AlexCrazy

Natusik0809 писал(а) Mon, 20 June 2016 22:35Та какие обиды) почему макет? у нас в семье, конечно, нет профессиональных велоспортсменов, мы не знатоки, но и по городу, и за город, и в гору ездим без нареканий) что плохого в нём-то?( когда его пробег будет пару тысяч км - поймёте (возможно)

Natusik0809 писал(а) Sun, 19 June 2016 19:41Брату недавно брали отличный велик. Рама вроде подходящая, переключатели shimano, манетки триггерные двухрычажные, руль - прямой. Как раз сейчас цена на него нормальная http://r5.ru/upland-vanguard-100-l-b-00089286.html 2 месяца уже пользуется, всё ок. без обид, но это называется макет велосипеда

NickA писал(а) Sun, 12 June 2016 14:35 желательно облегченная - rapid / merida (рост 185) бюджет около 10 000 р., оптимист однако даже до падения рубля только рама от рапида стоила заметно больше 10 штук а вообще уже не раз говорилось - при таком бюджете велосипед выбирается по цвету....

вообще даже шток у вилки перепрессовывают, может и тут что-то аналогичное возможно...

401 писал(а) Sun, 19 June 2016 18:38 и на мой взгляд для городской езды это лучший вариант. для городской езды со скоростью 10-15 кмч если только

Трамбулятор писал(а) Sun, 19 June 2016 13:49 Есть такие магазины где тебе продают именно то что ты спрашиваешь, вне зависимости от того что именно есть в наличии. Спросил цепь на 8 скоростей, а тебе взяли и продали цепь на 10 скоростей, потому что другой просто нет в наличии. Но тебе сказали что цепь на 8 скоростей, чтобы ты ушел из магазина счастливым. а прочитать, что написано на упаковке с цепью какая религия не позволяет?

mazXD писал(а) Sun, 19 June 2016 08:23именно, потому, что поребриков много, нужна передняя вилка с амортизатором и ещё двойные обода, а вот наличие дисковых тормозов считаю лишним, при городской езде. при городской езде стоит соблюдать ПДД, тогда и поребриков заметно уменьшится и кстати дешёвые макеты вилок на бюджетных велосипедах в борьбе с поребриками ничем не помогут

Трамбулятор писал(а) Sun, 19 June 2016 05:20cooler-spb писал(а) Sat, 18 June 2016 11:08в общем решил поменять цепь, поставил, поехал, жутко проскакивает на всех звёздах сзади, на 8-й в меньшей степени, но тоже проскакивает. цепь была 116 звеньев, почитав интернет, укоротил её до 108. стало чуть лучше, но всё равно проскакивает. может кассету пора менять? А может ты просто цепь имеющей тяговое направление задом наперед поставил, тогда её надо просто перевернуть передом назад и тогда она перестанет проскакивать. на 8 передач таких цепей не существует да и вообще кроме сингловых...

Трамбулятор писал(а) Sun, 19 June 2016 06:49 Плюс для эффективного торможения нужно на диски всегда сильно жать пальцами. ещё раз - что это за диски такие??? ни любых нормальных дисках стоппи одним пальцем делается легко и непринуждённо

Borman WG-AIM писал(а) Sat, 18 June 2016 20:05 в отличие , кстати, от дисков. Масло/смазка попала на них, и все... минус тормоз, пока не очистишь, да колодки прокалить, а лучше поменять. И стоят они... можно подумать, вибрейки с маслом тормозить будут

Трамбулятор писал(а) Sat, 18 June 2016 19:53а на дисках нужно давить на колодки пальцами со всей дури. это что за диски такие, механика 30-ти летней давности что ли?

gtf1 писал(а) Sat, 18 June 2016 12:05cooler-spb писал(а) Sat, 18 June 2016 11:08вроде не сильно убитая Сабж угашен в хлам. cooler-spb писал(а) Sat, 18 June 2016 11:08что посоветуете, кроме замены всего по кругу на хт? Можно не на ХТ. Но лучше, все таки на ХТ. а лучше вообще про шимано забыть навсегда

да, Истра конечно совсем рядом с Петербургом.....

