Insight

Я все-таки для походов рекомендую горнолыжные, если цена устраивает. Они прочнее и не проваливаются если кольца широкие. В Снаряжении до сих пор продаются дюралевые советского образца, но мне они не нравятся. Когда группа большая бывает берут запасную лыжу в поход, чтоб брали запасную палку я не слышал. Проще взять заготовленную шину и изоленту, кмк. Кстати, если кто-то юзал телескопические палки Снаряжение, хотелось бы услышать отзыв. По меркам телескопов они дешевые, а вот как с качеством?

ASis писал(а) Thu, 17 March 2011 20:03Снега еще много, погода отличная, надо ловить В воскресенье в Зеленогорске рогейн 3ч (ориентирование по выбору) http://www.o-site.spb.ru/race.php?id=110320 заявка, если до сегодня вечера, 300р старт на Щучьем озере (от Комарово ближе) Хотел поучаствовать в лыжном рогейне, но вот спринт-ориентирование это не для меня. Хотя бы 8ч было бы нормально. Мечтаю конечно о 24ч., но в этом году, увы мечты разбиты

Pupsen писал(а) Wed, 16 March 2011 19:16Сергей Абрамов писал(а) Wed, 16 March 2011 18:42 Для походов, просто разгибай алюминиевую обратно и не мучайся на улице современный импортный люминий не разгибается а ломается легким движением руки, может быть можно как то разогрев обратно выгнуть, не пробовал У меня что Свикс беголыжный что Мастерс горнолыжный выправляется об коленку. Фатально я их не гнул, правда. Советский дюраль тоже с нагревом выправляли если изгиб сильный.

Всю неделю погоды стоят чудесные, а вот к выходным уже не то. Да еще и командировка до кучи. Последняя надежда на следующие выхи.

Поздравляю!

Двутавр писал(а) Wed, 16 March 2011 02:04 То есть, в отличии от железных, их спокойно можно держать в любом месте хоть голыми руками, хоть в перчатках. Это очень удобно, при коньковом ходе, или при глубоком снегу, или при подьеме на гору всегда делаешь хват на палке в любом месте, которое именно сейчас нужно. Не очень понимаю как можно держать беговые палки в любом месте, без темляка что-ли. У туристических есть такие модели с длинной ручкой и быстро регулируемым длинным темляком.

alone_runner писал(а) Wed, 16 March 2011 01:29в очередной раз согнул палку . в походе по Ладоге отъехав на 1км от берега. Слегка поскользнувшись оперся на нее, чтоб не упасть, и воаля! всю остальную часть проехал на одной палке... палки были swix прогулочной серии, куплены в этом сезоне в замен палкам spine, которые выдержав прошлый сезон согнулись в этом, обе пары брал в Спортивной линии... в общем я понял, что подобного уровня инвентарь мне не годится совсем. Подскажите, пожалуйста, на что мне обратить свое внимание теперь. Катаюсь в основном по лыжне в парке, но агрессивно, каждую покатушку стараюсь потренироваться (предыдущие палки согнулись при толкании), и вот теперь стал выезжать в небольшие зимние походы. Что выбрать?? Для лыжни одни для походов другие, я так думаю. Для лыжни можно и пластиковые если вы на них падать не собираетесь. Для походов только алюминиевые. Для походов лично мне удобнее использовать палки короче нормы. Т.е. если для классики по лыжне мне нужны палки порядка 150-155, то для похода удобнее 135-140. Для похода можно использовать горные если найдутся нужной длинны. У них не такая удобная рукоятка и темляк, зато они существенно прочнее и кольца можно широкие поставить. Еще есть вариант телескопических, правда качественные телескопы стоят негуманных денег.

VORON писал(а) Tue, 15 March 2011 15:55Insight писал(а) Tue, 15 March 2011 15:48Я помню более свежую историю когда участник В. без лишних дебатов развернулся с частью группы по короткой дороге™, в то время как остальная часть группы во главе с руководителем П. продолжила движение по исходному маршруту. Разве это плохо? Я не сказал что плохо. И к автономам в ПВД я тоже нормально отношусь. Вот в серьезный поход я бы предпочел пойти в группе а не в совокупности автономов.

