Bulawka

VORON писал(а) Wed, 05 February 2014 12:24Чем такие-то не нравятся? Сломать НЕВОЗМОЖНО. Ты их для вылезания на лёд тестил или так, моряк-теоретег? Критерий "сломать НЕВОЗМОЖНО" -- необходимый, но не достаточный имхо. ))

AlexTrub писал(а) Wed, 05 February 2014 01:24Я где-то вот такие видел в сломанном виде ((( А мне такая конструкция очень нравится (сам в себя)... Неужто ненадёжные? Показать скрытый текст

AlexTrub писал(а) Wed, 05 February 2014 00:35Я где-то видел фотку сломанного шильца, это была совсем другая модель. http://activeinfo.ru/review/product.php?pid=1239

KiSS писал(а) Sun, 02 February 2014 17:13шутка. поддерживаю беседу типа На правах поддержки беседы: KiSS писал(а) Tue, 04 February 2014 23:50Цитата:Место и время проведения соревнований Пермский край,Кунгурский район, деревня Зуята. Прочитал как Хуета. ))

mesier писал(а) Tue, 04 February 2014 18:53И, imho, вращается "наоборот". )) Это когда частота кадров видео почти совпадает с частотой вращения колеса, точнее с периодичностью одинаковых элементов. ))

Андрей Сахаров писал(а) Mon, 03 February 2014 20:46Спасибо, камрад! +1, оч понятные скрины!

pashkov писал(а) Fri, 31 January 2014 14:25А тем временем Онего встало полностью... Что с велосипедностью обстановки? Или лыжи only?

Змей Гуревич писал(а) Sun, 02 February 2014 23:48Puzirik писал(а) Sun, 02 February 2014 23:04Змей Гуревич писал(а) Sun, 02 February 2014 21:04Если погода даст, то пересекаем неву НЕ по мосту, как как тогда, в 44ом, если не даст, то по мосту.... Ну это опция но вообще - на сколько я понимаю, именно там шли танки и солдаты в 44ом. Правда в другую сторону . Ага, в другую сторону, и не в 44, а в 43, а так да, всё верно написал. На зенитке у Кольца есть даже спецовая надпись с грифом "Помните!" ("Помните" в смысле "Не путайте"), подчёркивающая различие этих значимых событий -- прорыва блокады и полного от неё освобождения: Мне кажется, стоит поточнее ознакомиться с историей и аккуратнее оперировать датами, особенно если ты Председатель клуба "Велопитер", пусть даже и бывший почётный.

Ирэн писал(а) Mon, 03 February 2014 12:28Я их различаю))) Немножко) Я по стране происхождения просто классифицировала) Я так понимаю что парни какбе намекают что голландец и нидерландец -- в принципе одно и то же. Не, теоретически можно быть нидерландцем, но не быть голландцем, но в жизни это как правило один хрен (в отличие от англичан/великобританцев, где различия намного более существенные).

serzh_r писал(а) Sun, 02 February 2014 17:43Они ведь до сих пор мучаются с неклеющимся полиэтиленом, а подбить лыжи полиуретаном можно даже в простейшей мастерской. А полиуретан и теза (полихлорвинил) это разве одно и то же?

kampy писал(а) Sun, 02 February 2014 20:23Более серьезно, что совершенно непонятно, что там в этом году делается, может быть совсем не так шоколадно, как было когда я ходил. В районе Зеленогорска/Комарово снега маловато. В целом, на лыжах едешь нормально, но так, достаточно условно...

Kimber1 писал(а) Mon, 03 February 2014 10:27Вел с гермой на багажнике и без камер с бутылками не утонет. На картинке и бутылка и камера закреплены очень формально, имхо. В проруби имхо всё слетит/отвалится с таким крепежом.

Змей Гуревич писал(а) Sat, 01 February 2014 16:47На Машином сайте опубликованы факты о ее путешествии. МИнимальная температура - минус 29. Замечу, не то чтобы очень холодно. А вот внизу сказано, что как раз СПОНСОРОВ у маши не было, и теперь ей предстоит отдавать большой долг. Выходит, тезисы типа "Спонсоры требуют то-то и то-то (скажем, чтоб Мария обогнала Ивана и Данилу" -- не очень состоятельны?

А в Зеленогорске/Комарово как сегодня со снегом, кто был?

Lev G. писал(а) Sat, 01 February 2014 13:33Bulawka писал(а) Fri, 31 January 2014 21:13Так вот -- спустя пару месяцев после зарядки дозаряжать приходится минут 10 (полное же время зарядки около 8 часов), что говорит о низком саморазряде. Как можно делать такие выводы когда график зависимости времени заряда и напряжения не линейный? Вы правы. Без такого графика "линейные" выводы делать, конечно же, ошибочно. Тем не менее, интересна Ваша оценка: каков (ну пусть в %%) саморазряд аккумулятора, нормальное время заряда которого составляет 8 часов и который после двух месяцев хранения в заряженном состоянии пришлось дозаряжать 10 минут? Lev G. писал(а) Sat, 01 February 2014 13:33А что происходит с ёмкостью после этих нескольких циклов? Она все так же соответствует заявленной? Устройства использующие эти 18650 по прежнему отрабатывают столько же часов в фонарях как и при первом использовании или уже значительно меньше? Повторю: я не заметил снижения времени работы через 10 циклов по сравнению с первым. Правда, тестировал не фонарями, а видеокамерой.

qqq писал(а) Sat, 01 February 2014 01:03И ещё +1, пришёл к такой же мысли лет пять-шесть назад. Правда реализовать это начинание по-человечески удалось только один раз((((. А вот это -- разве не ты?

