-
Публикации
10 817 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Новости
Новости магазинов
Статьи
Клуб
Блоги
Форумы
Календарь
Галерея
Все публикации пользователя AlexCrazy
-
Пекарь писал(а) Mon, 14 September 2015 14:18 но официально ехать по парку на велосипеде нельзя, это ещё вдруг с чего?
-
anvatych писал(а) Thu, 17 September 2015 15:55TarasB писал(а) Thu, 17 September 2015 15:49А где написано, что они именно задние? на упаковке и на ценнике. собстна я туда зашел в конце августа за нормальным красным моргалом взамен пролюбленного в зарослях, но были только белые с подозрительными надписями rear light ты проверял что они белые? а то бывает красный светодиод и прозрачное стекло сверху
-
AlexCrazy ответил(а) в теме, созданной пользователем AlexCrazy в форуме Снаряжение, одежда, обувь для спорта и туризма
-
Lucius писал(а) Thu, 17 September 2015 11:59AlexCrazy писал(а) Thu, 17 September 2015 11:50Lucius писал(а) Wed, 16 September 2015 19:06 Вот честно, я не представляю, как можно на МТБ катать по проежке? Вы только мешаться там будете всем, как слон в посудной лавке. Ни скорости, ни маневренности . это вообще что за бред?? Совсем не бред. Поездите на том и на другом и сами посмотрите. Протиснуться на узком легком шоссере намного проще, чем на тяжелом МТБ. Шоссер ускоряется легче и быстрей, запас по скорости больше. Просмотрел бы я как бы вы обгоняли тралик на МТБ. У тралика движок мощный и его тихоходность обманчива. Он может неожиданно начать ускоряться когда вы будете совершать свой маневр и зависните на своем неповоротливом МТБ на середине дороги . Ну, если вы только ездите вдоль перебриков не удаляясь дальше метра- то без разницы, можно хоть на 'Украине" пилить . Я хотел сказать, не то,что вообще нельзя ездить на МТБ по ПЧ. Просто стиль езды будет немного другой. Судя по себе, я как то увереннее себя чувствую на проежке на шоссере, чем раньше себя чувствовал на МТБ. я очень сильно подозреваю, что вместо МТБ у вас был ашан на зубастой некатящей резине
-
Lucius писал(а) Wed, 16 September 2015 19:06 Вот честно, я не представляю, как можно на МТБ катать по проежке? Вы только мешаться там будете всем, как слон в посудной лавке. Ни скорости, ни маневренности . это вообще что за бред??
-
pedalist писал(а) Wed, 16 September 2015 15:16Mr_Shmidt писал(а) Tue, 15 September 2015 17:13 P.S. Если два коня из одной конюшни увели темы объединяем? А что нужен дубль?! з.ы. Показать скрытый текст
-
Костя писал(а) Tue, 15 September 2015 19:42К зиме во многих магазинах появятся джинсы с флисовой подкладкой. Тянущиеся джинсы тоже очень хороши. Самое бюджетное термобельё и т. п. вот: https://www.decathlon.ru/dzhemper-simple-warm-muzh-id_8157253.html (но лучше другие, с воротником) https://www.decathlon.ru/brjuki-simple-warm-muzh-id_8228105.html к настоящему термобелью это не имеет ни малейшего отношения Цитата: https://www.decathlon.ru/shapka-first-heat-vzr-id_8189612.html https://www.decathlon.ru/perchatki-forclaz-20-vzr-id_8189484.html https://www.decathlon.ru/shapka-sharf-velo-300-id_8155055.html вся эта фигня продувается насквозь самым слабым ветерком, соответственно требует сверху чего-то непродуваемого
-
Агент Бугемот писал(а) Tue, 15 September 2015 00:26Посадка - вертикальная, багажник с 10 кг всякой дряни, дубовая резина типа Швальбе Марафон, динамовтулка а при чём здесь бревет? это матрасный грузовой велопоход уже получается
-
Avern писал(а) Tue, 15 September 2015 12:47 - под вилку не больше 100мм хода по идее AM предполагает вилку хотя бы от 120.... под сотку подавляющее большинство рам или чисто кантрийные, или бюджетное барахло
-
переднюю вполне можно взять A2Z в чиллене, дёшево, легко и надёжно а вот назад выбор несколько сложнее как уже сказали, если денег не жалко, то Hope или DT, если бюджет поменьше, то тот же нюкпруф, sungringle, nsbikes, SRAM можно ещё глянуть...