VORON писал(а) Tue, 15 March 2011 15:15 Ага, например 5 опытных участников в группе, и у каждого свой план. В любом случае, должны присутствовать исходный план и авторитетный человек, который выслушает всех и объявит окончательное решение. Иначе, опять же, каждый перекресток будет приводить к дебатам и голосованию. У каждого свое мнение, а уж оставить его при себе или вынести на обсуждение решает он сам. Адекватный участник не станет "мутить воду" по пустякам. VORON писал(а) Tue, 15 March 2011 15:15 Бывало же, что едет например группа, возглавляемая опытным участником П. На одном из перекрестков не менее опытный участник Ф. предлагает всем свернуть на короткую дорогу™. После бурных получасовых дебатов с участием всей группы часть народа таки едет по исходному маршруту, а часть - по короткой дороге™. Плоха та группа как команда, каждый участник которой галдит о своем и не слушает другого. Во всяком случае тогда каждый сделал свой "лучший" выбор. Ситуация была не из тех когда это было бы черевато... VORON писал(а) Tue, 15 March 2011 15:15 Мне кажется, что это неправильно - если в группе много опытных знатоков коротких дорог, то к финишу похода все доедут компаниями по 1-2 человека. Вот из таких знатоков и вырастают самые завзятые автономщики. И как мы видим из этой ветки их процент довольно велик ПС VORON писал(а) Tue, 15 March 2011 15:15 Бывало же, что едет например группа, возглавляемая опытным участником П. На одном из перекрестков не менее опытный участник Ф. предлагает всем свернуть на короткую дорогу™. После бурных получасовых дебатов с участием всей группы часть народа таки едет по исходному маршруту, а часть - по короткой дороге™. Я помню более свежую историю когда участник В. без лишних дебатов развернулся с частью группы по короткой дороге™, в то время как остальная часть группы во главе с руководителем П. продолжила движение по исходному маршруту.

VORON писал(а) Mon, 14 March 2011 16:26Insight писал(а) Mon, 14 March 2011 16:18Что за эндуровские промы? Вроде в прошлом году была тема и Шиману хаяли именно из-за отсутствие/дороговизну промов. И вроде предлагалась какая-то система с распространенным стандартом промов. ... В ЧГ: http://www.chillengrillen.ru/index.php?ukey=product&productID=25426 http://www.chillengrillen.ru/index.php?ukey=product&productID=25413 Ладно, если эти подшипники за 600р станут в обычные чашки, это уже что-то. Никто таки не знает системы с ходовым типоразмером подшипников?

Romanycz писал(а) Tue, 15 March 2011 08:52Insight писал(а) Mon, 14 March 2011 15:05Остальное решается на месте по ходу дела. Здравый смысл никто не отменял.Это похоже на ту самую ситуацию «адавайте». С одной стороны - Руководитель, который инвестировал много времени и интеллектуальных усилий в разработку проекта, а с другой участник - человек доброжелательный, обладающий общим здравым смыслом, но НЕ знакомый с неисчислимым количеством мелочей, деталей, подстраховок и т.д. Это неисчислимое количество мелочей объяснить просто нереально, приходится просто говорить «нет». В результате «адавайтис» начинает обижаться, его вполне можно понять - ну почему его вроде как разумные предложения отвергаются без объяснений?! Мне кажется, регламент, о котором уже упоминали некоторые предыдущие участники, помог бы решить хоть эту проблему - чтоб человек зазря не обижался. Здесь нужно определиться о какой группе мы говорим. Если группа состоит из опытного руководитель и совсем не опытных новичков (в пешем туризме это обычная практика, в вело я такого не наблюдал), тогда в группе чисто авторитарный режим, ситуации "адавайте" не возникает. Если же группа состоит из участников одного уровня, то не считаю зазорным пытаться вносить коррективы в первоначальный план. План, кстати, может быть разработан в результате совместных обсуждений. Разброд в группе, в конечном счете, вина всех участников а не только инициатора "адавайте". Ни сколько не хочу принизить роль руководителя, в сложных ситуациях может не быть времени на плюрализм. Это должны понимать участники подобных мероприятий. Цитата:Я сейчас подумал -- пожалуй, кроме того абхазского похода, у меня никогда не было ощущения руководителя, а всегда -- ощущение скорее партнёрства. Вот и я по-большому счету за партнерство.