самое то https://market.yandex.ru/product/12427495?hid=91529

Vasilvs писал(а) Wed, 13 April 2016 14:53 Максимальный вес - 12,5 кг. Бюджет 15-16 тыс. руб. при нынешних ценах эти 2 параметра несовместимы, килограмм на 14 что-нибудь найдёте наверно...

Venfyn писал(а) Tue, 14 June 2016 11:12втулка к ней задняя на 15мм каленой оси револвер на промах. задняя на 15? это что-то странное....

видимо в рамах уровнем выше стелса стакан усилен более технологичным способом

O`K писал(а) Wed, 15 June 2016 15:22Предлагаю обсуждать тормоза для топикстартера, а не тормоза вообще и дот vs масло. Тем более всем понятно, что лучше хтя тормозов нет смешно даже сравнивать скрученную из 2х половинок штамповку с цельнофрезерованным калипером

при хранении велосипеда вне квартиры абсолютно похрену какой был замок

Lord_Raven писал(а) Mon, 13 June 2016 12:31Для вывода надо привязывать банковский счет. Именно счет, не карту. ерунда у меня привязана карта, возврат сразу на неё и упал, никаких проблем а по поводу конвертации, в пэйпале есть настройка - конвертить по курсу пайпала или выставлять счёт в валюте, если второе, то конвертится по курсу своего банка

gusevod писал(а) Wed, 15 June 2016 10:40AlexCrazy писал(а) Wed, 15 June 2016 10:37идеальные тормоза существуют только одни - Hope, модель по вкусу и потребностям... Не бывает идеальных тормозов для велосипеда, внутри которых масло. так правильно

ProteKtor писал(а) Wed, 15 June 2016 10:40AlexCrazy писал(а) Wed, 15 June 2016 10:37идеальные тормоза существуют только одни - Hope, модель по вкусу и потребностям... Вот только стоят вдвое, если не втрое дороже. цена соответствует качеству и долговечности

https://vk.com/id4751999 Цитата:Друзья! Ищем свидетелей аварии. Сделайте, пожалуйста, репост. Это очень важно! 3 июня моего друга и коллегу Михаила, возвращавшегося после работы домой на велосипеде, сбил автомобиль Порше Кайман. Миша до сих пор лежит в реанимации. Вот так описывает происшествие сайт «Водитель Петербурга»: «ДТП произошло в пятницу, 3 июня, в Петроградском районе города около 21:30 на Петровском проспекте у дома 10. По предварительным данным, велосипедист ехал в попутном направлении с автомобилем, сообщает УГИБДД по Санкт-Петербургу и области. 44-летний мужчина получил тяжелые травмы и был госпитализирован. По факту произошедшего проводится проверка, отметили в ведомстве. Все обстоятельства произошедшего и степень вины участников ДТП установят дознаватели. По словам некоторых свидетелей происшествия, "водитель" велосипеда был не совсем трезв и пытался пересечь дорогу. Есть претензии и к молодому водителю "Каймана" очевидцы утверждают, что он вылетел с поворота на очень большой скорости.» От себя: Михаил был абсолютно трезв, мы расстались с ним за полчаса до аварии. Анализ крови в больнице это подтверждает. У него стаж вождения автомобилем более 20 лет и каждое лето на работу он на велосипеде ездит. Пересекать дорогу нежданно-негаданно он бы не стал, да и незачем в том месте. А вот водитель Порше, видимо, не простой смертный, раз появились такие «очевидцы» нетрезвого «водителя» велосипеда. Есть подозрение, что виноватым хотят сделать Михаила, типа он сам под колеса Порше кинулся. Может кто видел, как все на самом деле произошло? Мой тел. +7-921-306-99-72 Дмитрий.