mike vulgaris (AKA mike)

indi писал(а) Wed, 04 December 2013 01:45Дороги в Финляндии чистят, соль-песок не сыпят, только на крутых горках гранитную крошку, иногда. Ехать по таким дорогам огромное удовольствие. Насколько вероятно, что хорошее снегопадло приведет к опозданию зачистки (не главных дорог) на пару суток?

Andrey Poluda писал(а) Sat, 14 December 2013 22:53mike vulgaris (AKA mike) писал(а) Sat, 14 December 2013 22:40Andrey Poluda писал(а) Sat, 14 December 2013 22:34я эту картинку давно видел но зачем звенья так изогнуты? Штоп сузить цепку до размера, влезающего между звездями... да, уже понял скоро цепью можно будет резать колбасу на привале )) О, вспомнил, как я когда-то порезал сыр тормозным диском, установленным на "Шторке" какого-то твоего кореша. Не ведая, что диску жиры противопоказаны

Andrey Poluda писал(а) Sat, 14 December 2013 22:34я эту картинку давно видел но зачем звенья так изогнуты? Штоп сузить цепку до размера, влезающего между звездями...

На сайте самсунга в разделе вопрос-ответ наткнулся на следующее: "В сертифицированных устройствах Samsung GT-P5100, управление навигацией происходит по средствам спутниковой системы ГЛОНАСС." Стало интересно: неужели это надо понимать так, что GPS в моем планшете вообще не опрашивается? Существует ли навигационная прога, которой можно было бы сказать "юзай только вывод от гпс (или только от глонасс, или оба)"?

VORON писал(а) Fri, 13 December 2013 20:29 Это ИМХО автоматически происходит при комплексировании. Там же вся суть в том, что при совмещении отсчетов с нескольких неточных систем итоговая точность растет. Тут я не в теме... Но привык считать, что погрешности складываются Впрочем, разговор не о том.

serzh_r писал(а) Fri, 13 December 2013 19:53mike vulgaris (AKA mike) писал(а) Fri, 13 December 2013 18:55 Уйди, противный резонёр... А ещё некоторые отчаянные пытаются достичь второй космической скорости на колесах о 20", с велорюкзаком, полным воды, ставящим вел на дыбы при наезде на мелкий камень. Я раз ехал за таким многокилометровый спуск в кратер Рамон и смотрел на дорогу, обгаженную желтыми соплями (на иврите - джифа, произносить с предыханием) и думал, когда же кончатся желтые сопли и начнутся красные. Я так задумался, что потерял футболку, сохнущую на рюкзаке, вынужден в этом году ехать опять туда, искать. Но колесо лопнуло только в конце спуска, поражен, насколько Б-г любит отдельных избранных! Этот конькобежец-утопленник еще читает мне нотации А наиболее душераздирающий спуск был все-таки от Красного каньона, ЕМНИП.

serzh_r писал(а) Fri, 13 December 2013 17:23Кондиции 12. Отучаемся от вредных привычек: задрать жопу выше головы, слететь по спуску, а потом, когда через пол-часа я подъеду,гордо показывать на спидометре 70 км/час. Уйди, противный резонёр...

VORON писал(а) Fri, 13 December 2013 18:01 Можно, но зачем реализовывать такую возможность в принципе? Например, чтоы отстраиваться от намеренно вносимых искажений в одной из систем позиционирования.

здесь пишут, что с совмещенного глонасс-гпс чипа "выходит только один последовательный интерфейс, по которому передаются данные о местоположении. Протокол единый - NMEA, разница лишь в заголовках строк, $GPххх - это GPS, $GNххх - глонасс, и эти строки передаются общим потоком. Программа MyTracks естественно умеет принимать строки GPS, умеет ли она принимать строки глонасс - неизвестно, если в настройках такой опции нет, то скорее всего не умеет и Вы видели только трек, записанный GPS. Как программисты написали, учитывали они буквы "P" и "N" в строке, сами писали или взяли стандартные API от Гугля - тоже загадка. Чтоб это выяснить - хорошо бы поискать в этой программе какой-нибудь текстовый вывод данных, если увидите бегущие строки, начинающиеся с $, то вот это и есть данные с приемника."

Сергей Абрамов писал(а) Thu, 12 December 2013 21:47На лыжах ты отказываешься демонстрировать свою теорию рук, которые жрут бесполезно кислород, перетаскивая тяжеленные палки. Истина где-то посередине. На лыжных прогулках порой складываю обе палочки вместе и несу, чтобы руки/торс/дыхалка отдохнули. Но я, в общем-то, на лыжах передвигаться быстро почти не умею - возможно, именно потому, что верхняя половина тела слишком анаэробная. В горах передвигаться с палками - мода сравнительно недавняя. Никогда её не понимал. Кайло - да, пригождалось порой не только на снежно-ледовом, но и на грунте, если совсем уж круто вверх... Но это сродни ходьбе на четвереньках, уже не пеший жанр

AlexCrazy писал(а) Wed, 11 December 2013 12:46интересуют мнения о такой раме - Объясните неграмотному, что за дрючок у топикстартерной рамы вместо аморта?