VORON писал(а) Fri, 11 March 2011 17:00 Или новые чашки, или эндуровские промы. Раз в 2-3 года можно себе позволить потратить 9-18 евро... Что за эндуровские промы? Вроде в прошлом году была тема и Шиману хаяли именно из-за отсутствие/дороговизну промов. И вроде предлагалась какая-то система с распространенным стандартом промов.

Вот раньше было ... Дело в том что всЁ меняется. Современная снаряга и раскладка позволяют велосипедисту быть автономным при желании. В результате понятия "группа" не имеет того смысла что был присущ N-лет назад. Группа сохраняется там где никак не обойтись без командных действий, но не в велопоходах (за исключением редкой жести). * Написание всяческих уставов -1, это всё от лукавого. * Большинство из проверенных людей, в походах от средней и выше сложности +1 Остальное решается на месте по ходу дела. Здравый смысл никто не отменял.

Dimitryo писал(а) Sun, 13 March 2011 11:01Вчера был в Зеленогорске трасса - жуть! Как буд-то лесовоз прошел, все в ветках и иголках скольжение = 0! И я был. Мусор присутствовал, потом снежком частично присыпало. Не знаю как может быть скольжение ноль в такую теплую погоду. По мне так хорошо катило. Была куча весьма далекого от лыж народу с номерами

Elmot писал(а) Sun, 13 March 2011 13:40Планета-спорт, девяткино, тк призма. Купил крепы SNS profil auto men. Меньше тысячи руб. Lynata ищет горнолыжные. Цитата:а, может, завалялись у кого глыжные крепы

VORON писал(а) Fri, 11 March 2011 16:23На БК обычно все намного дешевле. Я сам недавно Deore купил для Любани. Подшипники потом где планируется брать? От газели и выкидывать уплотнитель?

В магазах в районе 2-х тыр. полно простецких крепов, м.б. даже за 1.5тыр можно найти. Все-таки новые безопаснее. В любом случае не нужно покупать слишком древние крепы, пластик относительно быстро стареет.

Scorpius писал(а) Thu, 10 March 2011 16:54Кто с ними ездил? Как вообще удобство, и прочее? http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=5937 Не раз обсуждали подобные. Общий вывод "ни вашим ни нашим".

Мои запоздалые поздравления

Пару слов о ледовой обстановке в районе Коневца. Зимник от Владимирской бухты до монастыря хорошо проезжаем, много чистого льда, но не зеркало. Правда про начальный участок (около 500м) не могу ничего сказать. Южнее зимника сплошные торосы разной степени тяжести. Совсем ахтунга нет, на лыжах идется в среднем 3-4 км/ч. На велике не знаю есть ли мастаки чтобы там проехать. Я имею ввиду хороший наст, в местах где наст не держит, понятно что только пешка. Севернее получше, но насколько видно тоже торосы. До кораблей без элементов пешки, кмк не прорваться. Но в целом затея осуществимая. Воды нигде не замечено. Фотка ледового поля южнее зимника.

Спасибо, классные фото.

Lubania писал(а) Fri, 04 March 2011 14:28 ... А впрочем, кворума еще нет, так что возможно, сорвемся в карелию Гоу с нами, у нас правда тоже еще всё в процессе организации.

Andrey Poluda писал(а) Fri, 04 March 2011 13:35 ... Ну хоть бы на Валаам съездил бы по льду пока он есть... Врядли проезжаемо кроме как от Сортавалы. Впрочем, с интересом ждем новостей с Ладоги.

Порутчиг писал(а) Thu, 03 March 2011 19:06 ... прогноз вроде обнадеживает http://www.windguru.cz/ru/index.php?vs=1&sc=294357 Какая-то кайтерская погода Но с покрытием можно ждать успеха, если я не ошибаюсь.

Bulawka писал(а) Thu, 03 March 2011 18:31Elmot писал(а) Thu, 03 March 2011 17:26Ну а мне ОЧЕНЬ нравятся всякие льды и моря. А реки, поля и пустыни - тож нравятся, но не в такой степени. Мне тоже нравяца льды и моря. И тот факт что я не упал под стол от фоток Сержа_Ж (более чем неплохого фотографа) говорит имхо (ИМХО!) о том, что там достаточно уныло. Во всяк зимой. Но, тем не менее, "Кузова достойны визита" ©. )) А летом там небось мошки-и-и-и ... А вообще, если рассуждать рационально, сложно сказать чем гнусные Соловки лучше унылых степей Ставрополья. Во всем можно найти свою прелесть.