчики гениальны и их творения гениальны. Но если на выходе получается фигня, значит, надо идти каким-то другим путём, а не продолжать лепить недодорожки, которые ничего, кроме проблем, не создают. Просто есть группка товарищей, которые нам совсем не товарищи, получается, хоть и велосипедисты, с этим ведь не поспоришь, которые сплотились там и стригут бабло со своих гениальных проектов. Но если чел гениален, он же может чем-то другим заниматься, полезным. С руками в другом месте оторвут. Не могут они свои гениальные проекты не проектировать? Проспект Славы... они хотят моей смерти...

Водилы автобусов в этом году как-то оборзели. Причём, как-то резко. Меня весной выдавили на обочину на Санкт-Петербургском из Петергофа. Нагло, там две полосы, полупустая дорога. Тогда ещё Нижняя дорога не была открыта, да и я с грузом ехала, какая Нижняя дорога? Я ему, видимо, помешала на этом полупустом шоссе, и, чтобы избежать контакта, пришлось на обочину скакать. Я запомнила номера все,что на нём, и номер телефона, что там у них сзади написан, типа: я не нарушаю ПДД, а если нарушил - звони. Я и позвонила. Они всё записали, потом мне два раза перезванивали. Но сняли с этого condom'а стружку или нет - не знаю. Что интересно. Потом я нагнала его в Стрельне. Он стоял в пробке, которую теперь постоянно в любое время там устраивают гузовозки. И вот гузовозки ему почему-то не мешали. Он не пытался там с монтировкой, к примеру, выскочить и путь себе прокладывать. Стоял смирненько в пробочке вместе со всеми. Мне кажется, они там что-то обсудили в своём тёплом кругу и решили, что велосипедистам на дороге не место. Потому что с наглым поведением автобусов я в этом году сталкивалась ещё пару раз. Но больше не звонила никуда.

В Питере есть немало автоупоротых перекрёстков, где вообще и где стоять, непонятно, и как ехать, чтобы на все сто безопасно, тоже. Этот ещё не самый гадкий (если я правильно поняла, где это, у Митрофани на восток?) А с учётом нашей питерской культуры вождения авто всё ещё более усугубляется. А поворачивающая фура - это ужас, да. Я бы, наверное, удрала перед ней вправо

Очень заманчивое предложение проехать столь серьёзное место со столь серьёзным человеком, но боюсь, что имеет место ситуация "сытый голодного не понимает". Такие места хорошо проезжать с хорошей скоростью, лучше, конечно вообще со скоростью потока)) Или не намного медленнее. А я езжу медленно. (Мы тут похихикали с приятельницей над Вашим "неспешным" темпом из Новгорода в Оредеж) Надеяться, что водитель меня увидит и "просчитает" я перестала, после того как прошлым летом один такой "не просчитал". Хорошо, на небольшой скорости, и он сразу остановился, но мне не повезло, и последствия были (есть) весьма печальны. Теперь развязки проезжаю, но значительно реже, и если совсем не знаю, что нет других путей, и стою и жду окна. Иногда долго. А что делать...

Перед самым въездом на КАД надо (было) уйти вправо, и там был проезд/проход. Это вид с М11, я как-то вечерком прокатилась по ней до Шушар. Никаких следов дорожки с другой стороны не видела. Стена на заднем плане и есть въезд на КАД, перед которым надо было уйти направо

Эк вы мою мысль извратили, не поняв) Ну, считается, что если вас не понимают, то это ваша вина, значит, непонятно изложила. Ладно, попытаюсь ещё раз... " К старости, наоборот, терять уже нечего) " - прочтя это, я зашла на вашу страничку и путём несложных вычислений выяснила, что через 15 лет вам стукнет 60, что есть официальный пожилой возраст в РФ. Вот и можно будет поговорить с пожилым человеком о том, что терять, а что не терять)) Ну, если я доживу до столь грандиозной цифры 75, или минздрав не издаст другой указ, по которому 60-летние юнцами окажутся...

Тут не в мозгах планировщиков дело, а в общей политике. Всё для авто, а остальным либо ничего, либо что осталось. Даже удивительно, что на Витебском вообще такую загородку сделали. Кажется, это единственный случай такой. Почему и нельзя сейчас, когда такая политика, ныть про велодорожки. Потому что единственное, что делается по-человечески, делается для авто. И кто смелый ездить по ПЧ - тому и хорошо. Я сама по Витебскому не поеду, хоть какой он ровный и безупречный будь, но я рада, что там не велодорожка, а просто тротуар, и это не ставит тех смелых ребят и девчат, что там едут по ПЧ, вне закона. Будете ныть про велодорожки - сделают говно, и никому от этого хорошо не будет. Вот и у Пулковской развязки с КАД. Там полная жопа, если едешь в город. Но там была классная тропинка, асфальтовая, в объезд. Я, кстати, про неё не знала, вот что обидно. Теперь фсё, тропинки нет. Её безжалостно перерезали строящейся М11. Конечно, эти съезды сейчас строят, и можно надеяться, что тропинку возродят. Но что-то мне подсказывает, что нет. А если и возродят, то через воздушные переходы. Хоть бы лифты там делали, я действительно не в силах через это безобразие даже без велика ходить!!!

Мне проще переписать от руки все нолики и проценты с этой ссылки, чем через воздушный переход велик тащить. Я лучше по любому ужасному шоссе поеду или через любую ужасную развязку добавлено 3 минуты спустя Через 15 лет продолжим этот разговор, гут?

