AlexCrazy

Tormoz писал(а) Thu, 09 May 2013 23:48 Теплее шарфика, чем живой кот, придумать сложно. тяжёлый он только для шарфика

необязательно кранков брать, их уже много кто делает http://www.bike-discount.de/shop/k1170/adjustable.html?od=2u

а как в оруксе сохранять треки? что-то у меня вроде трек пишется, потом "трек успешно записан в базу данных" и всё, дальше его нет нигде и непонятно куда девается папка для треков назначена стандартная, галки сохранять в KML и в GPX стоят, а треков нет...

Aleksey_Ku писал(а) Wed, 08 May 2013 09:31Это переделанные грибы, их делает одна небольшая немецкая контора. это самые обычные грипшифты на 9 передач

AS писал(а) Tue, 07 May 2013 17:37AlexCrazy писал(а) Tue, 07 May 2013 15:34а кстати - какой ширина должна быть ободная лента на Crest и на Arch EX по рекомендациям? я на арчи ех 29-е ставил - NoTubes Stans Rim Tape 25 mm. Её при установке надо немного растягивать, что бы ложилась как надо. в смысле растянуть посильнее, чтобы она уже стала? аж на 4 мм?

а кстати - какой ширина должна быть ободная лента на Crest и на Arch EX по рекомендациям?

грязный гарри писал(а) Mon, 06 May 2013 22:18съёмник холутек2 неналезает на каретку мега ехо ... ну совсем чуть чуть какой-то у тебя неправильный съёмник

Nodens писал(а) Mon, 06 May 2013 19:22 (которое не озеро а торфоразработка, там глубина 1.5м хоть у берега хоть посередине) вообще-то оно ещё на шведских картах средних веков присутствует

Brainfire писал(а) Mon, 06 May 2013 10:48Всё верно. Вот про это я писал насчёт прогнозируемости препятствий и повреждений на тротуаре. На нём так не уберёшься. И мудак может максимум на тебя набежать и сбить с байка, хотя это уже крайность. А вот жёсткая стальная коробка, весом в полторы тонны с мудаком за рулём на скорости 60 км/ч может превратить байкера в фарш, перемешав с байком. При этом без злого умысла, не справившись с управлением. Грустно это, товарищи... к сожалению и на тротуаре бывает, например мудаки вылетающие из дворов на тех же почти 60 км/ч, и вот от них увернуться как раз сложнее....

ну ты сравни с тем, какая петля рубашки у старых шиман торчала а по сраму - на очень сильно поезженом переклюке какой-то стёртости на этой направляющей визуально не заметно, и хуже работать оно не начинает

ничего хрупкого в этом нет, торчит оно не в сторону, а назад быстрее весь переклюк убьётся, чем эта хрень серьёзно износится и кстати шимано у срама это слизало и теперь тоже нечто подобное делает на переклюках которые shadow

а вот эта электричка http://www.tutu.ru/spb/view.php?np=1a7f010f обычная или экспресс типа выборгского? билеты на неё какие?

trolleybus писал(а) Thu, 02 May 2013 00:481 http://maps.yandex.ru/-/CVVNBY6w вот так чуть длиннее, но ехать приятнее http://maps.yandex.ru/-/CVVNvKOv Цитата:2 http://maps.yandex.ru/-/CVVNBY9g я бы так поехал http://maps.yandex.ru/-/CVVNvW~F

660 мм, КК-подвес

а вот кстати по джусям - как лучше убрать люфт рычага в месте его крепления? и как рычаг снимал, есть тонкости какие?

Мошка писал(а) Tue, 30 April 2013 02:47Micael писал(а) Tue, 30 April 2013 02:31на посмотрите на геометрию этого гибрида: по ЕТТ автору ближе 20-ростовка и его ощущения не подводят - рама мала в длину, а по высоте - нужна не больше 17. рама расчитана на диванно-унитазную посадку. варианта всего 2: 1 попытаться взять вынос подлиннее (не больше 5 град. наклона) и перевернуть - тем самым ты себя растянешь и посадка вниз уйдет 2 сменить раму на нормальную, а эту отдать тем, кто любит ездить вертикально при твоем росте ЕТТ должно быть примерно от 575 до 590 в зависимости от рук, выноса и прочего, но не 560 никак Пасиб за дельный совет! А как понять какая рама нормальная? Не хочется менять шило на мыло. Вот на Basic-e мне было удобно. Уставали только плечи, когда с тяжёлым рюкзаком ездил. Вот, кстати, на картине, как я руль вниз вывернул, до упора. и даже колечки снизу вверх переставил. Сиденье же назад до упора отодвинул. И всё равно, ощущение что что-то не так! если ты хочешь привычную по МТБ спортивную посадку, но на больших колёсах, надо брать найнер, а не гибрид, гибриды в большинстве расчитаны на прогулочную, более вертикальную посадку