Методичный ты, Володя, как... как арифмометр "Феликс"

А что вы там делаете-то? Ищете жарких спонсоров для холодных стран?

Kimber1 писал(а) Wed, 04 December 2013 21:064% уклон. Я опять ничего не понял, думал обсуждаем 15% с торчками до 20, тягунки типа как на Джиро. 15% длинных не ездил, но 1200 с чем-то метров за 11 км было разок - правда, по асфальту. Слезал, отдыхал... Пешком попробовал недолго, затем сел и поехал.

Bulawka писал(а) Tue, 03 December 2013 14:26serzh_r писал(а) Tue, 03 December 2013 12:28Так я и не понял, прошли они по намечаемому маршруту и были на Соловках или припай топтали? +1 к недопониманию, потому и спросил про карту/описалово. Может, они в (так давно мною предполагаемом) формате "лыжи + надувные байды"? "once slept in a tent and the rest of the nights we had the fish houses" - на льду, думается, нету ни рыбных харчевен, ни рыбачьих домиков. (или фиш хаус - это у них такое слово для иглу???)

Товагищи! Поделюсь имхом. Апхилл со штанами по глине или булыганам на дистанцию больше нескольких десятков метров невозможен в принципе, так что не очем и спорить. А длинный апхилл по более-менее проезжей тропе-дороге, действительно, обычно дается легче, чем закатывание телеги руками.

VORON писал(а) Mon, 02 December 2013 22:56 Ух ты, и правда! http://amzn.com/B00CDW9CC0 - добавил парочку в корзину, для всяческих гор будет очень в тему. Порвешь ее между дыркой и зубцом, ломя в гору...

serzh_r писал(а) Sun, 01 December 2013 21:51Pupsen писал(а) Sun, 01 December 2013 20:54блин, я ступил, надо было трубки сразу брать. Обхохотался! Теперь точно знаю, что не заболею - за меня молятся! Долго соображал, о чем бы это... Потом тож посмеялся. А вообще жду от Сержа новых историй со словами "быстро вползаю в скафандр - прогулка в вакууме была предусмотрена", "быстро кидаю вниз охапку сена - падение со стены было предусмотрено" и т.п.

Да, в Комарово уже изрядно скользко по асфальтированным дорожкам... Мучительные мысли о шипах

С`АндрО писал(а) Fri, 29 November 2013 19:47bdavid писал(а) Fri, 29 November 2013 19:22Лёгкий клипец... Действительно лёгкий... Просто отличный! Вкусно снято, оператору зачотт!

А не проще было ведущую уменьшать??

Вчера в покатушке орегон словил мерзкий глюк. Изображение карты самопроизвольно дергалось по экрану, реакция на нажатия была либо вообще никакой, либо не той, которая должна быть. Много раз включал и выключал, несколько минут после включения все ОК, а затем опять. Отключение "дорог России" и замена их на jnx-генштаб тоже ситуацию не улучшило. Регулировка подсветки при этом работала адекватно, скрин регулировки не дергался. Из чего вроде бы следует, что проблема не аппаратная. Однако когда я отстегнул навигатор от руля и сунул в карман, проблема ушла. Что наводит на мысль о механической деформации (крепление защелкивается довольно туго), либо о температурных или влажностных эффектах. Какие будут мысли у общественности?

ProteKtor писал(а) Tue, 26 November 2013 14:06mike vulgaris (AKA mike) писал(а) Sun, 24 November 2013 19:26 Однако когда я отстегнул навигатор от руля и сунул в карман, проблема ушла. Для полноты эксперимента надо было снова пристегнуть и посмотреть, что будет. Дык пристёгивал. Задергалось опять.

mutant-spb писал(а) Sun, 24 November 2013 04:08Надо будет прикинуть сколько может весить эдакий рем набор на все случаи жизни. А вес лучше на походной фигне экономить а не таскать с собой палатку-дворец,горелку на 5 котлов и вотки ящег. Ага, сварочный аппарат и пара баллонов аргона куда полезней

grisxa писал(а) Thu, 21 November 2013 20:29Кип Смайл писал(а) Thu, 07 November 2013 12:27grisxa писал(а) Wed, 06 November 2013 23:58А вот ещё сайт с амбициозным названием packrafting.ru. Проектируется надувная, двухслойная лодка, 1-, 1.5- и 2-местная, с различной плотностью материалов от 2 до 5 кг. Очень интересная конструкция. Продают по 9500 руб. : http://rodgr.com/goods.php?id=586 Хм, становится реальностью...