А как на эту улицу на букву К от Обсерватории попасть? Осенью ездила от Обсерватории через подземный переход и через партизанскую тропу. До Экспофорума, потом по шоссе. Прикольно, конечно, но ехать можно. В тоннель при нынешнем трафике на Пулковском практически невозможно попасть. Я больше скажу может, это старость так вот подкралась, но мне теперь стрёмно прямо ехать, где все в аэропорт поворачивают. Так что загончик на Витебском, который все велодорожкой называют, очень даже нужен. Ещё можно, если кому по гатям влом, доехать до Волхонки и там через Александровскую. При нынешней автоупоротости нашего российского быта про велоинфраструктуру лучше молчать в тряпочку.

Неадекватный трусливый тротуарщик, только что ударивший мой велик своим и обматеривший меня на углу Большого В О и 7 линии. Если ты читаешь этот форум, то ты понял, кто ты. Жаль не сфоткала эту мразь для идентификации. Я стояла, ждала зелёного, колесо немного (НЕМНОГО!!) заехало на пешпер. Места пройти было вагон, но в полнолуние у неадекватов понимаете что

Не, закроют её теперь вряд ли. Я тоже сперва радовалась возможности проехать почти по всей дороге, и ездила радостно. Ещё бы вход из Александрии снова там сделали, ну и в Константиновский парк пускали бы (отчего ж не помечтать?). Как я понимаю, дорогу открыли, потому что она теперь ничья. Ну, то есть городу или какому-то бездельному комитету принадлежит. Факультет менеджеров выкинул Нижнюю дорогу, а к ней недореставрированный дворец, Кухонный корпус, Оранжерею и дом садовника как на помойку. И скоро это всё в помойку и превратится. Слава богу, с полусферами со стороны ул Крылова играют в пинг-понг. То их оттащат, но тут же снова возвращают на место (вчера были на месте). Почему не ограничат въезд со стороны ул Макарова? Там уже такие колеи глубокие проложили к заливу. Там, конечно, когда-то была дорога, но она была для лошадей, авто там весь парк разворотят. Ну, и засрут, ессно. Город ждёт, когда на выкинутое культурное достояние найдётся желающий. Это маловероятно, но вдруг. Вот тогда всё и закроют. Если честно, я бы не расстроилась. Потому то мне жаль. Дворец офигенно прекрасен, и всё остальное тоже. И следы реставрации, которые просто псу под хвост. Вот такая цена нашей открытой Нижней дороги...

Что обидно: единственная годная велодорожкаполоса в городе, а на неё ополчились. Мечтают её стереть, я так думаю, поэтому и говорят, что якобы никто не ездит. Вместо того, чтобы организовать на высшем уровне борьбу с паркунцами. Ведь это прежде всего красиво, когда сквозь ажур решёток вОды Фонтанки видны. А они опять хотят её вёдрами своими страшными заставить. Не любят они наш город(((

Да уж, с логикой у ведущих передачи явно плохо. В центре всё плохо с воздухом, потому велополосы мы делать не будем. Ну, если я еду по велополосе, то я хоть как-то от машин отделена, а если просто по дороге, то впритык. И что вреднее? А врачу-теоретику надо просто диплом в унитазе утопить. Если в центре плохо с выхлопами, может, попытаться уменьшить эти выхлопы?

Ой, боюсь, Вас сейчас тапками закидают за сибаритство. Но я послушаю, мне тоже интересно. Тоже на флисках спать не могу(

Большое спасибо всем, предводителю особенно)) Было здорово. Сорян, пришлось уйти по-английски. Мой поворот к дому, а вы все усвистали так далеко, а догнать вас и сказать до свидания и как с вами было здорово уже не было сил))

.

Есть кто в поезде на Волховстрой? Я в 1 вагоне

Подписываюсь) Возможно, смогу притащить гору георгиевских ленточек

Тут прошёл такой слух, что полусферы со сторон Стрельны убрали, и авто там ездят только так. Сама была 23, счёт 2:2, то есть два велосипедиста (одна из них я), и два ведра. Время 8 часов утра было. Если там сквозной проезд будет, то это будет чёрт знает что

ахахаха! Усё! Кто купил за 300 р проезд по засаде, а чеки на велик выкинул - вы пролетели)))

Никогда не летала с велом в самолётах, но выскажу своё ИМХО, основанное в том числе и на рассказах летавших друзей. Первое - друзья упаковывали велики перед сдачей в багаж 6 часов!!! Всю упаковку везли с собой, они ехали ... не помню, куда, не в Хельсинки автобусом, но не суть. Коробку же можно разобрать. И все велики обматывали пенками и прочим. И всё равно им там что-то поломали и погнули, не критичное, но не без этого. Вряд ли в Хельсинки, тем более за короткий срок вы найдёте какую-то помойку, куда выкидывают коробки. Известный блогер Котовский советует обащаться в веломагазины. У них остаются коробки, могут и бесплатно отдать. Вопрос - где найти веломагазины? Может, конечно, где-нибудь рядом и есть, а может и нет. И гарантии, что там будут коробки в нужный вам день, нет.

Я не понимаю плюсов, потому что их нет. Уже ж не раз говорили разные люди одну простую мысль - нарисованный на тротуаре велосипедик означает только одно - в этом месте на проежке ездить опаснее, чем до разрисовки, причём весьма и весьма. И где бы он ни был нарисован, у него нет плюсов для велосипедиста. Вот и всё.

В Велодрайве в Континенте на Стачек табличек нетути