ProteKtor писал(а) Fri, 31 January 2014 12:43Ты прав. Лично я больше ездить на этот велопробег не буду, буду бегать. +1, стал мегаподумывать именно о беговом участии в сабже.

Геолог писал(а) Fri, 31 January 2014 17:21Если будет достаточно снега, то вообще не проблема - выкопал яму накрыл тентом(п\э?) на опоре из лыж.палок и, возможно, веток да и спи себе в тепле. О, мы так ночевали как-то на каком-то перевале с Иванычем на Кавказе -- пошли в радиалку "без всего", но п/э на всяк взяли ))). Короче, поняли что в темноте нам не слезть, заночевали просто сев спина к спине и накрывшись п/э, накинутом на лыжные палки. Помню что было а) ОЧЕНЬ холодно, б) п/э адово отпотевал изнустри. А ещё в одном походе (в ноябре емнип) всё тот же Иваныч, который нёс шатёр, вечером первого дня сообщил: -- Будем учицо ночевать без палаток/шатров, и поэтому я вместо шатра 8 кг -- взял 8 кг халвы. )) + взял простынку чтоб сделать типа экран от/для нодьи.

Змей Гуревич писал(а) Fri, 31 January 2014 16:42МОгу подвезти добермана, чтобы веселее было. ПОкусает не всех точно! О, у мну сцобако-беспородо ватрушку тянет вполне внятно (если понимает зачем это нужно).

Lev G. писал(а) Fri, 31 January 2014 02:14 Обоснуйте. Повторю второй раз свой вопрос: Какие именно 18650 есть на рынке с низким саморазрядом и с хорошим сохранением своих характеристик после нескольких циклов заряда? Ответа от съевшего собаку на 18650 человека, до сих пор не прозвучало. Я писал что съел собаку не вообще на 18650, а на их тестировании. Т.е. я брал акк, мерял напряжение, заряжал, записывал сколько времени разряжалось, мерял напряжение, подключал нагрузку, смотрел на сколько его хватит и т.п. Тестировал обычные TrustFire и более брендовые Rabiton. Rabiton показал стабильные и весьма высокие результаты. Как правило, 18650 я храню заряженными. А перед использованием дозаряживаю. Так вот -- спустя пару месяцев после зарядки дозаряжать приходится минут 10 (полное же время зарядки около 8 часов), что говорит о низком саморазряде. После десятка циклов заряда/разряда заметных изменений в напряжениях и времени заряда не замечено.

Vasily писал(а) Fri, 31 January 2014 15:19При скоростном движении в избушке можно ночевать только если накануне были люди, еще тепло и есть запас дров. Да ну, ерунда. Избушка протапливается за час оч конкретно, там же объём обычно как в баньке. Избушки это очень, очень круто!

KiSS писал(а) Fri, 31 January 2014 15:19Bulawka писал(а) Fri, 31 January 2014 15:05Полозья? Ну так и давление больше. сила трения не зависит от площади Дык и я про то же.

serzh_r писал(а) Fri, 31 January 2014 14:58А давай определимся с терминами. С волокушей я и сам хожу, и при надобности и в эту пробежку возьму. Так тож саночки корытом. Они не юлят при волочении, трение много меньше из-за полиэтилена и полозьев, плывут при аккуратной постановке в воду ( вовсяк герма с барахлом не протирается). А это что за мешок с картошкой??? И каков его выигрыш: легче на кило и не боится перевёртышей. Так его тащить тяжелее по снегу-льду. А у мну пластиковых во-1 нету, во-2 -- я не уверен что трение у п/э меньше чем у пвх. Полозья? Ну так и давление больше. А инвариантность к перевёртышам это имхо ценный бонус. А в санки ты как барахло кладёшь? Просто в герме, в ТОНКОЙ герме? Если в тезовой, то то на то и будет. Короче, я не считаю скоростные кач-ва тезовой волокуши настолько уж проигрышными. Кондиции "спортсмена" на порядок важнее. ))

Геолог писал(а) Fri, 31 January 2014 10:13Народ! Поделитесь идеями маршрутов не слишком далеко от Питера, ну.. допустим не дальше чем ночь на поезде. Первопроходцем быть мне не критично, главное интересный трек. Мне в контексте подготовки RFAR-2014 хотелось бы двух-трёхдневно пройти от Лахденпохьи до Кузнечного, между островов (т.е. ацкого скобляка там скорее всего не будет). В частности, например, изучить возможность навески переправы вот через эту протоку. Ну и в целом поглядеть что там (в тех краях) ещё можно придумать интересненького. Правда, концепция адского недосыпа "просто так" (не соревнования и не "спешим на поезд") мне не совсем близка, хотя от печки/шатра влёгкую откажусь (а вот от волокуши -- хрен, привет Радолицкий). + наверняка айсбревет/ы удасца провести, и вероятно именно по снегу, не по льду; следим за обстановкой, ждём инфу от Поручика. ))

vvsar писал(а) Thu, 30 January 2014 18:38Я ж написал, что раздеваться положено перед влезанием... Раздеваются, имхо, чтоб трение поболе было.