Артём К. писал(а) Mon, 29 April 2013 18:49С одной стороны рад что уже сейчас есть возможность познакомиться с планетаркой. Пусть не лезу во внутренности, но хотя бы настройка. Подлянка в том, что нет ключа элементарно открутить колесо от рамы. Только что пробежался по соседям - либо пожилые у которых нет ключа, либо не открывают вообще. Типа у нас ничё нет, давай, до свидания. Обидно конечно. Завтра придётся вернуться в мир унылого метро\ наземного транспорта. А так не хотелось бы дойди до мастерской л-байка на шаумяна, со среднеохтинского это даже пешком не далеко, уж инструменты у них точно любые есть (универмаг спорт, вход с дальнего от площади торца дома)

это где такое нечто было?

dan2k писал(а) Mon, 29 April 2013 16:31Ну не знаю, может кто будет сопротивляться, но у меня безотказно работет только 1 способ (после трёх тонн люменов в морду конечно) это со всей глотки выкрикиваешь псу, который подза**ал что-то вроде: ЗАКРОЙ ПАСТЬ или НАХ*Й ПОШЁЛ. лучше что-нибудь типа СТОЯТЬ или СИДЕТЬ, и короче, и для подавляющего большинства собак доходчивей

Ericine писал(а) Mon, 29 April 2013 07:56http://mountainpeaks.ru/catalog/velosipedy/gibridy/velosiped_merida_crossway_500_2013_28_700c/ - хороший обвес, особенно в сравнении с кубами такого же уровня цены (у которых ещё и манетки аливио воткнуть могут), гидравлические тормоза. Покрышки - нормальные, а не зубастые, на которых по асфальту -1-2 км/ч сразу. Кассета даст понимание того, какие Вам передаточные отношения нужны, соответственно, при замене можно будет взять более удобную. Ну как-то так... а заодно больше чем 2хкилограмовый макет вилки, убогий регулируемый вынос и непонятно зачем нужная пружинка под задницей если уж брать мериду в горных вершинах, то выбирать из этих 3х http://mountainpeaks.ru/catalog/velosipedy/GornyevelosipedyMERIDA/?arrFilter_pf%5BMAXIMUM_PRICE%5D%5BLEFT%5D=26000&arrFilter_pf%5BMAXIMUM_PRICE%5D%5BRIGHT%5D=41000&set_filter=%D0%9F%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D1%82%D1%8C&set_filter=Y если рост 180 и больше, то наверно лучше найнер

Ericine писал(а) Mon, 29 April 2013 09:12Собственно, мои фото: http://fotki.yandex.ru/users/e-karjala/album/328993/ скоро похоже вместо руин будет просто куча камней...

http://www.bike-discount.de/shop/k1692/a86312/granit-x-plus-54-u-lock-texkf-twin.html?mfid=250

Avua писал(а) Thu, 25 April 2013 13:01Домой? Пешком? Если у меня есть запасные замочки (: А выжимки нормальные стоят вот сколько: http://www.mtbshop.ru/n/categories/chaintools у богатых свои причуды нормальная выжимка стоит 180 рублей, и при том что надо раз в год новую цепь укоротить, её хватит на всю жизнь http://l-bike.ru/catalog/accessories/tools/vyzhimka_dlya_vsekh_tipov_tsepey_5_880099/

Avern писал(а) Fri, 26 April 2013 13:43Dimon- писал(а) Fri, 26 April 2013 13:37Мы - следующие на "обилечивание" и регистрацию? Думаю, на Венскую ковенцию о ДД будет пофигу... Суть не в том что мы следующие. Суть в том, что во-первых уменьшится кол-во школоты на мопедах, во-вторых уменьшится количество водятлов касты "понаехали". ты очень наивен всего лишь увеличатся доходы некоторых категорий чиновников, ничего более