-
Karel писал(а) Thu, 10 September 2015 23:36Может он и бюджетно стоит, но шалабушки у него вполне себе НЕ бюджетные, Срам х7-х9, вилка воздушка(вроде), система компактная.. вот только руль смущает сталью.. тут видимо врут всеже. Ну и колеса у него 26е, а не 29, так что вполне себе мобыть и 11,5 весит. вилка хоть и воздушка, но со стальными ногами, весит больше 2 кило, колёса, система и рама тоже нифига не лайт руль кстати скорее всего люминь на самом деле, но опять же не лёгкий так что и с 26" там нормально веса наберётся
-
dunkelfalke писал(а) Thu, 10 September 2015 22:28тебе же назвали два варианта, спеш и тупик. особо вариантов нет, потому-что с собой вилочный насос нужен достаточно редко - разве что когда либо аморт либо вилка новые и нужное давление ещё не найдено. или если вилка/аморт травит, или для зимы
-
Karel писал(а) Thu, 10 September 2015 21:54приличный агрегат весом 11,5кг (если не врут) 99.99% что врут, не может бюджетный алюминиевый байк с реконом сильвер так весить, скорее всего не меньше 13 кг
-
-20-30% от минимальной цены в яндекс-маркете ИМХО
-
ate-ist писал(а) Thu, 10 September 2015 00:18 Ошибочка!!! Велонасос Topeak Turbo Morph G, W/Dial Gauge (с манометром) http://velomotion.ru/index.php?route=product/product&product_id=241 он тоже только для колёс
-
ate-ist писал(а) Wed, 09 September 2015 22:401. TOPEAK Pocket Rocket Alu - for Road 11 bar with bracket 2. TOPEAK Micro Rocket ALU 65gr - for Road 11 bar with bracket 3. TOPEAK Micro Rocket Carbon 55gr - for Road 11 bar with bracket Пользуюсь 3-им вариантом: мощь + удобства. Покупал у Андрея "andy.hannolainen". и какой из них способен накачать аморт? не говоря уже о том, что насос без шланга - прямой путь оторвать нипель
-
ДжоН писал(а) Tue, 08 September 2015 21:57Сенкьюверимач,Алекс, а где он есть в пределах Питера, похоже что нет, хотя наверно в горныхвершинах можно попробовать заказать.... или в алиене, они у нас спешем торгуют
-
если универсальный для шин и амортов, то идеал вот - http://www.specialized.com/ru/ru/ftb/pumps/portable-mountain-pumps/air-tool-shock-frame-pump
-
только синицы и выбирают 26
-
warlock_black писал(а) Sat, 05 September 2015 18:12Vsevolod писал(а) Sat, 05 September 2015 16:57 Кто мешает обратиться к специалистам.Они как правило не сидят по форумам. Сидеть не сидят, но бывает, встречаются;) Но не суть. Так я ж тут косвенно и пытаюсь узнать к кому обращаться. Логично, что подобные выносы стоят не сами по себе, а рядом со специалистом. Где-кто видел в Питере? К кому идти в Москве я знаю. К кому в Питере - нет. попробуй сюда http://veloroad.spb.ru/forum/viewtopic.php?f=12&t=27779 может что посоветует...
-
WasserWolf писал(а) Fri, 04 September 2015 21:43 Дружище, ты прав. Но не поверишь - потеряв (дома) инструмент для расстёгивания замков (нужный инструмент вечно теряется когда он нужен) я часа четыре снимал этот 10ск. SRAM'овский замок. В итоге снял сточив болгаркой тонкогубцы, но проклял всё на свете пока не пошёл на крайние меры. согнутая металлическая спица+пассатижи=замок открывается моментально
-
WasserWolf писал(а) Fri, 04 September 2015 19:24Cujo писал(а) Fri, 04 September 2015 18:42 ну так может порвался замок, а не цепь. Так то без замка надо её использовать. А как тогда снимать цепь для чистки? потому что нормальные замки называются SRAM а не KMC
-
warlock_black писал(а) Fri, 04 September 2015 12:56 Надо и выше и длинее. это значит рама мала
-
dr_TPig писал(а) Thu, 03 September 2015 09:20небось найнеры одни да фэты про 27.5 забыл
-
O`K писал(а) Tue, 18 August 2015 20:52 Тока шо провел часик с эпилятором в руках.))) кремом быстрее и приятнее
